Solusinya tambah aja filert solar dan water separator, tutup egr dan terakhir buat jaga jaga kalo di kir nanti ada uji emisi. ganti knalpot yg masih euro2 karena knalpot yg euro4 rawan rusak kalo pake solar biasa dan egr ditutup membuat gas buang menjadi sangat kotor, pernah denger harga knalpot yg euro4 kisaran 20jt an. Untuk mensiasati jika kembali uji kir, maka sebelum berangkat di standartkan lagi agar sesuai euro4. Setelah uji kir selesai dan lolos tutup kembali egr nya dan ganti knalpot orinya dengan yg euro 2 tadi Semoga berhasil 👍👍
@ruhamaruhama2170
2 жыл бұрын
Sebenarnya pemerintah harus mensubsidikan dexlite seperti pada jenis bensin pertalite yang sudah di subsidikan..karna harga dexlite 3x lipat dp solar.
@rahmawatyalim1969
Жыл бұрын
Fe74 l ga cocok kalau gardannya 4,44.kita sebagai kunsumen.bukan masalah kecepatan di jalan rata.yang kita nyari itu kuat di tanjakan. Cocok gardannya itu 6,66. Hanya saran saja.
@anakdesa7098
Жыл бұрын
Tenaga nya loyo gak segahar yg euro2..gardan 5.5 aja msh lemah di tanjakan atau di lokasi jln tnh.. Ap Lag ini cuma 4.4😂😂
@hermanmanto5125
Жыл бұрын
Tenaganya kurang bos..masak di tanjakan tidak bisa naik..dan bingung harus di stelkan kemana lagi.
@philipajang6823
Жыл бұрын
Hampir semua orang memuji Euro 4 , mungkin utk unit expedisi bisa jadi bagus tapi kalau kayak kami di X mantan terutama di tambang dan di perkebunan sawit ha... ha... ha.... ni berapa unit yang baru euro 4 di sini gak ada tenaganya karena di sini gak ada Dexlite dan PertaDex. Biar gimana pun euro 2 tetap yang terbaik bandel mesin nya.
@RudiAnto-bv8cb
Жыл бұрын
Ngluarin mobil baru tambah pusing pemeliharaan ny, bbm yg wajib pakai tidak sesuai sama ongkosan,
@firdauskaji8896
2 жыл бұрын
Di isi bbm bio solar bisa hidup...masalah nya merusak mesin apa tidak ?..
@darrenaurelio6215
9 ай бұрын
Lama2 bisa rusak, lalu Tarikan tenaga nya Kurang
@TubagusRifal
Жыл бұрын
Solarnya irit gan?
@sendalcepitswallow817
Жыл бұрын
Truk canter matic kapan lounching
@ekonurcahyo9066
2 жыл бұрын
bang masih penasaran gimana cara pengisian air radiator ketika waktu pergantian radiator, karna itu lubang pengisian diclynder head udah ditiadakan, karna kalo lewat tangki cadangan pasti lama
@syafindraekaristydharma5881
2 жыл бұрын
Cepet kok ngisinya soalnya letaknya lebih tinggi dari radiatornya
@deny4951
2 жыл бұрын
Masih besar gardan hdx bang
@pariyono1232
2 жыл бұрын
Kalau bahan bakarya dex mungkin untuk di xmantan kurang peminatya karena buat angkutan jln xstrim untuk muatan sawit
@anakjalanan5135
2 жыл бұрын
meragukan kekuatan nya di jalan ekstrim
@teropongkatulistiwa71
2 жыл бұрын
Gardan nya khusus jalan datar
@anthonetabatuwael2020
2 жыл бұрын
Mas saya mau tanya ,ukuran velg untuk FE 84 SHDX itu PCD nya berapa trus Center hole nya berapa?
@firdauskaji8896
2 жыл бұрын
Q pernh nonton d yutub...baru pake 1 bulan kok mesinnya udah rusak ...truk pekan baeu....tolong klu emg blum layak d indonesia ...d kondisikan...khususe untuk truk canter...maaf kritik n saran
@Mardiansyah99
2 жыл бұрын
Bg review traga euro 4 bg sekalian compare Dengan traga euro 2
@narimzo7252
2 жыл бұрын
Hadir bangg
@grenn1976bcsAleee
2 жыл бұрын
bang ap ini di sorum mitsubishi cikokol tangerang
@optimus8387
2 жыл бұрын
ini sekalian masukan jg... andai mitsubishi bikin filternya jadi 3 kali penyaringan bbm... biosolar sopo takuutt... (tinggal rajin kontrol filter aja) plus kalau FE74L yg e4 ini ada pilihan gardan yg lebih besar, gw jamin bkln laku keras seri ini.... Jk compare si kepala ijo yg kelasnya kurang lbh sama malah ada tiga pilihan gardan (5125, 5857, 2428)
@optimus8387
2 жыл бұрын
Koreksi 6428
@heribengkel8050
2 жыл бұрын
Filter bisa nyaring sulfur
@nevaraazzahria542
2 жыл бұрын
Sayang pedal gasnya kom menggantung bang ng kaya yang euro2,cepat capek kakinya,mirip mobil pribadi
@saifulmaruf9929
2 жыл бұрын
Massaaa ciihhh pedal gantung cepat capek di kaki
@nevaraazzahria542
Жыл бұрын
Setuju cepat capek bang pedal gas kaya gitu,enak model euro 2
@riandigata4099
2 жыл бұрын
Bg as roda fe 74 hd euro 4 sama persis pnyaknya shdx ya bg
@SopirOyak
2 жыл бұрын
Monitor kameranya gimana gan
@maz_helll
2 жыл бұрын
Klo mau pake solar pakai Isuzu aja bang selama lamanya bersama Isuzu wkwkwk minyak bisa solar bisa
@heribengkel8050
2 жыл бұрын
Sama aja bro .klu soal bisa ya bisa tapi resiko di tanggung sendiri
@maz_helll
2 жыл бұрын
@@heribengkel8050 AMAN AMAN AJA KOK UDAH SETAHUN GAADA PENGARUH
@masclithicmarupi
2 жыл бұрын
klo di tanya bisa apa gak ya pasti bisa ?? tpi resiko tanggung sendiri klo misal ada kerusakan dalam sistem CRS..
@arhananin5844
2 жыл бұрын
harga bos yg hdx
@softdonuts
2 жыл бұрын
Mau biosolar yaa pake yg dah jelas bandel
@syafindraekaristydharma5881
2 жыл бұрын
Gardane pembalap🤣
@diani0952
2 жыл бұрын
sopir hanya buruh sama juragan, kok suruh isi dex lite, ngga bayaran lah.
@ekonurcahyo9066
2 жыл бұрын
betul, apalagi kalau ongkosan kirm gak ditambah ya bisa gak bayaran itu sopir
@mediatruck984
2 жыл бұрын
Dilema buat sopir,bila diisi dexlite otomatis bayaran minus,bila diisi bio solar kalau ada kerusakan dijalan jelas sopir yg kesusahan
@herryhans5113
2 жыл бұрын
Pakai yg lama kemana2 juga sampai bio solar juga gak masalah
@yantopono9087
2 жыл бұрын
Jalan tanah mah lemah
@bussid774
2 жыл бұрын
Kalo akinya dicabut saat pergantian aki apakah ecunya kereset bang?
@tiyangsepuh4487
2 жыл бұрын
Mirip seperti motor injeksi Kalo di pas ganti aki gk bakalan kereset bang karena aki cuma jalur power
@alifiandangduters3808
2 жыл бұрын
FG 4444? Udah kaya mobil ae wkwk
@rahmawatyalim1969
Жыл бұрын
Yang jelas ga bakalan laku bos.gardanya terlalu kecil
Пікірлер: 46