Buen vídeo Juan Francisco. El automóvil eléctrico que cambiará la historia será el que vendan por menos de 18.000 euros con una autonomía verificada más de 600 Km. 🚀
@xiscorincon5941
Жыл бұрын
😂 18000??? eso es más barato que un seat ibiza... ni un fiat 500 vale eso ya...
@Sicolirics
Жыл бұрын
el dia que cambiara la historia de los electricos es el dia que veras tantos cargadores como surtidores diesel/gasolina en una estacion de servicio mientras tanto el mundo electrico sigue comiendose los mocos
@gugolero
Жыл бұрын
Bien traído, pero sobre todo que se pueda cargar a tope en menos de 10 min.
@cesaraugusto593
Жыл бұрын
Y sobre todo chino.
@cesaraugusto593
Жыл бұрын
@@xiscorincon5941 pues ya sabes lo que les pasara a los SEAT Ibiza y a los Fiat 500.
@Daniel-ml3gt
Жыл бұрын
Estoy comenzando a ver el video, pero como aqui, en Uruguay hay unos cuantos, y de menor gama, debo decir que han pasado los años y se mantienen ENTEROS bien armados, aun los taxis. Y aqui incluyo a los electricos. Para mi, es el mejor automovil chino que llego hasta este pais. Otros, no mencionare marcas, muestran el paso de los años, y como fueron armados... Se nota que estos amigos que dijeron Build Your Dreams, lo hicieron. Saludos desde Montevideo, Uruguay.
@aestradarespeto
Жыл бұрын
No se el panorama de posicionamiento politico en Uruguay con respecto a los EV. Aqui en Europa apuestan por ellos y los subvencionan, siendo lo único por lo que se venden. Cuando hablo de subvención me refiero fundamentalmente al castigo a impuestos al que someten a los combustibles de motores térmicos en general. Salvo casos muy puntuales de uso, no soportan la comparativa contra un hibrido de ninguna manera y en ningún escenario.
@MrTiomanu
Жыл бұрын
En Uruguay la energía es casi 100% renovable y los combustibles fósiles muy caros, las empresas descuentan impuestos con la compra de eléctricos y por eso se ven muchos en las calles. En mi familia hay 3 vehículos eléctricos, todos comprados sin ninguna ayuda impositiva. El mío se pago en dos años con el ahorro en combustible y mantenimiento
@juananton1019
Жыл бұрын
También hay jeep
@armandorodriguez9000
11 ай бұрын
Si son un fenomeno
@josedusol
6 ай бұрын
espera unos años mas y vas a ver que se desarman como cualquier porqueria china. No va a haber mercado de segunda mano con esos autos, al final todo lo de ayudar al medioambiente se va a quedar en la nada
@FernandoGonzalez-ue5yq
Жыл бұрын
Muy buenas Calero! De nuevo todo funciona perfectamente,. Ya me gustaría que lo probases con los kilómetros del Ibiza ese que tienes ,a ver qué tal funciona batería ,controles, botones, cámaras y toda esas gaitas que tiene! Un saludo!
@troopyoverland
Жыл бұрын
Ni más ni menos. Los coches eléctricos serán como un smartphone con 5 años... desactualizado que ni los niños los quieren
@llutuveando
Жыл бұрын
Tengo la sensación de que el coche coincide con tus gustos y por eso te ha enamorado. A mí hay detalles del diseño interior y aspecto de calidades del interior que me han espantado. Ya en conducción y calidad mecánica no puedo opinar; entiendo que las baterías son de las mejores del mercado, desconozco qué tal el motor, la gestión electrónica, la combinación de freno regenerativo y frenos de disco o tambor... Y por supuesto el precio. A ver cuántos de los que somos clase media podremos tener vehículo propio (eléctrico) en el futuro... Creo que no mucha gente, que ni siquiera los de origen chino tendrán un precio asumible para la capacidad adquisitiva que le va quedando a la clase media europea. Por otra parte, como ya comenta Marc Vidal, el mundo está ya llegando al punto que muchos veíamos venir hace un tiempo: la economía financiera y la real están alejadas en dimensiones paralelas. No hay bienes reales en los que se pueda materializar el dinero que circula. El mundo se debe muchas veces a sí mismo y esto para mí se traduce en que no hay planeta para soportar la vida ficticia que nos hemos montado. O se hace un gran reset: diseñado (que no va a aceptar fácilmente la sociedad en su conjunto), guerra (desastre humanitario) o se deja atrás a muchísima gente para que unos pocos puedan seguir viviendo como hasta ahora (que creará una masa mayoritaria descontenta a la que imagino que los privilegiados podrían intentar domar con manipulación y/o fuerza).
@FGGiskard
Жыл бұрын
El otro día vi una prueba de un byd suv y la eficiencia era malísima. Pero a calero últimamente todo le sorprende si es chino
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Lamentablemente ya han propiciado un reset y los desastres han sido mayúsculos con el virus que esparcieron. Y aún así esto que comentas no se le desea poner solución alguna. Vamos de mal en peor en todos los sentidos, tanto en el mundo del automóvil como en el que estamos ahora con tanta incoherencia feminista y demás sandeces.
@ZIKER09
Жыл бұрын
@@Thehappygayguy Pues vete de España y ve a morolandia que ahí puedes oprimir a las mujeres que quieras con tus hermanos m0r0s
@M.A5225
Жыл бұрын
Muy buen video calero !!! no tengo ni idea de coches eléctricos pero si de estética ,mejor que un Tesla con mucha diferencia , BYD seal muy bonito
@paubrosa
Жыл бұрын
Lo que pasa es que el byd vale 70.000€ y un model 3 vale 39.700€ ahora elige. La elección sigue siendo muy fácil. Cuando ofrezcan como mínimo al mismo precio que Tesla seguirán sin vender. Cuando consigan 5.000€ por debajo de Tesla venderán las primeras unidades. Todavía les queda mucho.
@pepedejose
Жыл бұрын
@@paubrosa El Seal en China está en 25.000 euros. BYD ya lo está vendiendo en los países nórdicos, Alemania etc, por menos precio que el Model 3. Pero pronto Europa jugará sucio aplicando costes de importación para que la gente de a pié se cuestione comprarlos porque los harán (la UE) más caros para evitar que la gente compre otra cosa que no sea las marcas de siempre. Europa y usa hablan siempre de libre comercio y se llenan la boca afirmándolo, menos cuando se encuentran que otros países hacen las cosas mejor y, entonces, comienzan con aranceles, prohibiciones, etc... Este tipo de informaciones no os las cuentan en occidente, solo os cuentan mentiras cuando os hablan de prácticas desleales porque os dicen que el gobierno chino dió enormes subvenciones a las empresas de coches de China. Pero obvian que es incierto con marcas privadas como Xpeng, BYD, Li, etc... Occidente sigue contando milongas y los occidentales nos creemos informados, y así desde (al menos en micaso desde que nací) hace décadas.
@m6a659
4 ай бұрын
@@paubrosajajaa no es cierto por que mientes.
@paubrosa
4 ай бұрын
@@m6a659 tienes razon el comentario era antes de que saliera el precio del byd hace mas de un año. Ahora vemos que vale lo mismo que un tesla. Ahora si que hay dudas de que elegir. A ver que pasa con los aranceles de mas del 30% que quieren aplicar ahora para byd.
@elbreaker2005
Жыл бұрын
BYD es para mi, la mejor empresa mundial en baterias, es mas, cada samsung de media y alta gama que abro cuando ago alguna reparacion, llevan estas baterias de BYD que son de una calidad impresionante.
@llavero5
Жыл бұрын
CATL es bastante más grande
@mandriluy
Жыл бұрын
Tuve un BYD f0 y era buenísimo para su precio :)
@hoganhughes3265
Жыл бұрын
@@llavero5 and also a Chinese company
@pepedejose
Жыл бұрын
@@llavero5 Cierto, iba a comentar lo mismo, pero veo que la gente comienza a informarse bien, por fuera de Occidente.
@standardtoxicplayer
Жыл бұрын
Todo el bloque propulsor integrado, di qué si, cuando toque reparar cualquier elemento va a ser una fiesta.
@DestapandoMentiras
Жыл бұрын
Al final, Calero se sumará a la promoción del Chino
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
¿Reparar dices? Tal cual en los televisores actuales; cambiar y pagar precios astronómicos.
@DestapandoMentiras
Жыл бұрын
@@Thehappygayguy Yo a veces pienso que la Unión Europea está hecha para hundir a Europa.
@kike-Z
Жыл бұрын
@@DestapandoMentiras Pocos periodistas se atreven a enfrentarse al sistema.
@GuitArtChannelNestor
Жыл бұрын
Justo eso es lo que he pensado....coche de usar y tirar...es la propuesta china vehículos que duren 10 años....los interiores muy chinorri, a mi no me emociona
@leonardoguanini7476
Жыл бұрын
Tremendo. Que buen informe. Saludos desde La Plata, Argentina.
@robertobarrios3438
Жыл бұрын
Game over , se llevarán la mayor parte del pastel estos señores , europa y USA, ceden en punta tecnológica , poco a poco emergen estos gigantes tecnológicos , en los próximos años los europeos lo vamos a pasar mal, por cierto el coche ( por llamarlo de alguna manera) una maravilla , pero a mí no me gusta , eso ya no es un coche es un " portátil con ruedas , gran video señor Calero
@robertoroman1153
Жыл бұрын
Yo tengo un toyota prius hybrido 2017 a mi me encantaría tener un BYD mi auto lo traigo de plataforma en uber llevo 1 año 6 meses de socio conductor el detalle para territorio mexicano llega muy caro estos coches a mi me encantaría traer un eléctrico 100% ese es mi sueño que digan que son chinos y son feos pero el BYD seal me encanto felicidades por tu video ya te puse mi like😊
@juananton1019
Жыл бұрын
Tienes un cochazo ke nunca igualarán los chinos amigo no cambies a peor
@agusfernandez4404
Жыл бұрын
Buenas. La verdad se ve muy tecnológico y bonito, se parece al setup de algunos streamers. Creo que en la industria del automóvil se esta innovando demasiado, a que los coches sean mas como el salón de una casa moderna con pantallas y que puedas controlarlo todo con la tablet. Con los tiempos que corren si quisieran ganar ventas deberían enfocarse mas en coches como antiguamente, que te lleven del punto A al B, con aire y calefacción y poco mas, no entiendo a que viene tanta aplicación sin sentido y distracción.
@Haryel1987
Жыл бұрын
A encarecerlo y q solo los mas ricos tengan coche
@jcompany3
Жыл бұрын
Y por encima de todo, para abaratar precios, porque vaya tela.
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER
Жыл бұрын
yo lo que no llego a entender es porque te ponen multa y te quitan puntos del carnet si utilizas el telefono movil (segun decian porque te distraes al desviar la mirada para tocar la pantallita) y ahora todos los coches traen pantallitas que te obligan a desviar la mirada de la carretera hasta para usar el aire acondicionado, o cualquier otra cosa necesaria para conducir con seguridad🙃. Quiero que vuelvan los coches de verdad, los analogicos, con embrague y cambio manual, y ya puestos con bajada de ventanillas a manivela y si me apuras hasta los limpiaparabrisas y el arranque tambien a manivela, eliminaria los airbags y pondria obligatorio el cinturon de 5 anclajes. Y los faros amarillos que se ven mejor y en condiciones climaticas adversas (niebla, nieve o lluvias torrenciales son mas visibles y permiten ver mejor).
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
@@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER Por esa razón me quedo con el mío de dieciocho años que hará en noviembre, botones físicos, llevar yo el coche como placer de conducción, acelerar donde me venga en gana y no estar regido por ordenadores que encima cuando menos se lo espera uno puede causar algún desastre. Y eso que me encanta la tecnología y los avances, pero esto ya...
@jorgeo4483
Жыл бұрын
Personalmente no pienso comprar un coche eléctrico, una tecnología condenada al estrepitoso fracaso en la automoción, y chino menos todavía.
@mauricioazocar4845
Жыл бұрын
Desde Chile: la altura al piso y del paragolpes delantero es todo un tema en Chile. Si de electricos se trata y de comprarme uno voy por el BYD. De ser Híbrido a ojos cerrado por el último PRIUS DE TOYOTA. LA PELEA VA A ESTAR DURISIMA. Muy buena tu presentación.
@Cell_oficial
Жыл бұрын
Déjate de historias , Toyota de cabeza , confiable .
@mauricioazocar4845
Жыл бұрын
@@Cell_oficial Y QUIEN DICE LO CONTRARIO, USO TOYOTA.
@Cell_oficial
Жыл бұрын
@@mauricioazocar4845 LO HAS DICHO TÚ !!
@manuelortegainiguez9608
Жыл бұрын
alucinante Calero, me he quedado sin palabras. Estos de BYD se van a llevar un trozo importante del pastel ...
@carlosmiranda5561
Жыл бұрын
Lo dudo.
@manuelortegainiguez9608
Жыл бұрын
@@carlosmiranda5561 ojala me equivoque. Pero es que ... ufff lo has visto bien?..
@alejandrorubio8941
Жыл бұрын
Me encanta!!! Muy chulo por dentro, una línea deportiva y con caballos para dar y tomar
@josepecanocano1587
Жыл бұрын
Bueno la verdad que se ve muy bonito y bien terminado, eso esta muy bien para que Tesla se ponga las pilas y las otras marcas, que bajen los precios y suban la calidad de los coches, saludos desde Málaga
@nachocollantes7602
Жыл бұрын
Tesla acaba de bajar precios. 3ª bajada en lo que va de año
@Alex_VLC
Жыл бұрын
¿Como influye el "Cell to body" de cara a una posible reparación de la batería? ¿Hay que desmontar medio coche o como está el tema?
@TeslaSpain
Жыл бұрын
Precioso por fuera y por dentro. Debería tomar nota Tesla para su interior
@nachocollantes7602
Жыл бұрын
Ahí anda el proyecto de renovación del Model 3. Veremos cómo queda.
@BlackMss
Жыл бұрын
Volver a meter Piano black en el interior? No por favor.
@fenix81
Жыл бұрын
Aqui en Madrid todos los días paso por la Calle, CONCHA ESPINA casi frente al Santiago Bernabeu y había una BENTLEY , pues de la noche a la mañana la quitaron y montaron una BYD esta marca de seguro la peta, a mi me gusta
@pepedejose
Жыл бұрын
Si algún día compras un BYD vas a alucinar. Toma nota de NIO, Xpeng, Li, y docenas de marcas chinas más. Es verdaderamente asombroso el trabajo que lleva haciendo China en múltiples áreas. Nota: No busques información en medios occidentales, busca por fuera, y alucinarás. Te aconsejo, solo para abrir boca, que busques en TikTok, Xpeng, Nio, Li, BYD, y ... Ya me contarás. Una vez comiences a ver lo que es en realidad China, te cuestionarás todo lo que has oído y visto desde siempre en Occidente sobre China, y no solo sobre China, sobre infinidad de países que Occidente trata como lo peor. Así de triste es.
@fernandovillanueva2380
Жыл бұрын
Byd es como las marcas coreanas... Son grandes fabricantes en otros segmentos. Hace años que en España venden carretillas eléctricas para almacenes. No dudo que serán importantes en automoción
@whispie.
Жыл бұрын
Grandes fabricantes en otros segmentos??? Tu sabes cuantos coches venden en China? A ver si te crees que acaban de empezar a hacer coches
@MundyMovilMalaga
Жыл бұрын
@@whispie. en 2022, byd ha vendido 1 millón 800 mil coches. Este año puede llega hasta 3 millones.
@whispie.
Жыл бұрын
@@MundyMovilMalaga ya ya, si no soy yo el que duda de esta gente
@chavarricas
Жыл бұрын
Muchas gracias Calero Sigue teniéndonos al día Buenísimo 👏👏👏
@david-jp5ww
Жыл бұрын
JF en el cascarón poniendo a parir a los coches chinos , JF en carwow asombrado por el potencial de los vehículos chinos😅, es broma me gusta el contenido
@siwtd6375
Жыл бұрын
Porqué será? 🤣🤑🤑🤑
@robertoherraiz7840
Жыл бұрын
El mundo está lleno de contradicciones 🤣
@cristianjb822
Жыл бұрын
💵💵💵
@francisco-7484
Жыл бұрын
Chinos ni en pintura chatarra
@artilleryx9540
Жыл бұрын
Es mentira , critica a Europa y EEUU
@Coterov
Жыл бұрын
Im-presionate. Realmente me ha sorprendido. Esperaré mas noticias tuyas.
@franciscojavier6003
Жыл бұрын
Me gusta ese BYD tiene buena pinta.
@sang7133
Жыл бұрын
De los mejores vídeos de Calero.
@vxvicky
Жыл бұрын
Tiene que ser curioso cuando se avería ese módulo de control 8-en-1
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Si, lo curioso será cuando se sepa el descomunal precio que habrá que pagar por él. Nos están diciendo que un eléctrico posee menos elementos que uno de combustión, pero si uno de ellos cuesta lo que la mitad del coche son retratados por sí solo esto que se viene comentando.
@lukasmaciejczyk582
Жыл бұрын
@@Thehappygayguy Los de combustión puedes arreglar las piezas por partes y en estos va a tene que pagar uno la pieza entera. Pregunta, serán informáticos los que arreglen estos coches no?
@afo33
Жыл бұрын
@@Thehappygayguy cohes de usar y tirar.. un despilfarro de recursos..(nos estamos autodestruyendo)
@jagarcia2018
Жыл бұрын
A ver, que tiene baterías Play 😂😂
@miguelangelgarciacaballero5572
Жыл бұрын
En Sept de 2020 Warren Buffett incremento la compra de acciones a 40$ llegaron a más de 300 y hoy a 250$, Buffet nunca se equivoca,
@igorcabrera8123
Жыл бұрын
Se pueden importar coches electricos en otros paises de manera personal comprando en Alibaba sin tener problema en la aduana? Se pueden revisar con Las autoridades del pais para ponerles matricula? O solo se pueden comprar à concesionarios?
@esanchoe
Жыл бұрын
Muy bien Dr. Calero, dando ejemplo de conducción, con ambas manos... al móvil 19:34 😂😂😂
@ferunando_jp
Жыл бұрын
llora mas
@pandatv8840
Жыл бұрын
Calero menos mal que no has probado el Zeekr seguro que quedarías más sorprendido
@antocam69
Жыл бұрын
Muy sorprendido para bien!! Me recuerda a Xiaomi... Grandes prestaciones a mitad de precio. Muchos luego se quedan a mitad de camino con el paso del tiempo.... pero se siguen vendiendo por su relación calidad precio... Tal y como está el mercado parece el momento propicio para las marcas Chinas. La gente está que trina con los coches de siempre (y eléctricos). Las cajas de cambio del Grupo VW. Los problemas con el glp de Dacia del año pasado. Gastaté 30.000 pavos para encontrarte problemas sin solución
@juanlu5620
Жыл бұрын
Pues como sea igual que Xiaomi que te deja tirado sin soporte a los 2 años de tener el móvil...
@snowxl714
Жыл бұрын
No te fia mucho byd, en china un usuario ha tenido avería grande se ha subido el vídeo a tiktok , hasta que no elimina el vídeo, no va a tener respuesta ni reparación.
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER
Жыл бұрын
@@snowxl714 y seguro que sigue pagando el credito que pidió al banco para pagarlo🤣, mejor que hubiera comprado un burro con una zanahoria colgada delante la aceleracion es brutal.🤣
@carlosmiranda5561
Жыл бұрын
USA ya enterró XIAOMI hace 2 años, todo lo que venga de esta empresa deja de funcionar después de 3 meses de compra.
@xabiermorales7781
Жыл бұрын
@@carlosmiranda5561 Curiosamente mi experiencia es totalmente contraria a la que comentas. No sirve de mucho basar tu experiencia personal y la de unos pocos para juzgar en la totalidad una cosa.
@MSC0330
Жыл бұрын
De Ciencia Ficción‼️ Increíble la evolución de la tecnología china.
@dada11235
Жыл бұрын
¡Muy buen bydeo, Calero!
@jordi4571
Жыл бұрын
Porque no comentas las cosas más importantes a la hora de comprar un vehículo, como pueda ser la seguridad, la fiabilidad y el coste de las reparaciones, el consumo de neumáticos en coches tan pesados, la degradación de la batería y un largo etc...
@DaniBvo_
Жыл бұрын
Probablemente porque todos los aspectos que comentas son valoraciones que solo se pueden realizar en el largo plazo, y que por tanto es imposible tocar en un vídeo de primeras impresiones como este.
@JotaKe77
Жыл бұрын
@@DaniBvo_ Esas valoraciones estan mas que estudiadas y probadas y dan como resultado que no son "Viables" y las compañias siguen sacando modelos pensando que en un futuro tengamos cargadores cada 1 metro por las calles, casas , esperando que el modelo de vida cambie para esta clase de Vehiculos y no va a ser asi ni de palo, estan vendiendo humo para sacar pasta donde por el otro lado ya es imposible por el problema de los combustibles fosiles.
@darkside12356
Жыл бұрын
a byd siempre le va bien con sus electricos en pruebas de seguridad, ya si las reparaciones dependera mucho del pais en colombia es complicado conseguir las partes y un mecanico que sepa de eso, lo de los neumaticos si es interesante conocerlo y creo que la bateria de byd tiene una garantia de degradacion de 8 años
@sergiohr88
Жыл бұрын
El servicio post venta, recambios, etc etc...me parecen factor decisivo.
@antonioteixeira9706
Жыл бұрын
😊
@taladrocule
Жыл бұрын
En el futuro se venderán aparte el chasis/batería y por otro lado el habitáculo, para que puedas cambiar de coche sin necesidad de comprar todo a la vez. Esto también permitirá a las marcas planificar una plataforma para usar en toda la vida útil de un modelo pudiendo renovarlo (lo que hoy conocemos como restyling) cada mucho menos tiempo y durante más veces, al mismo tiempo alargar la vida útil de la generación, por ejemplo 10 años 5 renovaciones. Y lo mismo en el caso contrario, comprar una plataforma nueva y usar tu habitáculo antiguo.
Жыл бұрын
OK. Tambien podré elegir los tipos de comandos: para zurdo.
@arielrivas-ix9oc
Жыл бұрын
dificil porque lo veo antimercado algo asi modular como en las conputadoras? no creo lo hagan sabes cuanto dinero nos ahorarrian? seria mejor si ellos se ahorrarian y ganaran dinero Osea anti mercado seria algo que no puede durar mucho tiempo ni tener muchas compatibilidades o usos varios porque arrasaria la competencia y habria menos produccio como la lampara infinita o un auto irrompible muy duradero bajo mantenimiento
@taladrocule
Жыл бұрын
@@arielrivas-ix9oc No creas, yo lo enfocaría más como los Smartphones, donde las funciones y el diseño cobren relevancia en las novedades del automóvil y mientras continúen teniendo degradación las baterías es otro punto a favor para ellos. Aparte comercialmente pueden continuar su política de menos x mas encareciendo el producto colocando los precios de manera que la base no llegue a costar lo que un coche y tampoco la carrocería, pero conjuntamente salga más caro (al comprar por separado) y poder escalar precios por unidades compatibles con el tiempo te permite novedades muy caras y lo antiguo ir en precio descendente que abra el precio mínimo de compra, con esto pueden vender producto desactualizado como gama de entrada y rentabilizar mucho más tiempo cada plataforma.
@flippy6438
Жыл бұрын
los super ricos corporativistas del """foro economico internacional""" ya decidieron por todos nosotros """no tendras automovil""" y los unicos que si podran tenerlo solo seran los de clase rica alta """asi es que si tu eres clase media o clase media alta o pobre"""" despidete para siempre de tu propio automovil porque de aqui en unos años mas veremos mas leyes ,impuestos ,normas, precios y condiciones que te obligaran a no tener automovil """asi que mucho ojo con eso"""" los del foro economico internacional quieren que el 90% de seres humanos usen medios de transporte publico y bicicletas """y solo el 10 % de ricos a nivel mundial solo ellos podran tener su propio automovil""" o como lo dicen ellos """no tendras nada pero seras feliz"""
@cesaraugusto593
Жыл бұрын
Y viviremos en un mundo feliz. Esto es una maravilla, vamos. La madre que me pario.🥰🥰
@yonathangomez303
Жыл бұрын
El detalle de la cámara que enfoca el conductor que solo está en china demuestra el punto de control al que estaremos expuestos en el futuro. Estos coches que vienen de países donde no importa la protección de datos deben pasar por filtros para saber que tan expuesta está nuestra información.
@alemao8392
Жыл бұрын
Una pegatina a la cámara y ya está.
@MundyMovilMalaga
Жыл бұрын
Creo que te equivocas, mayoria de coche byd se puede desactivar la cámara o tiene una tapita para tapar la cámara. Mi Mercedes e coupe También tiene la cámara, pero no sé puede desactivarla. Y Tesla También, encima los trabajadores de tasla estan compartiendo los videos de los clientes. Y nadie dice nada. Solo quejar los coches chinos, encima estan haciendo mejor que muchas las marcas. Vaya tela
@alemao8392
Жыл бұрын
@@MundyMovilMalaga Eres una chica muy guapa!
@3001ortiz
Жыл бұрын
Si no eres un ladrón de coches no creo que te importe.
@armandorodriguez9000
11 ай бұрын
Gran historia automovilística la de china
@Facu.F.J.
Жыл бұрын
Buen video. ¿Cuánto tarda en carga la batería? ¿Qué tan bueno es en seguridad? (Crash test)
@jvicente218
Жыл бұрын
Depende de la potencia del cargador pero todas suelen estar entre los 30 y los 50 minutos del 20/30% al 80%.
@GPRoberto
Жыл бұрын
Todos los BYD que se van a vender en Europa tienen 5 estrellas EuroNCAP
@maykelgarcia280
Жыл бұрын
Sigan dándole voto de confianza los coches chinos, soy cubano y en Cuba todos los coches chinos que han entrado para la renta de turismo, abundaban en los talleres por todo tipo de averias, NO SON DE FIAR, prefiero andar en transporte público…
@juanvga
Жыл бұрын
De que marca?
@maykelgarcia280
Жыл бұрын
@@juanvga geely, emgrand, BYD, MG, y 2 o 3 mas ke no recuerdo ahora mismo, todos son una kk
@apg8387
Жыл бұрын
No soy de eléctricos . Pero este es bonito ,la verdad. Habrá que ver qué tal va tirando esta marca .
@0Galva0
Жыл бұрын
Pues si es elegante.... pero acabo de ver precio y dice que son 70.000€, por ese dinero ya puede ser elegante.
@lobomalo9312
Жыл бұрын
Interiores mejores que un Tesla, los posee cualquier eléctrico actual. BYD es un gigante que está haciendo las cosas muy bien en vehículos eléctricos, con baterías fuera de toda duda. Pero sería prudente con los híbridos de la marca por confiabilidad y refacciones. No hay datos confiables sobre sus híbridos aún. Ojalá todo el vaya bien a la marca, la competencia siempre beneficia al consumidor y a la industria.
@jvicente218
Жыл бұрын
Sus híbridos llevan en muchos mercados desde hace años.
@lobomalo9312
Жыл бұрын
@@jvicente218 Si, pero esos países no hacen estudios serios sobre confiabilidad. ¿Sabes si en algún país europeo se comercializaban los BYD híbridos antes del 2022?
@jvicente218
Жыл бұрын
@@lobomalo9312 En España hay taxis desde hace años, por ejemplo.
@margolish8220
Жыл бұрын
Por qué todos nombran tesla en cuanto se hablan de eléctricos? Hay mas electricos que los tesla..
@jvicente218
Жыл бұрын
@@margolish8220 Porque el Seal es competencia directa del Model 3.
@gabrielfenoglio1032
Жыл бұрын
Hermoso. Lo unico son los precios. que no estan al alcance de cualquiera. Asi no vamos a salvar el planeta. Otro detalle que veo en los autos nuevos es que se ponen los controles en las pantallas. Lo veo complicado de manejar cuando estas al volante. Supongo que distrae. Hoy la tecnologia permite hacer todo con la voz. No seria mas practico hablarle al auto para que ponga la climatizacion como queremos. Asi como hace mi auto viejito que le digo a quien quiero llamar y lo hace. Saludos desde Argentina
@LuisCastillo-gw7kk
Жыл бұрын
Atento a nueva informacion de este vehiculo, muchas gracias 👍🏻
@patxiresano9566
Жыл бұрын
@Calero, de prestaciones parece que viene sobrado, pero tratandose de una marca china, ¿Como veríamos la mantenibilidad de estos vehiculos y el coste asociado en comparación con las "marcas europeas"?
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Como viene de fuera como todo vehículo actual, materiales carísimos. De esto todavía no se ha hablado salvo el coste de ciertas baterías, pero como digo ¿Y de los repuestos como faros, lunas, parachoques...?
@Primin
Жыл бұрын
Una pregunta. ¿El vídeo es patrocinado?
@manuel6211
Жыл бұрын
Siguiendo a BYD muy de cerca desde hace un tiempo... lo tienen todo para triunfar en Europa.
@orlandog1979
Жыл бұрын
Ya son socios de Toyota hace rato
@fuenteror100
9 ай бұрын
Buenos días y muchas felicidades,tengo una pregunta por favor quien vende los BYD en canarias gracias y buen día y felices reyes
@apalabrados6036
Жыл бұрын
Mientras hacéis videos de reparaciones de vuestros Seat Mi eléctricos, ByDs y Aiways entre otros, en mi Fiesta diesel de 2005 solo se enciende la luz de reserva. Y 38000€ más barato.
@cristianjb822
Жыл бұрын
Nos la quieren colar pero bien.. Que vergüenza!!!
@mambicubano7303
Жыл бұрын
Este modelo está maravilloso
@eddinebb541
Жыл бұрын
Holaa veo todos tus videos y también los de cascarón de nuez, me gustaría que hables en uno de tus videos del coche turco togg para ver si realmente es tan bueno como dicen, un saludo, gracias 😊
@Panpatos-j4m
Жыл бұрын
Y si ese le podemos comprar
@eddinebb541
Жыл бұрын
@@Panpatos-j4m en principio este año llega a Holanda y Bélgica
@Piketis
Жыл бұрын
El togg la verdad es que es un coche bastante chulo, sobretodo por dentro. Los retrovisores de cámara molan mucho.
@Alperg747
Жыл бұрын
Como berlinero y hater de SUVs tengo que decir que estéticamente me gusta, y me alegro que el interior sea más trabajado que el del Tesla/Seat Panda. Cada vez tengo más claro que ya hemos cruzado la línea de que o te sobra mucho la pasta o ya no merece la pena comprarse un coche de combustión... pero también parece demasiado pronto para un eléctrico y que si esperas un poco la tecnología y la oferta va a ser mucho mayor. Está jodido el tema para los que queremos cambiar el coche.
@nachocollantes7602
Жыл бұрын
No tanto Jesús. Empieza a haber segunda mano para ir probando. Yo lo hice y no va yendo mal.
@VictorPerez-sr2rs
Жыл бұрын
Muy interesante el vídeo, gran coche. Calero, sabes si BYD tiene o piensa tener un compacto y un utilitario?
@superxispa
Жыл бұрын
No soy Calero, pero tienen el Dolphin, compacto y el Seagul, utilitario. Otra cosa es cuando llegarán a Europa. Saludos
@adolfolopez1428
Жыл бұрын
No sé si uno de esos es el Skoda eléctrico, al que le han cambiado dos cositas estéticas y lo han sacado a la venta en Europa.
@acho-cartagena6770
Жыл бұрын
si le da un golpe por abajo y hay que sustituir la batería hay que cambiarle el chasis del coche¿? porque si es así es una idea genial vaya...
@lukeholden4315
Жыл бұрын
no he pinchado en viaje nunca, pero siempre echas de menos una rueda de repuesto cuando miras un coche actual.
@pepepepepepe2234
Жыл бұрын
Hasta que te ocurre y te quedas con cara de poker y si te pasa un viernes por la tarde asta el lunes como sea un reenting te comes un comino
@johnnysequeiracr
Жыл бұрын
Gracias excelente video, has ganado un nuevo seguidor, saludos desde Costa Rica...
@ivanmartinezfraga695
Жыл бұрын
Me gusta la pantalla detrás del volante, me acordé enseguida de la ausencia b del mismo en el Tesla model 3. Parece muy bien acabado, veremos el servicio postventa
@josemanuells2349
Жыл бұрын
JF dices, hacía el final del vídeo, que lo hacen yendo todos a una aunque sean ineficientes, y yo me pregunto ¿aunque vendan muchos coches, que no todo el mundo querrá un coche chino, y ya al margen de la imagen, si no porque hay gente con "conciencia", entre los que me incluyo, que piensa que si compramos todo a China a ver quien va generar dinero en Europa - España, por ejemplo, podrán recuperar toda esa inversión en I+D o pueden terminar arruinándose? Es que me parece increíble la cantidad de dinero que tienen que gastar en desarrollo, que lo mismo juegan con la ventaja que los ingenieros de allí no cobran como aquí, imagino que el tiempo lo dirá...
@rascaestaca.911
Жыл бұрын
Me gusta mucho los titulares que Leo en la prensa. Siempre te ponen el precio en euros de lo que cuesta en China. Pero aquí en España luego ese precio se multiplicó por 3. Resumen caro caro caro.
@MundyMovilMalaga
Жыл бұрын
Van a subir 30-40%, por los gasto de transporte y de la aduana
@pepedejose
Жыл бұрын
Lamentable pero cierto, porque el juego limpio en Europa y USA no existe. Siempre inundan los medios con burradas sobre China, etc, para condicionar las mentes de los posibles compradores para que no piensen en comprar algo de fuera de occidente. Y sí, en China este modelo cuesta 25.000€, y te puedo asegurar que en España, que ya se están vendiendo, los han subido para igualar en precio a las marcas de siempre. Le llaman fair play, pero es una mierda de engaño. Es más, ya se habla de poner aranceles porque están viendo que la gente los compra, habla maravillas y más gente los compra, y así en bucle, y entonces comienza la máquina desinformativa occidental a hablar de prácticas monopolísticas de China (cuando Occidente lleva décadas con el monopolio) para engañar a la gente y condicionarla para que digan, China mala, China malísima... Pero la gente que prueba lo que es China, ya no vuelve atrás, y con razón.
@givicat
Жыл бұрын
Madre mía los chinos se nos van a comer con patatas,los demás fabricantes ya pueden espabilar,un gran video y la marca BYD ya me resulta mas familiar.
@dantedemoniodenephilim1429
Жыл бұрын
Con los Ecobobos seguros
@Piketis
Жыл бұрын
Yo veo coches chinos, americanos y vietnamitas cada día y están muy muy bien. Fisher, vinfast, maxus, son muy prometedores. Ya ni hablar de lucid en gama alta
@trastodemugen
Жыл бұрын
Vaya por adelantado que no se la calidad de este coche, pero si de las baterías de este fabricante. En el mundillo de las carretillas elevadoras, hace años que montan baterías BYD de litio, si me tuviera que comprar un coche de este fabricante basándome en la calidad de sus baterías para carretillas, no lo quiero ni regalado, al año ya no valen las baterías., repito, yo me vaso en las baterías que fabrican para equipos de manutención (carretillas y similares)
@jorgemora6715
Жыл бұрын
Madre mía espero que Byd os pague bien porque el titular y el reportaje tela. Así sin anestesia es lo mejor de lo mejor y a años luz. El mg4 era la repera también no?
@puretagamer
Жыл бұрын
Ya ves. Que pesao con los publireportajes de BYD.
@jjmatteo
Жыл бұрын
Hola buenas. Ayer estuve en el salón del automóvil de BCN en el stand de ByD y para mi sorpresa le pregunté a un comercial por los precios y..sorpresa! El byd tang 70.000 euros. Y el ByD seal dicen que suponen que saldrá al mercado entre 50.000 y 60.000€. Alucinante! Le comenté que había escuchado que iban a ser ligeramente más baratos que un Tesla y el comercial me dijo que no. Que ellos son mejores que Tesla y que les da igual que son otra cuota de mercado. Señores. Alguien cree que un vehículo chino va a poder batir a Tesla ahora que está sobre los 40? Por mucho mejor que sea un seal por dentro (que ya os digo que no) batir a Tesla ni de broma con esos precios. Una auténtica decepción. Al igual que todo el salón de BCN que da pena ya por la ausencia de marcas. Saludos.
@antogh7003
Жыл бұрын
Yo lo que no entiendo es porque no ponen los techos fotosensibles para cargar la batería o aprovechar las entradas de aire del vehículo para poner mini aerogeneradores como los nuevos en forma de tubo
@juanlu5620
Жыл бұрын
Lo del techo es porque básicamente salvo que el coche este a pleno sol en mayo, jamás va a cargar nada significativo. Lo de los aerogeneradores imagino que es para no meter resistencia aerodinámica. Si voy a penalizar el consumo 2kwh para generar 1kwh, no tienen razón de ser.
@LegendaaryS
Жыл бұрын
Tú lo de las leyes de la termodinámica como que no, ¿verdad?
@alfajetrentacar-juanpedro
Жыл бұрын
Buff.... que pasada. Los chinos nos están arrasando !!!
@DanielMartinez81
Жыл бұрын
Es un coche muy interesante... el principal problema que le veo al diseño es que la batería sería muy dificil de sustituir en caso de avería ya que según entendí es un único pack integrado al chasis.
@Antorron1
Жыл бұрын
Es China, no se romperá jamás.
@DimitriBD
Жыл бұрын
Como tenga un pequeño golpe ,siniestro total te da el seguro,adiós coche
@nachocollantes7602
Жыл бұрын
Con las baterías digamos estándar ocurre lo mismo. Si el golpe el golpe es grande no compensa reparar. En realidad es parecido al de combustión pero bueno...😊
@juananton1019
Жыл бұрын
@@Antorron1te durará mucho Sr es japo coreano alemán y algún americano pero le dure siendo chino ....no se debo estar ciego .
@pepedejose
Жыл бұрын
En China existen ya instalaciones para retirar la batería gastada por otra cargada en cinco minutos, por debajo del coche, creo que era Xpeng. China lleva años de ventaja en muchos, muchos campos.
@jralaguna
Жыл бұрын
Pero lo que no entiendo es porque no sacan la versión en Europa con la batería más pequeña y los 313 cv , si puede estar en los 40.000 ojito, pero claro se irá a casi los 50k o más, no se, el Atto3 , ya lo he probado y está genial pero es un Suv y está en 43k , si quieres una berlina debería ser el equivalente por unos 40k, no se imagino que acabarán haciéndolo, ya que si quiero una Berlina de BYD es caro , ya que el Dolphin y el Atto3 son Suv
@Bertgarrpin
Жыл бұрын
Pero vamos a ver, el cell to body será mejor en cuanto a rigidez y compacidad, pero me quieres explicar como carallo vamos a hacer para desmontar si hay que tocar alguna batería o celda para arreglar?? Estamos de coña no? Que nos va a costar un arreglo de las celdas 10k € porque hay que deshacer medio coche? Joder es que quitar un V6 de Audi ya es cantera, pero esto?
@emocionelectrica2575
Жыл бұрын
+1
@osiris_v9074
Жыл бұрын
Pienso lo mismo. Alguien lo explica?
@FranciscoDiaz-sb7ul
Жыл бұрын
En cuba de esta marca de gasolina salieron buenos en la renta y después de taxis y aún dan trabajo por las calles parece que la marca es buena
@juancarlos1549
Жыл бұрын
Este carro no lo puedes dejar estacionado en la calle, porque lo desvalijan...Me gustan muchisimo los vehiculos electricos, pero todos los Gadgets lo tienen de forma externa y no se ocultan, para mi es riesgoso dejar algo tan costoso a la vista de cualquiera...Y lo siento si piensan que su pais es muy seguro y eso jamas les pasara, pero hasta en San Francisco estas cosas pasan, no veo el problema de por que no puede pasar en otros lugares del mundo...Saludos a todos y buen video.
@JorgeCastro_inf
Жыл бұрын
EEUU es un pais inseguro. Mira los datos de seguridad en España.
@enricllaveria7139
Жыл бұрын
@@JorgeCastro_inf al loro que en España hay lugares que son peor que los suburbios americanos 😂
@lukeholden4315
Жыл бұрын
no te preocupes, pronto solo podrán tener coche los ricos, nadie aparcará el coche en la calle toda la noche.
@JorgeCastro_inf
Жыл бұрын
@@enricllaveria7139 mira los datos generales y compara. En todos sitios hay zonas conflictivas, pero hay que mirar cuanto representan sobre el total
@enricllaveria7139
Жыл бұрын
@@JorgeCastro_inf España va camino hacia el barranco sin frenos
@MrGatorress
Жыл бұрын
Muy bueno. Gracias 👍👍
@lakbira.2116
Жыл бұрын
Lo bueno de los chinos es que innovan y llevan a otras dimensiones lo que empiezan los demás, y eso va a pasar pronto con los chips. A diferencia del “sueño americano”, el “sueño chino” es colectivo. Tienes razón: Son imparables.
@cipianomartel2449
Жыл бұрын
Son coches baratos,pero cuando se venden en España ho sorpresa los precios son como los demás carisimos.
@TheQQdove
Жыл бұрын
La verdad es que esta película ya la he visto en tres versiones diferentes al menos…. Con las marcas americanas, con las japonesas y después las coreanas, si ahora tocan las chinas que no me esperen para verla
@lasas6170
Жыл бұрын
Buena
@albertocruzlorenzo
Жыл бұрын
Te has comido las tres y te vas a comer la china, y después la India también.
@MiQbcn
Жыл бұрын
Qué pena. Quebrarán.
@enriqueleonalbani2527
Жыл бұрын
Impresionante Saludos desde la ciudad de Santa Fe capital en Argentina
@trakas1213
Жыл бұрын
Ojo Calero, V2L y V2G no son lo mismo,V2L solo permite conectar cargas externas directamente a una regleta que se conecta al puerto de carga del vehículo, para alimentar las cargas de una casa con seguridad o al menos una parte de ellas necesitas que sea mínimo V2G y si es V2H mejor. Por cierto, conoces algún VE que marque los ciclos de carga que tiene hechos? Estaría muy bien que lo pusieran en todos.
@TXIKILOPEZ
11 ай бұрын
Esto que comentas es lo más importante que va a suceder en los próximos años. Estas baterías con ruedas van a cambiar el mundo como lo conocemos. Millones de coches acumulando y volcando electricidad a la red para aportar estabilidad a un sistema basado enn renovables, 7 Gwh de potencia se han montado en apenas 4 años en los tejados de España.. el equivalente a 7 nucleares y el 20% del consumo medio del país.. no hay que ser muy listo para darse cuenta que esto es imparable.
@kelonic
Жыл бұрын
Sería de agradecer que nos dijeras si este vídeo está patrocinado por la marca o es una realización objetiva e independiente. Gracias
@Orielzolrak
Жыл бұрын
hola Francisco Estaba viendo que China es hoy el país que mas autos eléctricos tiene pero su matriz eléctrica esta generada por mas del 80% por combustibles fósiles. O sea que en China dos de cada diez automoviles eléctricos es "supuestamente" amigable con el ambiente
@kvdo
Жыл бұрын
62-63% de combustible fosiles. Y lideres y expandiendose en fotovoltaica y eólica, hecha un vistazo al canal secundario de Calero.
@Orielzolrak
Жыл бұрын
@@kvdo hola, mire tengo estos datos de 2022: China es reticente a abandonar el carbón como fuente de energía: aumentó un 50 % sus centrales contaminantes en apenas un año En 2022, China disparó la apertura de centrales altamente nocivas y echó por tierra la lucha global contra el CO2. El coloso asiático sigue batiendo récords de emisiones tóxicas ya que ha multiplicado su capacidad eléctrica de carbón. Hace apenas doce meses, comenzaron a construirse en China 50 GW de capacidad eléctrica de este mineral, lo que supone un aumento de más del 50% con respecto a 2021. El último informe del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA) asegura que, durante 2022, China autorizó dos nuevas centrales de carbón por semana .
@gustavosorribas5164
Жыл бұрын
Y si en lugar de hacer autos eléctricos siguieran haciendo autos a combustión, te imaginas la contaminación que tendrían??? Es un alivio el auto eléctrico.
@PabloLpH
Жыл бұрын
No tendrían que quemar esas miles de toneladas de carbón. Alivio? Tener que quemar carbón para cargar los coches... No lo veo eh. Por cierto, en España también lo estamos haciendo. Miramos por el medio ambiente con los eléctricos 👍
@dantedemoniodenephilim1429
Жыл бұрын
@@kvdo jajaja claro que sí crack, muy eco pero contaminan varias veces todo occidente junto ellos solos.Ya contaminarán ellos por nosotros...
@pedrovegaherreria8269
Жыл бұрын
Fenomenal trabajo
@josepmartinez5547
Жыл бұрын
No nos queda más remedio que aceptar que el futuro es eléctrico. El BYD Seal,una pasada.
@oswaldojacho9049
Жыл бұрын
Al pareser no hay la consolidación del procedimiento para el funcionamiento de autos eléctricos están en ensayos,de pronto en la etapa final van a requerir de años mientras tanto muchos vehículos quedarían en proyectos.
@blackstraton6402
Жыл бұрын
al estar tan integrada la bateria al chasis me preocupan posibles problemas en la sustitución de las mismas
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Y sobre todo coste.
@marcosgranado3496
Жыл бұрын
Yo sólo digo que tardo cinco minutos en disponer de mil kilómetros de autonomía con mi diésel. ¿Este coche mejora ese dato?
@gustavosorribas5164
Жыл бұрын
Y cuánto te saldrían esos 1.000km de diésel?? Porque en este los 650km te cuestan chauchitas.
@margolish8220
Жыл бұрын
Pues mi electrico igual no tiene tanta autonomia, pero tardo 10s en tener 400km de autonomia al dia.
@borja8625
Жыл бұрын
@@gustavosorribas5164 que suerte, yo he visto gente pagando 22€ por 180km de autonomía.
@juanfranciscobroncanogalan6121
Жыл бұрын
@@gustavosorribas5164 de😊
@jaumeserra804
Жыл бұрын
A ver cuanto tardan en estar dusponibles, a mi mujer ya le iría tocando cambiar de coche...
@javiergimenoarabi7510
Жыл бұрын
Hola, suelo ver vídeos de coches. En este caso la pregunta que tengo es cómo se repara la batería si forma parte de la estructura? Se puede sustituir la batería averiada?
@RafaelGSanchez
Жыл бұрын
Dentro de las celdas de la estructura van módulos individuales, eso es lo que se cambiaría. La diferencia es que en éste coche el módulo es la propia estructura para aligerar peso y no subir la altura de el suelo (ganar en espacio interior y mejorar la aerodinámica del coche) Saludos
@elperroquehabla1978
Жыл бұрын
Buen infomercial 🤑
@candelariai.marrerocruz1182
Жыл бұрын
Espero que al final no estés patrocinado por agentes chinos.....Te están valorando como uno de los mejores comunicadores del automovilismo.....
@Phoenix-zz9zt
Жыл бұрын
Sisisisi muy bonito, pero a lo importante y practico que envejecimiento tiene este vehículo, otra cosa q me preocuparia tambien es el exceso de electronica o la dependencia de tanta electrónica, tambien me interesa saber costes de mantenimiento a lo largo de los años por q un coche no lo compras para un par de dias tienen q durar muchos años y en todos ellos no arruinarte. 669 km es una birria de autonomia a lo q sumamos pesos y desgastes en el tiempo. De momento para mi todo esto todabia tiene mucho caminoooooo!!!
@jairovillamizar8571
Жыл бұрын
Gracias.
@MJJ200280
Жыл бұрын
Que penita me da lo que le están haciendo al mundo del automóvil y a nuestra pasión, es realmente surrealista está imposición, nunca pensé que me iba a quedar sin mi hobby tan rápido, simplemente todavía no me lo creo lo que estoy viviendo.
@elmerperez5697
Жыл бұрын
Estoy igual, en edad de disfrutar mi hobby que son los buenos autos a combustion, pero veo que me estan cortando eso y todo lo demás, con el pretexto chungo de que es por nuestro bien y piensan en nosotros, a otro perro con ese hueso
@MJJ200280
Жыл бұрын
@@elmerperez5697 buen comentario 💯🏁👍🏻
@margolish8220
Жыл бұрын
@@elmerperez5697 vete a un pais tercermundista y respira el aire ahi, y luego me comentas.
@dantedemoniodenephilim1429
Жыл бұрын
@@elmerperez5697 Es lo que tienen los Ecobobos, te imponen ésta basura sin saber que contamina más que uno de combustión por muchos motivos y además otras carencias, sin contar que éstos coches te los podrán parar desde cualquier sitio por satélite si te portas "mal"....digamos que quieres salir de la llamada ciudad de 15 minutos....
@davidoo_bcn
Жыл бұрын
Hola! gracias por el vídeo- Si teienes un accidente, es necesario cambiar todo el chasis?
@c.f.h6833
Жыл бұрын
Me encanta... Estos coches... No veo aún un vehículo q pueda substituir un coche de combustión ..irán mejorando
@robertoortizespinoza795
Жыл бұрын
Estaré de acuerdo con usted cuando las baterías puedan prescindir del litio y el cobalto. Cuando las recargas duren minutos y no horas. Cuando la fabricación de un auto eléctrico deje una huella de carbono menor que las de un auto con motor de combustión interna. Cuando los precios sean casi tan accesibles como los de los de los coches térmicos. Y cuando hayan muchos sitios de repostaje con una electricidad muy barata que no provenga de plantas generadoras alimentadas con diesel. Me preocupa que hayan tantos problemas que resolver al mismo tiempo. Eso aleja la posibilidad de una electrificación masiva del sector automotor.
@blancamateo6717
2 ай бұрын
No iran mejorando,ya estan mejorando,pero nos cerramos de mente a lo nuevo,ese es el problema,buscamos excusas para no comprarlos
@blancamateo6717
2 ай бұрын
Un coche de combustion,no es infalible ni mucho menos,son una mierda con las averias que dan
@blancamateo6717
2 ай бұрын
Pueden sustituir ya a un coche de combustion,mas que de sobra
@jacinto6348
Жыл бұрын
Muy interesante. Si la promoción de coches eléctricos a nivel mundial es para evitar la contaminación, pues me parece perfecto, y ojalá China que es el number one en tanta contaminación y ya que los fabríca, pues tomen ejemplo también allí a utilizar solamente coches electricos. A ver si fabrican también aviones y helicopteros eléctricos que son los que mas contaminan la atmósfera. Ojalá los vehículos electricos no sean solamente por una cuestión de moda , y sobre todo que los precios no sean elevados para que toda la gente los pueda adquirir, y podamos cuidar todos de nuestro pequeño mundo.
@ReymanXP
Жыл бұрын
Ahora mismo los acabados que muestran son de exposición y no serán los acabados finales del vehículo. Seguro que recortan gastos en materiales, como siempre han hecho todas las firmas. Por otro lado, es tecnológicamente avanzado, pero no es novedoso. Lo más preocupante para mi, a la hora de comprarlo, sería el postventa de la firma BYD. Estoy seguro que los primeros usuarios tendrán grandes dificultades con las soluciones de averías o mantenimiento, como pasó con Tesla en sus inicios (ahora han mejorado ligeramente) Por cierto, eso que tanto te gustó, el Cell to body, es una forma de condenar a no poder realizar sustituciones de batería si no es en la casa oficial.
@gustavosorribas5164
Жыл бұрын
Todavía no te has comprado uno y ya piensas en la reventa??🤣🤣🤣
@j.j.Ganuza
Жыл бұрын
El tema de la batería estructural será muy integrador, pero como bien dices, pero que no te pase nada con ella en la vida util del coche. ¿Y la recuperación de la misma para otros usos?.
@mandogf1801
Жыл бұрын
@@gustavosorribas5164 se refiere a en caso de avería, gañán
@jralaguna
Жыл бұрын
Pues los acabados del Atto3 son reales lo probé hace unos días y si que son espectaculares, ojito a eso..
@MegaUesi
Жыл бұрын
El comentario más estúpido del dia
@cecilio3475
Жыл бұрын
Cuando se estropeen las baterías, ¿Cómo se cambian?¿El chasis completo?
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Puede, y prepara una cuantía bastante alta como para pensarse en comprar otro vehículo ¿Eléctrico de nuevo?
@blancamateo6717
2 ай бұрын
Y porque se iban a estropear las baterias
@detodounpocord8409
Жыл бұрын
No trae llantas de repuesto, ya se está haciendo la norma, no se en Europa, pero en la República Dominicana dónde vivo esos detalles cuentan, ya que nuestro sistema de carretera no es tan buena y te puede dejar tirado en medio de la nada
@juanlu5620
Жыл бұрын
En Europa hace ya mucho que los coches llevan el hueco de la rueda pero no la rueda de repuesto. En su lugar un kit repara pinchazos.
@cotasa
Жыл бұрын
En sudamerica solo nos llegarán autos generalistas en los próximos 30 años, pero a mitad d precio y con ruega de repuesto y sin los miles d problemas de estas nuevas tech. Asiq m da lo mismo 😊
@watchtvr
Жыл бұрын
Muy buen video. Una pregunta: porque se dejó de producir el VW UP? Desapareció al igual que los autos de segmento A o de entrada? Acá en Suramérica brasil dejo de fabricar el VW GOL que era el auto compacto de entrada. Saludos desde Lima-Perú 🇵🇪
@ivangarcia7672
Жыл бұрын
Por que eran autos muy baratos y tienen que vender muchos para tener buenas ganancias. Eliminan esos coches y empiezan a vender de mayor precio. Menos unidades, menos almacenamiento , más beneficio para las marcas. Nos vamos a la mierda.
@Thehappygayguy
Жыл бұрын
Tal cual han dejado de vender modelos míticos de dos puertas resultando ahora en solo cuatro: Golf, Focus, Ibiza, Clio, Megane...
@juanrojas3555
Жыл бұрын
Duracion aproximada 7 u 8 años luego baterias valen mas que el vehiculo,osea de usar y tirar...
@charlyproo
Жыл бұрын
El rendimiento de un motor de combustión es muy superior y los arreglos, no suponen la pasta que vale esto. Es lo de siempre… ¿que es más ecológico mantener un automóvil 20 años, 500000 km o 1 millón de ellos como los antiguos Mercedes o generar basura cada 8 o 10 porque la sustitución de la batería no te va a rentar por su elevado precio? No lo veo claro. Hoy: 5 min 1000 1100 km con un diésel y con este?
@juanrojas3555
Жыл бұрын
@@HUG0PH Tengo un coche con casi 20 años y se de sobra lo que me he gastado mi hija tiene un hibrido y ya empezo con problemas electricos las averias mas caras que en combustion con diferencia..
@margolish8220
Жыл бұрын
Quien te dijo que duran 8 años?¿
@juanrojas3555
Жыл бұрын
@@margolish8220 Vida util mas o menos de la bateria si la cambias y le mantienes puede durar como cualquier otro,pero cuanto es el coste de cambiar bateria ? u otro componente hoy en dia posiblemente en un futuro sea mas barato.
@margolish8220
Жыл бұрын
@@juanrojas3555 dices que las baterias duran 8 años? De donde sacas eso?? Jajaj
@andresbogota1
Жыл бұрын
Hace poco se confirmó la llegada del Seal a Colombia junto con Seagull... Ya con eso tendríamos casi toda la gama de la marca. BYD se posicionó en Brasil y Colombia de forma anticipada y ahora otros fabricantes chinos están intentando entrar con eléctricos (ya tienen años con vehículos de combustión). Los europeos ni se despiertan...solo Renault parece tener ganas de competir. Tesla ni está, ni se le espera.
@raulcrespoliras9351
Жыл бұрын
Europa agoniza,en este caso el sector automovilístico como se desplaza a Asia,muy buena noticia para las familias que viven de ello
@joseppardo9905
Жыл бұрын
Felicidades..pareces el unico que lo ha visto...La Seat puede desaparecer con el tiempo...(los trabajadores donde estaran.????) .Si no hay trabajo aqui, ?quien va poder comprar estas pijadas?. RECORDAD ....PAN (para algunos ricos) PARA HOY , HAMBRE PARA MAÑANA. ( como siempre para los que estamos debajo).
@igordzinka7881
Жыл бұрын
Lo de la batería unida al chasis me hace cuestionar la reparabilidad de este coche? Qué pasa si se me estropea la batería? Coche entero a la basura? Ir al taller autorizado (probablemente en China y comerse un sablazo y tiempos de espera enormes? no me parece un avance favorable al consumidor
@strangeloveagain
Жыл бұрын
Segun he leído en principio el precio del modelo más barato estará por los 42.500 euros 😢😢😢
@jvicente218
Жыл бұрын
Tesla acaba de rebajar el Model3 SR a 40k€, así que seguro harán descuento.
@Antonio-de9le
Жыл бұрын
Ese coche lo tendrán que bajar a 40k para ponerse como un tesla… salvo que este quiera ser el equivalente al tesla S que espero que no
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