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本田宗一郎の挑戦 ①
13 жыл бұрын
本田宗一郎の挑戦 ①
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Пікірлер: 237
@cristalspaintravels5878
4 жыл бұрын
何かもう、泣けてきちゃいました。子供の頃、ホンダのCMに出た事あるんです。すっかり忘れてました。今更ながら光栄です
@dstill3507
3 жыл бұрын
こういう熱い心を持った日本人、もっと増やしたいね
@user-wv2bh7pu3j
4 жыл бұрын
世界1位じゃなければ、日本1位じゃねぇんだ!←これめっちゃカッコイイ名言
@user-zx4ij4nh9p
14 күн бұрын
蓮舫に聞かせてやりたい。
@kodap03
11 жыл бұрын
やっぱり宗一郎氏は尊敬するわぁ
@user-ej7mu7zj7i
4 жыл бұрын
カブにはいつもお世話になってます、乗りっぱなしの雨ざらしですが4万キロ超えてもビクともせず元気に走ってます、本当に世界一のバイクだと思います!!!!!!
@YouTuber-ii9tq
7 жыл бұрын
社長でありながら社員と同じ目線で仕事をしてるのが凄いよなあ
@onitank4498
5 жыл бұрын
とうとうホンダも空を飛んだね
@vadidas5074
2 жыл бұрын
その言葉で泣いちゃった
@user-gh4ex7zw4u
4 жыл бұрын
本田宗一郎さんの誕生日である11月17日、同じ日である2019年のブラジルGP でHONDA F1がワンツーフィニッシュとか感動だよ。きっと何かの運命に導かれていたのかもね。
@totopig7374
6 жыл бұрын
俺はCBに乗ってる! 世界に誇れる最高のバイクに乗ってる!俺は世界に誇れるホンダのバイクのライダーだ!親父ありがとう!
@user-ph6uy3jh3q
4 жыл бұрын
現代の子供達にちょっとでも宗一郎を感じてもらいたいね👍
@wadaiwadai797
5 жыл бұрын
「世界を制すと言うことをやらない限りそれは成功とは言えない」 すごい言葉やな
@kitamura5
5 жыл бұрын
「世界一にならなきゃ日本一なんてねぇんだ!」 これもまたすごい
@user-iy8ed2cg7u
7 ай бұрын
ヨタよ。盟主であるなら盟主らしく先頭に立ち道を切り開くべきだったのではないかな? ホンダになんか言う事ある? Y社にエンジン開発は任せて美味しいとこだけ持っていく。 皆知らんだけなんだろうな…。
@maochanhappy
12 жыл бұрын
ソニー創業者の井深大さんが、「本田さんは過小評価されていると思う」と言われたけど正にその通り。現在の日本の若い人たちは本田さんの事を知らない人が多すぎる。まさに天才・・・
@user-ni8cv9oc4g
Жыл бұрын
宗一郎さん 最高のマシンを世に送り出していただきありがとうございました。
@heribertusthamrin5258
Ай бұрын
Soichiro honda adalah ahli tehnik terbaik didunia yg pernah ada
@user-fv3so8sg4e
5 жыл бұрын
私はCBー1というバイクが大好きで6年で2台乗継ました。 トータル40万キロ走りました。 通常メンテしかやらなかったけど頑丈なバイクでした。
@kimgenterpri
11 жыл бұрын
嬉しそうに話す、幼少時代からの話は今も思い出します、「それでよ! それからどうなったと思う?」って、私たちに問いかける嬉しそうな笑顔は 晩年でも少年のように輝いていました。 ちゃんちゃんこ着て 約一年炬燵で日本酒飲んで 自分の人生の設計図を探していたというのは凄いですよね。
@user-ro6fm3by2b
5 жыл бұрын
本田宗一郎さんと藤澤武夫さんは心の底から尊敬する2人です。
@user-fl2yb3ji7f
5 жыл бұрын
浜松市から世界へ これからも本田技研工業を応援します!
@user-fk7kr2nr7o
4 жыл бұрын
ホンダジェットが宗一郎先生の夢の集大成だよね
@ykRC211V
5 жыл бұрын
8:00 ロスマンズホンダが懐かしいが、本田のオヤジの眼光に一切の衰え無し
@user-bl7kj8dd2g
4 жыл бұрын
「HRコンビ経営」(本田宗一郎さんのヒューマニズムと藤原武夫さんのロマンチシズム)は天下一品だ!
@jwk1028
4 жыл бұрын
本田さん。何も無い戦後焼け野原から現在の日本の礎を築いた貴方様は多くの経営者の元手になっています。
@asdfqwer316
5 жыл бұрын
本田宗一郎の最も優れていたのは、 驕りに高ぶらず己の引き際お悟っていたことだ。
@SK-bw3ku
4 жыл бұрын
世界一でなけりゃ。 日本一じゃねぇんだ! なんか胸に突き刺さったこの言葉
@PROTOTYPE799
12 жыл бұрын
本田さん 今の時代はロボットが歩いてますよ。 しかも本田の会社の名前を付けて
@kudoshanghai2008
5 жыл бұрын
蓮舫よ!2番じゃダメなんだよ!これを100万回見ろ!
@kitamura5
5 жыл бұрын
オイ蓮舫!この動画を100万回見て本田氏の著書「俺の考え」を自腹で買って100万回読め!
@ozisan88
5 жыл бұрын
蓮舫さんもあんまりギスギスしてたら同性にすら敬遠されるよ! 大体やねー、2番狙いじゃ2番どころか3番ににもなれないのが世の常と思うなー。
@user-hd2ui7lz2t
4 жыл бұрын
一位を狙って二位になるから初めて価値が出る。テッペン目指して努力すれば何位だろうが価値はある。
@cristalspaintravels5878
4 жыл бұрын
あんな国籍も明らかに出来ないヤツなんかには何度見てもわかんないわよ
@drany9702
5 жыл бұрын
シビックとインテグラとNSXとプレリュードとカブは名車の中の名車だと思う! 過去にはCITYのオプションにモトコンポついてきたりとか他では出来ない組み合わせをしたりする凄いメーカー
@user-zx4ij4nh9p
5 жыл бұрын
人マネはするたと言っていた本田宗一郎氏の言葉を今こそやって欲しい、若者でも手が届くワクワクする様な楽しい車を作って欲しい。
@SD9H204B
11 жыл бұрын
いい番組だ! こういうビデオを先生は学校で子供達にどんどん見せなくちゃあ! 子供達に夢や希望や熱意を教える良い教材になる。 道徳の時間があるんでしょう?
@user-wd3cc8ez5g
2 жыл бұрын
天衣無縫、私利私欲が殆どない、パートナーにも恵まれたねー
@lifenohaveuse
2 жыл бұрын
尊敬しております。
@-it-540
5 жыл бұрын
ロードパルやAF27とか古いホンダのバイクに乗ってるけど、こんなにいいバイクはない、18だからその当時のことは分からないけど夢中になれるバイクはすごいと思う
@user-sv5re4sg9u
10 жыл бұрын
本田さんがいたから今のバイクがあると思う。
@keitafukui3839
5 жыл бұрын
。。。レタス感 本田さんがいなくても誰かが作ってただろうね。(笑) ただ本田宗一郎という存在は1人だけ。
@user-oq4mc7gh6b
5 жыл бұрын
。。。レタス感 本田宗一郎が現代にいたら、現在走り回っているオートバイとは違ったものを作っていそうですね
@user-ow7br5sn1b
4 жыл бұрын
keita fukui いやホンダがいなかったらバイク絶対ない
@tofu-ei5jq
4 жыл бұрын
@@user-ow7br5sn1b いや、バイクはあるわ
@user-hk7ki1rl3v
3 жыл бұрын
少なくともスーパーカブみたいなタフガイは生まれなかっただろうね。
@teru5499
5 жыл бұрын
机の河合じゃないけど、ホンダ車のエアコンはいい!どこが納入してるのか?ホンダのバイクの耐久力はすごい。昔、乗ってたライブDIOは10年ノーメンテナンスで壊れなかった(本当にまったく無整備。オイルとガソリンだけ補給)。本田宗一郎の偉大さを感じた。
@nihonn0125
12 жыл бұрын
感動した!
@user-mu6el5gg7j
4 жыл бұрын
飛行機を作るという本田宗一郎さんの夢が叶ってよかったです。 今の業界を見てどのように考えられるかは分かりませんが。
@user-jr4xj5iy2s
6 жыл бұрын
教科書に載ってもおかしくないぐらいの偉人
@user-qk4pt4ut7i
5 жыл бұрын
人類最後の希望と化した先輩 むしろ載せるべきですね
@DarthVader-kh4xr
5 жыл бұрын
教科書に載せると言うことはあんまり度をすぎた企業広告にはできない… でも載って欲しいですね…
@usagi12haru
5 жыл бұрын
ワイの高校の時の社会の教科書に載ってたで
@user-in2jz5ko4i
5 жыл бұрын
小学校の何かの教科書に載っていたような…
@kitamura5
5 жыл бұрын
@@DarthVader-kh4xr 本田宗一郎伝として載せれば良いのでは?
@deadlineoldcars
5 жыл бұрын
いいですねー!見れてうれしいです
@kunnanasi4453
10 жыл бұрын
カブには通勤で毎朝お世話になってます。 タフで最強の単車です。
@user-vi6fo7vr4u
5 жыл бұрын
本当に最強だよな
@user-yo3ln1ex7g
4 жыл бұрын
リトルホンダ!
@JohnDoe-nd5ih
5 жыл бұрын
「あの人は神様じゃないですよ レンチ投げてくる神様なんて いないでしょ(笑)」 この話はホント草生える
@netz1825
3 жыл бұрын
お前の頭にもはえてるぞ。
@user-dy8co5xu7n
2 жыл бұрын
それでも社員は「あの人は神さんだよ」と言ったそうな。
@edajimahe8204
10 жыл бұрын
本田宗一郎は心から尊敬できる人だし、ホンダの企業風土も素晴らしいと思う。 でも残念ながら、今買いたいと思えるホンダの製品はないな。 初代シティ、2代目インテグラ、CR-X、NSX、S2000、2代目プレリュード、、、、 あのワクワク感はどこへ消えた?
@sk8ty558
5 жыл бұрын
edajimahe8 バイク乗ってみようぜ 楽しいよ
@murasaki9295
5 жыл бұрын
大手部品メーカーにいた時、20年前本田技研の納入でのスペック要求が凄まじくて、皆尻込みしてたのを思い出す。 しかし、今は本田技研の話題も出ずに、ちょっと前けっこう言われてたのがマツダディーゼル。 時代がかわれば情勢も変わる。 今の本田は利益追求しすぎて、元となるものを忘れてると思うな。
@koh6846
5 жыл бұрын
edajimahe8 それはホンダだけではなく他メーカーもいっしょですよ、昔はどこのメーカーにも個性溢れる車がいっぱいありましたよ、個性がなくなったのは時代のせいでしょうね
@user-wz1ko6dg4v
5 жыл бұрын
6代目のアコードSiR-T は最高傑作だった。他にないじゃじゃ馬だった。あのスカイラインGT-Rに追い付けるくらい凄かった。
@kitamura5
5 жыл бұрын
@@murasaki9295 故本田宗一郎氏が情けながられるであろう事態ですな…
@edajimahe8
10 жыл бұрын
今のホンダの車にはロクなものがない。買う気になるものがない。 でもホンダの社風と本田宗一郎氏の人柄とスピリットは今でも大好きだし 尊敬している。
@user-vu6tw4in2v
4 жыл бұрын
フィットはダメ?(´・ω・`)
@HanamuraKaede
4 жыл бұрын
本田教だが、バイクしか信用してねぇ。
@NA-de2je
9 ай бұрын
好きになったメーカーがHONDAで良かった!😊 藤澤さん宗一郎さんありがとうございます!😂
@user-wz1ko6dg4v
5 жыл бұрын
本田宗一郎の格言に“能ある鷹は爪を出せ”と云うモノがある。どういう意味かと云うと、能力のある者が能力を隠してどうするか。生きているうちに能力を出しきれ❗という意味。 更には“果報なら起きて待て”とも云う。コトワザでは“果報は寝て待て”と云うが、コトワザの通りに寝て待っていては折角のチャンスが逃げていってしまう。だから起きていてそのチャンスを掴み取れ❗という意味。
@khonmaru2455
4 жыл бұрын
本田宗一郎、藤沢武夫、彼等の思想、哲学こそが、技術よりもずっと大事。
@takkim4599
11 ай бұрын
東北で親戚が自転車と原付の販売修理を営んでたのですが、本田宗一郎さんが突然来店したそうです。社長引退で、全国のディーラーへお礼の行脚の途中だったらしく、HONDA取扱店の看板を見かけたので立ち寄ったらしいです。恐らく個人経営の小さいバイク屋までは訪問する予定ではなかったのでしょうが、こういう末端の人達のことも大切にしてくれてる気持ちが好きです。そういう部分も含めて、自分はHONDAのバイクにのりながら、このエピソードを思い出してしまいます。
@niini1029
5 жыл бұрын
ホンダのバイクの洗練されたデザイン好き
@user-oq4mc7gh6b
6 жыл бұрын
宗一郎さんは今の業界を見てなんと思うのか…
@HanamuraKaede
4 жыл бұрын
怒鳴り散らして叩き直すでしょうね
@user-wq3rl2qc3e
4 жыл бұрын
チャンスと思うんじゃ?
@tofu-ei5jq
4 жыл бұрын
何も口出しせんだろ もう自分の時代では無いと悟り、油絵に熱中するんじゃないか ただ、自分が作ったバイクが現代も道路を走っていたり、夢だった飛行機がホンダから販売され、さらに世界で爆発的に売れている現状に、満足しない事はないと思うんだよな
@user-wk1zq9if7q
2 жыл бұрын
本田宗一朗さん‼️仕事ではカブに乗ってます❗プライベートではATC70に乗って遊んでます😁ありがとうございます❗
@user-ht6re7vv9j
2 жыл бұрын
僕はホンダのバイクに乗ってました。CB50Sから始まり、R&PやXE50と続き、中免取ってはVT250FインテグラにCBR250R やVF400FやNC30に乗り継ぎましたからね!✌️🤓
@leoponliquid4194
Жыл бұрын
スーパーカブで世界一のオートバイメーカーになったのが凄いんだわ
@JBWJIMNISUPERCUBJB-
5 жыл бұрын
スーパーカブは名車だ
@NaiChannel
5 жыл бұрын
21歳が50歳くらいに見える。 昔の人は精神年齢が高かったんだね。
@user-uk3ht6pk4b
4 жыл бұрын
原動機付き自転車。ガキの頃に見たことある。懐かしい。本田さん大好きだから。 私は、バイクは本田一筋。 ※ヤマハ二台乗った。ごめんね。SRXよかったぜ。 車はホンダ一途。 ガキの頃、T360。おやじが乗っていたよ。四連キャブ。DOHC。すげえな。当時、四連キャブ整備できる民間の工場なかった。いつもおやじがキャブいじっていた。 T360のエンジン音って、バイクみたいな音してた、っておやじが(89歳)言ってた。懐かしい。
@Dobble007
5 жыл бұрын
このころはよかったなぁ。
@hdj81
27 күн бұрын
免許取って30年。スポーツカー、オフロードカー、大型バイク、原付…いろーんな乗り物を乗り変えてきましたがずーーっと手元に残ってるのが25歳のときに買ったスーパーカブです。今も通勤、ツーリングに大活躍してます。こんな頑丈で感動のある乗り物を作ってくれたこと本当に感謝しかありません。死ぬまで乗るつもりです。
@koukaku2501
12 жыл бұрын
いや、ASIMOがホンダのジェット機に乗る時代がきっと来ます。
@nitijyou814
12 жыл бұрын
自転車にエンジンがついてる 夢のよう
@user-sf8in5sx1s
4 жыл бұрын
ホンダの一番の偉業は、CVCCを開発して、達成不可能とされたアメリカの排ガス規制をクリアーしたことかも
@20yearwith59
5 жыл бұрын
ホンダのバイクに乗ってて本田宗一郎氏はレジェンドでした。生き方すべてが。
@user-qm3lf6bl3p
4 жыл бұрын
今年ホンダジェットが鈴鹿上空を飛んだよ! 結果は残念だったけど、観に行ってよかったよ!ホンダエンジンがまた鈴鹿で優勝するところみたい!
@user-fj4oj1sc9u
5 жыл бұрын
浜松の英雄ですね
@user-ei5jk4mn9v
4 жыл бұрын
僕の愛車もスーパーカブです! 本当に丈夫で良く走ります!
@cls63amg65
6 жыл бұрын
男は黙ってスーパーカブ
@CitronCoffee
4 жыл бұрын
乗れ
@user-kb3kh5md4i
4 жыл бұрын
孝之:人と人とのつながり、夢は大きく持ちたい。
@user-dn3to6js1x
10 жыл бұрын
見た目とは裏腹にあのパワフルな走りを見せるスーパーカブ。 マジ格好なんかどうでもいいっすよ! 本田さん!世界を変えた男!尊敬します!
@hiroto5able
5 жыл бұрын
本田宗一郎さんは、亡くなる前に韓国と関わってはならないと言ったそうです、約束を破った後の経営陣をどう思っているのかな
@user-pc9qc5ic4v
5 жыл бұрын
最近のホンダは鋼板の殆どを韓国のボスコに依存してるんだっけ?
@hiroto5able
5 жыл бұрын
初めて知りました、石橋湛山元総理の予言が現実となった今、日本人も選挙で立憲民主や日韓議員連盟の連中を落選させないと、10年後には取り返しのつかない政治システムが出来てしまうと思う、桜井誠先生をなんとか国政におくれないかと思います
@user-pc9qc5ic4v
5 жыл бұрын
正直なところ噂話の範囲であって真相は分りません しかしホンダに直接メールでボスコの鋼板を使っているのか問い合わせた時は なにやら話をはぐらかす感じで否定もしてませんでした 使っていると一般には広めたくない 使ってないと言えば嘘になるから使ってないとは言えない そんな感じがしました・・・
@shanderia_yu
5 жыл бұрын
そうなの?だとしたら2代目レジェンドを大字に提供したことからか。
@user-wb1qf3hn6h
5 жыл бұрын
オヤジさんの性格からすれば韓国人なんて一番嫌いでしょう。
@user-cv3lk4co4h
4 жыл бұрын
こういう信頼があるから俺はHONDA以外は(バイクでは)乗らない
@user-gx6xb1es1c
4 жыл бұрын
11:54 ペコちゃんってこの頃からペコちゃんだったんだなw
@PFCKruger
11 жыл бұрын
I
@user-pc9qc5ic4v
5 жыл бұрын
本当は車やバイクではなく飛行機をやりたかった人
@kitamura5
5 жыл бұрын
その飛行機 亡くなった後に実現したネー
@user-uu4vw7wj1u
4 жыл бұрын
だから俺はCBが好きなんだよな〜
@PotatoGSX
4 жыл бұрын
カブはマジで気力で動いてるわ エコランとかリッター500km走ってるくらいだし
@HanamuraKaede
4 жыл бұрын
気力… 宗一郎さんの「夢」かも…?
@AK-fg9kg
5 жыл бұрын
オヤジまぢクソガキww ほんと愛してるよ!
@user-kn5oz4el6b
3 жыл бұрын
ハ~イ🤗何が切っ掛けになるかは分かりませんよね😉👍️✨🙆
@Higuchi122
5 жыл бұрын
すげえなあ。。。自動車も飛行機も実現してるんだもんなあ。。。 飛行機は死後のホンダジェットだけど、、 あとはロボットも。。。これも死後だけどホンダがなかったらと思うと
@user-vl8qv6ui4e
5 жыл бұрын
俺は黙ってベンリィー
@nthsix4
4 жыл бұрын
自転車の三角乗りうっま
@JBWJIMNISUPERCUBJB-
5 жыл бұрын
スーパーカブ
@ukks63
12 жыл бұрын
いやアシモがF1に乗るんだぜ。 あいつらマジで言ってたんだから。
@TOSIHIRO88
11 жыл бұрын
カブの片手運転でそばの出前とかのほうが難しそうですが。
@youtubede963
4 жыл бұрын
昭和「世界を制する以外成功ではない」 平成「二位じゃ駄目なんですか?ナンバーワンにならなくてもいいもともと特別なオンリーワン」 技術力や資本力がどうこうではない スタート地点の心構えから負けてるんだから不況になるわけだよ
@k_entaro1249
4 жыл бұрын
地元の大大先輩です。
@user-qq7ee7hb7d
4 жыл бұрын
21で支店長???すげえ
@TOSIHIRO88
12 жыл бұрын
ジェット機の操縦は容易だと思います。 片手にざるそば10枚持ってカブで出前とかできたら面白そうですよね。
@user-sr6vl5vl8j
5 жыл бұрын
openingはソニーロリンズのstThomasか。
@765proAnekiii
4 жыл бұрын
ホンダのスクーター乗ってます 20年過ぎても全然動きます
@japan_eizojuji
5 жыл бұрын
ホンダのバイクで無茶な運転してない限りエンジンとか潰れてない気がする、スクーターとか特に、PCXももはや市場で強いし
@user-zx4ij4nh9p
14 күн бұрын
本田宗一郎さん曰く藤澤が居なかったら本田技研はとっくに潰れていたと、藤澤さんが亡くなって葬儀の時に人目もはばからず大泣きしたそうですね。
@FujimaruCap
5 жыл бұрын
三角乗りだ
@user-fj4oj1sc9u
4 жыл бұрын
浜松の英雄ですよ!
@user-fj4oj1sc9u
4 жыл бұрын
4ヶ月前の自分全く同じこと言っててワロタ
@0503Hiroaki
5 жыл бұрын
今はオヤジさんの熱が冷めかけてる… 15〜20年くらい前まではワクワクするものをたくさん作ってたけど今は「これすげーイイ!」と言えるものがない…
@ykRC211V
5 жыл бұрын
そんなアナタに、S660 2010年代式ホンダ流バカを体現してくれてると思います
@user-be1lk2yh1v
4 жыл бұрын
あんたの会社のzxサイコーやで!
@user-pj1ys7rj9l
4 жыл бұрын
藤沢さん‥まっちゃんににてない?笑
@user-lg3gi7xc4z
3 жыл бұрын
若いころ、効率、お金を求めた。 夢、何をしたいか? 自分の意志がないかな? 熱いものはほしい🔥
@user-vc7cp9bl5p
4 жыл бұрын
白ひげやん笑笑
@user-fc2cl6cn7z
Жыл бұрын
あっ!本田宗一郎が歩いてるう!。
@user-tk8id1yu2z
4 жыл бұрын
お父さんがCBR400Fエンデュランスにのってます。 30年近く乗っているんですが、バッテリー交換だけで、乗っています!
@user-wi4ew3ok5c
4 жыл бұрын
オイルやタイヤ、ブレーキパッドくらいは交換してるやろww
@IITAKA009
11 жыл бұрын
そうだよね。ちょっと前までホンダ技研だったんだもん。技術革新は、アイデアと挑戦(朝鮮じゃないよw)なんだって身を持って教えてくれたんだもん。 いつだって忘れちゃいけないよね。
@Makochan.
4 жыл бұрын
私の時代はオヤジではなく社長で、予告なしでいきなり現場に来るんですよ。 最初は機嫌が良いのに何かをきっかけで怒り出す、おっかない社長でした。 自分は色々検証してから試作する性格だったのに、お前みたいな馬鹿は考えててもろくなもんは作れない、まず現物を作ってみろと叱られました。 この精神がホンダのリコールやサービスキャンペーンの多さの原因なのかもしれません。
@KANNJIINOKI
5 жыл бұрын
ホンダイズムって一言で言えば夢(ドリーム)なんだよな。
@kazugogo1126
2 жыл бұрын
マン島TTレースに出る前に倒産の危機じゃなかったっけ? 倒産しそうな時に藤沢さんがマン島レースに挑んで従業員の士気を上げようって提案したんだと思ったけど。
Пікірлер: 237