KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
補助金MAX頼みでZ e-1買ったので、125ccたち4台比較の巻。
Күн бұрын
補助金MAX頼みでZ e-1買ったので、125ccたち4台比較の巻。
Рет қаралды
11,165
ペンたろうのバイク科学
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 46
@sachiko0907
4 ай бұрын
毎回動画の始まりが「またバイク買ったの?」から始まるのが面白い😂
@user-jj2ml5op6d
4 ай бұрын
色々な角度での紹介、見ていて参考になります。
@asm4707
4 ай бұрын
Ze-1 航続距離以外は結構いいところ多いんですね
@pentaro
4 ай бұрын
短距離移動用ならほぼ最強でしょうか
@チロル-i6u
4 ай бұрын
今GROMに乗っていて、大型免許教習中なのですが、大型買ったら手放そうかと思っていたのですが、GROMって良いバイクなんだなって改めて思いました。
@pentaro
4 ай бұрын
GROMは有能バイクですね!
@user-gd6lo1nl8e
4 ай бұрын
面白い比較でしたね🎵今日、昼から用事があるので朝方GROMで60キロ程走って来ました。勿論ギアチェンジ無い方が楽ですが、バイクの面白さ半減すると思います。何を重視するか…ですね😊
@pentaro
4 ай бұрын
ヒューンとスピードが伸びていく感じも楽しいので、まあこれはこれで。
@DC2Typer1999
4 ай бұрын
1日300km〜400km走りますが、自分にはギアチェンジ不要と言うことが分かりDCT車2台6年乗り継いでる自分みたいなのも居ますから
@jin115jin
2 ай бұрын
都民しか買えねえw
@user-on5vi2un2o
4 ай бұрын
Z e-1 はエクストリームの練習に使えそうですよね。 トルクがあるからウイリーもしやすそうだし、エンジン、マフラーの音も無いから騒音も抑えられそう。
@pentaro
4 ай бұрын
たしかに!静かで排ガスないので一切苦情は来ないですね。
@PIYO-qr9po
4 ай бұрын
久しぶりに見たらキャラ増えてる✨🤩💕
@pentaro
4 ай бұрын
増えました! 今後も増えると思いますよ
@Commander_Tanishi
4 ай бұрын
補助金増し増しな東京都民以外買うのにめちゃくちゃ躊躇するカワサキのEVバイク!これがシグナルGP(別名信号ダッシュ)の新たな王者になるんですね😊
@user-cn3jo8wj4l
4 ай бұрын
GROMのメーターCRF250ラリーと同じなので実用性十分。 デザインだけなんとかして欲しいと思う。カブ系エンジンでGROMに足りないのは、デザインだけだと個人的には思っています。
@hiro1943
4 ай бұрын
素晴らしき散財
@user-rd8kq6mw4i
4 ай бұрын
都民で大型ツアラーの一台持ちだから買おうかな。
@pentaro
4 ай бұрын
補助金ありがたいですね。
@oppaidaisuki11
4 ай бұрын
ペンたろうさんってなんのお仕事してるのか気になる
@BIKE819
4 ай бұрын
Ze−1予備バッテリー積めば航続距離約2倍か〜それならアリかなw
@pentaro
4 ай бұрын
バッテリーが2個で70万円かつ20kgオーバーという鬼畜仕様なので、なかなか難しそうです…
@BIKE819
4 ай бұрын
僕が愚かでしたwナシですねw
@user-kx4ld6ry6h
4 ай бұрын
田舎でグロムは煽り幅寄せなど嫌がらせのオンパレードで乗ってられん
@terabear2924
4 ай бұрын
せめて100kmは最低走れたら候補に入ってたんだけどなぁ…遠出しないからって言っても、ちょこっと走りに行くコースで片道空いてて40分の距離ですらバッテリー足りないのは少なすぎる… 50ccなら車免許あれば乗れるから近場でちょっと乗るから買うのは分かるが、別途免許まで取って乗る125ccクラス取る人は大半は知りたいから免許取るわけで…荷物も積めないし
@楓-g8v
4 ай бұрын
ze-1小型二輪で乗れるんか!て思ったけど100万超えで53kmてゴミやんけ
@pentaro
4 ай бұрын
東京都内の移動で遠出に使わない想定なので、かなりいいですよ。ただ充電器は改善してほしいですね。
@user-ly3xh3nh8s
4 ай бұрын
使い分けで何台も持てるならe1も良さそうですね というか1点特化なイメージでしょうか? 汎用の1台だけというなら日常の買い物の荷物に悩まず操作も楽、高速乗らないので航続距離も必要十分なハンターカブを推したいところ
@pentaro
4 ай бұрын
125の使いどころは人によってかなり違いがありますからね。ハマる人には、というところかなと。
@user-ly3xh3nh8s
4 ай бұрын
@@pentaro 何台置いても平気な広いガレージとお金と家族の理解がほしい…
@うそうさ
4 ай бұрын
8時間充電はまだ我慢できるけど、放置充電ができないのは使い勝手が良くないですね・・・ ホンダか鴻海あたりが全固体で通勤スクーター出さないかな、高くて補助金ありきになりそうだけど🤔
@pentaro
4 ай бұрын
航続距離は割り切りで使うので良いとして、充電の使い勝手の悪さはなかなか残念でした… 走行性能はまずまず優秀です。
@sinjuku24
4 ай бұрын
この辺のクラスで免許が中型許すなら160ccATか250のMTが色々間違いないかなーって感じ。 その範囲だとGROMが競合居ない感じなのであえて125ならGROM何でしょうかねぇ。 125限定だと自分ならGROMが良いかなぁ。 スケール感大きくしたいならGSXとかCBRとかでも良いんだろうけど小排気量なら小さい方がメリット感じるかATが小型は扱いやすいから良いのかなぁとって感じ。 まぁいいのかなぁって位で低排気量はどれも何だかんだ乗りやすいのでどれでも好きなので良いと思うけどw 電動はゴミとは言わないけど航続200km無いと必ず厳しい日が絶対来るのは間違いない。 その点だけで見るとガソリン車はどれも間違いないので選定するとしたらこの部分1択でしょうね。 (というかze1バッテリー満充電になったらoffらないと駄目ってめんどくさすぎではw
@pentaro
4 ай бұрын
バッテリー充電の地味なめんどくささは効きますね… 充電器のファンも結構うるさいです。 走行性能自体は素晴らしいです。
@sinjuku24
4 ай бұрын
@@pentaro 欠点が1点集中… せめて満充電でoffで有れば…
@hideosaito1713
4 ай бұрын
ワロタ グッドボタン👍
@110by4
4 ай бұрын
補助金はもらえそうですか? 都民が羨ましいです。
@pentaro
4 ай бұрын
年度の切り替えで、東京都の方の申請はこれからですが、昨年度同額のはずなのでいけるはずです!
@user-xe8sw1qu7n
4 ай бұрын
ze-1って都内だと補助金なんかでるのかなぁ?
@pentaro
4 ай бұрын
東京の補助金が46万円で、国とあわせて58万円、実質40万ちょっとで買えますよ。
@ちくほう
4 ай бұрын
実質フルサイズ125で一番安くなるんですね
@北川史郎
4 ай бұрын
充電しっぱなしが駄目なのは(゚A゚;)ゴクリ ストレスで乗らなくなりなそう(゚A゚;)ゴクリ 仕事で使うなら有りかな
@pentaro
4 ай бұрын
3万円以上する充電器なのに、うるさいファンが回りっぱなしで、制御機能もなく、なかなか残念仕様です…
@北川史郎
4 ай бұрын
@@pentaro 人柱助かります! お疲れ様です!
@旅立ちの日-x7f
4 ай бұрын
バイクの良い所を全部潰してる気がする…
@pentaro
4 ай бұрын
e-1さんは実質ネガティブ要素が航続距離だけなので、そこがOKの人は向いているかと。 ターゲットはだいぶ狭いところになってますね…
Пікірлер: 46