tem bobina pre precisa usar uma pré-resistencia se nao pode queimar o sistema de igniçao, as bobinas de alguns modelos de carros antigos com carburador e igniçao eletronica ,usa bobina que deve dar um valor no positivo negativo aproximado de 3,4 homs esse valor se nao me engano apesar de ser sistema de igniçao eletronica ,coloca outro tipo de rotulo vermelho o valor aproximado é de 1,2 homs e superaquece por causa do valor menor e pode queimar o sistema de igniçao; por isso nao devemos ignorar o que vem escrito no rotulo da bobina, tem umas que vem escrito [usar com pré resistencia ] e cabo de velas com defeito ou interrompido e velas ruins pode acontecer de queimar a bobina
@davidbackma3015
3 жыл бұрын
Bom na verdade essa bobina 077 da Bosch é utilizada com o módulo 011 a 013.. o único que ela é compatível com éla.. alembrando o 011 ao 013 é idêntico na carcaça com o 004 ao 006... Para diferenciar um do outro somente na numeração... Módulo 004 a 006 para bobina 067 que o chicote já tem o fio resistivel... Já o módulo 011 a 013 não tem fio resistivel porque a bobina 077, trabalha com os 12 volts dirèto.. e esse módulo também corta a corrente do bobina quando vc deixa o carro em meia chave.. para não estragar o sistema... Diferente do 004 a006 que não existe essa função...
@danielsetebeloranchinho7561
4 жыл бұрын
Olá amigo.nao e sensor hall e sensor indutivo.
@ercioldberna
2 жыл бұрын
ola. pede um eletricista , coloque um condensador, eu coloquei ficou otimo!
@josetafuri9988
3 жыл бұрын
Tampa de distribuição Xing Ling dá pau!
@MarivaldoOficial-bs5hy
Жыл бұрын
O meu santana tá com esse mesmo poblema da raiva de andar e eu já fiz de tudo e nada mais agora vou fazer esse teste
@joselito.bertoldo4230
Жыл бұрын
A BOBINA QUANDO ESTA VENCIDA, ELA ESQUENTA MUITO.
@danielsetebeloranchinho7561
4 жыл бұрын
Não e sensor hall e indutiva
@pedromoretti1411
4 жыл бұрын
Mete um resistor amigo já era
@eliasfernandoribeiro1148
2 жыл бұрын
O meu kadet GS 90 carburado tava assim levei em um eletricista fez um monte de coisa eliminou o fio resistivel do carro e nada, colocou um pré resistor na bobina e nada, desligou o pré resistor e nada, troquei de eletricista o mesmo disse que no Kadett num pode por pré resistência, aí pra teste ele tirou a minha bobina Bosch nova e colocou uma do gol MI, falou pra mim testar o carro, até agora num aqueceu mais a bobina... detalhe meu carro estava aquecendo muito a bobina a ponto de não dá pra por a mão, já tinha queimado 3 bobinas da Bosch, enfim a do gol tá em teste ainda, parece que resolveu meu problema, espero ter ajudado alguém
@dicasdosabido
2 жыл бұрын
Fico feliz.....cara, muito bom....serve para outras pessoas
@eliasfernandoribeiro1148
2 жыл бұрын
@@dicasdosabido eu só estou com receio de dar pau no meu módulo de ignição, 6 pinos, 006.. se acha que tem que trocar o módulo por outro ou não? Se sim, por qual módulo? obrigado
@MsBronson1
Ай бұрын
@@eliasfernandoribeiro1148a bobina do Gol mi não pode usar o módulo de 6 pinos somente de7
@thiagorezene3.053
4 жыл бұрын
Troquei tudo oque vc pode pensar e esquenta ainda Vou tentar fazer com essa dica
@dicasdosabido
4 жыл бұрын
Amigo, faz está dicas....bobina em sim esquentar sim..DES⚠️ QUE CARRO NAO FALHA,OU DESLIGA....caso isso não aconteça,normal esquentar um pouco.
@XleofmelloX
4 жыл бұрын
A bobina está errada Gênio!
@dicasdosabido
4 жыл бұрын
Não amigo....muda de carro e ano de carro...São parecidos forma de liga...mas foi tudo revisado.....deu certo...obrigado
@naiara8806
Жыл бұрын
Só gambiarra. 😂😂😂😂😂
@gilvanribeirodiasgilvanrib1779
Жыл бұрын
Como eu sabe qual e o fio positivo q vai pra bobina
@isaquemiguel7913
Жыл бұрын
Cara! Eu já troquei a bobina módulo e continua aquecendo as 2 peças, e tive olhando o distribuidor e realmente tá montado fora do risco na carcaça e não bate c o rotor tá muito descolado , eu usava bobina 077 e hj uso a 054 . E nada resolveu ! Será que é o distribuidor?
@dicasdosabido
Жыл бұрын
Normal...bobina esquenta pouco...só não pode esquentar, chega ponto carro morre. Ou falhar muito......
@dicasdosabido
Жыл бұрын
Poder ser circuitos elétrico....folgas terminar, emendas, falta aterramentos....etc...
@DanielSilva-bz1bt
5 жыл бұрын
Conseguiu encontrar o problema?
@dicasdosabido
4 жыл бұрын
Sim amigo. ...Era bobina inpulsora do distribuidor. ..Para resolver problema!!! Eu deveria trocar ou distribuidor enteiro ou somente bobina inpulsora. ...optei trocar fio prero) que vem do distribuidor para bobina ignicao, por (fio resistivo )...Este fio resistivo, mesmo usa em fusca. ..função dele abaixar amperage do vio ..Ou seja! !! No fio do meu carro preto. Corrente via 13 a 14v. Bobina do carro é apenas 12V. .....Com fio resistivo. .VC pode comprar mercado livre ou no desmanche pode encontrar. Junto com chicote carro velhos kkkk.....Com este fio, ele baixa 2 a 3 hamperes. ..Ou seja!!! Só vai passar pelo fio 12v😊😊😊
@rubirannow2170
2 жыл бұрын
Então manda pra mim.
@guillermojaralugo2974
5 жыл бұрын
Eu tenho o mesmo problema
@dicasdosabido
5 жыл бұрын
Instala ( fio resistivo ) no fio preto ou vermelho, que vem do módulo ignicao. ... vai ajudar seu problema. Amigo. Caso a bombina sua tive recebendo uma tenção acima de 12V
@josetafuri9988
3 жыл бұрын
Passou tinta pra isolar? Isso não existe! Essa bobina não pode nem deve ser pintada. Se pudesse pintar a Bosch faria isso!
@dicasdosabido
3 жыл бұрын
Quase todos copos distribuidor, fabrica vem com verniz (isolante) para evitar umidade e não deixa sentelha bula de sicronismo.... "Não é tinta" VERNIZ VITRAL... gambiarra é mas! Funciona 👍dura muito
@josetafuri9988
3 жыл бұрын
@@dicasdosabido falo de se assar tinta na bobina do distribuidor para isolar. Prova de que não se passa tinta na bobina é ver que a própria Bosch não pinta a bobina de indução do distribuidor. Eu tenho essas bobinas novinhas na embalagem sem tinta alguma!
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