Bardzi ładnie wykonana wymiana wszytko tak jak należy
@norbertocubana7621
Жыл бұрын
Dziękuje bardzo za miłe słowo :)
@krzysztoftarasek1391
10 ай бұрын
Nie planuje się kołnierza piasty szlifierką ręczną z papierem ściernym ... czyści się szczotką drucianą ! Poprzes ścieranie papierem ściernym jest wielkie prawdopodobieństwo zniszczenia płaszczyzny przylgniowej kołnierza piasty poprzez co może nastąpić bicie tarczy hamulcowej. Tarcze montujemy na sucho.
@Darek29
Жыл бұрын
Spoko poradnik. Jakieś sugestie czym wyczyścić jarzmo jak nie mam możliwości tego sobie wypiaskować? No i czym by to psiknąć w kolor , lakier do zacisków z k2 styknie? :D
@encubana7876
Жыл бұрын
Jarzmo najlepiej wyczyścić szczotką drucianą lub szybszą wersją na wiertarkę/wkrętarkę. Staramy się wyczyścić "ile się da" bo wiadomo że do niektórych zakamarków ciężko dojść. Najważniejsze żeby się pozbyć osadzonego pyłu z klocków hamulcowych. Lakier K2 jeżeli jest przeznaczony do zacisków jak najbardziej OK jednak pokusiłbym się żeby dać pod niego podkład odporny na temperaturę. Bez podkładu lakier względnie szybko zejdzie. Ja maluję epoksydem a potem zwykłym akrylem lub bazą i bezbarwnym ale na własną odpowiedzialność gdyż nie są to lakiery do takich zastosowań. Oczywiście nie można też zapomnieć żeby wszystko porządnie odtłuścić przed malowaniem. Powodzenia!
@Darek29
Жыл бұрын
@@encubana7876 dzięki , będę niedługo próbował to odświeżyć ;) własnie tak myslałem,zeby na wiertartke lekkiego druciaka załozyc i tym poczyścić ,ale fakt z podkładem masz rację ,tak spróbuje .
@przemekkaro6092
10 ай бұрын
Super film , ile mogę tak srednio zapłacic w warsztacie za wymianę przód oraz tył tarcze+klocki ? BMW 5 F10
@thesame3634
3 ай бұрын
W autoryzowanym serwisie 3.5 tysiaca płaciłem za komplet przód i klocki tył plus nowy płyn
@pszemo6957
Жыл бұрын
Jak się spisują tarcze? Czy przy wymianie trzeba cofać tłoczek w zacisku komputerowo czy manualnie? Pozdrawiam :)
@encubana7876
Жыл бұрын
Na tarczach przejechane 7tys km w 30 dni. Nie mam żadnych zastrzeżeń. Brak jakichkolwiek hałasów, bić itd. Zamówiłem też komplet do przodu, zobaczymy jak się będą spisywać wszystkie cztery. Jeżeli chodzi o elektryczny ręczny to da się to zrobić bardzo prosto bez komputera, podsyłam link: kzitem.info/news/bejne/jqyqtmSqk4CqiqA
@putowski86
Жыл бұрын
@@encubana7876 i jak ci się spisują?
@norbertocubana7621
11 ай бұрын
@@putowski86 Tył przejechane 24tys. km - bez zastrzeżeń, z przodu założony identyczny zestaw 2tys. km temu - na razie ok, testuje się.
@oliwierwisniewski5611
Жыл бұрын
Na starych tarczach przy hamowaniu występowały bicia odczuwalne na całej budzie ?
@encubana7876
Жыл бұрын
Nic takiego się nie działo, po prostu były już za cieńkie.
@czarnoksiezniktomek1305
Жыл бұрын
u mnie w e90 tarcze toczylem juz 2 razy i dalej bije wiec przyjdzie pora na wymiane i tez mam w planach kupic mikody dam im szanse .
@norbertocubana7621
Жыл бұрын
Może warto sprawdzić bicia piast i łożyska przed założeniem nowych tarcz? Skoro były już toczone i dalej bije to szkoda by było zniszczyć nowe tarcze. U mnie przejechane już 21tys km i bez zastrzeżeń. A czytając komentarze z internetu, Mikoda to najgorsze tarcze świecie... Przód czeka już na założenie co nastąpi w przyszłym tygodniu.
@proficlips749
3 ай бұрын
Witaj, jak te mikody po roku użytkowania? Czeka mnie wymiana tarcz na tyle i zastanawiam się co kupić :)
@norbertocubana7621
3 ай бұрын
Tył 55tyś km bez zastrzeżeń, przód 33tyś km, nacięcia zniknęły, pojawił się lekki rant i mam wrażenie że jest słabo. Hamulce "skrzypią" przy naciskaniu pedału na postoju. Klocki Mikoda są za twarde do codziennej jazdy. Chyba bym się nie zdecydował jeszcze raz...
@proficlips749
3 ай бұрын
@@norbertocubana7621 dzięki za info. Nie będę kombinował. Na przód oem a na tył 2czesciowe ate i będzie git.
@rafam2518
Жыл бұрын
A proszę mi powiedzieć jak z biciem piasty po takim potraktowaniu szlifierka pneumatyczną?
@encubana7876
Жыл бұрын
Przejechane 16tys km i wszystko jest ok. Nie rozumiem co to znaczy "takim traktowaniu szlifierką". Nie szlifowałem piasty a jedynie delikatnie ją oczysciłem drobnym papierem.
@rafam2518
Жыл бұрын
@@encubana7876 no to super zapytałem bo własnie czeka mnie wymiana tarcz.
@guineapig2067
Жыл бұрын
Prowadzisz warsztat czy wszystko hobbystycznie
@encubana7876
Жыл бұрын
Hobbystycznie, aczkolwiek zdarzają się naprawy dla rodziny, znajomych, oraz moich samochodów oczywiście.
@wojciechmaj1433
Жыл бұрын
Wymieniłem tarcze klocki przód tył i szlak trafił tarcze mam wibracje przy hamowaniu ostre bicia no nic reklamacja nie wiem jak to warsztat zrobił myślę że posty powinny być też wymienione zobaczę co zrobią
@encubana7876
Жыл бұрын
Wymieniłem wiele układów hamulcowych i nigdy nic nie biło. Podejrzewam kilka rzeczy: uszkodzone łożyska, uszkodzone (krzywe) piasty, smar pod tarczą lub niechlujna praca (nie wyczyszczone piasty).
@pawemamczarz7674
Жыл бұрын
ale z autora kowal ...piasta ma mieć tylko rdzę usuniętą a jak ktoś jedzie papierem punktowo to raczej taka piasta będzie a raczej może bić abo szczotka na szlifierce albo dysk do piast z włosami murzyna nić bardziej agresywnego
@encubana7876
Жыл бұрын
Proszę pana, kowal zajmuje się podkuwaniem koni - nie widzę związku. Piasta została oczyszczona i wyrównana drobnym papierem. Nie była szlifowana punktowo i nie ma żadnego bicia. Być może pan posiada w swojej kuźni dysk z "włosami murzyna" który jak Pan twierdzi jest mniej agresywny od drobnego papieru... jednak chodzi bardziej o pokazanie jak to zrobić w prosty sposób.
@pawemamczarz7674
Жыл бұрын
@@encubana7876 -jak widać pan bardziej uprawia pan kowalstwo i jeszcze ludzie biją brawo Maksymalne dopuszczalne bicie piasty koła nie może przekraczać 0,02mm tyle to poszło tym papierkiem ale pewnie kowal nie wiedział
@encubana7876
Жыл бұрын
@@pawemamczarz7674 proszę pana, pańska opinia jest dla mnie tak samo istotna jak śnieg z zeszłej zimy. Pozdrawiam
Пікірлер: 31