KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
朝の惨事!!
No video
Күн бұрын
朝の惨事!!
Рет қаралды
1,917,189
Sachiko Ichii
1
1
コンテナ車が高さ規定に
衝突!
Жүктеу
Пікірлер: 294
@user-px2fk5dl1k
3 жыл бұрын
13年前なのにオススメに出てきた(笑)
@user-px2fk5dl1k
3 жыл бұрын
@@UPL なんでこんな過去の事がオススメに、来るんでしょうね(笑)つい釣られた俺も俺だけど(笑)
@todoroki-go
3 жыл бұрын
LOVEが1820足りてねーからじゃね?
@GGG-db3ys
3 жыл бұрын
ワイも。
@user-me9zi4qv8j
3 жыл бұрын
同じく
@user-yz6qj1ek5k
3 жыл бұрын
それな!
@user-yp4xn7hq6p
3 жыл бұрын
2020年10月に見てる方いますか?
@tar0suke
3 жыл бұрын
います。
@user-gj1oo2jj1e
3 жыл бұрын
|ω・)ミテマスヨ
@toshiizu2491
3 жыл бұрын
訊いてどうするの?w
@user-zp3th5ww8o
3 жыл бұрын
急に来たなwww
@nulla1237
3 жыл бұрын
ノ
@user-bq1gh7vo7e
3 жыл бұрын
それにつけても高さ制限の鉄骨の強さよ コンテナがひしゃげちゃうんだもの💧 タイヤの空気をギリギリまで抜いたら抜けられたかもね?
@ABCmatti
3 жыл бұрын
これ見ると高さ制限の鉄骨ってめっちゃめっちゃ意味あるって感じる このままトンネルてかにぶつかったらもっとやばいことなるもんな
@soba_mentuyu_
3 жыл бұрын
コメ欄見てると、ここ最近におすすめで出てきた人だらけなんだがなぜ...? 俺もそうなんだけどさ...
@ahikoyasutaka
15 жыл бұрын
あの高さ制限の枠って、なかなか強力なんですね・・・
@baramama
16 жыл бұрын
本当に怪我などなくてよかったです。 いま国道は橋桁を少し高くするように 工事中です。 最近は事故がない日々が続いています。
@user-pv9yb5mg1r
3 жыл бұрын
ここのコメント欄見るとやはり皆同じオススメに出てきた感じか? 俺もだよ❗
@PPP-yq5pl
3 жыл бұрын
これからクレーンでも倒れるのかと思ったらすでに事故ってた
@MrChocola0208
3 жыл бұрын
今、おすすめ出てきた。 場所はセキメ電化で検索かけてストリートビューで探したら見つけた。
@user-io8ih5uy8k
6 жыл бұрын
吊ってるコンテナの下に手を入れるな!! って、玉掛け技能講習で習った気が…
@mrs1800drm
3 жыл бұрын
ほんまね 自分もそこ観て声出たよ 自殺行為ですわ そのコンテナが落ちる惨事? かともね ガードと言い 運転手と言い 皆馬鹿ばかりですなあっ
@user-vh8rb8xi3l
3 жыл бұрын
見ててヒヤヒヤしました。作業員の皆さん、しっかり危険予知しましょう。ご安全に。
@supergt699
3 жыл бұрын
自分も資格持ってますが、吊ってる物の下に入るのは絶対にNG。 何かの拍子に落下したら命に関わりますからね。
@MrChocola0208
3 жыл бұрын
玉掛け333運動って云うのが有りまして、玉掛けして3秒待つ・地切りは30cm以内・合図者は3m離れる… 後、現場によっては吊って浮いた状態の吊り荷に直接手で触ってはいけない、振れ止めには専用の棒で止めなければいけないと云うルールが有ります。
@user-fs1wn2ky4q
3 жыл бұрын
吊り荷の下には絶対に入るな! これは玉掛けの基本中の基本だろが!
@decotorakamion4732
10 жыл бұрын
こういうガードつくるのはいいと思うけどガードの手前のガードレールを切るとかしてくれないと通れないとわかってても出ようがない あんな距離を一般車いるなかバックできっこない
@IZUMIKOUMI7521F
3 жыл бұрын
高さ制限バーの設置場所を大型車両でも回避できる交差点に設置してガード手前のバーと2段構えにすれば大型車両も間違えたことに気づいても回避可能だし、本来守るべきガードも安心!
@6nem3ktumi
3 жыл бұрын
まぁあったところでUターンなんてできんよ
@IZUMIKOUMI7521F
3 жыл бұрын
@@6nem3ktumi Uターンはできなくても回避できればそのほうがいいだろう!
@6nem3ktumi
3 жыл бұрын
@@IZUMIKOUMI7521F お前に言ってねーよw
@IZUMIKOUMI7521F
3 жыл бұрын
まぁ、大前提として高さ制限のある道路を通行する際、自車の高さを把握しておくのと、万が一進入してしまった場合、自力で後退せず警察に通報して後方警戒、後方誘導してもらうのが賢い対処法でしょうね、おそらく高さ制限の警告板くらいあるだろうから、注意力のあるドライバーなら事前に回避できるはずですね!
@nagare10
8 жыл бұрын
何気に見ていたら、よく見ると家の近所ではないか!(笑)
@namuamiodabutsu
3 жыл бұрын
こういう大型貨物車両って、本来通過する道の事前調査するはずなのにね
@user-sm9ty8zo8i
3 жыл бұрын
3:23 ユニクロの旧ロゴなついw
@jr231217
9 жыл бұрын
高さ制限のゲート頑丈だな・・・
@-skipper2939
6 жыл бұрын
jr231217 こういうときに備えて作ったんじゃない?
@HIBIKI_channel1
4 жыл бұрын
中国だったらけたどころか橋も落ちる
@tyouseitounyuu
4 жыл бұрын
なぜなら、高さを制限しないといけないような、当たると本当にヤバイものがこの先にあるからです。
@user-pc4cj8th4q
3 жыл бұрын
まぁそれくらいの強度計算して鉄骨型鋼で作ってあるからな 対してコンテナは強度出す為に加工してあるが所詮は薄板だからね
@eponasong7092
3 жыл бұрын
@@HIBIKI_channel1 つまんな。
@user-lr8xm7jr1r
3 жыл бұрын
改めて日本の建築技術の凄さを見せられた。海外だと車が無傷、ゲート?が崩壊ってパターンだよね(汗)通勤時間帯で焦って通過しようとしたんだろうけど、ドライバーさん、自分の仕事を失う可能性があるので気をつけて下さい(笑)
@sanagun1911
3 жыл бұрын
皆さんと同じく僕にもオススメで出てきた。 でも、僕は普段からこういう動画ばかり見ているから特に不思議には思わないけど。
@age5413
5 жыл бұрын
堤防道路をよく利用するけど、関西系の線路って特に低い気がするなぁ。高さ制限3・8mもない所がざらにあるよ。他の鉄道のガードはもう少し余裕があるのにね・・・
@tanuki1211
10 жыл бұрын
関目のガードは手前にかなり巨大な制限高警告電光掲示板があるのに…てか高さ制限手前の規制のゲート強いのね…
@user-fz8yc7fp2x
10 жыл бұрын
無理無理無理 ラフターレッカーも通れない ゲートはかなり低いなあ
@ponnyaa
8 жыл бұрын
まだ真新しいウイングゲート車が高さ警告バーに引っかかってひしゃげてしまった瞬間を見たことがある。大人の泣き顔久しぶりに見たよ。
@c1asuka
6 жыл бұрын
道路がおかしい、バーに引っかかる車はあの距離を戻らないといけないのか?毎回誘導が必要ですね。
@NAO624624
4 жыл бұрын
いやおかしくない どこでも高さ制限あるんだから 通るルートちゃんと調べて走るのがプロ
@sachikaze
12 жыл бұрын
えらい立派な車高感知が付いていますが、トレーラーですと、検知器の先の横断歩道橋辺りにも停止表示を付けてあげないと、気が付かずに通りすぎてしまう恐れはないですかね?
@TK-tl8sy
6 жыл бұрын
40ftコンテナが30ftぐらいになっちゃった ……という問題ではないか💦
@hontounosorairo
3 жыл бұрын
おまわりさん、規制解除するのが早すぎだよ。レッカーも代車のトレーラーもいなくなってから解除しなきゃ。
@user-ww3zk9df2x
6 ай бұрын
16年前(2007年)の動画に3年前のコメントも多いですが、2024年におすすめされました。
@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR
8 ай бұрын
これは酷いですね👍怪我人が出なくて本当に良かったです✨
@khiro4035
10 жыл бұрын
まあドライバーとして自車の高さくらいは把握して走れよとは思う。 路線屋の前、重機回送やってた時は常に気を付けてたぞ。
@m-1690
6 жыл бұрын
真にK Hiroさんに同感! 大型の営業プロなら、道路変更時には二重 三重のチエックは当然だし、大事故が関係者に迷惑を掛け、惹起の恥意識も薄いからでしょう。「スキルが高い真のプロなら、危険は事前に感が働く」と思いますが如何でしょう?
@user-js5qs8hh3w
4 жыл бұрын
大型のドライバーなら道路の高架は把握して運航してますよ😓 そして高架を把握しなくてコンテナぶつけてるのは恥ずかしいレベルではないかと思います。
@Nullpo08
12 жыл бұрын
後片付けの手際が良いですね~、日本の職人と現場力ですね。
@user-ev4kc3sm9c
3 жыл бұрын
2007年かぁ この頃はまだ80、90年代の車がわんさか走ってたんやねぇ
@m.o3158
3 жыл бұрын
今オススメで出てきた。 何故?
@PASSION2000GT
3 жыл бұрын
同じく笑
@JEDAYOB
Жыл бұрын
長距離配送に於いて、土地勘が無く・・走る経験の無い道路での高さ制限ほど、地雷のようで怖い・・。 今は、大型車通行可に併せたナビがあるから便利で良いですよね。 でも・・会社から任せられた私専用の4トン車は、ナビ無し・・。 初めて向かう配送先には、事前に前夜・・自宅で晩酌しながら、グーグルマップでルート学習!! こんな事を繰り返して、いろいろと道を憶えました。のちに・・ナビ頼りで道を覚えない人が多いと言う事を聞かされました。
@kou16123
3 жыл бұрын
昔住んでた。 ここは昔からこういう事故が多い、、、
@tatsumasaono3497
6 жыл бұрын
富士レッカーミイラ取りがミイラになる所でしたねwwwwまぁ〜回避できて良かったですが!!!
@suzudx6399
10 жыл бұрын
コンテナの中身どうなった
@kohcho2001
15 жыл бұрын
最後のクレーン車の落ちに笑いました。
@ojyama1214
3 жыл бұрын
これも引っかかったら誰が助けるんだよ
@user-nf4ou6lt5i
3 жыл бұрын
さらにクレーンがやってきて、、、 以下ループ
@user-plmbbc
3 жыл бұрын
萬海さん海コン壊されてかわいそう。
@user-er6xk4dp5z
3 жыл бұрын
UNIQLOの文字が懐かしい笑笑
@user-ez7yo8cw1c
Жыл бұрын
高いもの運搬 は 常々 バー を警戒心に運転だなー降りて現物 高さ同じじゃ無いとわからない、わずかが 擦る!大事事故!
@AutoService
9 жыл бұрын
ガード頑丈ね・・・。ちゃんとつっかえ棒がついてるのねw
@yosukedekabass
6 жыл бұрын
カピバラオートサービス あっカピバラさん発見(゜ロ゜)♥️
@Korenge
6 жыл бұрын
ラフターはくぐれるかどうか目視で確認してみてやっぱダメだったと言うことでしょう。 流石に「ミイラ取りがミイラ」とか自爆しには行かない
@user-lb5kx3dg6q
7 жыл бұрын
これ毎回見て思うが、トレーラードライバーにセンサーでフラッシュとか警告機器付けれないのかな?
@user-yv6xw1gc5d
6 жыл бұрын
駒崎和也 どんな警告装置を付けてもこの運転手じゃ無理
@user-me4co8ty4v
4 жыл бұрын
しっかりした人だったら、通る道のたかさ制限とか確認するもんね
@slehama
3 жыл бұрын
大阪におった13年前に見た動画を今、また見るとはなぁ・・・・
@ysoworks
3 жыл бұрын
今日オススメに出てきた 国道1号線 関目付近ですね
@Kitacchi1
6 жыл бұрын
結構、低い構造物が先にあるんだね。 幹線道路にしては、うっかりやってしまう高さのギリギリだろうなー。
@kiok685
11 жыл бұрын
国道1号の標識とライフが映ったとこで「もしかして...」と思ったんですが、 ここって京阪の関目駅前ですよね?
@user-gy3kr9ng1l
3 жыл бұрын
セキメ電化もありますね
@user-sz3xw8cx4y
3 жыл бұрын
俺が生まれる十日前。
@ufu888ufu
8 жыл бұрын
96は気を付けないとやばいよね
@user-vt9xb9ie8r
4 жыл бұрын
今はもっとガード寄りに建ってますね車高ゲート(でいいのかな?)。
@xyz_abc752
3 жыл бұрын
レッカー車は無事目的地に到着できたかどうかが気になります。以前この動画見た事あるような気がする。
@xyz_abc752
3 жыл бұрын
関係あるかどうかがわかりませんが、役所と企業との間で処理できてない案件?はどうなったのですか?どうなってるのですか?
@takuyasasaki189
6 жыл бұрын
おそらく朝の3時でまだ暗くて見えなかったんでしょうね。
@rmeyer4322
6 жыл бұрын
takuya sasaki あっぶねー 全く同じコメントするとこだったわ
@user-oc4nv6hj9f
3 жыл бұрын
地図とかカーナビとかに表記できないのかね。
@user-ls9ok4lh7o
6 жыл бұрын
朝の3時👍
@than457
3 жыл бұрын
高さ規定って大切やなぁ
@user-rc4mi4ik7e
3 жыл бұрын
なぜ13年前のが… マッイッカ
@user-fu3tg5vv6g
6 жыл бұрын
これもう10年以上前の動画か……
@SEVENS1205
3 жыл бұрын
これもう12年以上前の動画か……
@senritetsu
15 жыл бұрын
海コンだからしょうがない
@entaigou
3 жыл бұрын
朝の3時じゃなかったか……。
@user-oc4nv6hj9f
3 жыл бұрын
以前、近所のアンダーパスでハイデッカーのバスがやらかしてたな。
@user-yb3yd9sy9k
Жыл бұрын
事故の処理費用がどのくらい掛かったのか、気になる・・・
@user-xx9st7of7p
3 жыл бұрын
今更おすすめに出てきたのだが
@m24dancho
4 жыл бұрын
京阪電車は案外とこれで潤っている説? 運行しなくて金入る
@user-hu6xe3iv8m
3 жыл бұрын
カーボン鳥の動画ばっか見てるからかな
@user-pn4vh6rk4t
3 жыл бұрын
こんなコンテナって運転手が勝手にドア開けたらダメなんよね?封印で鍵付いてるね!事故で中身見えたらどうなるの?
@user-kb7ir9qv8i
3 жыл бұрын
玉掛けよぉし♪ 地切りよぉし♥
@user-ff5ti1hr5t
3 жыл бұрын
スラースラーw
@dw5wbin
9 жыл бұрын
カーナビに頼りすぎてるのかな?紙の地図と違って殆どの場合高さ制限出ないでしょう
@user-hn6uz3be5q
6 жыл бұрын
動画の最後に映ってる歩道橋に高さ制限の 警告が表示されてそうだけどね。
@masatogumi12
3 жыл бұрын
レッカー車を通過させようとしてるってことは、 そもそもの、高制限の鉄骨の高さが間違っていたの?
@108temere
14 жыл бұрын
最後、危うくミイラ取りがミイラになるところだったね
@isy113
16 жыл бұрын
けが人がいなかったのが何よりです
@MD-jk3ol
3 жыл бұрын
吊り荷の近くにいて怖いな~と思っていたけど、 1:33で下に潜り込んでるのはダメでしょ。
@hepopu
3 жыл бұрын
実際現場では横行してるしヨシ!
@fuso7077
13 жыл бұрын
高さ制限のやつ、以外に頑固だった あとクレーンやさんよ、あんたまで引っかかったらドリフになってしまいますよ
@user-cc4xd8ip4j
3 жыл бұрын
悲惨な事故なのに可哀想
@user-ib3zk7he9s
3 жыл бұрын
13年前に、もうKZitemrいたのか。
@user-ks8fs7dz6y
3 жыл бұрын
お勧めに13年前の動画がww
@kotobuki6301
3 жыл бұрын
何で僕にこれを勧めたんだ?(*´꒳`*)
@96mc
16 жыл бұрын
たまにニュースでやってますけど、減らない事故ですよね...。
@Ilovecomedy7
14 жыл бұрын
だから追従して運転するのは危険なんですね。
@user-yv6xw1gc5d
6 жыл бұрын
Ilovecomedy7 私はいかなる場合でも前の車は信用してません その心がけ
@keshinmiturugi7720
3 жыл бұрын
私は今のこと。今朝のニュースかと思って驚きましたよ!
@kenyanagawa2462
5 жыл бұрын
動画を見て思ったんですけど・・・。大型トラック専用ナビ使えばこんな失敗しないと思うんですけど・・・。高さ制限のある場所は、迂回路探してくれるだろうし・・・。😃⤴️なぜ使わないの?🤔💦不思議なお話でした😔💦⤵️
@mk09990
3 жыл бұрын
これは・・困った。
@user-js7dv9mj9f
3 жыл бұрын
こういう動画よくあるけど、実際に高さ制限のある所に遭遇した大型車両はどうするんですか? Uターンは無理だし、曲がれそうな所までバックで引き返すって感じですか? それしかないですよね?
@user-eo9uq5qf8q
3 жыл бұрын
無理せず警察に連絡。
@user-js7dv9mj9f
3 жыл бұрын
@@user-eo9uq5qf8q 警察が対応してくれるんですか。 こういう動画結構あるんで疑問に思ってました。 有り難うございました。
@user-eo9uq5qf8q
3 жыл бұрын
しっかり仕事してくれますよ。交通整理のプロ集団です。無理せずお願いしましょう。
@Teiki-pw8un
6 жыл бұрын
日本だとこんな物だが、外国なら爆発したり吊り上げたラフターが横転したり大惨事に成る事が多い! それから比べると、この場合日本の事故は事故というよりただ「ぶつけただけ」と、いう感じでしょう。
@user-oi5nn5pg9d
6 жыл бұрын
いろんな事故が、あるんですな。
@nastiz4530
3 жыл бұрын
朝の3時の5時かと思ったわw
@696330
3 жыл бұрын
朝だけど3時ってかww
@user-fl1li6qh4u
6 жыл бұрын
ラフターかっけぇ
@user-uh4tg6uo2g
4 жыл бұрын
大阪の関目の所やけど、ここよく当たる人多い! 渋滞になるし、ガードの高さは3.8と表示してるのに当たるのはおかしいし、改善してほしい! ちなみに前の時はこのガードのバーがなぎ倒されてた!
@akubi7492
3 жыл бұрын
何故そこに桁防護が…
@user-cb2nk6xo2s
4 жыл бұрын
コンテナの中身入ってたら荷主も被害者。
@muhamadsatoru
13 жыл бұрын
高さ制限3.8mだったのかな? ハイキューブを積んでたのかな?
@user-jb8oi1du8s
4 жыл бұрын
今地図見たら高さ制限4.5になってるぞ。
@suzuki2460
4 жыл бұрын
関目のガードは毎度ぶつけられて手前で電光表示板に高物だと表示される様に為ったのですが、それでも事故が減らず近年切削して地上高を上げたのね。
@horimichio9923
6 жыл бұрын
google mapで見ると車高検知装置の横棒がこちらの車線部分だけ曲がって高さが増えてるように見える。 それと、車高検知できるなら、赤信号で止めてその先に電光掲示板つけるわけにいかないのかな? 車高検知しても通過できる時点でクールジャパンじゃない
@user-jx9ce6fz3g
6 жыл бұрын
もし、 歩道橋ぶっ壊したら賠償金二千万だっけ?😭
@aaaaa1634aaaaa
13 жыл бұрын
海コンドライバーってどうしてこうなのかな~ トラクターは大事にするのに、 シャーシのほうは、まるでおかまいなしだよ。
@exeofexecutive
6 жыл бұрын
kuni shin 今いる運送会社は昔そんな事やってたって先輩が話してた。洗車やるよりタイヤのチェック・交換したほうがいい。重いコンテナ積むし負担のかかりやすいUターンする事も多いから痛みやすいし何よりバーストでもしたら目も当てれない。
@user-yv6xw1gc5d
6 жыл бұрын
aaaaa1634aaaaa それなりの人が乗ってるから 海コンはいかなる運転しても荷崩れは荷主の責任に成ります! 自然に運転意識レベルが下がるわけです
@owd2732
4 жыл бұрын
オペ、頂きの仕事でよかったねえー
@shinon3188
4 жыл бұрын
これで最後ラフターも突っ込んだら おもしれかったのに(笑)
@hotmotto_298
3 жыл бұрын
朝の3時 (おもんないなぁ)
@k6143
3 жыл бұрын
自分は好きですw
@trdmwga3jao
3 жыл бұрын
寝てますね
@kacho_who_gets
3 жыл бұрын
おんなじこと書こうと思った😂
@nabucco115
16 жыл бұрын
クレーン車って四輪操舵なんだね
Пікірлер: 294