KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
BYDドルフィンの価格が発表されたので東福寺社長に話を聞いてきた
Күн бұрын
BYDドルフィンの価格が発表されたので東福寺社長に話を聞いてきた
Рет қаралды
5,809
EVsmart
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 31
@イルスマ-z8h
Жыл бұрын
発売当日にロングレンジを注文しました。 コスパ最高です! 納車が楽しみです。
@toyokazukoike6267
Жыл бұрын
マーケティング戦略がしっかりしていて、かつ多方面での分析ができていて良い意味で意外でした。きっと、街中でよく見るようになる予感がします。
@iwatukin
Жыл бұрын
何はともあれ、オールインワン(全装備:ドルフィンもロングレンジも)のポリシーに好感が持てます。
@minamitaka3275
Жыл бұрын
補助金が型式認定が出来たらサクラのフルオプションと同じ価格ですね 航続距離は2.5倍
@miyatanet
Жыл бұрын
マーケティングがしっかりしていて驚異を感じました‼️良い取材ですね👍 テスラにも見習うべきところはたくさんありそうですね😅
@mayon573
Жыл бұрын
ドルフィンがうまくいくと日本メーカーのEV戦略にそこそこ影響与えるでしょうね。その点でユーザーにとっては大きなプラスになりそう。
@shoujiohnishi5671
Жыл бұрын
オプションでもいいからステアリングヒーターを付けて欲しいです。
@shibainushibainu-x9e
4 ай бұрын
ディーラー増やしてるなら24時間利用できる急速充電設備を各ディーラーにお願いしたい。旅が安心します。atto3ユーザーより
@24東濃檜15
Жыл бұрын
ステアリングヒーター、ワンペダルが更に備われば完璧だなあと感じました。
@タカタ太郎
Жыл бұрын
白タク出来るようになったら、ドルフィンで大儲け、🎉
@福田路雄
Жыл бұрын
中国製の電気自動車は安くて良いので日本でもすごく売れると思います
@侍おちんちん
11 ай бұрын
むり
@xz8264
Жыл бұрын
これは商品力ヤバいいいやつ
@ネスフィット-f3o
Жыл бұрын
スタンダードレンジは、峠道とか楽に登れるのか気になります。
@howardchen
Жыл бұрын
sealを期待
@mt-cn7on
11 ай бұрын
日本じゃ厳しいだろうな〜
@ダダダ-i4o
Жыл бұрын
航続距離がもっと欲しいな
@フナバシマサアキ
Жыл бұрын
輸入EV車には安全基準を徹底して欲しい。爆発する車は勘弁願いたい
@ppappp4323
Жыл бұрын
ドルフィンは高速道路は走れないからね。2時間走ったら40分~45分は充電しないといけない。1000KMチャレンジをすればいいのに。ガソリン車に比べて4時間ぐらい遅れて着く。ドルフィンは充電に凄く時間が掛かる。なので自宅で充電できる人。近場しか走らない人、以外は大変不便です。修理費はバッテリー交換だけで350万円掛かります。修理費は超高額になります。ぶつけたらスクラップです。使い捨てです。
@akira8335user
Жыл бұрын
本来の価格は補助金を適用された価格だろう! ちょっと byd 価格設定失敗したかも! スタンダードで 補助金入れて250万円以下だったら バカ売れしたかもしれないのに残念! それぐらいインパクトがないと中国車は日本じゃ売れないよ
@SHIBAPOPO1
Жыл бұрын
コストパフォーマンスは大変高いと感じます。但し、パフォーマンスが瞬間風速だったら困る訳で各パーツの耐久性等が気になるところ。外車の所有に慣れている方は良いと思いますが、一般的な日本車保有の感覚ではまだまだ難しいかも。
@hidey60
Жыл бұрын
かなり微妙な値付けだなあ・・・ BEVで使う用途のニーズの大多数が軽BEVレベルだしね。 普通の人はそれと比べるだろうから、微妙。 航続距離もそこまで必要無い人達だしね。 リーフとのニーズの食い合いだろうけど、どっちを選ぶんだろうな。
@toguradio
Жыл бұрын
比較されるとリーフが可愛そう。
@羽柴健一
Жыл бұрын
BYD 京都のタクシー会社が、購入したが。 色々と有り! 結局は、ヒョンデに切りかえたらしい! 日本のメーカーの様に! 安いだけでは無い! その国に、合わせた作りをしないから! 数年後が、買う時期かな?
@leedeanbenevolent
11 ай бұрын
美味しいものわ
@ゆ彦
Жыл бұрын
安全性無視の設計をしていることが分かった今、改めて見解を聞きたい。
@markh5584
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/zoiMrYmmgpuQaHY&pp=ygUQRG9scGhpbiBFViBqYXBhbg%3D%3D
@hanakuso713
Жыл бұрын
CHINA製と誰にでもわかるように、見かけたら・・・・
@ユウキ-i9h
Жыл бұрын
お前の服も日用品も食品もチャイナ原産だが?
Пікірлер: 31