Не понимаю кому не нравиться....почему ставят палец в низ...ведь все очень толково ....Я автомеханик и понимаю как работает система...Это очень хорошее..объяснение....
@Автоэлектрика233
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@DeWalkirgizstan
5 ай бұрын
@@Автоэлектрика233Скажите пожалуйста если какой-то из шлангов вакуумных протёртый тоже будут проблема с тягой?
@Автоэлектрика233
5 ай бұрын
@@DeWalkirgizstan да
@tulalefty4618
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Шаран 1.9 auy, первый раз почувствовал как пропала тяга во время езды с момента покупки авто, гнал с Москвы в Тулу, проверял скажем так как едет, и тут бац, из динамичного авто превратился в овощь, доехал до Тулы начал рыться в интернете, в итоге начал понимать что да, скорее всего передув турбины, подумал разработаю шток геометрии и все норм будет, когда пробовал разработать , оказалось , что применяя большое усилие "рычажком" даже не смог с места его сдвинуть, Закис конкретно, подумал ладно потом что нибудь придумаю, в итоге проездил так почти 100 тыс км (в режиме 95-110 кмч, обороты рабочие старался держать 2000-2300). За все это время при эксплуатации подхват мощности был от 1800, сейчас (когда начала пропадать тяга при езде), где-то от 2100-2200, переключаться приходится где-то на 2500, иначе(если переключаться на тех же 2200) при включении следующей передачи обороты уходят примерно 1600-1800 и авто не вытягивает и начинают "садиться" обороты , если переключаться на 2500-2700 то динамика хорошая на следующей передачи и на бугор вытягивает в режиме работы турбины, что можете сказать по этому поводу? Спасибо...
@Автоэлектрика233
3 жыл бұрын
Смотрите турбину, а так без диагностики никак вам не помогу
@tulalefty4618
3 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 ок, спасибо за ответ, буду с чего то начинать
@ВиталийБабарайка
Жыл бұрын
Проверь выхлопной коллектор, у меня был напрочь забит мазутом, лишь малое отверстие оставалось. +заменили картридж турбины.
@barssamara4781
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 аналогичная ситуация, снял логи на 3ей передаче, явно видно машина не выходит на буст, вплоть до того что кручу до 4ех тыс, 0.6 бар и больше не поднимается, и дыма чёрного нету теперь, такое ощущение что либо тнвд перестало давать давление , либо мозги не льют чтобы она дальше раскручивалась
@ЗаброшенныйМинск
3 жыл бұрын
Здравствуйте , скажите не дует турбина , нет тяги пишет ошибка - Р0299 недостаток давления наддува турбокомпрессора . Машина Ford S Max 2.5 turbo . Все грешат на электромагнитный клапан . Скажите как его проверить , сам я с Минска . Далёко к вам ехать . Буду признателен за помощь .
@МаксВасильев-ф1ы
3 жыл бұрын
Спасибо большое дай бог здоровья вам!
@ИванРудьман
2 жыл бұрын
У меня постоянно трещит это норм спасибо 1.9тди 90л.с
@motor-doktor9986
5 жыл бұрын
Мужик!!! Огромное спасибо!! Помог в оживлении Галакси.Два года мучились,меняли турбу,клапана,шланги и глушители.Один Ты указал,что разъём 75го клапана КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТА.Это пипец,ни один :спец: не увидел этого.Спасибо огромное!!!
@Автоэлектрика233
5 жыл бұрын
Рад что вы решили свою проблему)))
@motor-doktor9986
5 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 И Вам ещё раз спасибо.Федор ожил,прёт.Как ему было хреново,когда турбой управлял клапан ЕГР
@СергейМухаев-н8у
3 ай бұрын
Спасибо. Можно контактный телефон
@АлександрБородин-ф8ж
7 ай бұрын
Спасибо большое за видео 👍
@Фёдор-к4д
2 жыл бұрын
Спасибо, ЗБС👍🤝
@ssd8783
2 жыл бұрын
Привет народ , я 2 раза разбирал этот клапан 75, все как новое , но увы , один фиг он не работал так как надо . Психанул , дал 80 $ за новый оригинальный и проблема ушла . Не жмитесь народ, иначе турбину угробите .
@severnyynorilsk7362
2 жыл бұрын
А где купили?
@ssd8783
2 жыл бұрын
@@severnyynorilsk7362 в магазине автозапчастей
@acord2394
Жыл бұрын
А если у меня тянет хорошо только до 3 тысяч а потом стаёт в ступор и пишет недодув. Это проблемы по клапану ?
@АлексейДульский
4 жыл бұрын
Воздух в системе, пузырьки булькают в прозрачном шланге
@ЮрийХарчик
Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста Шаран 98г. АFN при подключении вакуумметра к клапану n75 показывает разряжения 0.45. Нужно менять клапан? И какое должно быть разряжение напрямую с вакуумного насоса. У входа в клапан n75 с вакуумной магистрали у меня показывает 0.6. Возможно ли это из-за утечки вакуума в тормозном ресивере?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Причин много, меряйте в разных точках. До клапана должно быть 0,8, после н75 на холостых с мкпп 0,6
@ЮрийХарчик
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 У меня до клапана 0.6 после 0.45. Периодически бывает шипение из-под педали тормоза. При лёгком нажатии пропадает. Может ли это служить причиной низкого разряжения? Спасибо
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@ЮрийХарчик да
@edan7823
2 жыл бұрын
Благадарю за видео
@михаилмихайлов-ц7э
Жыл бұрын
Кинь схему подключения вакумных трубок
@МаксимЗорин-о9ц
4 жыл бұрын
мотор 1.9 тди афн
@ВиталийФазан-и8х
3 жыл бұрын
Обьязательно ошибка должна быть или по симптомах определять? А то у меня тоже что-то плохо начала набирать обороты , ошибок нет.
@Автоэлектрика233
3 жыл бұрын
Ошибка должна быть
@ВиталийФазан-и8х
3 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 значит проблема не в этом....
@РашитТа
3 жыл бұрын
Привет,трактористам. Помогите с советом,мотор такой же,но без турбины.SDI. выдавливает масло из под крышки заливной горловины?.мембрана целая.
@РыбалкаиотдыхсРидигерами
6 ай бұрын
Вопрос машина не дымили чёрным из за этого? При полоного нажатие на газ
@Автоэлектрика233
6 ай бұрын
Нет
@ДенисС-е8щ
3 жыл бұрын
На каких оборотах лутше ездить на двигателе 1,9 тди?
@АндрейПлатонов-т5ь
3 жыл бұрын
Я езжу до 2000, расход до 5 литров. Но так тошнить по трассе некаждый может, тяжко...
@murakhatv857
Жыл бұрын
@@АндрейПлатонов-т5ь у меня на шестой скорости 100км 1800 оборотов :)
@АндрейПлатонов-т5ь
Жыл бұрын
@@murakhatv857 да где её взять 6 передачу )) на первом шаране...
@murakhatv857
Жыл бұрын
@@АндрейПлатонов-т5ь у меня гольф 1.9 6ступка все бы хорошо если бы не состояние авто прошлый владелец вообще не жалел гольфа Двигатель трясят как при зямлетрисение не могу ладу дать и бывает что на педаль газа плохо реагирует. Но машиной доволен вывезла мою семью из Славянска 860км 47литров. Со временем вдохну в нее жизни.
@АндрейПлатонов-т5ь
Жыл бұрын
@@murakhatv857 мотор с насос форсункой ?
@ИгорёкОгонёк-у8т
4 жыл бұрын
А воздух ТНВД тянет то ничо тяга будет😁на1:37 посмотри в трубке так это только на холостых а при нагрузке?
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Здравствуйте, не совсем понятно что вы имели ввиду?
@ИгорёкОгонёк-у8т
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 в трубке топливной воздух проходит посмотри видео на 1:37 из-за воздуха тоже тяга сильно падает.
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
@@ИгорёкОгонёк-у8т, понял, воздух видел, ок,
@АбубакрОлимов-д3з
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 как с вами можно связаться
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
@@АбубакрОлимов-д3з vk.com/club187848705
@ROSSIA61
2 жыл бұрын
Здравствуйте как с вами можно связаться
@Автоэлектрика233
2 жыл бұрын
Здравствуйте vk.com/club187848705
@ЮрийКученков
2 жыл бұрын
В каком горде вы находитесь нада помощь
@Автоэлектрика233
2 жыл бұрын
vk.com/autoelektrika233
@СергейДовгалев-р5я
4 жыл бұрын
Добрый! Сеат альхамбра 1,9 тди 115 л с 2001г. В последнее время разгоняюсь и тут такой тык(толчок) все..педаль в пол ничего...очень медленно разгоняется. На ходу глушу, опять завёл все...идёт как положено!!! Что может???
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Скорее всего идёт передув турбины, причины либо н75 либо чистить геометрию турбины
@ИванМгиров
4 жыл бұрын
Подскажи что было. Такая же, машина такие же симптомы
@СергейДовгалев-р5я
4 жыл бұрын
Иван Мгиров прошло все
@СергейДовгалев-р5я
4 жыл бұрын
Иван Мгиров переключался при оборотах 2,7 а не на 1,8-2 и погонял дня 3 не ниже 110 и до 130
@memmedesgerov7203
3 жыл бұрын
.
@МаксимЗорин-о9ц
4 жыл бұрын
Доброе времени суток ,подскажите клапан н75 должен щелкать при включенном зажигании
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Нет, не должен на моторе 110 л.с.
@МаксимЗорин-о9ц
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 А подскажите при скорость 100 км пропадает тяга , после перезапуска двигателя тяга появляется а набираешь скорость тяга пропадает останавливаюсь снимаю шланг с актуатора турбины вакуума нет после перезапуска вакуум на актуаторе появляется
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
@@МаксимЗорин-о9ц скорее всего передув, на диагностику сразу нужно
@МаксимЗорин-о9ц
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 спасибо
@МаксимЗорин-о9ц
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233НА заведенном моторе снимаю разъем с датчика н75 и вакуум пропадает и шток геометрии опускаеться вниз а когда подключаещь разъем обратно на клапан то шток не подымаеться обратно вверх нет вакуума только после перезапуска мотора . подскажите пожалуйста так и должно быть
@yusufucan7711
3 жыл бұрын
Hello I watched the videos with pleasure. I need mk1 66 kw Sharan turbo connection diagram. Can you help me please, Thank you.
@@Автоэлектрика233 доброго времени суток, а как можно с вами связаться ? Хочу попасть к вам на ремонт.
@АндрейПервозванный-н2й
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Скажите клапан н75 создает вакуум на холостом ходу?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Сам по себе он не создаёт вакуум, качает вакуумный насос. А на х.х. Н75 включает вакуум
@АндрейПервозванный-н2й
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 значит мой не работает . У меня такой клапан регулирует роботу егр. На холостых снял вакуумный шланг с егр , вакуума нет ( без прибора ощущается). Спасибо что ответили.
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@АндрейПервозванный-н2й на егр логика работы другая, на егр на х.х. Может и не давать вакуум
@АлександрБутузов-к8д
Жыл бұрын
Шаран 99г 1.9тди как узнать какая турбина с изменяемой геометрией или нет?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Посмотреть на нее
@АлександрБутузов-к8д
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 в чём отличие визуально?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@АлександрБутузов-к8д погуглите, там с картинками найдёте, понятнее будет
@АлександрБутузов-к8д
Жыл бұрын
Как понять что жрёт масло турбина или мотор
@ИльяЛук-б6э
Жыл бұрын
Поменял клапан этот,но ни чего не изменилось после него на актуатор приходит 0,3 атмосферы. Куда копать? Вакуумный насос выдает 0,9-0,95 атмосферы,магистраль трубок поменяны,актуатор и геометрия живые. ДВС AUY
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Для начала сделайте комп диагностику на наличие или отсутствие ошибки по н75 И начинаю сомневаться в ваших измерениях, либо интерпретации ваших измерений. Почитайте разницу между разряжением и давлением, если давление 0,3 атм-то разряжение 0,7, что вполне хорошо. Если 0,9 атмосфер, то разряжение 0,1, что мало, и тогда в принципе на актуаторе не может быть никак ни 0,3атм,ни 0,7 разряжение!!!!!!!!
@ИльяЛук-б6э
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 спасибо. Я имел ввиду как раз разряжение. С диагностикой у нас туго, ближайшая цивилизации 250 км
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@ИльяЛук-б6э вставьте в разъём н 75 лампочку с габаритов, 10ватт,если горит ярко ищите проблемы в шлангах
@ИльяЛук-б6э
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 понял спасибо большое.
@ajvieee444
4 жыл бұрын
Деньдобрый. А такой метод проверки клапана N75, без вакуумного насоса/пистолета, как по данной ссылке имеет место быть???? kzitem.info/news/bejne/wIiB0qdpfqanmm0
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Не совсем корректно, хотя бы вакумметр нужен., даже при разряжении 0,4 затянет шприц, а что бы преодолеть усилие пружины актуатора 0,6 нужно!!!!!!!!!!!
@tehno_v380
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Поменял все вакуумный шланги, поставил новую турбину, поменял шланжик в компьютере:- едешь 10 км по трассе машина не тянет, глуши, заводить тяга появляется.
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Диагностику сделайте
@tehno_v380
Жыл бұрын
Сделал 5 ошибка было, сбросил машина поехала. Ошибки не появляются. Клапан н75 квадратный, актуатор управляется давлением наддува турбины. Ход штока турбины Макс 5 мм может мало??
@tehno_v380
Жыл бұрын
Давление наддува по программе от 900 до 1600, расход воздуха от 470 до 660
@tehno_v380
Жыл бұрын
Нормальные показатели?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@tehno_v380 слабый наддув, ищите проблемы с турбиной, либо её управлением
@ВалераШиряев-л3д
Жыл бұрын
Здравствуйте. До входа в клапан н75 разряжение порядка 0.8 на выходе 0.3-0.4. Актуатор и магистраль до н75 разряжение держит. Измерял на х.х. Пробовал менять местами н75 и клапан на егр значения такие же. Вакуумный насос даёт разряжение 0.8-0.9. Двигатель афн. Мкпп. Гольф 98г.в
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Здравствуйте, у вас неисправные оба клапана, при условии если на диагностике нет ошибки по н75
@ВалераШиряев-л3д
Жыл бұрын
Ошибки показывает (сканер) только когда снимаю фишки. Может быть они будут видны (ошибки в работе) по каким либо значениям в диагностике.Я плохо в этом разбираюсь. Подключал сканер товарищ
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@ВалераШиряев-л3д клапана
@ВалераШиряев-л3д
Жыл бұрын
Нужна помощь в диагностике(ремонте) .(Вскипает мозг). Хотел бы услышать мнение компетентного в этом вопросе человека (дмрв. Н75. Турбина. Двигатель отсох. Форсунки и т.д. и т.п Всего не упомнишь что советовали менять) Как с Вами можно связаться?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@ВалераШиряев-л3д vk.com/autoelektrika233
@yusufucan7711
4 жыл бұрын
Здравствуйте, удачи, хорошей работы, где шланг к мозгу управления двигателем подключен. Не могли бы вы помочь Спасибо
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Спасибо, на патрубки от интеркуллер до впускного коллектора, пластиковый, справа от двиг если смотреть на двигатель и идёт в сам эбу за приборкой в салоне
@yusufucan7711
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 большое спасибо за ваше время. Если вы хотите, вы бы нарисовать схему подключения и отказаться от нее. +905322504231 от whattsup
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
@@yusufucan7711 извините не совсем понятно
@yusufucan7711
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 Вы можете отправить ссылку после того, как нарисовать схему подключения из WhatsApp +905322504231
@Сармак.Сармак
4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите может ли и за обрыва провода на патрупке интеркулл там датчик ,там же рядом в сантиметре шланг тонкий подходит,над стартером ,пропало тяга,вроде обороты набирает ,но было резвее ,пока не чего не делал ,поскажите с чего начать , дизель 98г. Шар.
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
Однозначно может, восстановите провод, это датчик давления наддува
@АбубакрОлимов-д3з
4 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 Здравствуйте у меня Sharan 1.9 дизель 2004 год датчики Всё поменял турбонаддув поменял Turbo поменял на холостой ход 4,5 оборот есть а на скорости он вообще не едет в чём проблема
@АбубакрОлимов-д3з
4 жыл бұрын
Можно узнать вы в каком городе находитесь если недалеко можете посмотреть машину???
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
@@АбубакрОлимов-д3з солигорский район, беларусь
@пашагордиенко-н1г
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите на холодную 0.6 разряжение, на горячую 0.45,вакуумный насос 0.9 на горячую и на холодную надо менять n75
@Автоэлектрика233
2 жыл бұрын
Да
@пашагордиенко-н1г
2 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 спасибо большое, сегодня купил держит 0.6 на горячую и на холодную.
@annagusakova7576
4 жыл бұрын
добрый день.как с вами связаться?необходима помощь.
@Автоэлектрика233
4 жыл бұрын
vk.com/club187848705
@понятьипростить-з5б
Жыл бұрын
шаран 96kw 2004. все поменял.стал при разгоне подергиваться, тупой. расход 1.2--1.4л на х/х. РОДНОЙ, как тебя найти???????
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
vk.com/autoelektrika233
@moratoPg
2 жыл бұрын
Спасибо ! У меня актуатор иногда при запуске двигателя не закрывается и при выключении неоткрываеться , а когда газую так он вопще недвигаеться.. делаю вывод что где-то подклинивает, наверное надо чистить сажу , надо розбирать , но думаю сначала проверить на давление манометром Ви цифры называли в барах , 6 бар это минимум ? Каким образом можно розроботать актуатор , наверное надо будет и его проверить .. сканер говорит что у меня передув , я так понимаю что кто из-за не открывания клапана актуатором
@Автоэлектрика233
2 жыл бұрын
Разряжение 0,6 бар
@Автоэлектрика233
2 жыл бұрын
Сканером можно проверить сработку,, после этого вакуум проверить, а потом уже к турбине лезть
@moratoPg
2 жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 проверял сканером ,заданої давление турбине нижче чем показатели датчика турбо надува , я его немного подкрутил ,проверил мультиметром что мог , подкрутил чтоб показання давления были одинаковы , на автобане не ехал больше 134 км , а я добавил и стало ехать лучше ,скачков на тахометре нету ,машина скорость набирает и едет хорошо , буду копать далше , ошибки ,p0203 и 299
@ВаняЖужкин
Жыл бұрын
Доброго вам времени суток!Смотрю все ваши видео,вы толковый мастер ни дать ни взять!Есть к вам интересный вопрос,у меня шаран 98го года 1.9 тди(AFN)мотор,пропала тяга,разобрал турбину была заклинившая геометрия,почистил ходит отлично,клапан n75 тягает актуатор все норм,а машина так и не поехала!Погнал на диагностику показало ошибку (00542-датчик хода иглы форсунки обрыв цепи или замыкание на+),подскажите пожалуйста неужели из-за этой форсунки машина может не ехать,двигатель работает ровно без перебоев троения и т.д.,заводится с полуоборота в любую погоду!
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
Доброго, конечно может, даже не может а будет 100% плохо ехать
@ВаняЖужкин
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 Спасибо за ответ,промерял сопротивление на форсунке 90-100 ом(разная ступень нагрева форсунки била и показання разнилтсь но в пределах норми!Прозвонил штекер что идет на нее ,питание идет при в ключеном зажигании 12 с копейкамт вольт!А все равно матюкается єбу на єту форсунку!Еще у там ошибка по датчику педали тормоза( 00741)недостоверний сигнал,там четире контактна, два на стопи ,два на єбу,Может ЄБУ думает что нажата педаль тормоза постоянно и принудительно не дает развивать мощность или просто не поймет что ему делать?
@Автоэлектрика233
Жыл бұрын
@@ВаняЖужкин из-за датчика педали нет, однозначно нет, ищите проблемы с форсункой
@ВаняЖужкин
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 Понятно,всех благ вам!
@ВаняЖужкин
Жыл бұрын
@@Автоэлектрика233 Доброго вам времени суток!Отогнал машину к одному человеку,подключились бьет две ошибки,обрыв цепи на управляющей форсунке как я вам выше описывал,и висит ошибка -неисправен блок управления,так мастер говорит блок управления типа умер надо менять,может встричали на своей практике такое,чтото мне подсказует что он лукавит!
Пікірлер: 144