BMW모토라드의 GS계열 모터사이클들은 듀얼퍼포스 시장에서 독보적인 위치에 올라있습니다. 그 중 R 1200 GS는 “세상에는 두 종류의 모터사이클이 있다. R 1200 GS와 다른 모터사이클들”이라는 다소 오만한 말을 만들어낼 만큼 그 명성이 자자하죠.
하지만 반박할 수도 없는 게 그만큼 R 1200 GS의 성능은 자타공인 뛰어납니다. 지난해 처음 선보인 R 1250 GS는 단순히 엔진 배기량만 키운 신형이 아닙니다. 엔진에 시프트캠이란 기술을 집어넣어 기존 R 1200 GS에서 아주 약간 아쉬운 부분이라고 지적 받던 저속에서의 미흡한 출력마저 보완했습니다. 이 기술은 같이 출시한 R 1250 R, R 1250 RS 그리고 S 1000 RR에도 적용될 것으로 보입니다.
출력은 10마력 올라갔는데 개선한 성능은 라이딩 내내 느껴집니다. 저속에선 부드러우면서도 매끈하게 엔진 성능이 나오고, 중고속으로 올라가면 폭포수 같은 성능이 뿜어져 나옵니다. 또 R 1200 GS에서 느껴졌던 고속으로 올라가면 점점 힘이 빠지는 현상도 없어졌습니다. 그 덕에 그렇잖아도 초고속영역을 안정적으로 달려나가던 성능이 더욱 개선됐습니다.
연비도 좋아져 공인연비는 21km/L인데 어드벤처 모델의 경우 기름탱크를 가득 채울 경우 단순 계산으로 630km를 갈 수 있습니다. 그리고 실연비도 그에 준하거나 이상이 나올 것으로 보입니다.
또 풀 디지털 방식 계기판도 신형에서 눈에 띄는 개선점입니다. 상당히 시인성도 좋고 보여주는 정보도 알찹니다. 더 개선할 게 없을 것처럼 여겨졌던 R 1200 GS를 또 한 번 진화시킨 BMW 모토라드의 기술력이 놀라울 따름입니다.
BMW Motorrad R 1250 GS adventure HP (2019)
엔진형식 공/수랭 수평대향 2기통
배기량 1254cc
최고출력 136ps/7750rpm
최대토크 14.6kg.m@6250rpm
길이×너비×높이 NA
휠베이스 1565mm
시트고 890mm
휠&타이어(앞, 뒤) 120/70R 19, 170/60R 17
건조중량 268kg
연료탱크 30L
연비 21.0km/L
기본가격 3530만원(알루미늄 탱크 옵션 36만원)
이재림 유튜브 / @carjam_tv
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары BMW 모토라드 R 1250 GS 어드벤처 HP 시승기(BMW Motorrad R 1250 GS adventure HP test ride)
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