Keren editornya bikin animasi lebih smooth dari official Toyota 😂
@ArifSelect1
Жыл бұрын
udah indent G putih AT + bodykit GR buat istri.. udah ada rencana modif juga yang bakal langsung dilakuin pas unit dateng : 1. Antena sharkfin item gloss (100k) 2. pasang sticker buat di atap + pilar A + panel chrome jadi item gloss (800k) 3. ganti klakson denson / bosch slender (350k) 4. repaint velg black gloss (600k) 5. ganti lampu speedometer jadi putih (500k) 6. pasang lampu sorot SQL 2 pasang sekaligus ganti lampu yang bawah jadi DRL(1000k) 7. sisanya kaya karpet, lampu kabin, + aksesoris kecil2an (250k) + copot emblem belakang total nambah 3.6 jt udh proper g kaya LCGC lagi
@ardanprimayodra3014
Жыл бұрын
kalau udah selesai boleh dong om di share videonya, kayaknya cakep banget tuh
@mrbendot8016
Жыл бұрын
Iya share dong videonya
@muhammadwidad7334
11 ай бұрын
Cakep om, bengkel modif/variasinya dimana om?kayaknya harganya terjangkau
@ismiaida5252
11 ай бұрын
Boleh tau karpetnya beli dmn ka?
@aulyarachman6097
9 ай бұрын
Share penampakan om 🙏
@baykeajiaditia
Жыл бұрын
Ayo Wuling masuk ke kelas LCGC, kayaknya bakal lebih lengkap lagi fitur nya dengan harga yg sama
@gustygusty6333
Жыл бұрын
Hahaha setuju,, dijamin pabrikan jipun ketar ketir.. moga Wuling segera buat LCGC n harganya pasti jauh terjangkau😂👍👍👍
@aquaboy1650
Жыл бұрын
Pasti! kandidat LCGC nya wuling yg paling deket adalah Wuling Alvez versi hatcback, alias mbl sekelas Yaris/City tp harga Agya/Brio🤩
@lagupendekenak
Жыл бұрын
Tau nih, padahal udah 80% komponen lokal masa ga mau bikin lcgc
@m5a1stuart83
Жыл бұрын
@@aquaboy1650 Alvez termurah manual 200jt an. Yg termahal 300jt. Klo Alvez ada matic 200jt br joss
@inderanugraha3761
Жыл бұрын
@@gustygusty6333 emg di varian type yg ada jipun ketar ketirnya kenapa? Jualannya udh bisa ngalahin gitu😁
@royparades4977
Жыл бұрын
Carmudi selalu total dalam ngereview, dari segi pengambilan gambar, cara ngejelasin, super detail. suka sama voice over nya om sano. super duper nice 😍😍. dibalik video yang bagus ini pasti ada usaha yang keras dari tim carmudi. BTW PENASARAN SAMA BEHIND THE SCENE NYA. spill dong video dibalik layarnya..!!! terimakasih
@aenymuchtar616
Жыл бұрын
Mmg iya blakangnya jadul tepis kt komentator
@hendysamosir
Жыл бұрын
Betul banget. Gw selalu nunggu review2nya. Paling suka pas jelasin ngebedain varian dan harga. Simple dan jelas.
@fransiscusrosano7691
Жыл бұрын
Hehe thank you broo! Kapan2 dibuatin behind the scenenya 😁
@rOggh
Жыл бұрын
Beda bgt sama yg riba2 itu
@YonatanPurba
Жыл бұрын
Berharap soal downgradenya dibahas khusus ketimbang model lama. Penting bust peetimbangan model lama yang mau upgrade ke model yang baru apa saja yang membaik dan banyak fitur yg menghilang.
@mac_ios
Жыл бұрын
Beda 60jt sama varian GR bisa buat modal bahan modif jadi nyaman. Tambah peredam, tambah power window all auto plus spion retract, ganti jok yg lebih empuk misal jok yaris kalo muat🤭, lampu kabin depan, upgrade audio deh. Masih kembalian 60jt juga 🙃
@nerafx
Жыл бұрын
sekalian jangan lupa ganti logo ayam geprek nya dengan triple elips dam list chrome ganti warna hitam gloss..
@dik090909
Жыл бұрын
Untuk varian GR harganya mepet mepet ke raize rocky kayaknya varian G ini pilihan yang paling masuk akal untuk mobil di segmen ini deh
@harriyudianto
Жыл бұрын
Mengabaikan harga, 1 fitur yg menurut sy oke di segmen ini dan blm ada di rival di level LCGC adalah paddle shift, walaupun ada subsidi fitur seperti fitur AC yg biasa saja, hanya konversi dr mode putar ke mode tombol pencet2 tp blm auto climate control dan digital, defoger dan arah semburan AC.
@auchannel1788
Жыл бұрын
Mohon maaf. Kesalahan fatal untuk agya dan ayla untuk tipe tertentu tidak aman di kendarai di karenakan penempatan lampu sen di bagian tengah , ( fungsi lampu sen adalah penanda adanya mobil mau ke arah mana menuju, apa lg lampu sen di bagian samping tidak ada)...khususnya untuk di lihat dari arah depan. Mohon di koreksi , demi keselamatan di jalan raya. Terimakasih.
@andinuryadin
Жыл бұрын
Kayaknya perlu ditambahkan sendiri led running buat sein. Fog lamp juga tdk ada padahal sangat membantu berkendara dikala hujan dan kabut
@auchannel1788
Жыл бұрын
@@andinuryadin semoga atpm mendengarkan keluhan kita untuk mengutamakan keselamatan kita bersama. saya mengucapkan terimakasih dan mohon maaf bila ada yang kurang berkenan, terimakasih
@dimastrio9007
Жыл бұрын
Malah downgrade sih walau ada beberapa yg upgrade 1. Lampu sein spion malah ilang 2. Stoplamp malah jadi bohlam semua 3. Gaada foglamp 4. Velg jadi single tone 5. Mesin malah jadi 3 silinder (sayang bgt sih) Bakal lebih worth it lagi kalo tetep dipertahanin + di upgrade
@jarkdoke
Жыл бұрын
dari garis desain luar yg paling keliatan upgrade, sekarang udah ga keliatan norak lagi
@mahantagarage
Жыл бұрын
Fitur itu dikeluarin nanti.. Buat ngisi fitur (naikin harga) sampai 10 tahun kedepan..
@theodorusutomo3915
Жыл бұрын
IMO. Mesin jadi 3 silinder bukan downgrade krn efisiensi+torsi naik. Secara konsep lcgc kan untuk efisiensi irit2an jd menurut saya ini upgrade terlepas dari sisi jumlah silinder berkurang
@rian132ful
Жыл бұрын
@@mahantagarage haha udah hapal ya masbro ama modus atpm lokal
@mahantagarage
Жыл бұрын
@@rian132ful Bukan modus dalam pengertian negatif ya.. Ini kan masalah strategi dagang aja.. Mereka kan jualan produk. Perusahaan Profit, bukan Yayasan non Profit.. 😁
@fitrahnoer1331
Жыл бұрын
Mending ini sih dari pada Ayla R 1.2 yg masi jok pocong dan juga belum ada audio steering switch. Beda harga R 1.2 ayla sama agya G 1.2 cuma 1jtan aja
@alexpenulis
Жыл бұрын
Beda sunatnya banyak di Ayla hehehe.
@martinusafriano
Жыл бұрын
Masih banyak yang harus di sempurnakan, tunggu produksi batch 2/3 mesti improve
@nanonano8162
Жыл бұрын
Betul
@gianths2270
Жыл бұрын
Suka saya kalo review....detail....dan kalo misal ada minus nya di unit yg di review itu nada bicara nya biasa aja , ga kayak di konten2 yg lain itu kesannya merendahkan/mencibir unit
@ranggaarjuna7744
Жыл бұрын
Ganti emblem garuda pakai Toyota Ganti velg 15 inci Ganti spion yang ada lampu sein Ganti antena sirip hiu Copot emblem astra Toyota dan tipe g Copot stiker ron 92 Estimasi keluar uang ga sampai 10juta udah bisa mirip GR sport. Kalau ada uang lebih lagi, bisa ganti suspensi yang lebih oke daripada suspensi gr sport bawaan. Hemat banyak 😁😁😁
@martinsiahaan5901
Жыл бұрын
Head unit apple carplay/android auto Cangkok retract motor+modul
@giansukmoro4376
Жыл бұрын
Bemper depan ganti yg versi GR .
@andinuryadin
Жыл бұрын
Jng lupa spido ganti juga yg full digital
@aldev6381
Жыл бұрын
Abis itu dijual buat beli Brio
@DediPutra-fw8cw
Жыл бұрын
@@aldev6381abis beli brio, modif lagi trus jual lagi dan beli Ayla...trus modif lagi
@namadefault4375
Жыл бұрын
Seperti biasa reviewnya enak, terbaik carmudi ❤
@allnardwn11223
Жыл бұрын
Seperti biasa.... Knp toyota gak buat sekalian yg perfect ?? Karna biar pas improvmen/facelift bisa berubah jadi makin kece
@appleblack8609
Жыл бұрын
saya suka sekali mas Fran kalo review suaranya khas bgt
@oyekgaming1890
Жыл бұрын
klo liat video apapun di youtube pasti intronya saya skip. cman di channel carmudi intronya gk prnah saya skip. malah saya ulang2. kerrreeennn
@raflypassya1018
Жыл бұрын
Kalau agya g (lcgc) garansi nya cuma gratis servis tidak termasuk sparepart, tapi kalau agya gr sport dapat gratis servis + sparepart. Apakah brio satya dan brio rs juga kyk gitu?
@MuhammadIqbal-gc1mx
3 ай бұрын
Baru nyadar palang velgnya beda kiri dan kanan😅😅😅
@lucky889s9
Жыл бұрын
Anjritt ayam geprek nya kayak mau terbang di intro...
@biyanwho
Жыл бұрын
250jt cuman dapat LCGC. Type GR kayaknya ada sebagai efek decoy aja biar Raize gak terasa kemahalan.
@nicobocco5416
Жыл бұрын
Yang bilang Agya GR itu LCGC siapa cil ? 😄😄 klw ente mau nyinyir , pake otak dikit lah cil 😄😄😄 banyak2 nonton review Agya GR , biar pinteran dikit Paham cil ?
@nadicooler8434
Жыл бұрын
@@nicobocco5416 beda mesin sama yg LCGC apa? Wong sama wkwkwk...tetap aja itu lcgc. Beda fitur Ama bodykit doang sampah amat.
@RefafazyahilIka
4 ай бұрын
@@nadicooler8434lah kalau mesin, agya sama raize juga sama mesin nya, tapi raize bukan lgcc. Coba pahami lagi lcgc itu apa biar gak gagal paham
@suryaputrasantoso2555
Жыл бұрын
Cuma di channel carmudi review nya paling lengkap dan mendetail
@gagakhitam1538
Жыл бұрын
seperti biasa, naikkan gaji editor
@salahuddinmukhlis9651
11 ай бұрын
Alangkah akan sangat komplit jika setiap review dilengkapi juga denga Rasa Berkendara.. Jadinya sy harus cari channel lain utk nonton rsaa berkendaranya😂
@ujangronda7263
Жыл бұрын
Setelah melihat model Agya baru, ternyata Etios Valco ternyata mirip juga. Secara dimensi maupun bentuk kok mirip. Apalagi bagian belakang. Bagi kaum mendang mending beli Etios aja. Gak kalah keren kok. Harga 1/3 Agya baru lagi.
@Video-co1eu
Жыл бұрын
Tapi interior, fitur ala kadarnya
@darthseeker1884
Жыл бұрын
menurut saya agya (terutama tipe GRS) memang buat pengganti etios karena sudah bukan lcgc tapi citycar
@YonatanPurba
Жыл бұрын
Mirip dan tidak cocok. Banyak ko di komentar yang kurang sreg sama desain belakangnya itu.
@donys6882
Жыл бұрын
adiknya etioz
@isnanditoduarsa1530
Жыл бұрын
Ditunggu om buat komparasi sama Ayla seri tertinggi nya krn harganya sama, btw itu nambah TCO kena brp ya?
@anasotomotif2759
Жыл бұрын
Ngomongnya enak bang. Kayak penyiar radio atau presenter tv
@giansukmoro4376
Жыл бұрын
Worth it yg ini drpd yg GR Sport ..
@wiwekoaja
Жыл бұрын
sy mengapresiasi dengan hadirnya spion day/night karena sangat terpakai dan pula niat warnanya sesuai warna plafon, cuma rada kecewa hilangnya spion lipat elektrik, gapapa masih bisa modif.... lampu senja vertikal diubah ikut kontak on bagus kayaknya, jadi ala-ala DRL tapi redup 😄
@syaifulnopi3219
Жыл бұрын
Editing nya gokil dah, itu burung bisa gerak gerak kaya power ranger
@sakyananta
Жыл бұрын
Kemahalan
@myarafat1270
Жыл бұрын
Kalau air ev kayak gini desainnya udah kill the game lah
@SuperAgungs
4 ай бұрын
Editornya top banget. Bikin biro iklannya Atoyot minder nih. Goodjob ya Carmudi.
@gankz1967
Жыл бұрын
LCGC semakin tinggi harganya. Jadi lebih milih mobil second aja lah.
@aquaboy1650
Жыл бұрын
Jauh worth it ini daripada GR yg lebih mahal 65jt tp cuma beda tipis2
@@jesayagiordano3534 Yaa begitulah keadaan harga mobil disini, harga naik trus2an. Tapi seenggaknya fitur lebih lengkap dan lebih fresh drpd Brio satya yg begitu aja udah 190jtan😂
@victorgunata9640
Жыл бұрын
Nice review. Top video editing. Lampu paling bawah itu fog lamp atau DRL ya? Mobil ini jauh lebih kaya fitur dibandingkan Brio Satya. Ayo Honda dikau harus segera upgrade, jangan sampai takhtamu diambil alih Toyota Agya.
@Marino_Store
Жыл бұрын
Heran aja Carmudi ini channel otomotif bagus..reviewnya paling lengkap & jelas tp subscribernya gk smpek 700rb..
@novi2948
Жыл бұрын
Agy GR sport harga ny 250jt an, duh mobil kecil harga nya hampir mirip mobil LMPV, harga segitu mending XL7.
@rizqirachmat
Жыл бұрын
Jadi mobil worth it to buy ya agya sekarang. Good job toyota!
@aquaboy1650
Жыл бұрын
Asal jgn yg GR😂
@khaeruljunot
Жыл бұрын
ekspektasi kita terhadap model lampu stop new agya berharap lebih baik dari ini, Masa gak bisa mengadopsi model lampu stop Avanza veloz sihh yang model sipit2 memanjang
@han55755
Жыл бұрын
Produa Axia varian paling tinggi aja harga nya 49500 ringgit atau sekitar 170jt..nah di Indo kenapa harga nya bisa selisih banyak sampai menyentuh 250jt 😅😅😅😂😂
@@BDWMOTORgak dikorupsi om. Cm untuk mensejahterakan........ Isi sendiri deh😊
@siltan2406
Жыл бұрын
Carmudi emang top review ngak pilih2 mau mobil lcgc apa ngak tetap di review ngak kayak chanel otomotif yg pake topeng itu
@kang_swand
Жыл бұрын
Udah ngereview new ayla malah
@s10pluszulyzal79
Жыл бұрын
Dulu alya ada yg dbwh 100 juta Sekarang bukan murah lagi
@jesayagiordano3534
Жыл бұрын
Betul om utk seekor lcgc harga udh hampir nyentuh 200jt busett
@Bayuhutamamotor
Жыл бұрын
Seperti biasa reviewnya enak, terbaik pokoknya
@frozenalpukatdurian
Жыл бұрын
canel favorit gw, next perbaiki cara penyampaian nya.. suku kata lebih jelas+jgn terburu2+intonasi kata naik turun jd volume nya yg rendah ga jelas ga bisa dipanteng di 1 volume , tp barking nya keren memperjelas kelebihan dr mobil tsb
@mrifqiiqso
5 ай бұрын
alhamdulillah sdh kebeli type G manual warna hitam. mobilnya enak, bensin irit sekali, responsif, keyles, lampu LED, kursinya tebal & proper, suspensi empuk & nyaman d jalan bergombang
@RizkyPratama-ue2um
4 ай бұрын
Getar gak om?
@mrifqiiqso
4 ай бұрын
@@RizkyPratama-ue2um ga sama sekali yg manual
@RizkyPratama-ue2um
4 ай бұрын
@@mrifqiiqso secara logika hrsnya yg manual lbh getar dri matic kta org2. Ok lah makin mantep mau ambil agya g cvt
@mrifqiiqso
4 ай бұрын
@@RizkyPratama-ue2um sy udh nyoba 2 2nya om.. yg manual & matic.. klo matic pas idle geter dikit d bagian pedal² klo yg manual sama sekali minim banget getarnya, hmpir gak terasa 3 cilinder
@RizkyPratama-ue2um
4 ай бұрын
@@mrifqiiqso siap makasih info nya om
@Iyus75
Жыл бұрын
15:44 langsung tidak menarik lagi ketika tahu dia 3 silinder. Getarannya itu loh bung
@kuputarung
Жыл бұрын
Benar, di warna hitam gril lebar nya tersamarkan. Agak sedikit enak dilihat
@sannnfzn3848
Жыл бұрын
andai merk tiongkok masuk ke segmen lcgc, pasti persaingan fitur membuat brio agya dll ketar ketir apalagi dengan harga dibawah 230jt buat tipe tertinggi
@junaidijunaidi4176
Жыл бұрын
Lah Ayla Aja Varian Tertingginya Gk Nyampek 200 Jutaan Bro.. Kalo Merk Tiongkok Masuk Ke Segmen Lcgc Dengan Harga Under 200 Jutaan Pasti Ludes, Karna Gua Yakin Lcgc nya Merk Tiongkok Pasti Akan Lebih Unggul Dari Segi Fitur Ketimbang Merk Jepang..
@sannnfzn3848
Жыл бұрын
@@junaidijunaidi4176 astra terlalu menganak emaskan agya dari pada ayla,
@Aroma248
5 ай бұрын
Agya tipe tertinggi / sigra tipe tertinggi ya bang ada yang mau kasih penjelasan kah abang abang dsni 🥲
@asmchannel1505
Жыл бұрын
Keren banget
@fairdyanriyadinto4234
Жыл бұрын
Gimana tuh di bodi samping gak ada lampu sen nya? Kurang safety jadinya, karena lampu sen depan dan belakang kurang ke samping posisinya. Pengendara lain dari samping gak aware kalo mau pindah lajur
@firmanpriawahid3834
Жыл бұрын
Nge reWach lgi rgara New Brio,,,emang All new Agya G lbih Worth it sihh,,,dri New Brio E,,,di Harga yg sma Fiturnya JuuauuaH bngd,,Nice,,!!!
@sebastiantony5659
Жыл бұрын
Mau beli Agya 2023, nunggu review Carmudi dulu
@IchanIhsan
Жыл бұрын
Kalo yang tipe E perbedaannya di fitur apanya ya sama yang G ini?
@mulianusbuyung8637
Жыл бұрын
min coba tolong review Toyota Agya type E, yang paling mudah juga dong
@sukakusitucommercial2114
Жыл бұрын
ini gila sih dgn perombakannya yg luarbiasa harusnya bs best selling di banding brio yg over price
@aenymuchtar616
Жыл бұрын
Mirip Brio lama yg juga LBH panjang .tks mas Karmudi lnfonya kreen cara jlasinnya..lucu ttp menghibur.Maasyaa Allah
@aenymuchtar616
Жыл бұрын
Suka yg LBH panjang bodynya..Smoga bs bli..Aamiin..ya Rabb.
@rizanazir
Жыл бұрын
Asekkk main grafis skarang yakk.mantul editornya👍🏼👍🏼👍🏼
@adenito
Жыл бұрын
Review Carmudi emang lebih the best dan lebih komplit🎉
@ErwinFT22
Жыл бұрын
yg di ilangin/downgrade dari agya gen seblmnya, lampu sein di spion, velg twotone, no voglamp, mesin 3 silinder
@widoutomowr3218
Жыл бұрын
Kayaknya itu keluar kalo udah versi facelift deh..udah jadi kebiasaan Yoyota
@ajirzky1042
Жыл бұрын
@koku goil sein di spion penting bro 😅
@YonatanPurba
Жыл бұрын
@koku goil safety itu penting untuk semua bukan artinya penanda bukan membawa keselamatan buat pengendara ya. Ini mindset yang harus diperbaiki. Kalau di luar negeri sign di samping bodi itu sudah jadi safety standard alias wajib. Misal pas kita mau belok terus ada kendaraan persis disamping alias blindspot terhadap lampu depan dan belakang bisa tau kita mau belok menghindari tabrakan dengan kendaraan samping. Sangat tidak setuju kalau dibilang hanya kosmetik saja karena itu safety. Kosmetik itu soal design bukan safety.
@ajirzky1042
Жыл бұрын
@koku goil @koku goil ya penting juga bang buat pemilik mobil. karena kita jadi merasa aman. pengendara lain bisa melihat dengan jelas lampu sein yg kita nyalakan. soalnya jika lampu sein hanya ada di depan, apalagi depan bagian dalam, suka silau dengan lampu utama
@ajirzky1042
Жыл бұрын
@@YonatanPurba setuju bang. pemerintah juga sepertinya enggan untuk menaikkan standar safety yg wajib dipenuhi kepada pabrikan mobil 😅
@aoliarahman2133
Жыл бұрын
Untuk LCGC lebih woth it Toyota agya tipe E drpd Ayla (menurutku)
@gigisukeproject
Жыл бұрын
Kl d adu dgn new baleno gmn y rasany
@andranaufal7035
Жыл бұрын
Di tunggu review ayla nya bang kkwkw
@erichibunmaeh5497
Жыл бұрын
12:07 hemmm.. kisi angin untuk defroster kaca depan nya. padahl perodua axia lebih lengkap arah sembur ny.
@avierukmana2450
Жыл бұрын
yg di tunggu" riview carmudy emang toopp
@dankodok
Жыл бұрын
desain belakang ngantuk banget, pdahal sdh menyaingi brio desain depannya, calon mobil anak2 muda, tp waktu ngeliat desain belakangnya, hhmmmm ngantuk..
@miracle805
Жыл бұрын
Shrsnya agya GR yg sdh menyentuh harga 1/4 M mendingan dibuat sndiri merk nya.sprti avanza dan veloz skrg
@noegrahaadhie9840
Жыл бұрын
Maaf, VO nya suaranya bagus, artikulasi jelas, tapi kata "YA" sangat menggangu, gak kehitung byk kalimat yg di akhiri Ya,
@johns723
Жыл бұрын
udah liat aslinya ternyata memang lebih gede
@z2155
Жыл бұрын
Kalo optional bodykit itu bayar lagi ga sih? Kalo bayar nambah berapa ya?
@sendaljapit1019
Жыл бұрын
Bang itu ban kl diganti ke yg lbh tebel kyknya lbh mntap
@bellaciao88
10 ай бұрын
Agya 1.2 G CVT di Jayapura harganya 230jt 😅 gimana yaa huhuhu knpa harganya bisa beda gitu yaaa
@extremelyjuicy6034
6 ай бұрын
soalnya pabrik toyota di indonesia cuman 1 di jawa
@jamannow298
Жыл бұрын
Sdh ga minder lg pake agya
@bustomiimaro5232
Жыл бұрын
Gan info kalo mo pasang atau pesen body kit model tco warna merah dimana yg sekalian langsung pasang
@khaidiralatas4255
Жыл бұрын
Mobil city car ity di dominasi matic karena perktoaan ini yg matic udh hampir 200 jt :/ alamat krg laku ini mending cayla sigra org org sepertinya .. Nanyi jd penasaran calsig baru jd gimana
@carmudiID
Жыл бұрын
Jadi mahalan juga dong pasti 😂
@beyourgord
Жыл бұрын
Paling detail nih mantappp
@Rifqi813
Жыл бұрын
Semangat BG Rosano Nungguin terra SMA Esemka loh 😀 ada
@budipras1522
Жыл бұрын
Belakang mirip etios
@user-jw1pb9gp1f
8 ай бұрын
Body belakangnya kenapa jadi jelek gitu sih 😢 gw tadinya mau ambil seri agya terbaru, pas liat body belakangnya lancip gitu jadi urung, lalu udah bagus pake AT diubah ke CVT dongok 😢 Walhasil angkat agya 2014 AT, tampilan belakangnya lebih sporty dan keren 😊 masih pake AT pula 😊
@muhammadazzamasshiddq4954
Жыл бұрын
gokil editornya, niat banget
@miftakhulfiqqi2719
Жыл бұрын
Baru juga ambil desember kmren ayla 1.2 r 😞
@wahyudiansyah7913
Жыл бұрын
Rivew Agya Tipe E 2023 lah om🙏
@chokeeweebee
Жыл бұрын
Opini pribadi saya: kalo Agya GR sport dibikin versi sedannya (dan harganya nambah 10-20jt diatas agya gr jadi 270jt) sih bakal lebih cakep daripada vios (314jt) sih. Dan bakalan ubah pasar mobil Indonesia lebih mirip pasar asia dari Russia sampai Thailand yang lebih demen sedan dibanding hatcback.
@darmosultan9396
Жыл бұрын
sedan panjang nya sdh spt mpv, tetap laku hatchback lebih pendek, g menuhin garasi jg
@chokeeweebee
Жыл бұрын
@@darmosultan9396 Itu karena Sedan super compact gak pernah dijual di Indonesia, Di india dan Thailand ada tuh brio amaze panjangnya 300mm lebih pendek daripada vios/mobilio, cuman nambah 100mm dibanding hatchback brio.
@alexpenulis
Жыл бұрын
@@chokeeweebee kayaknya di Indonesia agak susah laku kalo jualan sedan kecil dengan ukuran panjang body yang pendek. Dulu pernah masuk itu Etios Valco versi sedan, eh cuman dipakai sama Taxi Express.
@chokeeweebee
Жыл бұрын
@@alexpenulis susah buat produsen sperti astra karena takut resiko gagal, kenyataanmya? Datsun duluan bikin mpv 7 seater 1200cc grup astra copas conceptnya bikin agya jadi calya, nissan keluarin magnite suv dibawah 1000cc pertama, grup astra keluarin raize:rocky cuman nambah turbo, yamaha yang pertama populerin motor matic grup astra yang ikutan bikin beat & vario matic, Sedan kecil gak laku disini bukan karena gak suka, tapi karena emang gak dijual langsung ke konsumen, wajarlah kalo honda keluarin amaze disini grup astra bikin agya sedan
@cncn9631
Жыл бұрын
brio kemahalan, minim fitur. menang 4 silinder , dan fun to drive doang
@asq8286
11 ай бұрын
Mau bli buat mobil tempur tapi ban nya kayak ban vespa. Aman kah ban tipis gitu?
@fredywahid361
Жыл бұрын
Mau beli ah tipe G aja tinggal upgrade ke gr sport
@maxsukses3324
Жыл бұрын
Makin keren ja Agya
@samuelparlindungan7695
Жыл бұрын
Mahal mobil LCGC
@dputra8648
Жыл бұрын
yg ngatain remeh agya lebih baik intropeksi dulu mobil kalian udh punya hsa, stabilty control, paddle shift, start stop,tilt streering belum ya...? atau masih pake motor?
@tonibir6578
Жыл бұрын
Yang dibawah 200 okelah. Model juga lebih bagus, yang lama juga irit banget, ngacir.Dan akhirnya gaggang pintunya berubah
@explorenation87
Жыл бұрын
Syg skli mesin 3cilinder , klo pake mesin yg lama 4cil psti tdi bisa jdi prtimbangn antara mau ambil Brio atau ini 😅
@yohanessalim1992
Жыл бұрын
Nulis apa? Gk ngerti bahasanya 😂
@explorenation87
Жыл бұрын
@@yohanessalim1992 baca ulang ngab 😂
@Mucc72
Жыл бұрын
coba test drive aja dua2nya, klo anda benar2 driver sejati, pasti tau pilih yg mana.
@diansaputra9849
Жыл бұрын
Biar aja agya yg lama betuk lebih murah tapi nyaman dengan 4 silinder nya
@budgetchannel174
Жыл бұрын
Ditunggu review ayla nya om..
@rangga_i
Жыл бұрын
Agya Ayla udah, tinggal Calya Sigra gen 2 yg belum ada kabar
@Jukaimoto
Жыл бұрын
klasik toyota dari mobil 60-80jtan di upgrade jd 200jtan, kualitas tetep aja LCGC, sm aja kayak avanza xenia
@Chinghue-
Жыл бұрын
Sangat nyaman & keren spresso sih ya...
@user-kk8gu4zb4c
Жыл бұрын
Next review Ayla 2023
@waffercrunch2847
Жыл бұрын
tetep overprice untuk yg ada tambahan emblem "GR = Gedhe Rasa" duit segitu lebih worth it Alvez,Rocky,Baleno kwkwkwk
@marlugachannel276
Жыл бұрын
Kaum mendang mending tp kagak beli, ia diam saja😂😂😂
@versigue87
Жыл бұрын
tiap dgrin pasti gw ulang tp ttep gtau ngmg apa,10 apa sih lnjutannya 🙏🏻
Пікірлер: 425