Самый информативный обзор, на пальцах показал и объяснил что к чему!Евгений спасибо тебе за труды!Бате здоровья, скорейшего выздоровления!
@_CAHEK_
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pqiDsneQiXaZeX4 так проще и надёжно.
@exclusive1631
6 жыл бұрын
Жека Жалко что я от тебя далеко живу я бы загнал на полную капиталку дедовский урал ... У тебя руки золотые Удачи тебе побольше позитивов в Жизни )))
@user-ug3oe9bd8k
11 ай бұрын
И забыл про него на много лет 😂
@user-qm8fi7ru6n
2 ай бұрын
@@user-ug3oe9bd8kэто было 6лет назад
@sergeydorofeev1517
6 жыл бұрын
Блять Красавчик!!! Директором конструкторского бюро на ИМЗ, без конкурса!!!
@str-moto
2 жыл бұрын
завод так то в 90 -х перешёл на бсз, работает прекрасно
@GeRaPrInCMiRa
7 жыл бұрын
Большое спасибо, давно хотел подобное намутить но не совался, так как никто толком не объяснял, теперь попробуем тоже самое сделать))
@_CAHEK_
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pqiDsneQiXaZeX4 друг пробуйте так
@user-zx4lj5zd5x
6 жыл бұрын
Евгений надо ещё и на свечи поставить угловые колпачки , а так всё отлично . Ваши руки золото . Л а й к и успехов в новых разработках . Спасибо что делитесь .
@user-ry4rn4xi7v
4 жыл бұрын
Спасибо с проводкой вообще все тип-топ получилось
@bonyatop1188
5 жыл бұрын
Евгений спасибо тебе за видео!Собрал такое же, работает как часики!
@user-kp3to3bh7n
Жыл бұрын
Евгений, у Вас золотые руки!!!!
@user-ie4wo3wy8n
2 жыл бұрын
Спасибо! Друган, ты очень четко всё рассказал и показал. Очень доволен, однозначно лайк и подписка! еще и ньюансы дополнительные с кабельканалами...
@user-we7iw3it8t
4 жыл бұрын
Спс!) Респект! Тяжик зажил новой жизнью!)
@MISHANYAW
6 жыл бұрын
все четко и по делу, однозначно беру себе на вооружение! Спасибо огромное Евгений! с меня лайк
@Gifase34
5 жыл бұрын
спасибо.. полезная инфа.. урал или днепра нет.. но на старой машине я хоть догадываюсь как избавится от контактного зажигания..)
@vasia3741
3 жыл бұрын
Молодец жека. Видос что надо. С меня лайк😎
@user-nc8xv8gr7x
3 жыл бұрын
Спасибо большое)) всё работает хорошо 💪
@roman_yg954
7 жыл бұрын
Все понятно и просто, подписка,лайк ))
@abaizaurbekov4689
4 жыл бұрын
Золотые руки .нет слов
@uniquesnz8705
2 жыл бұрын
Большое спасибо за это видео. Просто и понятно.
@user-ut7qo4cg9g
7 жыл бұрын
Привет ребята и здравствуй Евгений...после просмотра данного видео я вдохновился на повторение данного бзс по вашему примеру...даже купил жгут проводов от 2108 и все сделал как было в видео...но самое трудное было впереди это сделать бабочку так сказать прерыватель...вырезал заготовку,кое как ее приварил к разносчику зажигания (отрехтовал ее четкими ударами молотка так как после сварки металл повело)и затолкал ее на место,сделал прорези...и начал прокручивать ее в холостую искра то была то нет(то било сразу на двух горшках)... а потом и вовсе шторка одна отлетела=)
@otorcycle2245
4 жыл бұрын
Все классно Женя и окуратно!тоже хочу так сделать ,но тока у меня Урал на 6 вольт:(Самый прикол когда ты показал крышку где две глазки ))маска рыцаря,думаю лучше под бак поставлю) Спасибо за видео очень умно!
@user-ih8ub8vd7g
6 жыл бұрын
прям приятно слушать работает супер
@user-qo2me6zq4u
7 жыл бұрын
спасибо у тебя на канале много что интересного так держать все класс тебе
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
Алексей Моколинский пожалуйста.
@erboluzbekanov6022
7 жыл бұрын
Евгений Быковский Рахмет у тебя много интересного, так держать Женя!!!
@user-cr2lo6ts2g
7 жыл бұрын
Евгений Быковский как мне лично свезатся стобою нужна помошь
@user-le7sn7td9q
4 жыл бұрын
Ох и заморочка, мне не постичь! Но искра, сказочная!!!
@user-hs5tu6if3o
8 ай бұрын
Шикарная работа мотора!👍
@user-tf8ft6lf3v
3 жыл бұрын
У меня на Днепре стоит тоже, экономия сразу +1л, уже несколько лет в зажигание не заглядываю, единственное вожу запасной датчик холла, какие-то они капризные:колпачек на работающем снял-датчику хана,потом было крышкой провод датчика придавил(причем не перебил)и он какого-то вышел из строя,и больше проблем не было!Заводится на 11,5 В, шторку у токаря заказывал Всем рекомендую!
@user-ms8pj2rj3t
3 жыл бұрын
Я даже даже не могу представить как радуется этот Урал что попал в руки к Евгению. Ведь с ним он ещё очень долго будет ездить...
@karonada332
Жыл бұрын
Спасибо за простое и удобное зажигание. Но... Я сделал ещё проще. Вместо того, чтоб приваривать шторку, на бегунке сточил кулачки, нарезал резьбу, и выточил две гайки. Это позволяет очень точно отрегулировать момент зажигания.
@omomoto4373
5 жыл бұрын
Хороший обзор! Помог! Спасибо!
@KolobochekKolobochek
3 жыл бұрын
Женя, спасибо за видио обзор. Ты супер 👍👍👍💪
@user-cr8ij8ei2s
3 жыл бұрын
Один единственный человечище все разложил.палец вверх подписка.здоровья тебе дружище!
@_CAHEK_
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pqiDsneQiXaZeX4 О как.
@user-ms8sz9td8e
7 жыл бұрын
Классное видео!
@user-xc1kq8fm1t
2 жыл бұрын
У меня шесть лет отходила, родная катушка.
@user-zd8tm7yp2f
Жыл бұрын
Видеть дорогу аж настроение поднял🤣🤣🤣
@user-rq1sn5pc9r
7 жыл бұрын
спасибо!
@user-cf1lg4up9c
4 жыл бұрын
Женя привет ты молодец акуратный пацан но зажигание я оставил заводское советское я с 14 лет на мото нам бы таково учителя от души
@user-tr6ff8rw6x
7 жыл бұрын
Молоток, руки что надо!
@user-op5bp4rz1s
Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо я шторку с опережением заказывал в ВК всё пришло спасибо! 👍
@user-qp4cq8kv5d
4 жыл бұрын
Красава! Буду пробовать
@user-yq7gz2to1u
3 жыл бұрын
Спасибо Евгений 😁
@c7418
6 жыл бұрын
у меня похожее зажигание на днепре было,если честно не знал проблем когда оно у меня стояло,но пришлось поставить на кулачковое,по планирую переставить назад
@michaeleliezar5402
6 жыл бұрын
Спасибо очень грамотно и подробно все рассказал, я тоже думаю такую зажигалку сделать ато зае....ли эти контакты(.
@user-ut2ip4oc6f
7 жыл бұрын
Я использовал такую же систему, но без датчика с холла элементом.Оставил родной автомат , контакты выставил на размыкание. С автомата провод кинул на 6-й контакт коммутатора. И все работает как часы.
@_CAHEK_
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pqiDsneQiXaZeX4 а я проще сделал .Но в верным путём идём товарищи.
@danhilti8543
3 жыл бұрын
Нормально все сделал!Респект тебе!!👍
@user-nu4kh9wm4v
3 жыл бұрын
из-за Жени пришлось покупать второй Урал, затянул. По видео все делал, супер получилось
@VALIHAN55
2 жыл бұрын
Жека красава, привет с Омска
@okulus4
7 жыл бұрын
спасибо за видео очень позновательное, но вот вопрос а если на маховике нет этой метки что делать в этом случае?
@diymotocustom3583
4 жыл бұрын
Может кому пригодится, искать катушку именно от Оки не обязательно (мне в десятке магазинов фигу показали), есть такая же от Газели с 406го мотора. Только смотрите нового образца, она идет с пластиковым расширителем шириной около сантиметра, в остальном один в один. Старая, без пласмаски не влезет под крышку. Код 406.3705
@sanyvilkov7876
5 жыл бұрын
Евгений привет,скажи пожалуйста как и где ты преобрел такой обтекатель на свой урал?
@user-yj3gy3kn9h
3 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте.а болтики крепления датчика холла с обратной стороны не мешают ставить площадку?
@nomadraidrrs.1075
4 жыл бұрын
13 лет каждый день эксплуатировал мотоцикле Днепр К 650 с контактным зажиганием ни разу не подводил ... контактное зажигание самый простой самый надёжный самый долговечный зажигание... Когда-то самолёт Боинг из нью-йорка Париж летал на контактном зажигании
@bmwgus
7 жыл бұрын
Отличное видео, очень помогло, спасибо огромное. Подписался, ну и палец вверх!
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
Анатолий Лозовский не за что)
@fapmeen
7 жыл бұрын
Большое спасибо за ваши видео! Доступно и по-существу. А будет ли подробный обзор вашего Урала? Очень интересно какие решения по тюнингу вы в нем применили. И планируются ли видео об установке днепровской коробки на Урал и доработки на ней 5й передачи в-частности?
@user-qj2sn3sw7o
5 жыл бұрын
Базара нет братуха
@user-wo7yt2bi5d
7 жыл бұрын
привет, два года назад собрал на свой Урал бесконтактное зажигание, по принципу как ты показываешь, а год назад купил Совек, установил, только катушку оставил от Оки, и вуаля - разнизы не ощутил, что Совек, что с датчиком холла - работают одинаково хорошо))
@_CAHEK_
Жыл бұрын
Приветствую,как прошло?Я так катаю.
@DimanAlTer
5 жыл бұрын
Евгений, привет! посмотрел много твоих видео) Ты крутой) Узнал очень много полезной информации и лайфхаков) Пилишь крутой контент) В этом видео у меня возник вопрос. Суть в следующем: в обычном контактном зажигании за счет грузиков на больших оборотах мотора формируется опережение зажигания. В этом бесконтактном зажигании эта штука стоит. Посему вопрос, она работает также? или есть какие-то нюансы? и еще, как правильно поставить этот механизм? расскажи пожалуйста. Очень благодарен)
@69-YR.
4 жыл бұрын
Всё понятно окей! Но карбюратор я ставил один либо от тракторного пускача от 100 ДТ либо от зопосожца он такой ~же только вынул ускорительный опрос.
@user-bn6nd1dw7j
6 жыл бұрын
Приветствую . Если можно один вопрос. Какое реле лучше поставить ... Днепр 11
@user-od1lc9oj1b
3 жыл бұрын
Вас смотрит всегда Нижневартовск
@user-nt6dy2rh1i
2 жыл бұрын
Довольно таки не плохо 👍
@user-gj2dl1sr5k
3 жыл бұрын
Евгений ты молоток
@user-bg9bk1up1d
7 жыл бұрын
МОЛОДЦА!!!!
@user-qo5vi9hg9c
Жыл бұрын
Евгений, здравствуйте. А что делать есть провода датчика хола слишком короткие? Есть какой то вариант сделать это все культурненько и красиво без уединения проводов?
@user-gn4xr5ux5m
5 жыл бұрын
Евгений здравствуйте я хотел узнать а какой диаметр шторки самодельного зажигания
@user-ju6yk9eh7p
2 жыл бұрын
Красавчик !
@user-qs6gc6df4j
4 жыл бұрын
Евгений видос супер,зделаю сибе такое.
@user-yb6jl6fe9g
2 жыл бұрын
Евгений привет! У вас есть свежие видео по оппозитам.?💥
@MrTripsin
7 жыл бұрын
очень хорошо. однозначно в план доработок. недостаток - в новые отверстия на крышке будет набиваться пыль и грязь - надо еще какие-нибудь пыльники туда придумать.
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
вам и карты в руки)
@oppozit_38
7 жыл бұрын
Показалось цилиндры с литрового Урала))))))))
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
+Сергей Ожигов показалось)))
@user-nm9be1yj2m
2 жыл бұрын
Евгений Добрый день. А камутатор ставится тоже от Оки ? Подскажи пожалуйста .
@user-eq5gl5ve3f
5 жыл бұрын
Видео ОГОНЬ !!!! как раз в тему посмотрел... тоже хочу автомобилную систему зажигания поставить... Штатная и Совек - полный отстой...
@sergeitsvetkov7529
4 жыл бұрын
Привет. Поясни про совек пожалуйста. Пользуюсь, чего ждать?
@lagonissi2601
2 жыл бұрын
@@sergeitsvetkov7529 , поделись опытом использования. Я сегодня (осень 2021) заказывал у человека зажигание, так он поведал мне, что микропроцессорное может легко сгореть, если будет где короткое или при отключённом АКБ, и стоит сгоревший элемент очень недешево. Советует взять автомобильное такого типа, хотя и дешевле по цене (а мог бы и продать дорогое МПСЗ).
@user-samodelkin86
2 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста где ветровое стекло можно найти как у тебя. Как называется этот ветряк?
@vlerofeev376
7 жыл бұрын
электроное зажигание+датчик хола+датчик разряжение воздуха в впускном коллекторе+проц и прошивка)проц можно от японца.че то сомнения возникают на оборотах.как я думаю опережение эффективней будет тогда когда газу много даешь т.е взависимости от нагрузки двигателя)если без проца то ваккумное опережение зажигания.
@user-di2yi2fq3v
Жыл бұрын
Евгений, привет. Подскажи пожалуйста, у тебя ветровик на моте Харлеевский стоит? Ты на Алике его брал? Ветровой поток нормально отсекает? Узнаю, потому ,что то же себе такого типа ветровик хочу на мой Урал поставить.
@user-oo5rw4lb2h
7 жыл бұрын
Уважаемый Евгений Быковский , подскажи диаметр пластины и диаметр отверстия 8;30 спасибо
@Rexxis1973
4 жыл бұрын
Евгений, добрый день. Подскажите, пожалуйста, где к вам можно обратиться за советом? Соцсети? Почта? Спасибо заранее!
@RALTV-tn3fh
5 жыл бұрын
КЛАСССССССССС,СПАСИБО,ЛАИК
@moto22rus26
3 жыл бұрын
Привет лайк поставил) у меня такой к тебе вопрос Евгений, поставил все как ты сказал , не делал шторку пока так пластинкой туда сюда юзал искра есть но на коммутаторе лампа не горит вообще, не могу понять в чем дело , что скажешь?)
@denandrusenko6548
7 жыл бұрын
Женя привет,помоги пожалуйста разобраться с проблемой на стандартном зажигании Днепра.Значит выставил зазор я на том "кулачке",прокрутил маховик на точку Р,на центробежном механизме развёл грузики,но когда я хочу примагнитить к катушке какой-то болтик то он почему-то не магнитится,а если отпускаю грузики то магнитится.Вопрос:почему болтик не магнитится при разведённых грузиках?Ведь именно так нужно регулировать или я что-то пропустил?
@user-hr4ty2yb3v
6 жыл бұрын
Красава, есть еще предложение покажи как переделать 6в. под 12в. Да, и генераторы не очень надежные. Предложи варианты. Спасибо.
@user-kc3me4nq9l
2 жыл бұрын
Опережение осталось, это 👍
@carhard_oldmachine5333
4 жыл бұрын
добрый день! можно вопрос такой, мотоцикл без переднего крыла и вся грязь вода в дождь не зальет ему глаза (которые на крыше где отверстия ) ? Хотя из под крыла тоже морось будь здоров летит, не коратнет там чего???
@user-jx8im6to8q
6 жыл бұрын
ТВОЙ ЛЮБИМЫЙ
@alexsanderdeynega3131
7 жыл бұрын
бомба ракета круто
@user-tt9yv2ii9t
7 жыл бұрын
Интересный блог. Приятно смотреть. А че так подписчиков мало. Любителей отечественного мото осталось очень мало. У меня Минск)))
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
канал еще молодой
@user-jx2uc8iq9z
4 жыл бұрын
класс
@user-sg6hm2yn4k
Жыл бұрын
Привет Евгений подскажи искра пробивает в момент выключения замка, почему?
@user-mr1wh6iz9n
5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Евгений у меня к Вам вопрос. Выставлял зажигание стробоскопом на урале, метка на маховике прыгала где-то 2-4мм. подскажите в чём дело! Есть предположение, что зазор в шестернях распредвала и коленвала или разбито посадочное место моховика. В мотор никто еще не лазил. я единственный владелец. Заранее благодарю.
@abansk142128
2 жыл бұрын
Я тут из хлама сделал такое зажигание.катушка Волга,комутатор от грузовика ,распределитель старый остался контактный,искра хорошая,но завести не могу ,схватывает и всё на этом.карбы не смотрел ещё,два года под дождем может внутри заржавели. ,компрессия хорошая,вмт с зажиганием норм.
@artjin7366
7 жыл бұрын
Какое твое мнение на счет микропроцесорных бсз? Типа САРУМАН, есть желание поставить вот хотел узнать твое мнение.
@user-gw9ln7xh3s
4 жыл бұрын
Как интересно опережение зажигания регулировать?
@user-hr4ty2yb3v
6 жыл бұрын
А и еще теперь на крышку надо поставить какие-то уплотнители , А то вода попадать будет.
@pavelkirillov3725
6 жыл бұрын
у меня катушка от субару! работает четко
@user-zb9lk7vu3g
7 жыл бұрын
на броник со стороны катушки резинку еще с колпачков406 мотора чтоб грязь между крышкой и выводами не летела)
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
да,да)
@user-ju1zy6il5y
6 жыл бұрын
класс видосик
@baton.kamzol
2 жыл бұрын
Привет. Коса с ваз 2106 пойдет? Не хватает одного плюсового провода.
@user-lc8qu9kp9j
4 жыл бұрын
Женя подскажи какое зажигание лучше установить на Днепр 6v если можно обзор
@robert-rt3qd
7 жыл бұрын
Привет Евгений! сколько стоит сделать такую шторку? в смысле заказать у тебя!
@michelshniperson5993
4 жыл бұрын
Женя, спасибо за видео. Собрал все в точности как у тебя. Работает нормальро, но есть одно но. У меня на маховике одна метка 8.103-10 91 г.в. поймал одно положение на котором работает слегка на раннем чуть в лево вправо работает хуже. Пробывал на холостом ходу двигать разносчик реакции нет. Что посоветуешь. Заранее спасибо!
@svengoshc4742
7 жыл бұрын
зазор на свечах увеличивал?
@user-un1ze1nx1x
7 жыл бұрын
приветствую Евгений, очень интересный канал. появился спор, не мог бы рассудить? есть такое мнение, что палеровка клапанов до зеркального блеска, пастагой после наждачной бумаги, уменьшает нагар и улучшает работу двигателя.
@sgt.frost379
6 жыл бұрын
С двумя Москвичёвскими(2140) такая же искра, переделок минимум, но проблема контактов остаётся, зато можно завести с дохлым аккумом, нужно не менее 4,5 вольт, перемыкаешь резисторы и всё. С таким напряжением БСЗ вряд ли заискрит. При 6 вольтах легко заводится с кика, 1-2 пинков хватает, с БСЗ только бегать, чтоб генератор необходимое напряжение дал(с севшим аккумулятором заведёшь говоришь, ну-ну, далеко ты с ним пробежишь?). Вся проблема Ураловской катушки не столько в надёжности, сколько в рабочем напряжении. 16-18 тысяч вольт маловато, у Москвичёвской 26-28 тыс. вольт, что вполне хватает для надёжного пуска двигателя и стабильной его работы. Устанавливал это дело на верхние шпильки крепления двигателя, которые над генератором через пластину с соответствующими отверстиями, ничего не торчит и выглядит хорошо. На всю переделку ушло не более часа, катушки можно использовать любые на 12 вольт. Преимущество в том что их 2 и обе сразу сжечь маловероятно. За 2 года использования ни одного пробитого кондёра, как и нареканий к работе. Контакты чистил только примерно через 8000 км пробега, проявилось в виде перебоев, потёр при помощи тряпочки с бензином и отвёртки контакты, ничего не разбирая и дальше поехал без проблем. Мотоцикл стоял под открытым небом неделями и никогда проблем не было. Для деревни самое оно когда до ближайшего магазина больше 20 км. И что спрашивается делать когда коммутатор или датчик сгорит, а если в дороге? И стоят они не мало. Контакты можно наждачкой почистить или тряпкой с бензином от нагара, как правило помогает, кондёр с собой возить на крайняк(никогда этого не делал, потому как автомобильные крайне редко выходят из строя), остальному нечему ломаться, катушку вообще любую можно найти и поставить, даже на 6 вольт через тот же резистор и до дома доедешь по любому, и даже на одной, скрутив высоковольтники(лучше ставить многожильные с небольшим запасом на этот случай) и вставив в рабочую, хотя кроме резистора сами катушки очень редко сгорают, да и тот редко! Коммутатору же достаточно банального замыкания или слетевшего колпачка со свечи, чтоб он испустил дух. Вот и думай чего лучше. Электроника, это не надёжно!
@user-en9wb3yd3m
Жыл бұрын
Ставил катушку с 6 вольтового Урала, и проблем с заводкой никогда не было ,ни с кондером ни с контактом ,заводился даже на дохлом аккуме
@user-nb4zf2pz6g
7 жыл бұрын
Лайк за твой труд! С расположением датчика холла все нормуль,но вот с катушкой зажигания полная лажа,данная катушка зажигания не любит перегрева т.к. этот тип катушек сухие а не маслонаполненные,устанавливать ее вплотную к температурным поверхностям нельзя,она должна быть удалена от двигателя и надолго данной катушки не хватит именно в этой представленной тобой системе ,при дальних поездках она может просто крякнуть т.к. циклы работы катушки происходят постоянно она не успевает отдыхать точно такой же принцип на автомобиле ОКА,помнишь как недавно мучился с такой катушкой на окушке тоже самое произойдет и на мотоцикле.У ОКУШЕК это болезнь т.к.цикличность катушки постоянная без перерыва и дает трендец коммутатору от нагрузки создаваемой катушкой зажигания,такие ролики есть и у Порошина, и коммутатор нужно прикручивать на какую нибудь большую железную пластину чтобы тепло от радиатора коммутатора передавалось на данную пластину и коммутатор не вышел из строя от перегрева а нагревается он в процессе работы хорошо.В данном варианте нужен двухканальный коммутатор и нужно поставить одинарные катушки зажигания которые ставятся прямо на свечу а датчик холла остается как видеоролике. Вынесенные на свечу катушки зажигания будут хорошо охлаждаться встречным потоком воздуха и будет ГУД.Я просто хочу тебе сказать что у тебя получилась система зажигания точно такая же как на автомобиле ОКА --стоит задуматься над этим?А так смотрится зачетно!
@user-nb4zf2pz6g
7 жыл бұрын
Слышь умник это я обращаюсь к тебе Евгений Чикенёв,ты внимательно прочитал мой комментарий,прежде чем что то комментировать нужно изучить сначала то что ты будешь комментировать,понятно! Во первых,в автомобиле ОКА катушка расположена на правом брызговике подкапотного пространства,во вторых на двигателе ЗМЗ 406 участвуют в работе две аналогичные катушки т.е.цепь уже разгружена,катушки работают по очереди с определенным интервалом не создавая огромной нагрузки на работу электроники и катушки стоят на клапанной крышке через угловые кронштейны и не касаются всей плоскостью стального кругового сердечника клапанной крышки.В третьих катушки стоят сверху клапанной крышки в обдуваемой зоне.В четвертых на ОКЕ стоит одна катушка а не две и периодичность ее срабатывания постоянная тем самым создаётся очень большая нагрузка на коммутатор ,одна катушка и один коммутатор это полная лажа в работе бсз автомобиля ОКА.Данный вид катушек с одного сердечника производит рабочую искру а с другого холостую и в скором времени данная система выходит из строя.Возьми к примеру сварочный трансформатор принцип работы тот же самый при коротком замыкании электрода на массу нагрузка на внутри домовую сеть незначительная а при длительном режиме сварке внутри домовая сеть просаживается создается огромная нагрузка на домовую сеть и в результате этого нагревается трансформатор который в свей мере охлаждается вентилятором а при сильном перегреве трансформатора его отключает термореле чтобы он не вышел из строя а вообще в БСЗ да еще и с одной катушкой ЗМЗ406 никакого термореле нет и она по этой причине со временем выходит из строя.Катушки ЗМЗ406 сухого типа а не маслонаполненного. Ну теперь то вы надеюсь поняли о чем идет речь а если нет то изучайте электрику.Прошу прочитать мой комментарий без обиды.Всем удачи!
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
+INGENIEUR Да не ссортесь вы) если что то пойдет не так я переделаю и скажу об этом обязательно, Рауф спасибо тебе за совет.
@user-ip6rd6hd7t
6 жыл бұрын
добрый день . Подскажите пожалуйста , с какой техники использовать " двухканальный коммутатор и одинарные катушки зажигания которые ставятся прямо на свечу " ? Заранее спасибо за ответ !
@user-eq5gl5ve3f
5 жыл бұрын
А про порядок работы цилиндров ты конечно же забыл да ? одинаково работают, что на волге, что на оке, кол-во циклов работы катушек одно и то же... Сам сначала изучи... Ни каких перерывов как ты говориш в работе катушек нет. работают они одинаково. просто у ОКИ и у УРАЛА нету второй пары цилиндров ! по этому и катушка одна ! Количество тактов у половины волговского мотора ни чем не отличается от количества тактов оки или урала. Так что не вводи людей в заблуждение Брат.
Пікірлер: 432