até hoje fico indignado de terem destruído o ramal antigo para a construção de uma avenida...
@guilhermemoreira5433
5 ай бұрын
O desvio próximo a Guaianases deve ser o antigo ramal da Pedreira do Lajeado.
@JoaoCarlosfreitas-kc1fy
4 ай бұрын
Interessante.
@heliofr
6 ай бұрын
A Avenida Álvaro Ramos ficou descontínua quando da construção da Estação Belém, não foi construído nada no lugar da antiga PN de Clemente Falcão. No lado norte ela termina num muro e no lado sul dá acesso à Radial Leste para quem vem da Água Rasa e adjacências. A travessia tem que ser feita cinco quadras mais para oeste, pelo Viaduto Guadalajara.
@heliofr
6 ай бұрын
A SE Itaquera já não existe mais, foi utilizada por muitos anos (pelo menos até 2018) mesmo após a alteração do traçado. Em 2018 a SE Dom Bosco foi construída e substituiu a velha SE Itaquera, onde atualmente está um terreno baldio.
@viniciusberti4976
4 жыл бұрын
Procurei por anos o antigo traçado da linha 11... Da hora...
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
´Muita gente nem sabia que esse traçado existia. Com as ferramenta certas é possível não só reconstruir o antigo traçado como visualizar como ele ela antigamente, pelo menos em partes
@rodrigosantospereirasantos7578
2 жыл бұрын
@@SPSobreTrilhos eu andei no antigo traçado era longa a distância entre Itaquera é Guaianases.
@pauloeduardodubanjo5678
4 жыл бұрын
Esse e trancamento em Guaianazes eram dois ramais um pra pedreira e outro até cidade Tiradentes.
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
Recordo um pouco sobre algo relacionado a pedreira de lajeado, info interessante
@chiles7978
4 жыл бұрын
A linha 11 antes do expresso leste era triste. Vídeo top parabéns!
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
Situação bem precária, as poucas imagens e videos mostram bem como era a situação na epoca
@douglasverdiano8995
4 жыл бұрын
A estação de Itaquera era no centro ali na onde vc informou é uma sede da Eletropaulo
@gilsongomes8898
Жыл бұрын
Legal o vídeo nos faz voltar ao passado
@juniorodair
7 ай бұрын
Video fantástico 👏👏👏👏 parabéns pelo conteúdo. Eu nao conhecia o Geosampa. E sempre ouvi falar e tinha curiosidade de comhecer o traçado antigo da EFCB "Ramal de São Paulo". Adoro esse tipo de video que conta a história sobre nossas ferrovias.
@SPSobreTrilhos
6 ай бұрын
O Geosampa é uma excelente plataforma. Recomendo muito que dê uma vasculhada por lá
@raybatista127
Жыл бұрын
Muito bom o vídeo, eu tinha certeza que estação Itaquera era no centro, outros colega teimava comigo. Vou esfregar na cara deles. . Valeu
@DanielGroppo
4 жыл бұрын
Como sempre, show de bola... não sou de SP, nunca usei a linha 11 depois de Itaquera, e nem imaginava que ela tinha vários ramais antigamente. Uma pena ter perdido esses ramais, eles seriam muito úteis hoje em dia eu imagino. Viagem pro futuro em 27:40? hahah... valeu pelo excelente vídeo!!!
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
Dei uma enrolada nas datas nessa parte do vídeo. É o efeito do geosampa na mente
@sourenatosilva
Жыл бұрын
Acompanhei de perto a derrubada da antiga estação de Itaquera, em 2004, por conta da transformação do leito antigo da linha Tronco para Avenida José Pinheiro Borges. É admirável quanto Itaquera se transformou! O trecho em elevado aterrado que passava próximo ao 32°DP foi todo retirado. Em compensação o trecho escavado na região do Viaduto Cassiano Gabus foi completamente aterrado. Foi surreal!
@gui_ferreira
4 жыл бұрын
Faz Um Vídeo Sobre O Ramal Da Cantareira
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
Um bom tema, vou anotar a sugestão
@spessato
3 жыл бұрын
Fala das linhas de bondes. Tipo a Lapa x penha.
@lucasfirmino5828
4 жыл бұрын
*A: CPTM, Nunca Teve Planos Em Modernizar, Todas as Suas: "Velhas", Estações?!!*
@SPSobreTrilhos
4 жыл бұрын
Boa parte das estações antigas tem planos de modernização já realizados, falta a verba para aplicar.
@gilsongomes8898
Жыл бұрын
Algumas estacoes antigas que ainda existem deveriam ser transformada em museu como Arthur Alvin Guaianases velha que hj é um Cras eu acho mais o predio esta bem conservado e Patriarca Antes da sua demolicao a alguns anos atras
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