방향제 저두 어찌 안될까요~~ㅋㅋ 드디어 m850i 다음주 매우 많이 기다려집니다 항상 응원 합니다
@user-hl4lz1be2r
3 ай бұрын
ㅎ9ㅎ 화이팅~ 흥하셔라~^^
@RICHPOP
3 ай бұрын
캬 역시 50e 지리네요 ㅎㅎ
@user-gt2kd6cd5h
3 ай бұрын
호구형 사랑해 잘볼게❤
@liomill7336
3 ай бұрын
형 나도 형영상 보고 50ex5 출고함 타보고 좋다니 다행이네 냉간시동 신경써서 달릴것 같을때 ,고속도로 올리기 전 , 신호대기에서 예열하곤해
@user-ql3un7vk3p
3 ай бұрын
10분30초 너무 궁금했던 내용인데 감사합니다 !
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
쌩유
@clos-1720
Күн бұрын
이것과 관련해서 carwow쪽에서 벤츠 엔지니어와 동승 인터뷰 하는 영상에 이야기가 나오는데요. 주행 중에 엔진이 켜지면 엔진 예열이 빠르게 되서 배기가스 연비에 다 유리하다고 말하더라고요. 냉간 상태에서 알피엠 5-6천씩 쓰는거 아니면 문제 없을 것 같습니다.
@user-di2he4wd8t
Ай бұрын
대박 재밋네 언어를 예술로~~♡
@user-ol1yj2pu6p
3 ай бұрын
돌아왔구나 오태식이~~
@mushmann01
3 ай бұрын
45e 타는데 50e는 정말 부럽습니다. 특히 충전속도..ㅠㅠ 그리고 저도 일단 주차장에서 나올 때 엔진 켜고 나오고 시동 걸리는거 생각되면 레버 땡겨서 시동걸고 저RPM에서 달리면서 엔진 온도 올립니다. (물론 내구성과 연비 때문에 B58엔진이 디튠되어 있기는 합니다)
@user-cz7yi1mi3o
3 ай бұрын
차알못 이라도 즐방하구 갑니당😊 먹방여행 기다리는 1인 🫶
@have1230
3 ай бұрын
와 850 혹시나 햇는데 올라오는군요 구매 예정인데 잘볼게요 😂
@kooyounghun9
3 ай бұрын
형 요즘 댓글 못해줘서 미안 현생이 바빠서.. 근데 형 이거 예능 채널 아니에요 유익한 채널이라구요!!
@erewwsx
3 ай бұрын
형 바빠서 댓글은 자주 못 적지만 영상은 항상 잘 보고 있어 ㅋ 물론 좋아여와 함께
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
바빠도 달아
@user-iu8ss6ys6g
3 ай бұрын
오오 형 점점 영향력 있어가는 모습 좋음 ㅋㅋㅋ 이대로 쭉쭉 올라가즈앗! 아 그리고 형이 차 이야길 하고 싶은게 아니라면 다음편에 당근을 힘차게 흔들어줘 형 ㅋㅋ
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
🥕🥕🥕🥕🥕당장 흔들게
@official_nenechicken
3 ай бұрын
형 목소리는 여전히 좋네
@syhccg
2 ай бұрын
이 형... 목소리 중독성 있네??? ㅋㅋㅋ
@user-nv4gg3qp3k
3 ай бұрын
형 나왔어!!!!!!!!😁😁😁👋
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
이댓글 뭔데 인기댓글이야?
@user-nv4gg3qp3k
3 ай бұрын
@@user-HoGuHyung 나 인기쟁이인가봐 형🤓
@user-lr7dz7wq9z
3 ай бұрын
굿
@user-lz8ig7pk8c
3 ай бұрын
난 구독중이야~~
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
거마워
@taylork9096
3 ай бұрын
이벤트 참여 했습니다!! X6 m50i 운행중인데 저도 왼쪽 발 지지대에 녹이생겨서....;;;; 더 심해지기전에 구매했네요. 참여 기회를 주셔서 감사합니다!! 건승하세요~!! 덜렁덜렁!!
@good_idea13
2 ай бұрын
역시 bmw
@user-qf7xm9yl8c
3 ай бұрын
난 차 리뷰중에 이 형이 최고인듯
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
계좌불러
@user-qw3bb9ti7t
3 ай бұрын
이건 온라인 에디션 아닙니까!
@user-tw5qo5ce3x
3 ай бұрын
형 마지막 비장한 목소리모야?ㅋㅋ예고편 쩐다ㅋ뚝심있게 긴 광고 하는것도 형답다. 응원해항상^^ 오늘점수는 마지막에 다 올렸다 97점~-구독자느님-
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
하여튼 댓글 보이면 점수 잘준다니까
@yangbe
3 ай бұрын
테슬라 rwd모델들 말고 롱레인지나 롱레 이상급 퍼포나 플래드 리뷰도 해주세요❤❤❤
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
내가 가릴처지인가..뭐든 오기만 한다면
@user-cy8ev7lj2s
3 ай бұрын
❤
@duqudskqka1
3 ай бұрын
제 댓글이 영상에 딱! ㅋㅋ X5M50i 살려고 했다가 대기 기간이 길어서 그럴바엔 더 기다려 카이엔쿠페를 사자해서 커이엔쿠페를 타고 있어요 근데 역시나 이분 영상을 보면 비엠이 갖고 싶어져..근데 지금은 순수 엔진이 아닌 플러그인하이브리드라...... 고성능을 구매하고자 하면 이전 모델들에 비해 매력이 많이 떨어지는것 같습니다 마지막 순수 엔진 고성능 차가 타보고 싶어집니다 X5M50i 중고 괜찮을까요?
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
괜찮지!내꺼 가져갈래?
@duqudskqka1
3 ай бұрын
@@user-HoGuHyung ㅋㅋㅋ 지금이 좋습니다
@Godfather488
3 ай бұрын
호하~~😂😂😂
@yh-qh4rf
3 ай бұрын
저도 50e msp 뽑은지 두달이 되가는데, 정말 만족합니다. 요즘은 날이 풀려서 전기주행은 120km 나옵니다. 겨울엔 90~100 사이 나옵니다. (이번에 사면서 x5 결정을 한 이유는 유류비 아끼려고 산것보단 차별 둔 외관(헤드라이트, 휠, 그릴), 출력, 그 다음이 덤으로 전기 주행도 맛볼수있다는 점? 실키식스를 맛보고 싶어서 순수 전기차는 고려안했네요.) 저도 냉간시동에 대해서 많이 찾아보고 여러방법으로 궁굼증을 해결해보려고 카페,유튜브 등 찾아봤고, 전기로 아파트를 나와서 어느 정도 가다가 스포츠모드로 놓고 엔진온도를 확인해보니 냉간시 10도정도 였는데 50~60 정도 까지 올라와있었습니다. 덧붙이자면 유튜브에 45e 하부영상보면 엔진오일 순환시키는 모터가 따로 있다고 합니다. 이게 예열을 도와주는건지는 확실히 모르지만, 궁금하거나 구매를 고려하는 구독자분들께 조금이라도 해소됐으면해서! (제가 알고있는 것들중에 틀린부분도 있으니, 참고만 해주세요!)
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
주행기 감사❤️
@Chris-nu8iy
3 ай бұрын
할인받고 얼마정도하나여?? .. 가격 궁금합니다
@jhjwk8287
22 күн бұрын
와이프차(E300e) 다음차로 고려중인데, 주행중에 배터리충전이 되는지요? 50e 유튜브를 많이 뒤져봐도 이부분에 대한 언급이 없더군요. E클 신형되면서 주행중 충전이 삭제되었거든요. 대신 충전시간은 1시간반에 30-40km 주행으로 바뀌었지만. 미리 감사합니다~
@yanggoon
3 ай бұрын
나도 냉간시동에 관해서 궁금했었는데 bmw 공식 답변은 아니지만 찝찝하긴 하네 전기만 돌아갈땐 엔진오일이랑 미션오일을 항상 50도까지 예열을 해놓는 장치가 있으면 좋겠네 ㅎㅎ
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
비슷하게 있다는것도 하고..
@user-mw5ny3ik4v
Ай бұрын
X5 45e 운행할때 그래서 초기 시동을 스포츠 모드로 넣고 엔진을 예열시켜준 뒤에 하이브리드로 변경해서 타고 다녔습니다
@cookiekang1483
3 ай бұрын
신형은 언제나 탐스럽군요. 플러그인 하브를 타보질 못해서 귓동냥으로 듣기로는 전기모드에서 엔진모드로 넘어갈때 주행중 엔진소음이 크진 않나요? 냉간시동 엔진 과부하에 관한 어드바이저 질문만 나와서요, 타 브랜드는 엄청 엔진 소리커져서 스트레스 받는다 들어서요. 그런부분만 없다면 출퇴근은 전기로, 나들이 갈때나 혼자 펀하게 조질때는 엔진모드 최고겠는데요? 리뷰 잘 봤습니다. ^^ 다음은 8M이군요 ㅎㅎ 기대할께요
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
Xm같은경우는 그 큰 냉간시동음이 그대로 들리던데..나도 잘 몰겄어
@cookiekang1483
3 ай бұрын
@@user-HoGuHyung 아 저도 시승해 보고싶네요. 매장스승은 때려밟지 못하니
@Ebenezer-1Samuel7_12
3 ай бұрын
영상 감사히 봤습니다. 뒷자석 승차감은 어떤가요? 근데 형님 리뷰에 아우디는 왜 없죠? 보고싶습니다.
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
에어서스들 뒷좌석은 준수함
@user-ci9sg7sy9s
3 ай бұрын
형 알람 뜨자마자 개같이 달려왔어 ㅋㅋ
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
거마어
@Godfather488
3 ай бұрын
형은 차튜버야❤
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
아녀
@Godfather488
3 ай бұрын
@@user-HoGuHyung 마저ㅡㅡ
@user-tp4hk5bi8i
3 ай бұрын
형.. 어째 이번엔 금새 돌아왔네.. ^^ㅋ 엑파 맨하탄은 공도에서 한번도 못봤는데 멋지네. 맨하탄은 엑식이 전문인데.. 형은 신형의 저 얍싸리한 눈매가 더 좋구나? 난 아직은 구형에 한표~! ㅎ m850i 협찬 축하해. 기대하겠오~~^^❤
@jayjung849
3 ай бұрын
잘보것습니돠❤
@user-dc6bi2cz7o
3 ай бұрын
현 카이엔20년식타는데 이걸로 기변생각중입니다 suv는 비엠인거같아요 50e 시승해보고싶은데 시승차가없네요
@user-lm8sf7ub5u
3 ай бұрын
역시ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ X나 매력있엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ew6td2ku3p
2 ай бұрын
이 영상 보기전에는 몰랐는데 냉간시동 알고나니까 상당히 찝찝해졌어 형
@imageminds
3 ай бұрын
다음편 추억의 구형 8시리즈랑 비교해도 좋을듯 합니당~
@yanggoon
3 ай бұрын
구형 8시리즈를 평생 타볼 수 있는 사람이 몇이나 있을까요 ㄷㄷ 그만큼 없다는 말로 이해해주시길... 국내에 있을지도 궁금하긴 하네요 ㅎㅎ 엔카보니 있긴 있네요 ㅎㅎ
@user-ym7jj6cy1o
3 ай бұрын
잘봤소 쥔장나리~ 음, 그래도 이전 모델 소유자의 입장에서, 페이스 리프트 된 모델을 타고 다니면서, 변경점에 대한 장단점들은 언급해줄 줄 알았는데, 그 부분에 대한 언급은 없구려. 일부러 안하신건지? (앞서 다른 차종에서 했으니까?) 850i 관심있게 보는 차종이니, 다음 영상이 기다려지는구려. 오늘도 건승하시오~
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
차를 모르기에 안했을듯 ㅠ
@Du.607
3 ай бұрын
형(덜렁덜렁) 내댓글 영상 박제됐네 기모띠~~~
@seol2ytube
3 ай бұрын
안봤지만 차 좋을꺼 같아요 찡끗~^
@pch4343
3 ай бұрын
형 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 잘보고 있어 내 인생 해장국 집이 있는데 객관적인 리뷰좀 부탁해. 양평신내서울해장국 인데 주소는 경기 양평군 개군면 신내길 16 이야.. 난 개인적으로 내장탕이 좋은데 입맛이 미친듯이 까다로운 와이프는 해장국이 좋대.. 암튼 꼭 갔다와줘~~ 여기 진짜 맛있어~~ 한달에 한번은 꼭 먹으러 가는집이야!!
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
오키 접수
@user-ii5wm5ob1u
Ай бұрын
냉간시동 관련해서. 45e 때도 그렇고, 플하에는 엔진오일을 돌려주는 모터가 따로 있다고 하네요. 즉 차 시동을 걸면 엔진 사용과 무관하게 엔진오일이 순환하는. 말씀하신 감속 후 가속 시 굼뜸은 신경 쓰이더군요. 그치만 참 움직임이 경쾌한 차입니다.
@user-ii5wm5ob1u
Ай бұрын
아참 추가로. 50e가 전폭이 상당히 큽니다. X7보다도 크죠. 디자인적으로 좀 다른 느낌이 드는 이유죠.
@kwang7970
20 күн бұрын
혹시 순환만 해서 온도도 오를까요?? 궁금해서 여쭤봐요😢
@user-ii5wm5ob1u
20 күн бұрын
@@kwang7970 그건 모르겠습니다. 생각해보면, 온도까지 오르진 않을거 같네요..
@kwang7970
20 күн бұрын
답변 감사합니다 ㅎㅎ 확실히 폭발없이 배기도 없어서 온도까지는 컨트롤 못하겠네요..
@user-tl2qu6zx1h
3 ай бұрын
형 하이요
@teakenv
3 ай бұрын
이렇게 재밌는데 구독을 하지 않지 않을 수가 없지 않을수가 없다
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
대부분 안하고보더라고
@jjj6187
3 ай бұрын
형 나도 왔어! (덜렁)
@BMWFM
3 ай бұрын
와 색생 진짜이쁘다
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
군용이여
@user-pp2uh4rd6v
3 ай бұрын
호구짱
@Sam_mm_mm
3 ай бұрын
냉간시동은 차량을 위한 것보다, 환경오염 문제 때문에 아이들링 RPM이 올라가는것! ㅎㅎㅎㅎ
아 역시 최고의 차다.. 드림카.. 휠 그릴보니 msp pro네요. bmw 코리아가 형도 섭섭하게하고 저한테도 ㅈ같이 구네요... 원래있던 옵션인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 차선변경 기능과 스포츠모드 내 설정에서 서스펜션 설정 옵션을 3월초 업데이트로 삭제해버렸습니다...하....
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
Bm 꺼져
@lighting-keeper
3 ай бұрын
뭐여. 여기 쥔장은 bmw만 띄워주는데 구글 광고 알고리즘은 이 동영상에 벤츠광고를 붙여버리네 ㅋㅋ! 잘보고 갑니다. 전 쥔장 조언대로라면 bmw를 사야는데 걍 벤츠샀어요. 너무 부담가지실 필요없을 것 같네요^^
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@Chris-nu8iy
3 ай бұрын
저는 호구형님 m50i 가져오고 싶습니다
@taeseopchoi407
3 ай бұрын
허...헐레벌떡
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
벌떡?
@marcusmiller831
3 ай бұрын
지금차 리스 끝나면 가려고하는 1순위차 x5 50e
@Do_Do_Kim_
3 ай бұрын
내 추정인데 형 하브들은 모터와 배터리를 식혀주는 냉각수가 있는데 그게 뎁혀지면 엔진 냉각수를 일정수준으로 온도 유지도 해주고 서브 오일펌프와 워터펌프가 엔진 헤드까지 순간적으로 오일과 냉각수를 퍼트려주는걸로 알거든? 그래서 하브 엔진들이 오일도 더 묽은걸 쓰는거고? 하고 싶은말이 그니까 뭐냐면 뭐 그러니까 저 냉간시동은 중탕 시동쯤 되니 그리 걱정마라?😅
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
그렇다고해도 xm전기모드로 한참주행중에 엔진을 깨워도 그 큰 냉간시동음이 들리고 역시 30초정도 지나야 잦아드는거보면..
@yoosteve1885
3 ай бұрын
2024년 X5 50e m팩 1.362억
@MrWilly9130
3 ай бұрын
bmw 일해라 쫌!!!!
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
일해라!!
@marupapa4306
3 ай бұрын
실차주로 한말씀드립니다. 일단 간략하지만 차 소개 해주신것 감사합니다 ^^ 헌데 냉간시동에 대해선 제대로 아시고 올리셔야할 것 같습니다. 문제거리가 아닌건 문제인 것 처럼 말씀하셔서 ... 일단 하브모드시 전기모터만 사용해도 엔진오일 온도상승합니다. 그래서 언제든 엔진이 개입되어도 엔진에 무리가 안갑니다. 주행모드변경도 무조건 되는게 아니라 조건이 맞아야 변경되도록 셋팅을 해놓아서 차에 전혀 무리가 안가게 설계되었다고 보여지구요. 암튼 세계최고 수준의 비엠 엔지니어들이 바보가 아닙니다. 그리고 딜러는 차만파는 경우가 많아 차에 대해서 우리보다 모를때가 더 많아요. 더구나 신모델이라 더더욱 그럴거에요. 기본적인 Id8.5도 제대로 설명못하는 딜러들 태반입니다. 그럴때는 비엠 본사측에 한번 확인해보고 답변달라하는게 정석이에요. 참고로 출력은 40i는 비교불가이고 아무래도 전기모터 개입으로 인해 토크감이 높아서인지 솔직히 체감상 m50i 의 m60i 의 중간수준인거 같아요. 마지막으로 승차감은 출고시 타이어 공기압이 말도안되게 과다하게 높게되어 있어 10이상 낮추고 타야 정상적인 에어서스 승차감을 느낄 수 있습니다.
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
실 차주답변 감사합니다! 추가로 궁금한데 , 주행모드 변경이 무조건되는게 아니다…. 스타트를 엔진모드로 못한다는건지, 전기모드로 출발했다가 초반 한 5분만에 엔진을 못깨우게 되어있다거나요 그럼 정말 잘못안거고,Xm하고는 다른거네요
@chulhwan
3 ай бұрын
호구형 제가 처음으로 이런데 답글을 달아봅니다. 현 x5 45e 차주고 약 2년가까이 잘타고 있네요. 냉간시동에 관해 벤츠관련 유튜브지만 한번 봐보셔도 좋을거같아요. 관련내용은 6분25초 쯤 부터 보면 되구요. 실제 하이브리드 모드로 주행중에 멈춰서 스포츠 모드로 돌려놓으면 엔진열모드가 화면에 표시되는데 조금 온도가 올라갑니다! 당연히 비엠에서도 동일할거라 생각되구요. kzitem.info/news/bejne/o46Ku6iwpmeYa6Asi=8OnctbdJgy_aJenc
@user-HoGuHyung
3 ай бұрын
그런데 주행후 1분만에도 악셀에 힘주면 엔진 시동이 걸리고 그대로 밟게되기도 하니.. 영상함 봐볼께요~
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