Sehr gelungenes Heck, von der Front könnte es aber auch ein 1er sein. Löblich, dass beim i5 das iDrive geblieben ist. Ohne separates Bedienelement wie bspw. im iX1 ist mir der Innenraum zu "aufgeräumt" bzw. liegt der Fokus zu sehr auf Sprache oder Touch. Insgesamt ein gelungenes Auto, 70k Startpreis sind allerdings eine echte Ansage.
@Asina07
10 ай бұрын
Echt schön geworden und live sieht der viel besser aus! Freue mich schon auf den Touring Variante.
@thecarcrashreview
10 ай бұрын
Wir uns auch
@lovethytuber4770
11 ай бұрын
Finde auch BMW macht die Übersetzung von Verbrenner auf elektrisch am konsequentesten und der 5er ist richtig gut. Ich meine ich habe schon einen getarnten Kombi gesehen und bin auf den schon sehr gespannt, auch auf einen neuen ix3 im Übrigen.
@paulschorning680
11 ай бұрын
Sehr geiles Auto schön aus weiter so
@schwageo
11 ай бұрын
Kritik: nach wie vor befindet sich die Rückfahrkamera direkt über dem Nummernschild ungeschützt in einem nach unten ragenden schwarzen Bürzel. Die Kamera wird deshalb auch künftig ständig verdreckt sein. Auch stört mich seit 20 Jahren der schwarze, asymmetrische angebrachte Bürzel: einfach ein NoGo für ein Premiumfahrzeug mit Preisen über 100K. Beim i4 hat man die Kamera endlich im Logo versteckt, verdreckt zwar immer noch, stört aber zumindest nicht die Heckansicht. Warum nimmt man nicht endlich die im iX gewählte Lösung: Versteckt im Logo und im Bedarsfall automatisch über eine Spritzdüse reinigbar. Andere bieten da schon seit mehr als 10 Jahren um Längen bessere Lösungen an.
@jostv.2726
11 ай бұрын
Er sieht gut aus, aber eben nicht mehr so elegant wie es die letzten Jahre war. Dafür scheint er nun deutlich sportlicher zu sein, zumindest vom Design her. Ich spreche nun vom Wagen, nicht von Jan^^ Aber der macht sich wie immer auch gut xD Im Ernst, ich bin ein Riesen-Fan des 5er BMW. Der Neuste allerdings scheint mir ein wenig an Tradition, Understatement und vor allem Eleganz zu mangeln. Das liegt, finde ich, vor allem an den schwarzen Teilen vorne unter dem Grill und am Heck. Silber mit Chromelementen scheint damit nicht mehr stimmig möglich zu sein. Trotzdem finde ich, dass BMW die neuen Wagen trotz kontroverser Designs echt rockt.
@thecarcrashreview
11 ай бұрын
Toll, dass du sportlich dabei bist 🧡
@soul4ever
11 ай бұрын
Finde ihn ziemlich cool. Aber optisch wäre es mir zu sehr Angeber und Prollerei. Aber als i3 würde der mir gefallen.
@jenspb1347
6 ай бұрын
Also Ahnung scheint ihr nicht zu haben. Im M60 ist der 22 KW AC Lader Standard. Gut, dass ihr erwähnt, dass das Sonnendach nicht mehr zu öffnen ist . Beim Touring gibt es keine zwei geteilte Heckklappe mehr. BMW hat hier mächtig abgespeckt. Weiterhin gibt es keine beidseitigen Lade Ports, was bei einer 5m Limousine echt Mist ist, ist die Ladesäule vorne links kann man hinten rechts mit dem mitgelieferten 5m AC Ladekabel das Auto nicht zum Laden anschließen. Auch gibt es keinen Funk. Wie soll man an die Ladekabel kommen, wenn der Kofferraum total voll ist man muss den Kofferraum erst leer räumen. Übrigens sind die Komfortsitze im oberen Teil nicht mehr zu verstellen das war ein alleinstellungsmerkmal der BMW Komfortsitze. Auch gibt es keine Sitzmassage mehr. Und da rede ich noch nicht mal vom 400 V System und dem Mini Akku. andere Hersteller bieten 100 KW oder mehr im Akku und 800 V System. Somit hat man 15-20 Minuten von 10-80 %. Beim I5 sind es eher 35-40 Minuten.
@JakobHofer
11 ай бұрын
Der Wagen wirkt „hochbeiniger“ wenn der Schwelle nicht in Wagenfarbe lackiert ist.
@Autobild
11 ай бұрын
2:08 Hier spricht ein Fan ❤ LG aus Hamburg
@thecarcrashreview
11 ай бұрын
😘🧡
@thecarcrashreview
11 ай бұрын
Wir sind AB und CP Fans
@geryvmax1865
11 ай бұрын
Servus Jan! Servus Jessi! Servus BMW! Danke für das tolle Video! Danke für das tolle Automobil! Die Karosserie, verglichen mit einem EQE, sieht 100 mal besser aus und hat vor allem 1.) die Optik eines Automobils und 2.) erkennt man auf den ersten Blick wo vorne und hinten ist. Ich habe aber auch drei Kritikpunkte die meiner Meinung nach einem 100.000 Euro teurem Fahrzeug nicht würdig sind. Wobei ich auch noch erwähnen möchte, dass 100.000 Euro in echter Währung rund 200.000 DM bzw. 1.376.000 ÖS sind. 1.) Es ist mir rätselhaft, wieso man das Glasdach nicht öffen kann. 2.) Wieso ist beim Ladestecker eine 10 Cent Gummiabdeckung an einem 3 Cent Plastikschnürchen befestigt welches kontinuierlich den Lack zerkratzt. Andere in Deutschland etablierte Mitbewerber verbauen an gleicher Stelle ein Türchen. 3.) Es ist kein Ablagefach im Motorraum verbaut. 😎😈🍎🎸👍
@martinbeno781
11 ай бұрын
Schönes Auto, ja, es ist an die Realität angepasst, aber ich verstehe nicht die Situation, dass die Person in die Folge zu den Bewerbungen ging offensichtlich die Realität an mich übermittelt, nicht Reflexion. 🙂
@RobertSchuster68
11 ай бұрын
Egal was alle anderen sagen, ihr habt einen Traumjob. Und ich war mal Hobby Erprobungsfahrer 🎉
@thecarcrashreview
11 ай бұрын
Haben dich lieb Hans.
@RobertSchuster68
11 ай бұрын
@@thecarcrashreview welcher Strand war das? Ich dachte ich kenne Lissabon gut, aber den Strand habe ich wohl übersehen. Von den Wellen her sieht er aus wie Praia Grande🤷🏼♂️
@-hamma875
10 ай бұрын
13:18 du bist kein Ingenieur, der das verstehen würde
@TheChristeu
11 ай бұрын
Finde das aktuelle BMW-Design einfach nur furchtbar 👎🏻🐷
@DeepBlueSkyX
11 ай бұрын
Gefühlt das einzige Video zum i5 wo in den Türen und dem Innenraum von "Premium" im Zusammenhang mit den verwendeten Materialien geredet wird. Alle anderen kritisieren zu Recht das ganze (Hart-)Plastik und die billige Materialanmutung.
@wilhelmkoch8539
11 ай бұрын
Werbung
@DeepBlueSkyX
11 ай бұрын
@@wilhelmkoch8539 Klar. Zeigt aber leider sehr deutlich was von den Videos auf dem Kanal hier zu halten ist . Würde mir etwas mehr Objektivität und Kritik wünschen.
@wilhelmkoch8539
11 ай бұрын
@@DeepBlueSkyX is so. Hast leider recht. Ist ein reiner Werbekanal
@HamletSchmatzmaier
11 ай бұрын
Welche Verbrenner gibt es?
@UnkownID74
10 ай бұрын
Also ehrlich - die Abdeckung der Radars in der Niere ist kein Designwunder. Einfach ein Stück Plastik als Viereck reingeknallt. Hut ab BMW. Der Preis einfach Wahnsinn.
@leroi5342
11 ай бұрын
This is just perfect i would sell my cousin for it 😅
@JONGLORO
11 ай бұрын
Tolles informatives Video in Tennissocken…🤔
@NoCommentaryGamer
11 ай бұрын
Ach ich weiß nicht ... der neue 5er ist einfach nicht wirklich schön. Ist natürlich immer Geschmackssache aber der G30 z.B. schaut um Welten besser aus.
@LeFix07
11 ай бұрын
BMW schafft es irgendwie, dass ihre Fahrzeuge in Videos/Fotos optisch schlechter wegkommen, als sie dann in real wirken. Ich würde das beim i5 auch so annehmen.
@dervisiscan4459
11 ай бұрын
Habe den gerade heute live gesehen. 10x besser als auf Fotos!
@NoCommentaryGamer
11 ай бұрын
@@dervisiscan4459 Ok , hört sich schon mal bissl besser an 😝
@MPRO_-kh2qn
11 ай бұрын
@@dervisiscan4459wahr bei mir derselbe eindruck hat viel geiler ausgeschaut😊
@-hamma875
10 ай бұрын
Du sagst es ist geschmackssache und daraufhin, dass der alte besser aussieht? Du bist ja intelligent
@JakobHofer
11 ай бұрын
Also ich weiß nicht -, dieses Sofa-Kühlergrill-Monster frisst ja förmlich das Kennzeichen ...
@geierswelt4071
10 ай бұрын
Warum muss der weit über 100k kosten?
@hartaberherzlos88
10 ай бұрын
Die inter action bar gibt es aber nicht in den verbrenner Motoren
@l.l.3496
11 ай бұрын
ein Traum der i5🎉❤
@R3dL4x
11 ай бұрын
zum Drive Recorder: Der speichert immer die letzten 30 Sekunden. Bei einem Unfall oder durch langes Drücken der PDC Taste kann man also quasi 30 Sekunden in die Vergangenheit schauen. Ein absolut geniales Feature, und nach meinem Wissen die einzige Dashcam, die DSGVO konform ist. Die ganzen Dashcams aus China, genauso wie die bei Tesla, sind das nicht.
@wilhelmkoch8539
11 ай бұрын
Quelle
@dermunchner7713
11 ай бұрын
du solltest nur über bmw autos berichten!!!
@user-wc3yy7li7u
11 ай бұрын
Warum baut BMW diese Autos? Die Nummer 8 ist beim 5er mit Abstand das schlimmste Design. Die Vorgänger waren immer ein Augenschmaus. Was ich persönlich aber trotzdem gut finde, Verbrenner und Stromer haben das identische Design.
@-hamma875
10 ай бұрын
12:26 wer bitte versteht die Klasse nicht??
@Andreas-xi9rz
11 ай бұрын
Kurz gesagt, ein richtig geiles Design von BMW!
@-hamma875
10 ай бұрын
12:35 wer sagt das bitte??
@BMWnavsegda
11 ай бұрын
Interior ist noch billiger geworden, BMW wo ist hier Qualität?
@paulschorning680
11 ай бұрын
Schönes Limousine BMW
@tobiasschafer1754
11 ай бұрын
Für was braucht man Games?? Beim Laden? Naja…ansonsten sehr schönes Auto aber ich warte auf was schöneres von BMW und mein rs6 kommt weg…
@singlebaersinglebaer6354
11 ай бұрын
Habe ich mich da verhört das du 230 KMH schnell wird bei 601 PS..... muss doch eher 320 Kmh sein
@sarahkonig
11 ай бұрын
Wenn man den BMW i5 M60 entsprechend austtattet, liegt man bei satten 125K. Dafür bekommt man 600 PS, 230 Vmax, ca. 300 Km Reichweite. Für 125k gibt es ein Tesla Model S Plaid mit Performance Package, 1020 PS, 322 kmh, ca. 400 km Reichweite. Da muss man schon Hardcorefan der Marke BMW sein, um sich zugunsten des I4 M60 zu entscheiden 🙂
@shotbyrima
11 ай бұрын
Ja, der Nachteil bei der 2. Option ist halt dass du nen Tesla fährst :/
@benzo5799
11 ай бұрын
Kostet ein model s mit track package nicht deutlich mehr? 🤔. Ich meine knapp 140k fürs auto plus 12k für die Bremsen oder so?
@benzo5799
11 ай бұрын
@@shotbyrimawer das als nachteil sieht ist noch mit und ohne supercharger elektrisch unterwegs gewesen 😂
@benzo5799
11 ай бұрын
Gut andersrum muss man aber auch sagen, dass jedes neue model s long range deutlich der bessere deal für den preis ist. Auch schneller von 0-100, besserer topspeed, besserer abzug obenrum, bessere reichweite, sicherlich auch besseres thermomanagement (vgl i4, der war ja schrecklich) ehrlich gesagt auch besseres design 😂, zugang zu superchargern…
@sarahkonig
11 ай бұрын
@@benzo5799 ne, der Plaid kostet "nur" noch 109k. Performancepaket 15- 20k. Dann hat man aber auch ein Fahrzeug, welches fahrdynamisch dem I5 M60 so überlegen ist, dass da Welten zwischen liegen. Schade was aus BMW geworden ist...und ja, das Model S LR für 95K ist auch besser. Der i5 M60 kommt bei artgerechter Fahrweise von 180 - 200 kmh keine 150 km weit...
@sevennik
11 ай бұрын
Sorry aber bei E-Auto und Vegan war bei mir das Interesse weg :)
@Markus.h31
11 ай бұрын
Finde ich sehr gut mit dem Dingolfinger Kennzeichen 🫶
@bingobongo1615
11 ай бұрын
Upgrades sind teilweise zu teuer aber ansonsten tolles Auto! Und klar, tesla model S ist das bessere Performance car aber sicher nicht das bessere Premium Auto, um auf der Autobahn zu cruisen… Würde aber trotzdem nach wie vor Diesel fahren…
@stanimirchu
11 ай бұрын
Von vorne hässlich, zu teuer, Elektroschrott halt.
@porkonfork2023
11 ай бұрын
Ausserordentlich gelungene Review! Spitze. Das Auto ist fast genauso gut. 👍👍 Wer gegen E-Autos sein sollte, ist echt aus der Zeit - behaupte ich, der zzt noch mit mehreren Oldtimern unterwegs ist.
@hannspeterflick6111
11 ай бұрын
Schade das euch BMW scheinbar nur das teuerste und schnellste hinstellt 🤷♂️ wirklich interessant ist zumindest für mich und sicherlich viele andere der 40er………. Deshalb dieses Video relativ uninteressant………
@R3dL4x
11 ай бұрын
Wenigstens bist du gut im tippen von Punkten, wenn du schon sonst nicht in der Lage bist, verbal etwas sinnvolles von dir zu geben. So hat eben jeder seine Stärken.
@sumadinac666
11 ай бұрын
Traumauto ! Aber es wird ein 520 dx . Kostet bloß die Hälfte
@derandiheissst
11 ай бұрын
Endlich wieder eine schöne Niere 🎉
@EvgeniyKraft
11 ай бұрын
From the back it's a Toyota Camry. completely inferior to the new e-class
@philipp3388
11 ай бұрын
600 PS und nur 230 km/h ist aber schwach
@aftl_ryz8549
11 ай бұрын
Mit einem E-auto willste doch auch gar nicht so schnell fahren
@philipp3388
11 ай бұрын
@@aftl_ryz8549 doch will ich, vor allem für die Kohle
@mottipaa
11 ай бұрын
onko tämä hyvä limusiini
@ThomasThomas-cf2jp
11 ай бұрын
Meine Fresse, ist der 5er hässlich🤦🏻♂️
@biachboy
11 ай бұрын
Hmm, gefällt mir nicht. Der Alte ist besser.
@Fabbyyy
11 ай бұрын
350 km reichweite mit 100% batterie ist schon echt scheiße... Das werden nicht mal 300 in realität. Leider, leider...
@R3dL4x
11 ай бұрын
350km ist Realität
@wilhelmkoch8539
11 ай бұрын
@@R3dL4xnicht im Winter
@norbinobet6896
11 ай бұрын
Ich habe das Gefühl Jan ist bei BMW etwas voreingenommen und sieht einiges besser als es ist. Er ist ja fast euphorisch was den i5 angeht. Bei genaueren hinsehen ist aber nicht alles up to date: nur 400 Volt Technik, nur 88 kwh Akkukapazität, nur 205 und 11 kW Ladegeleistung. Für einen Premium Hersteller mit höchsten Anspruch an die Technik kein Ruhmesblatt. Ich habe den Eindruck BMW hat den 5er nicht mit vollem Einsatz entwickelt. Die zwei Knuppel für die Lüftungsgitter Verstellung sind erbärmlich. Natürlich ist das ein tolles Auto, aber die E Technik ist eher Stand 2022. Ist aber nur meine Meinung.
@thecarcrashreview
11 ай бұрын
Es stimmt. Jan mag BMW.
@badmanner190676
10 ай бұрын
Dieses Auto ist der absolute Reinfall. Erstens ist er viel zu lang und zu globig (gemacht für die Chinesen). Das ist keine obere Mittelklasse mehr, sondern Oberklasse (auch wenn die Oberklasse auch wächst, aber die neue E Klasse bleibt der oberen Mittelklasse treu). Die Seitenlinie ist eine Frechheit. Der schaut eher aus wie ein Coupé als wie eine Limousine. Die Front ist eindeutig zu bullig und arrogant als elegant und sportlich. Das Heck ist schön, aber das ist das Einzige, was mir gefällt. Für mich persönlich ist dieser Wagen nicht mehr kaufbar, weil er einfach zu groß ist. Braucht niemand!! Es möge mir bitte hier jemand EINEN Grund schreiben, warum man so einen großen Wagen braucht. Ich finde es wirklich schade, weil der jetzige G30/31 und seine Konkurrenten (E-Klasse, A6) sind von der Größe her noch IDEAL, aber jetzt wird es ziemlich lächerlich. Daher freut es mich umso mehr, dass Mercedes nicht so dämlich war und die neue E-Klasse vergrößert hat.
@AnDy-wu2yq
11 ай бұрын
Mein bekannter arbeitet bei BMW und er sagt BMW hat qualitativ extrem nachgelassen, fast alle Motoren gehen zu oft kaputt und müssen in die Werkstatt, solange Garantie zugreift ist das "noch" ok aber danach wird richtig teuer, ich weiß nicht...
@BackstreetBill
11 ай бұрын
Sehr tolles Video beste Qualität beste leben.. HEIL WEIZENCRÄCKER..
@wilhelmkoch8539
11 ай бұрын
... uff.
@ademozturk6264
6 ай бұрын
Wie kann ein M nur 230kmh schnell sein???????? Schwach
@Samscherano
9 ай бұрын
Völlig lächerlicher Preis für den Elektroschrott.
@MattMixed
11 ай бұрын
JAAAAANN! Sei doch nicht gemein zu Jessie! Jessie, du bist die beste Fahrerin!
@34TC24
11 ай бұрын
Ein Auto was niemand kauft byz niemand leisten kann
@Alles_hat_ein_Ende
11 ай бұрын
Elektro Müll
@nikolauswolff5791
11 ай бұрын
Ich bin zweigeteilt. Auf der einen Seite ein technisches Meisterwerk, auf der anderen Seite much to much. Zuviel Power. Zuviel Technik ( kann alles kaputt gehen ) und natürlich idiotisch teuer. 120.000 für einen Top 5er rein elektrisch mit völlig bekloppten weil unnötigen Spielerein. Eine beleuchtete Niere. Bundesliga im Auto. Tik Tok und so einen Schund. Und dann fährt der Eimer nur 450 km weit, wahrscheinlich nicht mal 400 wenn Du ordentlich Feuer gibst. Wenn die Sitze im Winter beheizt werden und man Fußball guckt, dann ist nach 330 km Schluss. Das alles für 120 Riesen. Tut mir leid. Das ist einfach nur bescheuert. PS Der Drehort da ist ein Traum. Wunderschön. Trotz des Autos.
@sarahkonig
11 ай бұрын
Der i5 M60 ist komplett am deutschen Markt voreientwickelt. Mit dem aus kostengründen zu klein geratenen Akku kommt der BMW bei 130kmh im Sommer gerade mal 300 km weit, bei artgerechter Fahrweise von 170 - 200 keine 150 km....das macht keinen Spass.
@dekinik5428
10 ай бұрын
100% =363 km 🤮 das ist der Grund warum kein E , obwohl Design sehr schön ist .
@Kokossaft1
10 ай бұрын
Interieurs ist ja mal billig. Da sieht ja der e60 Hochwertiger aus.
@igormorozov1921
11 ай бұрын
alles drin und hartplastik fast überall, sei bitte ehrlich und nicht immer allles ok, premiumklasse
@khaliddarkaoui5158
11 ай бұрын
Hallo BMW ame khalid Truk&car welcame germany 🚘🚘🚘🚥🅿⛽⛽⛽🍺🍺🌠👍
@hartaberherzlos88
10 ай бұрын
Die inter action bar gibt es aber nicht in den verbrenner Motoren
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