Может помните ? у меня тоже проблемка. Нашёл шлейф обслуженный. Но он 13 проводов, мой 14. Пытался собрать схему. Несрастаються два. Коричневый от общего минуса (из двери) и красно чёрный из разьёма. Посмотрев ваше видео предполагаю что красно чёрный плюс (из чёрной фишки) у допиков, а коричневый это их минус. Не помню были в донорском шлейфе допики или нет. Но судя по тому что эти два (в отличие от других) не стыкуються то предполагаю что они уходят в допы. Вот не удержался, сходил пошерудил пальцем и вот они, чёрно красный и коричневый с допиков. Похоже сама судьба мне ваш ролик подсунула.👍Сразу всё встало на свои места.
@user-rw5nz3wq2h
3 жыл бұрын
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
@Dima_7626
3 жыл бұрын
Спасибо, все понятно
@aur1ga
10 ай бұрын
Провода стопсигнала дополнительног куда присоединять а то я при замене не помню куда их рисоединять и теперь ни он не горит и при торможении стопари боковые негорять тоже.
@sergejandrejev1242
Жыл бұрын
Прмчина обрыва в высыхании и образование кольцевых трещин пластиковой изоляции, впоследствии и перелом медных жил. Профилактически пока не оборвалось нужно смазывать от высыхания провода вазелиновым маслом.
@modemmodem2352
6 ай бұрын
провода или гофру смазывать ?
@aur1ga
11 ай бұрын
Какая длина проводов новых должна быть-вставочных?
@user-xw9vo5wc1r
8 ай бұрын
Можно, вопрос где купить новые резинки?
@user-ou2zh5yz8o
2 жыл бұрын
Скажите как соединяли провода? Пропаивали скрутку?
@user-lo7vb9vf8q
2 жыл бұрын
Скруткой, но можно и пайкой, но тогда место пайки должно быть не на перегибе, иначе сломается быстро. Место пайки делать внутри крышки чтобвюы было и подальше от изгиба
@sergejandrejev1242
Жыл бұрын
На практике пайка окисляется, или ломается. Еадежнее скрутка с небольшой добавкой смазки цеатима перед мягкой изолеровкой, но не термоусадкой.
@modemmodem2352
6 ай бұрын
@@sergejandrejev1242 что есть мягкая изолировка ?
@user-ge7gp9vb8r
2 жыл бұрын
А может из за этого перегорать предохранитель салонного света
Пікірлер: 14