من سمند، پارس، ۲۰۷ و ۲۰۶ داشتم ، از همه اونا یه سر و گردن بالاتره. مخصوصا هندلینگ و ترمز و سیستم تعلیق و البته عایق بندی کابین. مردم ایران نسبت به هر چیز جدیدی گارد میگیرن، دو سال دیگه برای همین صف میبندن
@mohammadreza7393.
11 ай бұрын
اما متاسفانه موتورش برای این کابین فوق ضعیف
@alikarimi6448
11 ай бұрын
@@mohammadreza7393. تارا هم وزن پارس هست با موتور قوی تر
@daviditwas2462
8 ай бұрын
میخوای باهاش فرمول یک شرکت کنی؟@@mohammadreza7393.
@daviditwas2462
8 ай бұрын
@@mohammadreza7393.نصف کراس اوورای چینی با موتور ۹۰ اسبی و کابین بزرگ تر این دارن میان توی ایران بعد یه سدان متوسط با ۱۱۳ اسب خیلی ضعیفه؟
@AlirezaJamshidi-t2r
2 ай бұрын
یه هدرز و ریمپ بزار روش با توجه به تنفس طبیعی بودنش فوق العاده هست نسخه دنده ایش@@mohammadreza7393.
@peymanalizadeh6416
Жыл бұрын
تارا عالیه خصوصاً صندوق ۶۴۰ لیتری که هیچ خودرویی حتی شاسی بلندها هم اینقدر صندوق نداره بی نظیره
@JavadGholami-ic4tn
Жыл бұрын
خیلی عالی بود خیلی ممنونم عالیه
@a-m-i-r_technology
Жыл бұрын
ستاد مبارزه با اولین کامنت
@sinachangaii526
Жыл бұрын
خلاقیتت لایک داره افرین 😁
@mehdi7679
Жыл бұрын
من هم دارم این خودرو رو ، منتها اتوماتش و ، از لحاظ آپشنی خدایی چیزی کم نداره ، طراحی جلوش و دوست دارم ولی عقبش و خیلی حال نمیکنم و اینکه من چراغ وسط رو مثل دوستمون قطع کردم تا قابل تحمل تر بشه البته بعدا میخام از این چراغ اپکویی ها بگیرم تا از این وضعیت در بیاد ، عایق بندیش نسبت به دنا بهتر هست ، خودم دنا پلاس هم سوار شدم صدا تو ماشین زیاد بود ضمن اینکه قرچ و قروچ و صدای های آزار دهندش زیاد بود ، ولی توی تارا این داستان و ندیدم ، لا اقل تا الان که ۶ ماهه سوارم ، در مجموع بین دنا پلاس و تارا اتومات سواری تارا نرم تر هست ، ولی دنا پلاس توربو به خاطر توربو بودن شتاب بهتری داره ، ولی نسخه دنا پلاسی که توربو نیست وضعیتش از تارا بهتر نیست ، مورد دیگه که به نظرم نا امید کنندست جلو پنجره تارا اتومات خیلی ضعیفه و با کوچکترین ضربه میشکنه ، جلو پنجره تارا دنده ای که رده های افقی داره به نظرم محکم تر هست و در قسمت جلو هم با در نظر گرفتن نبود دَیاق سپر ، باعث میشه که خودرو در قسمت جلو توی ضربه سدمات جدی تری ببینه متاستفانه ، مسئله کنترل پایداری این خودرو هم نسبت به تمام خودروهای ایرانی هم یه مزیت هست که باعث امنیت بیشتر سرنشین میشه ، نکته بعدی راجب این خودرو پلتفرم خودرو تارا هست که باز هم نسبت به تمام خودروهای داخلی به روز تره ، شاید بشه گفت از لحاظ ظاهری بعضی ها دنا پلاس توربو اتومات رو به این خودرو ترجیح بدن ، ولی من با توجه به مواردی مثل سواری خشک تر و پر صدا تر دنا پلاس ، ترجیح دادم خودرویی کم صرصدا تر و نرم تر رو انتخواب کنم و البته موتور تی یو فایو مشکلات فنی کمتری نسبت به ای اف سون داره الارقم قدرت بهتر ای اف سون . در بحث اپشن ها هم از دنا پلاس بیشتر داره که کمتر نداره ، ساندروف و دی لایت و کروز کنترل و لیمیتد ، مه شکن و اتولایت و سنسور باران که رو بیشتر دنا پلاس اتومات ها هم نیست که البته رو جدیدا گذاشتن ، کنترل پایداری که فقط تارا داره ، صندلی های ۴ حالته برقی ، آینه های تاشگو برقی ، صندوق برقی ، کیلس استارتر و باز شدن دربهای در از طریقه لمس دستگیره در که این هم توی دنا پلاس نیست ، پاور برای ساندروف در صورت باز بودن ، چراغ سایه بان سمت شاگرد یا همون چراغ ارایش برای خانوم ها ، چراغ سقفی هم برای جلو و هم برای عقب ، مود برفی و اسپورت گیربکس اتومات ، کنترل فشار باد تایر یا تی پی ام اس ، میرور لینک ، اتوکار پلی ، دوربین دنده عقب ، سنسور دنده عقب ، رینگها اسپورت ۱۶ اینچی ، نور مشایعت ، که بعضی از این اپشنهای که گفتم تقریبا ۳ مورد که توی دنا پلاس اتومات نیست ، در مجموع باز هم معیار انتخاب خودرو برای هر کسی متفاوت هست ، قیافه هم که سلیقه ایه
@mohammdrezanek4348
2 ай бұрын
ممنون عالی بود
@MahdiarAbbasi
14 күн бұрын
خیلی ممنون عالي بود رینگ را از کجا خریدی
@shsbjdhd640
28 күн бұрын
من تارا رو ۶ ماه گرفتم چند تا ایراد داره ، سیستم فنر عقبش ضعیفه باید کلفت تر می انداختند طاقچه عقب صدا میده
@user-fs2tv7vf8r
2 ай бұрын
توضیح کامل مرسی
@RuhollahHosni
4 ай бұрын
"با هم بودن یک شروع است، با هم ماندن پیشرفت است و کار با هم موفقیت است."
@user-qg5so4dk4q
20 күн бұрын
توضیحات کامل
@user-sv1je4fb4f
13 күн бұрын
سلام من خواستم بدونم گیربکس باموترسازگاره
@naderomi6386
24 күн бұрын
به زیبایی تمام نقاط ضعفشم به عنوان قوت بیان کردن😂😂😂
@Redmiz_official
12 күн бұрын
دقیقاً
@fanerfan
Жыл бұрын
این چه بررسی بود فقط تعریف کرد
@UnTechbox
Жыл бұрын
ها بنازم الگانسه ها😂
@hosseinberehi7416
Жыл бұрын
هم فنر داره هم کمک داره؟ 😂 اخه ماشینی دیدی فنر خالی باشه فقط😂🤣
@amirdadrass5291
Жыл бұрын
206 sd فاقد فنر لول در عقب هست
@mehdiabtahi6436
Жыл бұрын
چه غیرتی داره رو ماشینش😂❤ با این قیمت نمی ارزه
@eshaghrostami795
3 ай бұрын
سلام. من دنده اتومات با گیربکس بجزCvTهست.نسبتا عالی .ولی X60دارم ازلحاظ خوش فرمانی به پای X60نمی رسد
@MahdiSh-fl3nm
Ай бұрын
یک سری خسیس بازیها درآورد ایران خودرو مثل رینگ یا سندروف یا کلیدهای شیشه روی در بود بهتر تا وسط
@peymanalizadeh6416
Жыл бұрын
تارا بی نظیره
@html7772
Жыл бұрын
هزینه رینگ و لاستیک چقدر شد چه سایزی انداختید و با فابریکای خودش چه کار کردید
@احمدنواصری-ص6ش
4 ай бұрын
امید وارم که یه روزی بخرم
@Javad-JR
6 ай бұрын
میگه جنس داشبورد عالیه😐این ماشینا هر جای دنیا بره سگ بهش نگاه نمیکنه از بس آشغالن بعد این خر یه کله داره از این لگن تعریف میکنه!!
@mailyymail653
8 күн бұрын
پراید بخر
@benyaminshahnavaz
Жыл бұрын
درود بر شما، شما که فقط ازین ماشین تعریف کردین اونهم در حد مرسدس اس کلاس یدونه از معایب را نگفتی ، تست و بررسی این ماشین رو سالار خضری گذاشته اونجا برین نگاه کنین
@html7772
Жыл бұрын
گفتن که رینگ و لاستیکش بده عوضش کرده بعد گفتن به هر حال تو سر بالایی کم میراره حالا چه از بنزین هست یا نه ولی اینه شرایط
@abtinalizade-fd2ql
Ай бұрын
کلیدهای شیشه بالابر وسطه چون این ماشین کاملا پلتفرم پژو ۳۰۱ را دارد تو خیلی از بنزها و ماشینهای اروپایی هم کلید شیشه بالابر وسط هست
@میثمبنیهاشم
8 ай бұрын
میگه قفل کودکم داره😂😂😂😂
@ololololol7060
Жыл бұрын
تارا سواران چرا باید ی کلیپ از تارا بخوان؟
@SoroushHamedani
9 ай бұрын
تا وقتی تصادف نکردی خیلی خوبه وقتی تصادف کردی هم نظرتو بگو
@abtinalizade-fd2ql
Ай бұрын
یسریا میان میگن این سمنده واقعا قابل قیاس نیست از چینیا ی هم رده خودش خیلی سرتره
@arashjalili3920
9 ай бұрын
این تو عمرش اولین باره ماشین گرفته و سوارش شده
@Key1an1277
10 ай бұрын
ايرانخودرو به تسلا گفته زِكى😂
@ShalloumOfaz
7 ай бұрын
انگلیسی بلد نیستی وگرنه می گفتن برو ریویو های تسلا رو ببین چقدر بی کیفیته.
@ArashKarimzadeh-ph6wp
6 ай бұрын
نيم ساعت فقط راجع به مانيتور حرف زد، بعدم ماشين هيچ ايرادى نداره واقعا؟ فقط تعريف كردى يارو از لامبورگينى اينجورى تعريف نميكنه لا مصب
@TheErtedf
11 ай бұрын
لگن ایرانی و ابن همه تعریف....همون که گفتید رانا سوار بودید قبلش گویای این تعریف هاست
داداش ببخش اینو میگم ولی فک کنم دنا پلاس حسابی حالت ماشینتون گرفته..بعدشم خدایی تیپ دنا پلاس کجا تارا کجا...😂😂😂به نظرم کلا چراغ عقب رو خاموش کن
@میثمبنیهاشم
8 ай бұрын
ولی فکرمیکنم تاحالا ماشین خارجی سوارنشدی حتی مدل پاییناشو که انقد ذوق زده ای و جوری تعریف میکنی انگار درموردبنز داری حرف میزنی
@hosseinberehi7416
Жыл бұрын
کلا از هرچیزی رد شد گفت فلان چیز خوبی داره
@parhampahlevan6747
Жыл бұрын
اشغاله ۴۰ هزارتا راه رفتم باهاش موتور فرمون سوخت بلبرینگ چرخ صدا افتاد دریچه گاز اش خراب شد موتور فرمون ۱۸ میلیون دریچه گاز ۷ تومن بلبرینگ و پدال گاز ۴ تومن شد ماشین سرویس اولیه نرفته بود من خریدم و از گارانتی خارج شده بود
@mohammadrezatajikcord1566
Жыл бұрын
والا من پشت فرمونش نشستم اصلا راه نمیره، نمیدونم این بنده خدا چی میگه، ولی اگر توربو بشه خیلی خوبه، استحکامشم که دیدیم
@mohammadkhaghani1470
Жыл бұрын
چه ذوقی کرده 😂میگه شیشه بالابرم داره 😂درم داره😂 از همه خنده دارترش گفت درهای ایمن و سنگینی داره 😂 اقا کجایی ویران خودرو دنبالت میگرده . تا وقتی امسال اینجور ادمها با این افتابه لگن ها شاد میشن نه واردات ازاد می کنن نه کیفیت خودرو ها میره بالاتر و هر روزم اوضاع بدتر میشه
@FarhadSadegh-v9c
9 ай бұрын
دوست عزیز سلام و خدمت تمام مخاطبین عزیز ممنون از زحمتی که کشیدید ولی جسارتن بهتر بود با آگاهی و مطالعه بیشتر و با دقت و منصفانه نقد و بررسی میشد این خودرو ... بالاخره معایبی هم داره ۱۰۰ درصد اینخودرو ولی شما از همه چی تعریف کردی و بنظرم نباید به نسبت خودرو قبلی خودتون رانا مقایسه کنید چون در دو کلاس متفاوت هستن ولی درکل ممنون بابت زحمتتون
@sepehr8145
7 ай бұрын
ولی رینگ قشنگی گذاشتی
@user-eshgolia
9 ай бұрын
میخرم
@Javad-im9bj
5 ай бұрын
جناب شما چندتا تارا دارید.!!؟!!!ً!!!!
@ایرانپاپنده
Жыл бұрын
واو قربونت چقدر ذوق داری مبارکت باشه انشالله به سلامتی استفاده کنی،ولی من شاهینو بیشتر دوست دارم،
@user-dd7fq8vj6r
Ай бұрын
دمت گرم ما هم شاهین داریم خیلی شتاب خوبی داره.
@majidshadab
Ай бұрын
کل ماشینای سایپابعدازدوسال مشکلاشون شروع میشه
@amirpotin2507
Жыл бұрын
نمونه یک ایرانی کامل
@ShalloumOfaz
7 ай бұрын
چراغ عقب رو ناقص کرده خوشحال هم هست.
@muhammadshenasi
2 ай бұрын
کار خوبی کرده
@mersadsheikhi9335
11 ай бұрын
داداش کمتر از ماشینت تعریف کن😐😐
@erhustudio8389
4 ай бұрын
تنفس طبیعی چیه دیگه از خودت درآوردی هی میگی؟!ا
@soleimani5399
Жыл бұрын
بررسی خوبی بود ولی فیلمبرداری ات بد بود
@Key1an1277
10 ай бұрын
بنظرم با اين توضيحات تارا صد هيچ سانتافرو ميزنه😂😂
@محسنجگر-ن9ح
Жыл бұрын
داداش گلم بزار یه مدت کار کنه بدش متوجه میشی چه کلاهی سرت رفته
@mahdisaeedian8110
Жыл бұрын
😂👍
@محسنجگر-ن9ح
Жыл бұрын
@@mahdisaeedian8110 😀
@omidlarki7691
Жыл бұрын
از دریچه کولر راننده 🤦
@RockSellStore2023_
Жыл бұрын
همش تعریف بود متاسفانه | عملا یعنی یکی گفته برو هرچی دیدی بده رو بگو خوب و هرچی رو هم که خوبه بگو خوب | بعدن حساب میکنیم🤣
@mersadsheikhi9335
11 ай бұрын
داداش به دنا اتومات نمیرسه جز فضای بزرگ تارا نسبت به دنا همین
@parvizabdi3887
4 ай бұрын
اینو نگفت : تارا از پراید هم بهتره !!!! من خودم از شهریور ۱۴۰۰ سری اول تارا دارم . بشدت ازش ناراضیم . ماشین قبلیم ام وی ام ۵۳۰ بوده . بنظر من درحد همون پژو پارس و دنا هستش. نیاز به اینهمه تعریف و تمجید نداشت. فکر کنم طرف حرفاش باجناق یا برادرزنش بوده !!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@hosseinberehi7416
Жыл бұрын
آپشن فرو رفتن بدنه عین قوطی حلبی هم داره
@abbashosseini8454
Жыл бұрын
چ خبره از دنا سمندیت
@mahbi9315
Жыл бұрын
دنا پارس ۲۰۶ همه میرن تو اما من نمی گم بده تارا یک سر و گردن بالاتر است❤
@majidshadab
Ай бұрын
کل ماشینای روزدنیابیشتربه تقویت ستون وجلووعقب ماشین اهمیت میدن وکناریعنی درهاباایربگ باعث امنیت میشودواین خودرودارای چهارایربگ میباشد
@mersadsheikhi9335
11 ай бұрын
والا انقد تعریفی هم نیستا
@user-xg3zh8lf1e
9 ай бұрын
این چرت و پرتا چیه میگه این 😂
@mohammadkhaghani1470
Жыл бұрын
می گم با کیلومتر کم این همه مشتری شاکی تو نمایندگی ها چی می گن🤔🤔🤔 احتمالا ماشین این اقا رو سفارشی زدن😂😂😂😂 برو عمو خودتم می دونی چه کلاهی سرت رفته 😂
Пікірлер: 86