Sehr schön. Endlich ein E-Auto in dezentem Design, das nicht hässlich ist beim Versuch futuristisch auszusehen.
@Marco-zt6fz
Жыл бұрын
Ein Gelungenes Auto von BMW wirklich ein cooles design.Das Armaturenbrett sehr gut gelungen.Sehr gut vorgestellt von Dennis Petermann
@L.Luca10
Жыл бұрын
Bester Auto Bild Reporter
@josefv-y8m
Жыл бұрын
Mehr als 64kwh passen nicht...vielleicht im Moment. Der i3 hatte am Anfang ca 20kwh und am Ende 42kwh auf den gleichen Bauraum! Die Energiedichte wird durch bessere Zellen und besseres Engineering nachwievor ständig verbessert...wenn der ix1 5 Jahre gebaut wird, dann endet er mit sehr großer Wahrscheinlichkeit bei >80kwh...und mehr.
@dr.uweschmidt6300
Жыл бұрын
Was aber nicht gerade ein Kaufargument für das Jahr 2023 ist.
@tommy8332
Жыл бұрын
@@dr.uweschmidt6300 Mit dem Argument dürfte man auch niemals einen Verbrenner oder jedes andere technische Gerät kaufen. Wenn du 2023 ein Auto brauchst kaufst halt 2023 ein Auto.
@josefv-y8m
Жыл бұрын
@@dr.uweschmidt6300 Wer im ersten Baujahr ein Auto kauft, der hat Lust sich mit den Kinderkrankheiten zu beschäftigen ;-)...ich kaufe frühestens im 2.ten Baujahr... Es fließen in den ersten zwei Jahren noch soviele Änderungen in die laufende Produktion...nein, muss ich mir nicht mehr antun...der A3 vor 25 Jahren aus dem ersten Baujahr war mein letztes Auto, was ich so früh gekauft habe.
@mrffromzh8636
Жыл бұрын
Bei ca. 3:42: So klingt die Strassenbahn, mit der ich fahre, auch immer beim Beschleunigen. Boost nach jeder Haltestelle.
@burkhardkeller4362
Жыл бұрын
Ich bin immer wieder überrascht, dass bei Tests von E-Autos kaum bis gar nicht auf die Funktionalität der Spracherkennung und des Navis, insbesondere der Laderoutenplanung, eingegangen wird. Ich bin in den letzten Monaten einige Autos probegefahren, und bis auf Mercedes hatten hier alle (VW, Hyundai, Skoda) deutliche Schwächen: Ziele wurden nicht erkannt, Ladepunkte nicht ordentlich geplant, Anzeige und Infos zu den Ladepunkten waren tlw. falsch... Anders als bei Verbrennern ist das für mich bei einem E-Auto entscheidend. Ich hätte gerne gewusst, wie hier der iX1 abschneidet. Ansonsten angenehme und informative Präsentation.
@id4Driver40E
Жыл бұрын
Wie wahr. Spracherkennung bei VW id 4 ist grottenschlecht. Auch die Software 3.0 spinnt schon zu oft und ist nach einigen Wochen schon sehr nervig. Da muss zumindest VW schnell nachbessern.
@christianbayerstein5243
7 ай бұрын
Ich finde den Ansatz super, dass BMW dem Kunden die Wahl der Antriebsart überlässt. Wer wie ich gerne schnell längere Strecken über die Autobahn fährt, bestellt einfach den Diesel und hat 1100 km Reichweite.
@fritzleodolter9539
Жыл бұрын
Toller Beitrag!👌😊
@muschumuniz
Жыл бұрын
Also mir hätte die Front mehr gefallen wenn sie die "Angeleyes" um 180 Grad gedreht hätten.
@Niles-Guy
Жыл бұрын
But how is it in deep snow?
@nawatojoe1613
Жыл бұрын
Schade, dass BMW sich (aktuell) von reinen ePlattformen verabschiedet hat. So werden die Vorteile dieser Plattform (wie z.B. bessere Platzverhältnisse) nicht ausgespielt (außer beim iX - dann preislich aber ganz wo anders unterwegs). Am Ende bleibt somit nur ein umgebauter Frankenstein. Der Preis für die Reichweite/Leistung ist m.E. auch zu hoch - da spielt man in Regionen von Tesla Y und Co. Das ist dann technologisch eine doch andere Liga. Und als Ersatzprodukt für den i3 geht der ix1 auch nicht durch….. Schade! Die Elektromobilität bleibt zur Zeit bei BMW eher ein Nischenprodukt - wenn man sich da nicht verzettelt…..
@karl-heinzoehling483
Жыл бұрын
Das gilt ja nur für die aktuell neu eingeführte X1-Baureihe, trotzdem sehr schade, da ja, wie Du schreibst die E-Plattformvorteile nicht genutzt werden können, was sich bei der relativ kleinen Akkugröße mit 64,7kWh zeigt. Das schränkt die Langstreckenreichweite schon erheblich ein und das bei einem Preis mit etwas Zusatzausstattung von gut über 60k€. Da bietet VW und Co. schon mehr zum Preis. Hintergrund für die iX1-Ausführung, ist nicht, dass BMW sich von der reinen E-Plattform verabschiedet hat, wie Du schreibst, sie haben einfach nicht’s in der Entwicklung für den iX1. So blieb halt nur den X1 „aufzupeppen“ und möglichst viel Akku, analog dem i4 in die Bodengruppe zu packen. Erst mit der reinen E-Plattform NB, ab 2025, wird sich das inkl. 800V-System/ Rundzellen grundlegend ändern. Dann ist BMW voll konkurrenzfähig und wird Tesla & Co. die Stirn zeigen. Meinerseits hätte ich auch am iX1 Interesse, aber mit den Rahmenbedingungen leider nicht die erste Wahl 😞.
@josefv-y8m
Жыл бұрын
Wieso verabschiedet? Die "neue Klasse" kommt doch demnächst als reine ePlatform...einfach googeln. Und die aktuelle CLAR Platform war immer für alle Antriebe gedacht...auch EV
@nawatojoe1613
Жыл бұрын
@@karl-heinzoehling483 m.E.n. hat BMW verpennt nach den zukunftsweisenden Modellen wie den i3 i8 entsprechend weiterzuentwickeln. Selbst wenn BMW mit der neuen NB Plattform auf den Markt kommt, sind die Konkurrenten bereits mindestens eine Generation weiter - Tesla und Co. schlafen da ja auch nicht. Gerade bei der Kernzelle - der Software- wird es bestimmt sehr schwierig aufzuholen. Das muss auch VW aktuell schmerzlich erfahren. Wie Du schon schreibst geraten die ganzen Verbrennerbodengruppen von ix1, ix3 oder i4 schon jetzt an ihre Grenzen und dabei steht der ix1 erst am Produktlebensanfang. Wir sind jahrelang einen i3 von 2013 gefahren (bis Anfang diesen Jahres). Das Auto war richtig gut und wir waren sehr zufrieden. Die Qualität passte auch. Zum Schluss waren nur die kleine Batteriegröße und die Platzverhältnisse für uns nicht mehr ausreichend. Der ix3 war uns als Stadt/Überlandauto bzw. Zweitauto zu groß und natürlich viel zu teuer, den ix1 gab es zu dem Zeitpunkt nicht. Schlussendlich sind wir zur Konkurrenz gegangen (nach 21 Jahren BMWs). Ehrlicherweise baut die Konkurrenz auch keine schlechten Autos - bis jetzt kann ich mich nicht beschweren. Und wenn ich jetzt die ersten - für mich persönlich- enttäuschenden Berichte/Tests zum ix1 lese und sehe, war die Entscheidung richtig nicht auf den ix1 zu warten.
@headshotinsknie
Жыл бұрын
BMW sollte sich langsam vom Verbrenner verabschieden, im Gegenzug zu VW sind da sehr hintendran
@guntherschmidt7332
Жыл бұрын
Die ganzen Vorteile muss man auch nicht ausreizen weil die meisten Autos bei BMW geleast werden. Die Firmen interessieren sich nicht dafür wie groß der Akku bei einem Elektroauto ist denn die schaffen die sowieso nur an um Steuern zu sparen.
@Viennacats
11 ай бұрын
Wolf im Schafspelz
@der_MiKi
Жыл бұрын
Ich kann mit den aktuellen BMW Design nichts mehr anfangen … mir gefallen die neuen einfach nicht mehr
@einautofan6685
Жыл бұрын
Ich auch nicht... Nur noch hässliche Modelle...
@der_MiKi
Жыл бұрын
@@einautofan6685 Wer baut für dich zur Zeit die schönsten Modelle? Ich finde Opel,Audi und MB bauen zur Zeit sehr schöne Modelle
@michaelsch.7830
Жыл бұрын
Der 3er ist noch sehr schön finde ich.
@einautofan6685
Жыл бұрын
@@der_MiKi Seh ich auch so!👍 Opel Astra, Corsa und Mokka sind schöne und preiswerte Autos! Auch DS baut schöne Autos, Peugeot und Audi. Ja, der Facelift BMW 3er sieht auch gut aus, aber der hässliche breite Riesen-Bildschirm geht garnicht! Das sieht aus wie bei Mercedes...
@Lifecoach7Ra
Жыл бұрын
@@der_MiKi Gutes Design und nicht hässlich und gleichförmige SUV-Kisten kommt heute aus Korea und ‚Vorsprung durch Technik‘ ebenfalls! Sorry, wenn da weder MB, Audi, Skoda oder gar Opel noch irgendwie mithalten können. Autogeschichte wird künftig bei allem Nationalstolz woanders geschrieben. Mal ehrlich, wer will denn noch Nokia, Sony oder Motorola Handys wenn iPhone und Samsung oder Huawei angesagt sind? Aber den Lead hat eindeutig die S3XY-cars Fraktion mit grossem Abstand und einer völlig neuen Art mit motivierten Menschen auch Autos zu bauen. Warum aber sind die Besten hier wohl nach China, USA oder Korea gegangen? Weil hier die Rahmenbedingungen für Innovation weder bei Gewerkschaften noch bei den Abzockern und Politikern stimmen. Der Untergang ist sozusagen programmiert, auch weil man nichts Eigenständiges mehr produzieren kann. Nicht einmal ein vom Kurs abgekommener Supertanker wie VW, der die Batterien in Korea oder China kaufen muss und Software für Autos von Bastlern programmieren lässt, die auch noch von verschiedenen Zulieferern kommen. Warum sich Porsche nun von Volkswagen trennen will, ist auch klar. Spätestens seit dem Bugatti-Deal mit Mate Rimac ist klar, wo innovative Elektrik herkommt, aus Kroatien. Dass dort aber auch die Hyundai-Group mitspielt wissen weniger! MB bemüht sich ja jetzt auch sehr um die führende 800 Volt-Technologie, um den Anschluss nicht ganz zu verpassen. BMW wird wohl trotz Führerschaft im Kohlefasergeschäft mit aktuellem Design auch die Russen oder Chinesen nicht mehr vom Hocker hauen, die Nachfolger heissen dort jetzt schon Nio, BYD, Aiways, Xpeng oder HiPhi und GAC Aion Hyper etc. Ich sage leider bei den Design „Game over“
Wie finden Sie die Farbe Frozen pur Grey des Testauto ? Freue mich auf Ihre Rückmeldung!!
@2Kanaltonstereo
Ай бұрын
Ich habe diesen in dieser Farbe und finde es mega schön 😊
@malschauen111111
Жыл бұрын
Ich wünsche allen erstmal frohe Weihnachten, kann mir einer sagen ob beim iX1 die Radarsensoren beheizt sind wie bei den großen von BMW?
@christianbayerstein5243
7 ай бұрын
Ja, der neue X1 hat Radar.
@malschauen111111
7 ай бұрын
@@christianbayerstein5243 Hi, ich hatte die Frage ob dieser Bereich beheizt ist das er im Winter nicht so schnell ausfällt. Kann die Frage aber inzwischen selber beantworten da ich meinen schon habe. Der Bereich wird beheizt. Die Sensoren fallen bei Schnee nicht aus.
@KlausKombi
Жыл бұрын
Detailfrage: „Boost“-Funktion am Lenkrad, nur i.V. mit M-Paket(-wie hier im Testwagen) oder ist dieses Paddel in jedem iX1 verbaut also auch am Standard-Sportlederlenkrad?
@kobebryantgaming594
Жыл бұрын
Das Teil sieht besser aus als der BMW iX
@malschauen111111
Жыл бұрын
Hi. Schönes Video. Hätte mal eine Frage zur Farbe. Kann wir jemand was zu dem Mat sagen? Ist es wirklich so empfindlich? Wie kommt es mit Waschstrasen zurecht? Oder gibt es etwas anderes was ich hierzu wissen oder beachten muss? Bin für jeden Tipp dankbar. Würde ihn mir gerne so bestellen als neuen Dienstwagen. Danke euch schon mal allen die mir hier Tips geben.
@boronizer848
Жыл бұрын
Ich habe selber keine Mattfarbe, aber ich habe von meinem Verkäufer gehört, dass die recht anfällig sind. Mit Kindern ein absolutes no-go, Lackierung ausbessern geht nicht, Waschanlagen machen meistens unschöne Kratzer. Machen sie zwar bei normalem Lack auch, aber den kann man polieren. Sieht Hammer aus aber ich glaube der "Normalo" wird nicht glücklich damit.
@BW1981
Жыл бұрын
Das kann doch nur ein Ammenmärchen sein, dass nicht mehr Akku reinpasst.
@johnnywixxville
Жыл бұрын
Rückseite sieht komplett nach Skoda SUV aus Kamic / Kodiac
@give-peace-a-chance
Жыл бұрын
Wieso muss fast jedes jedes neues Elektroauto ein Design haben wie mit der Axt aus dem Vollen geschnitzt! Zudem meistens ein SUV mit dem cw-Wert eines Schrankes...??? Quadratisch gleich praktisch gut?! Freue mich auf Umrüstbausätze auf Elektroautos für Altfahrzeuge, glaubt ihr nicht, wird kommen bzw. gibt es schon👍😉🖖😎🌻
@r.k.1561
Жыл бұрын
Dachte erstmal als ich das Cockpit gesehen habe das es der Kia Sportage ist......bisschen individueller sollte das BMW Design schon sein....
@edjemx
Жыл бұрын
ist AC-laden mit 11kW standard und 22kW optional ?
@der-bayerische-Suedfranzose
Жыл бұрын
exakt. 950 Euro Aufpreis incl. 32A Ladekabel
@edjemx
Жыл бұрын
@@der-bayerische-Suedfranzose OK, danke für die Informationen, ich muss mit meinem Händler hier in Belgien sprechen, um zu sehen, ob diese Option hier schon hinzugefügt werden kann.
@brecherxp9795
Жыл бұрын
So muss das sein: Der EV macht am meisten Spaß beim Fahren, hat den heftigsten Durchzug und beschleunigt in anderen Dimensionen! Richtige Entscheidung, denn jeder, der schonmal den Benziner mit derselben Version als Elektro verglichen hat, weiß, dass es unbezahlbar ist im Elektro jederzeit, überall und permanent Vollgas geben zu können, OHNE anderen auf den Nerven rumzutrampeln und als übler Proll durchzugehen. Ein Riesenluxus, bergauf ohne den nervigen Verbrennerlärm absolut lautlos und mit purer Kraft hochzufahren! Wer es einmal hatte, will nie wieder zurück zum Benziner/Diesel und gibt auch gerne ein paar Euro für diesen Luxus mehr aus! Der Durchzug von 60 bis 100 oder von 80 bis 120 ist ebenfalls unerreicht und extrem viel beeindruckender im EV! Überholen in einem EV ab 200 PS ist ein reiner Spass. Ausprobieren und Staunen.
@josefv-y8m
Жыл бұрын
Hab ich gemacht...ID4 GTX; Ioniq5, i4, EQS...und andere...und wieder ein Passat GTE gekauft...diese dicken, fetten Autos konnten mich nicht begeistern. Die Beschleunigung...geschenkt. Ob ich in 10 oder 5s auf 130 bin...mehr fährt man mit dem eAuto nicht...ist völlig egal. Die Nachteile...alle 250km für 30min stehen...brauche ich nicht. In 5 Jahren sind wir sicher bei 15min oder weniger...dann wird das was
@LouRaX
Жыл бұрын
@@josefv-y8m Ioniq 5 und EV6 sind doch jetzt schon bei 18min aller 300km autobahn
@chris.maniac106
Жыл бұрын
@@LouRaX Das stimmt, die sind da auf dem richtigen Weg, nur sehen die mir einfach zu abgespaced aus. Wäre schön wenn diese Technik alle neuen E Autos bekommen würden, aber man sieht ja dass das nicht so ist und schon sind die für mich persönlich raus.
@LouRaX
Жыл бұрын
@@chris.maniac106 Ich persönlich Feier das ja den 0815 Pöbel zu zeigen ich bin modern ich fahre elektrisch :D
@N47D20C-Andre
Жыл бұрын
Brecher ich Scheiß auf deinen Kommentar ebenso wie auf den Elektrohaufen
@playlist249
Жыл бұрын
Das schönste BMW seit Jahren!!! So muß das sein! Nicht wie der neue 7-er, nicht wie diese Schachtel iX, aber wo ist der iDrive? Warum muss ich mich bücken und meine Abdrücke für jedem Scheiß auf dem Bildschirm hinterlassen!!!?!!
@karlheel7813
Жыл бұрын
Wie aufwendig ist die Pflege der Mattfarbe frozen pure grey?
@2Kanaltonstereo
Ай бұрын
Ich habe seit einem Jahr den iX1 in dieser Farbe. Habe jetzt auf nichts besonderes geachtet. Ich wasche es selten in der Waschanlage, mehr von Hand. Denn das Matte könnte schaden nehmen.
@johannesr.h.131
11 ай бұрын
schöner Wagen, auf Verbrenner Chassis. Leider zu kleiner Akku und hinten etwas wenig Platz. Die Ladeleistung ist auch nicht so toll. Dazu deutsche Aufpreispolitik. Vernünftig ausgestattet liegt er dann bei über 70K. Aber anscheinend einigermassen effizient.
@enverobuca3323
Жыл бұрын
Hete ich nicht geglaubt das BMW Mercedes und VW so kopierte, bei nächste Modelle bei BMW kommt info Themen in Mittelkonsole wie bei neue C Klasse Mercedes. BMW kann nur Preise steigen lasen.
@harrykrause2310
Жыл бұрын
Ich fürchte der IX3 wird lange zeit nicht in den Top-Listen der Zulassungsstatistik auftauchen.
@Frank-ww4fo
Жыл бұрын
Und er iX1?
@harrykrause2310
Жыл бұрын
@@Frank-ww4fo siehste, der ist schon so übermäßig ausgestattet, dass ich ihn gedanklich im Namen schon hoher gruppiert habe. 🙃
@grgorvogt504
3 ай бұрын
Mein iX1 hat dauernd Probleme. Das Entertainment System ist mehr als überholungsbedürftig. Mit Appel Carplay gibt´s dauernd Probleme. Habe bereits den 2ten Rückruf hinter mir und beim Rangieren auf dem Parkplatz knarzen die Bremsen. Kauft euch direkt das ACC!!! Im Abo ist das Schweine Teuer (40€/Monat). Mein Navi mit Live Traffic hat mich diese Woche wieder mal umgeleitet mitten in einen Stau von 2 Std. Die Strecke war die ganze Zeit im Navi grün. Achso, laden bei kalter Batterie am 300kW Lader mit 50 kW. Bei konditionierter Batterie 75-100 kW am Schnelllader. Wenn die Verriegelung von der Tankklappe defekt ist seit ihr am A.... Es gibt keine Notverriegelung mehr. BMW kann aber per Fernzugriff den Deckel aufsprengen. Dann ist der aber kaputt. Nach dem Laden müsst ihr den dann irgendwie festkleben, sonnst wird der Start des Autos schwer. Ersatzteile haben zurzeit teilweise mehrere Monate Lieferzeit.
@sunseeker-yb5qt
Ай бұрын
Apple Carplay hab ich nie gebraucht, wieso auch? Mein Navi funktioniert prima und meinen Tankdeckel musste man auch nicht wegsprengen😂. Ich würde Dein Auto reklamieren wenn Du nicht die max Ladegeschwindigkeit bekommst ist es definitiv defekt.
@-ayat1654
Жыл бұрын
Nice car👍🏻
@dr.uweschmidt6300
Жыл бұрын
BMW ist mutig - aber ganz anders als früher beim i3: mit dem IX1 bringt BMW ein Auto für die Jahre 2023-30 (!), mit unter 300 km praktischer Reichweite (10-90%), einem hohen Verbrauch von 20 kWh, für 65.000€ (Mit „Ausstattung“). Was war nochmal der Vorteil des IX1 zum Smart#1 in Vollausstattung für 45.000€??? Der eine größere Reichweite im Alltag haben wird??
@Schmiermeister
Жыл бұрын
Der Smart#1 ist klar besser als der BMW IX1
@andyx2299
Жыл бұрын
@@Schmiermeister Mit Sicherheit. Smart ist das beste Auto das es jemals gegeben hat 🤡 "Bevor ich einen Smart fahre, würde ich mich aufhängen" WALTER RÖHRL
@blueandy5196
Жыл бұрын
Der Typ ist ständig im Sportmodus gefahren, hat man am Display gesehen, Stadtverkehr hab ich auch keinen gesehen, der Verbrauch ist im Alltag viel niedriger. Einen Smart für 45t€ 🤣 alleine die Qualität für soviel Geld 🤣
@andyx2299
Жыл бұрын
@@blueandy5196 Smart ist ein Witz. Würden die Dinger 3000-5000€ kosten o.k. aber der Schrott kostet echt über 20.000😂
@blueandy5196
Жыл бұрын
@@andyx2299 der neue elektro Smart sogar ab 41500€ 🤣🤣🤣
@mre_1911
Жыл бұрын
Hat das Auto auch einen Kofferraum? Oder ist das nur ein Fach für die Ladekabel. Den erwähnt leider niemand in seinen Video 🤷
@georgelser5831
Жыл бұрын
Einstieg bei 55k...ich lach mich tot, so viel Geld für einen höhergelegten Kleinwagen 😂👍 den Antriebsstrang kauft BMW wahrscheinlich komplett zu, die Batterie hat exakt die gleiche Kapazität wie die im eNiro. für das Geld bekomme ich zum Beispiel einen ev6 in Top Ausstattung mit größerem Akku, 800 Volt Technik und viel mehr Reichweite.
@DerKruemel
7 ай бұрын
Du hast noch nie ein Auto gekauft oder ? Man bekommt immer nochmal Nachlass, ich habe den i4 mit 19% bekommen.
@georgelser5831
7 ай бұрын
@@DerKruemel den alten oder den neuen i4?
@christianbayerstein5243
7 ай бұрын
Nicht jeder will einen billigen Koreaner, premium gibt es in Korea nicht.
@premiumuser4332
15 күн бұрын
Bin am überlegen mir den alten i4 auch zu holen nächstes oder übernächstes Jahr denkst du das man den 2022 in ein paar Jahren für 25k bekommen kann ? @@DerKruemel
@tafkasmiregal3548
Жыл бұрын
Sorry bei BMW sind die E-Autos alles umgebaute Benziner, d.h. alles Schlechte aus 2 Welten. Ein SUV mit kleiner Batterie geht in meinen Augen garnicht. Gerade die Dinger sollten Langstreckentauglich sein. 🤷🏻♂️💩
@harrykrause2310
Жыл бұрын
Welcher Wald ist so groß, dass man darin Langstrecke fährt. Wenn ich Langstrecke fahren will kaufe ich eine Limousine.
@tafkasmiregal3548
Жыл бұрын
@@harrykrause2310 Wenn du nicht Alleine fährst und ein paar größere Köpe hinten hast nimmst entweder ein Suv oder ein Van 🤷🏻♂️
@harrykrause2310
Жыл бұрын
@@tafkasmiregal3548 oder Combi
@Schlipperschlopper
Жыл бұрын
Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) und Transporttourismusemmissionsbeschränkungsbundesverordnung (TEBBVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!
@RacerDavid
Жыл бұрын
Die neuen BMWs sehen so aus wie Made in China
@guntherschmidt7332
Жыл бұрын
Da kommen die meisten auch hin.
@october65-h6e
Жыл бұрын
Wohl eher "Made for China".
@rainerscholze8033
Жыл бұрын
Dafür sind sie ja auch geplant.
@NWGJulian
2 ай бұрын
ein super wagen, aber viel zu teuer! für 10k weniger eine überlegung wert.
@sunseeker-yb5qt
Ай бұрын
Mein Rabatt war deutlich höher, sieht man ja schon an den unverhandelten Angeboten auf den gängigen Plattformen
@Phil_3491
Жыл бұрын
Sind diese Einstiegs E-SUVs hässlich. Alle quer durchs Band, egal ob BMW, Mercedes oder sonst wer.
@alexbramm8526
Жыл бұрын
wann wird bmw wieder schöne autos bauen ?
@shoelessjoe5990
Жыл бұрын
Das ist vorbei.
@seifertandre530
Жыл бұрын
Ich hatte auch erst den iX1 auf dem Schirm, habe mich aber dann für den Genesis GV60 entschieden. Der iX1 hat einfach die schlechteren Fahrleistungen, minderwertige Materialanmutung (Unmengen an Hartplastik), schlechtere Ausstattung, viel zu kleineren Akku, veraltete Ladetechnik usw. 😞 So wird das nix.
@leonardo.fibonacci
Жыл бұрын
Lediglich 0,25% Dienstwagen Besteuerung (Bis 60.000€ brutto). Besser geht's nicht!
@Bronselbeis
Жыл бұрын
Reichweite ist einfach noch ein Witz deswegen wieder Diesel gekauft . Ansonsten ist ein E Auto auch nicht umweltfreundlicher weil der meiste Strom immer noch nicht grün ist . Fazit noch 4-5 Jahre warten und dann nochmal schauen .
@michis1890
Жыл бұрын
Ob grün oder nicht sei mal dahingestellt. Ich denke das E Autos aktuell nur aus steuerlichen Gründen gekauft werden. Für Geschäftskunden durchaus lukrativer.
@peterschrems7675
3 ай бұрын
😅@@michis1890
@JasonArts
Жыл бұрын
Schaut aus wie nen China Böller.
@reichfrank
Жыл бұрын
Das einzige was knallt, ist deine Mutter
@headshotinsknie
Жыл бұрын
Ja halt wir jeder bmw
@bavarianscalemodelling4185
Жыл бұрын
Nach China gehen ja auch die meisten BMWs. Laut Internet Recherche gut 33%. Daher wundert es mich auch nicht, dass BMW ihr Design an den Chinesischen Markt anpasst.
@harrykrause2310
Жыл бұрын
Anders als der IX3 kommet er aber zum Glück nicht aus China sondern Leipzig.
@didi-uf3hv
Жыл бұрын
55000€ Horror, noch mehr Horror jeder Polo hat die selbe Anhängelast, 1200 Kg ein Witz. Willkommen in der Zukunft.
@leprismah
Жыл бұрын
Von hinten könnte es ein Skoda sein unter der Haube ein Dacia und vom Preis ein schlecht ausgestatteter „echter“ BMW🤭😁
@RacerDavid
Жыл бұрын
Hässliches design.
@user-yr8uf9is8t
Жыл бұрын
Ich wollte bis zu dem Moment" Abgriegelt" gutes Auto doch jetzt. Nein Danke
@giesinga6863
Жыл бұрын
Lächerliche Reichweite! Nicht einmal München-Nürnberg und zurück ist drin . Kommt für mich net in Frage...
@423er
Жыл бұрын
Sollte machbar sein. Oder man lädt halt am Ziel mal kurz auf. 🤷🏻♂️
@giesinga6863
Жыл бұрын
@@423er Geht leider nicht ,da die Zeit fehlt !
@michaelp.4458
Жыл бұрын
@@giesinga6863 ja is klar 😂 seit es e-Autos gibt hat keiner mehr 5 Min. Zeit 😂🤣😂 Vielleicht solltest du dein Leben mal überdenken 🙃
@EatMy50Cal
Жыл бұрын
Eben. Zumal man ja auch ehrlich zu sich sein und zugeben muss, dass zu Beginn der Motorisierung die Reichweite auch denkbar kürzer war als bei heutigen Verbrennern. Zu erwarten, dass ein Hersteller der Zeit meilenweit vorausforscht, ohne zwischenzeitlich die Nachfrage stabilisiert zu haben, ist absolut naiv. Es wird sich entwickeln müssen, aber dafür braucht es Zeit, Geduld und vor allem einen konstant nachfragenden Markt. Klar generiert sich Nachfrage durch den konkreten Zusatznutzen, den ein Produkt gegenüber einem anderen Produkt aufweist, aber damit wären wir ja genau beim Thema: solange jeder erwartet, dass sein verwöhnter Allerwertester mit einer Ladung/Füllung tausende Kilometer weit getragen wird, kann und wird das Konzept Elektromobilität nicht aufgehen. Der Erfolg der Hersteller hängt also aus meiner Sicht auch ein Stück von der Erwartungshaltung der Menschen ab, die in Summe auch mal etwas selbstreflektierter sein dürfen.
@thimll
Жыл бұрын
340km sollten schon drin sein.... aber warum fährt man von München nach Nürnberg und zurück am Stück? Wenn du in Nürnberg was zu tun hast steck ihn doch zu not an?!
@akubedige
Жыл бұрын
Würg. Gute Nacht Deutschland.
@shoelessjoe5990
Жыл бұрын
Oh toll, noch ein umgebauter Verbrenner, der aber noch teurer ist. Kommt schon, wir wissen doch das deutsche Autobauer nicht wirklich auf Elektro setzen, vorallem nicht BMW.
@andyx2299
Жыл бұрын
300-400km Reichweite 🤡 4Std. Ladezeit 👻
@gebirgsjager2820
Жыл бұрын
Aufgrund aktueller Situation sollte man diese Dinger weder kaufen und verbieten...
@michaelp.4458
Жыл бұрын
Warum genau ?
@gebirgsjager2820
Жыл бұрын
@@michaelp.4458 lebst du auf dem Mond??...Energiemangel?...hast mal was davon gehört??...leute sollen frieren?...aber dieser Akkumüll soll geladen werden?....asozial
@tafkasmiregal3548
Жыл бұрын
Versteh ich nicht? 🤷🏻♂️
@martinvonbremen7949
Жыл бұрын
Also auch nur effektiv 200 km Reichweite. Kannst vergessen. Auf der Autobahn nur 150 km. Das doch ein witz.
Пікірлер: 136