¡Excelente y clara exposición! Gracias Profe mecatrónico saludos desde México.
@baldomerocerdan63
2 жыл бұрын
B.d. Excelente!!!!! Muchas gracias y se ha ganado su like^10, Saludos desde Lima Perú!!
@JuanFiorotto-pi2sd
Ай бұрын
Lauti el más capo
@lautaromartinez-tt4oq
Ай бұрын
capoo🎉🎉😂😂😮😮😮
@jesusgregoriosola5871
2 жыл бұрын
Extraordinario tutorial y me ha servido de mucha utilidad. Gracias
@germanleonelcoronel2994
Жыл бұрын
Excelente video
Жыл бұрын
Gracias!
@gabrielp8660
2 жыл бұрын
Hola, gracias por subir el video. Te hago una consulta: ¿La cinemática cambia según si el engranaje es recto, helicoidal o cónico?
2 жыл бұрын
Saludos. La cinemática no, lo que cambia son las fuerzas que se ejercen sobre los engranajes y los ejes dónde se acoplan.
@gabrielp8660
2 жыл бұрын
@ Muchas gracias
@fwfwfwfwfw9935
2 жыл бұрын
en la formula de w1*r1=w2*r2, al multiplicar el radio por 2 es decir obtener el diámetro ¿ qué diámetro se estaría tomando, interior, exterior...?
2 жыл бұрын
Hola, se toma el primitivo.
@fwfwfwfwfw9935
2 жыл бұрын
@ muchas gracias
@maxilaime4484
2 жыл бұрын
Hola buenas!! que rama de la fisica seria esto? y que libros me recomendas relacionado a engranajes
2 жыл бұрын
Hola. Es física mecánica, te recomiendo un libro que se llama "Diseño en ingeniería mecánica de Shigley".
@domi6238
Жыл бұрын
Hola junto con felicitar su video, tengo una consulta: se ocupan las mismas fórmulas si hay engranajes de distinto tipo dentro del reductor por ejemplo en él eje1, 2 engranes helicoidales, eje 2, 2 engranajes cónicos helicoidales, eje 3, 2 engranajes helicoidales
Жыл бұрын
Hola. Las fórmulas para convertir velocidad serían las mismas, cambiaría la cantidad de fuerzas que se generan, y para el caso de los cónicos, el eje de giro.
@magicworld8864
2 жыл бұрын
bien explicado
@estebancalla1817
2 жыл бұрын
Hola, que tal? Me gustaria saber si me puede ayudar a realizar un proyecto, quiero hacer motocultor y nose que cantidad de dientes ni el diametro debo usar, es un motor de 5.5hp, 3600rpm
2 жыл бұрын
Saludos. Disculpa por contestarte hasta ahora, he estado algo ocupado. Eso depende de como irá acoplado tu motor, si no necesitas cambiar el eje de giro, podrías acoplar dos engranajes rectos iguales, o con máximo una relación de 1:2. Si necesitas cambiar el eje de giro, podrías utilizar dos engranajes cónicos iguales, o con relación 1:2. Espero te sirva.
@johnrivers1846
2 жыл бұрын
Que diametro del engrane utilizas para esos calculos? diametro exterior? interior? o primitivo?
2 жыл бұрын
Hola, generalmente se usa el primitivo.
@giovanni2854
3 жыл бұрын
gracias
3 жыл бұрын
Con gusto!
@ericbasty22
3 ай бұрын
Min. 7:44
@derschwarzeteufel5774
3 ай бұрын
¿Como calculas el Torque si no tienes la potencia?
3 ай бұрын
Hola. Otra fórmula para torque es fuerza por radio.
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