Tengo el mismo modelo trk502, también estoy muy contento con ella, hago salidas de 200km y siempre carretera comarcal, va fenomenal, no se queda atrás de otras mayores. Como dice una moto muy lógica. Gracias por el homenaje que al final es homenaje para todas las 502.
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Muchas gracias Víctor. Un abrazo
@gabrisincasa133
5 ай бұрын
gracias, me acabo de sacar el carnet a2 y estuve viendo videos de esta moto de supuestos expertos del trail. Me habian hecho dudar si esperar a tener una moto mas grande porque por lo visto le falta fuerza etc etc.. pero gracias a tu video lo tengo claro que no por ser una 500 o que no sea una bmw significa que voy a ser menos en la carretera. Gracias de nuevo
@eltioguaita
5 ай бұрын
Me alegra haberte ayudado a tomar tu decisión. Un saludo y VS
@abrahamsaezreche2910
4 ай бұрын
Buenas tío Guaita!!! Me encanta tu opinión, y creo q me ayudará bastante porque acabo de sacarme el A2 y sin duda me pillo la TRK 502x, mi duda y pregunta para ti es el tema altura del asiento... quería saber si no es mucho preguntar, cuanto mides y si tienes el asiento rebajado? A parte que qtal en cuanto a la altura, si es un hándicap a la hora de decidirte por elegir una trail. Muchísimas gracias de antemano! Un saludo enorme
@eltioguaita
4 ай бұрын
Hola Abraham lo primero agradecerte tus palabras y respecto a la pregunta el asiento está de serie y mido con botas sobre 1,80 cm la 502x es un poquito más alta y en esa toco con las puntas de los pies, Con Dina piso con más superficie, luego la x pues depende para que la vayas a usar. Si no vas a pisar la tierra mi consejo es la asfáltica con las llantas de 17 pulgadas y sin el caballete central, que roza en las curvas. Me acaba de pasar con la 702x y la salvada fue monumental, en mi último vídeo está grabada. Espero haberte ayudado y gracias por ver el vídeo, VS
@abrahamsaezreche2910
4 ай бұрын
Pues muchísimas gracias! Cuando tenga la moto iré viendo que modificaciones habrá q hacer para sentirme más seguro .... Tienes otro subscriptor más. Te iré viendo x aki! Un abrazo enorme
@eltioguaita
4 ай бұрын
Pues muchísimas gracias compañero, un abrazo
@serxelxl0456
2 жыл бұрын
Yo tb he estado la semana del 12 septiembre y la moto chapo, 502x. Lo que dices toda la verdad, mechero y detras de las gs, tracer etc. Superbien
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Me alegro que también la disfrutes, un saludo compañero
@apercun
2 жыл бұрын
Enhorabuena por por ese viaje y por Tina, hace tres semanas hice ese viaje desde Málaga y es espectacular, disfruta de ese pedazo de moto, igualmente tengo una Transalp 700 del 2008 y consume muy poco y no necesito más moto me da muchas alegrías y disfruto tanto como los q tienen grandes motos.
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Gracias Antonio la verdad que después de 15 años fue maravilloso. La Transalp es una gran moto también y seguro que la disfrutas como el que más. Ahora estoy pensando en algo parecido para hacer alguna pista fácil en off, pero bueno el tiempo lo dirá, enhorabuena por tus motos y gracias por ver el vídeo, un abrazo
@marioarellanosanchez8623
2 жыл бұрын
SALUDOS DESDE MEXICO... acabo de comprar mi TRK y a punto de comenzar un viaje entre Mexico y USA, una ruta que se llama CAMINO REAL DE TIERRA ADENTRO, y que va desde la ciudad de Mexico y hasta Santa Fe en NM. USA. 3000 km de ida mas el regreso. SUERTE!
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Saludos compañero seguro que disfrutas de la ruta y de la máquina. Vs y ráfagas desde Valencia España y disfruta de la Ruta de la Plata como también se le conoce
@angeleiger
Жыл бұрын
Buen video y opinión. Estoy en proceso de compra de una TRK y definitivamente es una moto que puedes hacer con ella lo mismo que con motos mas grandes igual que con motos mas pequeñas puedes recorrer el mundo si quieres. La calidad y las prestaciones se pagan en motos de gamas mas altas y eso es incuestionable pero la TRK, por lo que veo, es una moto lógica, confortable y que puedes dar la vuelta al mundo sin problemas y a velocidades legales. Un saludo y sigue disfrutando tanto de tu montura.
@eltioguaita
Жыл бұрын
Muchas gracias Angel, como digo para mí es la más lógica de las 39 motos que he tenido, desde 49cc hasta 1500cc y desde 3cv a 145 cv. La ventaja en esta es la capacidad de carga y el aplomo en carretera, por contra su peso pero solo en parado. Un abrazo 😉
@gonzalodemoreno913
5 ай бұрын
Hola! Cómo va? Saludos desde Argentina . Estoy entre la 502x y la voge 525 dsx. Cual recomiendan?
@eltioguaita
5 ай бұрын
Yo personalmente ahora la voge 525 dsx sin dudarlo. Eso sí con mucho dolor jejeje
@robertobonoff5070
2 жыл бұрын
Hola. Te saludo desde Argentina. En febrero le metí 5700 km, y todo perfecto , desde el valle del Río Negro, a Ushuaia, ruta 40, y de vuelta ruta 3, me quedé sin cubierta trasera, pero ningún otro problema. Saludos
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Hola Roberto linda ruta la 40 y la 3 si es fuera de autovía. Seguro que disfrutaste el doble una de la ruta y otra de la moto y los lindos paisajes. Abrazos desde Valencia España
@ricardogomez9070
Жыл бұрын
Tete toda la razón un abrazo nano
@eltioguaita
Жыл бұрын
Gracias un abrazo también para tí
@Kanitokun
Жыл бұрын
Excelente, ya la quiero, la llevarías a un viaje por sur América? Ese es mi plan
@eltioguaita
Жыл бұрын
Hola Rudy un saludo desde Valencia. A tu pregunta si la llevaría a ese viaje, mi respuesta SÍ y si es la x mejor sin ninguna duda. Razones la protección aerodinámica, consumo, mantenimiento muy fácil y sobre todo comodidad. Espero que te sirva de ayuda, es mi opinión
@franmata768
2 жыл бұрын
Que dicen que es China pues claro que es China pero no por eso tiene que ser de mala calidad ya que muchas marcas de alto valor y pagan por ellas más de 25 mil € .... Yo pienso como tu y para disfrutar de un buen viaje no hace falta llevar 120cv ni ser una moto europea.... Me eencanta la benelli pero todos sus modelos jajajaj... Ya de paso me uno a tu canal
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Lo primero muchas gracias por subscribirse. Y es cierto que sabiendo lo que tenemos podemos disfrutar como el que más y si es más barato y bueno pues mejor. Y la trk no es mala ni de lejos es un gran moto. Un saludo
@luisgarciaperez2404
2 жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Por lo que dices no le falta potencia. Oye el cojín que llevas en el asiento me parece una buena idea, Me puedes comentar algo sobre esto. Gracias.
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Hola Luis gracias a ti por ver el vídeo, el cojin es de aire comprado en Amazon y realmente es el del pasajero ya que el mío se pinchó pero es fenomenal para los que tenemos el culo plano 😁
@luisgarciaperez2404
2 жыл бұрын
Gracias. Si me permites otra pregunta, ya que dices que tuviste la Vstrom 650. Esa moto y la TRK 502 son mis dos opciones para viajar a pesar que Suzuki va a cambiaren brece la Vstrom 650 por una 700.La pegunta que te hago es si notas mucho los 20 caballos de diferencia entre la Suzuki y la Benelli u otros aspectos como la comodidad etc...Gracias de nuevo. Un saludo.
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Para circular a velocidades legales las 2 sin válidas, los 20 cv de diferencia los notarás en un puerto de montaña con bastante pendiente y cargado hasta arriba. La que elijas seguro será la buena, todo depende de tú economía. Pero a mi la trk me cumple al 100x100. Un saludo
@marioarellanosanchez8623
2 жыл бұрын
@@luisgarciaperez2404 Perdon por meter mi cuchara.. Yo tambien vengo de VStrom (3), DL650 2006, DL1000 2010 y DL650 2018.. y en ellas recorri miles de kilometros, defectos, par ser trail son muy bajitas y como maldicion se dañan muy facil los monoshocks.... la 2006 fue muy buena y facilmente llegaba a los 200 km/hr. la DL1000 nunca me gusto ese golpeteo a bajas rpm, pero corria muy bien. la 2018 se daño el monoshock con menos de 10000 km. y aun con mejor tecnologia (c.t.) y caja de 6 vel. no desarrollaba igual que la 2006... igual que el tio vi muchos videos y pruebas de la benelli y ahora tengo una benelli TRK 502 2018... no necesitas mas si vas a velocidades permitidas y tienes potencia de sobra para rebases. y en lo personal soy de piernas cortas lo que me facilita llegar al piso sin modificar la suspension y ademas tiene mucho despeje al piso (20 cm), es mas alta que Vstrom. SALUDOS DESDE JALISCO MX.)
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Nada que perdonar Luis todas la opiniones cuentan,sobre todo para ayudar a alguien a decidirse. Además de estar totalmente de acuerdo contigo 👌
@miguelangelcarofernandez2192
2 жыл бұрын
Yo tengo otra 502 y tiene año y medio y le he hecho 25000km y sin un problema va como un tiro
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Y lo que nos queda con ellas compi
@agustin78
2 жыл бұрын
Siendo sincero Tito, si a lo mejor te compras otra trk cual sería, la 502 o la 702
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Pues eso dependerá del precio que le pongan a la 702 y sinceramente he tenido motos de más motor y más caballos que al fin y al cabo hacía prácticamente lo mismo que en la 502 pero por más dinero, bien de seguro, bien de combustible o el impuesto de circulación. Yo personalmente aunque salga muy buena la 702 o la 800 no se cual será, me quedan mucho km con la 502
@agustin78
2 жыл бұрын
Es que tienes toda la razón, es hacer lo mismo pero con una moto mas economica y logica en todo los aspectos, y respecto a curvear, yo tengo una GSX-R 750 solo para circuito, y en paso de curva somos todos iguales, ya sea 600/750/1000c.c y saliendo de ruta con los amigos pasa lo mismo, diferentes modelos - cilimdrada - precio y en tramos de curvas, vamos todos por un igual, un saludo.
@juanmanuelsevillaramos9287
Жыл бұрын
Hola, esos maltines donde los compraste?
@eltioguaita
Жыл бұрын
Hola Juan Manuel si te refieres a los que llevo bajo del sillín son estos € 8,07 54%de DESCUENTO | RZAHUAHU-Bolsas laterales para motocicleta, accesorio Universal de EVA, carcasa dura, impermeable, para bicicleta eléctrica, triangular a.aliexpress.com/_ExYzAur
@juanmanuelsevillaramos9287
Жыл бұрын
Si esos, muchísimas gracias 😊
@eltioguaita
Жыл бұрын
Pues me alegra haberte ayudado. Feliz Año Nuevo
@juanmanuelsevillaramos9287
Жыл бұрын
Feliz año majo
@Tqp390
Жыл бұрын
Esa moto es como los melones, puede salir buena y ser un éxito o ir directamente al cajón de los desastres.
@eltioguaita
Жыл бұрын
Hola Muse pues debe ser de melones bollo, porque ya conozco a varias benelli pasando de 50 mil y un par con 100k y un argentino con 200k. La mía de momento 17000 y con el kit de arrastre de serie y neumáticos de casa. Al kit de arrastre no le queda mucho, todos los tornillos en su sitio, ninguna pérdida de líquidos. Pedazo de melón que tenemos los contentos propietarios vamos
@Tqp390
Жыл бұрын
@@eltioguaita Me alegro muchísimo, porque quiero una, pero me preocupa mucho algunos comentarios, llevo una semana viendo todos los videos y opiniones de esta moto, y la conclusión que he podido sacar es que el factor suerte parece ser muy importante, pero si me dices que salen buenas me dejas más tranquilo.
@eltioguaita
Жыл бұрын
Como digo en el vídeo es mi opinión, he tenido 35 motos en estos últimos 7 años por motivos que cuento en otros vídeos, desde 8cv hasta 143cv y de 125cc hasta 1500cc y es de las más por no decir la más lógica de todas ellas. Es pesada sí pero eso le da aplomo en carretera, tiene 47cv sí pero paga menos de seguro e impuesto de circulación y aún exprimiendo el puño nunca he subido de 5.4 litros a los 100
@malaga-riders6392
2 жыл бұрын
Quisiera hacerte una pregunta puedes ponerme el link de las cámaras o cámara que tienes instalada delante y como davcas las grabaciones para las.rutas gracias ,por cierto me suscrito a tu canal, si quieres hazlo al mío que estoy empezando ,graciad
@eltioguaita
2 жыл бұрын
Hola amigo si por supuesto que me pasaré por tu canal y gracias por subscribirse. Te paso el enlace amzn.eu/d/1bgNJHS
Пікірлер: 50