우리나라 기술자들은 자기기술을 본인 노하우를 잘 안알려주려는데 김창복 기술사님께서는 다 공개하고 알려주시는 군요 참기술인 이십니다~
@빨강-w6i
Жыл бұрын
손님 눈탱이치는 기술들 뿐
@정충현-x2f
3 жыл бұрын
정말 속시원하게 문제점을 찾아내시는 것이 대단하세요^^ 최고입니다^^
@mschoi2383
3 жыл бұрын
차박사 님 영상을 아주 재밌게 보고 있는 시청자 중 한 사람인데요, 오늘은 시운전하는 코스가 아주 맘에 들어 힐링하는 기분이었습니다.^^ 차박사 님이 매우 바쁘신 듯하여... 영상을 보신 뒤 시청자 몇 분이 댓글로 궁금해하는 내용을 정리해 덧붙여 설명드립니다. 헤드램프 전구를 '자동 휴즈'라고 영상에서 말씀하셨는데... 설명하자면... *전구의 필라멘트를 통해 흐르던 전원(휴즈 역할 겸 +전기 공급선인데, 이때는 기존 시스템(부하)으로 전기가 흘러서 필라멘트는 전기가 흐르는 길 역할만 함)이 어느 순간 회로 가 차체와 닿아 쇼트가 일어나면 그 순간 필라멘트에 흐른던 전류가 순간 한쪽은 전기(+)가 공급되고 나머지 한쪽은 차체(쇼트 부위)와 접지를 이뤄 필라멘트(양단)에 플러스 마 이너스가 형성되어 전구를 밝히면서 그 자체로 휴즈(필레멘트가 쇼트로 인한 전기적 충격을 흡수하고 해당 회로-배선 열화-를 보호함)가 되는 것입니다. *전구 테스터를 할 때 다양한 전구를 사용하는 이유는? 다양한 전구를 사용하는 이유는 전구에 흐르는 전류의 크기(양)가 다르기 때문입니다. 전조등 전구는 큰 전류가 흐르기에 전류 공급이 큰 회로에서 휴즈 역할도 할 겸 충분한 전 류를 공급해야 하기 때문에 대용하(쓰)는 것이고 컴퓨터 등 작은 전류가 필요한 회로에는 미등 전구 같은 적은 전류가 흐르는 전구를 써야 회로를 보호할 수 있기 때문에 전구를 맞춰서 사용해야 합니다. (이상 차박사 TV시청자 였습니다.) 필승~!
@nikkishim5374
3 жыл бұрын
좋아요를 안 누를 수 없게 하시네요. 영상속의 휴즈테스터기 어떻게 만들 수 있을까요? 방법 영상 좀 올려주세요. 건강조심하시구요 다음 영상에서 뵙겠습니다.
볼때마다 느끼는건 이분은 돈들이고 고치는것이 아닌 있는 그대로에서 원인을 분석하고 찾아내서 간다히 해결하는 진정한 기술자입니다,요즘은 모두 황당하고 허접한 원인과 진단을 이것저것 아니면말고식의 카센터나정비소가 넘쳐나는 시대에 진정한 고수이네요, 자동차뿐아니라, 제가하는 용접,특수용접에도 허접사들이 많은데, 혹시나 차량부속이던 엔진이던,머플러던지 용접이필요한곳이 있다면 언제던지 문의해주시면 저역시 성심성의껏 해결해드릴게요, 우리나라의 진정한 배스트오브 베스트 기술자들 ~ 멋지고 사랑합니다,화이팅!!대구3공단에서....
@조기식-q3o
3 жыл бұрын
갓김치, 간장게장그걸로는 너무 부족합니다. "배선 바꿔야 합니다" 그러면 복잡해집니다 차박사님 대단하십니다. 존경합니다.
@-s1628
3 жыл бұрын
명장님 진짜 존경스럽네요 쉽지않는 전기배선 문제를 진짜 해박하실 정도로 잘 파악하시네용^^~
@내바퀴
3 жыл бұрын
대한민국 정비사들 주특기인 엔진 안내려서 참다행입니다 아무것도 아닌걸로 기본을 모르니 ~ 여수시민분들 정말 부럽습니다 여수에 이런 명장이 계시다니~
@김종철-e1s
3 жыл бұрын
너무바쁘셔서 영상업로드가 적으신가봐요.. 건강 잘 챙기시고 많은영상 부탁드립니다
@jkkim293
3 жыл бұрын
이런 분이 이 시대 진정한 명인이다!! respect!!
@zestyxz
3 жыл бұрын
"어때요? 참 쉽죠?" 😁😁😁 매번 느끼는거지만 끝내주네요.
@shybinok
3 жыл бұрын
전류를 눈으로 본다는 것이 이리 도움이 되는군요. 차박사님도 건강하십시요..
@유승현-p3p
9 ай бұрын
대한민국 1등 자동차 명장이십니다
@정환엄-u7x
2 жыл бұрын
특수공구 특허내셔야 하겠습니다. 아이디어가 최고입니다.
@少昊소호
3 жыл бұрын
영상을 볼때마다 느끼는거지만 진정한 자동차 정비 박사님이십니다. 정비하시는 분들 대부분이 스캔후 이상이 생긴 센서류나 고장나거나 손상된 부품들을 단순 부품교환 작업만 하실려고 하는게 현실인데 정말 존경스럽네요!
@potato-is-puppy
Жыл бұрын
현직 정비사입니다. 많은분들이 님같이 오해 혹은 잘모르는 상황만으로 편향된 인식을 가지고 계신분들이 많은것 같아요. 지금 영상처럼 정비를 할수도 있는것이고 엔진경고등이 발생한 상황이면 고장코드내용을 토대로 부품을 교환하는 정비를 할수도 있는것입니다. 그리고 단순부품교환을 하지않고 만약 원하신데로 단품수리를 했는데 교체하는것만큼 비용이 발생한다면 어느쪽을 택하시겠습니까? 댓글에 현실은 잘모르고 정비사를 무조건 비하하는 글들이 많아 안타까워 댓글달아봅니다.
@youngjung2132
Жыл бұрын
안녕 하세요 면장님 영상보다 많은 도움을 받고 있습니다 질문이 있습니다 크랭킹시 시동이 안걸릴때 rpm 미터가 움직일때 하고 안움직일때 어떻게 판단해야 하나요? 감사합니다
와...진짜.뭐 이런 괴물같은 미케닉이 다 있냐... 생각도 못한 방법으로 원인을 찾아버리네.. 저런거 찾는거 진짜 진짜 불가능에 가까운데.. 볼때마다 순수한 감탄만 하고 갑니다.
@hohunkim8391
3 жыл бұрын
역시 차박사님은 대단하십니다. 차박사님의 무한한 노하우를 보다 많은 분들에게 전할 수 있는 기회를 만들어야 하겠습니다.
@cydrow
11 ай бұрын
원인을 찾으니 수리는 누구하 하겠네요. 원인 찾는 게 기술과 경험과 노하우잖애요. 공임을 톡톡히 받으심이 맞습니다. 차주가 짜증나서 퓨즈 큰놈 박아 화재라도 났으면..
@epd3051
5 ай бұрын
이분은 전기에 대한 기본 지식이 있는분 입니다 자동차 정비하는 분들은 전기에 대한 것이 미숙한 점이 많습니다 요즘 차량은 전자제어에 개념을 이해해야 되는데 이분은 통달한거 같아 희망이 보입니다 해결하기 어려운 차량이 있는 분이 있다면 돌파리한테 맏기지 마시고 이분한테 맏겨 보면 확실할거라 믿습니다
@baekeunjang1401
3 жыл бұрын
전기를 눈으로 보면서 점검한다는건 너무 환상적인데요
@해동쳥
3 жыл бұрын
건강하십쇼 충떵!!!!~^^ 감사합니다~~~~
@육류흡입기
3 жыл бұрын
말도안돼.. 고장의 원인을 찾으실때마다 놀라고 또 놀랍니다~역시~ 최고이십니다~
@papaminmin
3 жыл бұрын
가까이 계시면 좋겠습니다. 이렇게 명확하고 확실하게 고장 찾아 수리해주시는 명장님 최고! 이십니다.
@WDL7228
3 жыл бұрын
전기 배선에대해 현,기는 너무 투자가 인색하네여...왜 쇼트가 날까여???? 소비자 고생시키지말고 하네스 배선 품질향상 투자를 더하는 회사가 되어야...하네스는 국내업체에 맡겨야..좀 더벌려는 욕심이 회사 명성 다 무너뜨리는 것을 모르느냐....?????어리석은 현기 경영자들이여....
@willijin6594
3 жыл бұрын
영상보면 현대차가 이상한고장이 많네요. 왜 현대차들이 고장이 많이 나나요?
@김예준-v7v
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 우리 나라 도로에 돌아다니는 차 10대 중에 8대가 현기차입니다....퍼센테이지로 계산을 해야지요..ㅎㅎ
@종빈짱-w2s
2 жыл бұрын
대단 하시네요 저도 오늘 구형 5톤 덤프인데요 희한하게 80키로 정도 달리면 깜빡이 퓨즈가 단락이 되른데 단락이 된곳을 찾기가 어렵다고 하네요 조언 될 만한 것이 있을까요
@김용섭-h7m
3 жыл бұрын
진짜 자동차의 최고수분이라는걸 느끼게되는 영상입니다 박사님 개인적으로 오피러스 후방카에라가 어떨땐 화면이 나오다가 안나오다가 합니다 어디가 합선일까요?
@jaeho971
3 жыл бұрын
역시 자동차 박사!! 전기테프로 수리완료.... 서비스센터가면 이것저것 교환하고 눈탱이맞고 수리비가 철철....
@sse_soon
2 жыл бұрын
와 저희 여수에 이런 명장님이 계셨네요! 조만간찾아뵙겠습니다
@gosmask
9 ай бұрын
전기 배선 고장은 찾기가 엄청 까다롭고 어려운데, 명장님의 실력에 감탄합니다.
@별표뻑스
3 жыл бұрын
이분이 진짜 명장 이십니다!!! 꿀팁 감사합니다^^
@야생화-r8h
3 жыл бұрын
차주분 돈굿으셨내요 기다린보람이있내요 시원~하게해결해주시내요
@이금열-f7g
3 жыл бұрын
기술사님 덕분에 전구로 만든 공구 2개 만들어 잘쓰고 있습니다 감사합니다
@글라이신
2 жыл бұрын
정비사님 갓길에서 너무 위험해요..항상 몸 조심 하세요
@김정회-j7d
6 ай бұрын
저도 고향이 여수인데...이런 멋진분이 있으셨다니...여수가면 함 가봐야겠습니다..좋은 영상 좋은 정보 정말 감사합니다.
@jps1295
2 жыл бұрын
좋은정보 감사 합니다. 기구 제작에 필요한 부품사양 좀 알려 주세요! 미리 한개 제작 해 놓으려고 합니다. 꼭 필요할것 같네요!
@빨강-w6i
Жыл бұрын
정비소에서는.. 배선수리 안하는지 못하는지 건드리느 않고 엔진만 내리라고 하죠
@재필-i4d
2 жыл бұрын
차박사님! 항상 디테일 하게 유익한 영상 잘 설명해 주시고 잘보고 있습니다!^^ 저도 정비를 했었는데 역시 선배님이 십니다! 앞으로 쭈욱 많이 가리켜 주십시요~ 좋아요 구독은 필수입니다! 화이팅 입니다~^^;
@nalgae1
2 жыл бұрын
제일 짜증나는 부분이 전기 배선 아닌가 생각합니다. 정말 잘 배우고 느끼고 있습니다. 고맙습니다~~~
@yunuk7204
3 жыл бұрын
자동차 전기회로에 정통하지 않고서는 못할 기술!!!
@참빛-x8x
3 жыл бұрын
나도 이 말이절로 나오더군요 대단하십니다 👍 👍 👍 👍 최고이십니다
@강동희-l4w
3 жыл бұрын
이분이 진정한 기술인!!!!! 자가정비의 표본은 카발로님 전문정비의 표본은 차박사님
@박세훈-n3y
2 жыл бұрын
신기하네요.. 대단합니다
@LastWish-31242
2 жыл бұрын
제차가 위차와 비슷한증상입니다 . 주행중 갑자기 네비가 꺼졋다 다시켜지는현상과 갑자기 엔진울컥거림 시동꺼짐현상이잇습니다. 그리고 와이퍼의속도가 느려졋고 사이드미러가 작동이 잘되던게 반쯤접히고 힘이없어요. 냉각수가 사라지는 현상도 잇습니다.. 도움좀주세요~~~
@조조-u8b
2 жыл бұрын
첨단장비는 어떻게 만드는지 좀알려주십시용
@남나그네의삶
3 жыл бұрын
아 주 남 김창복 차박사명장님 정보아낌없이주시는멋잏는사나이이십니다 홧팅입니다 감사합니다
@cheondo2941
3 жыл бұрын
영상을 볼때마다 내공이 느껴집니다. 소리와 진동 단 몇가지의 공구로 ... 항상 건강하시고 틈틈히 영상 부탁드립니다.^^
@지미12
6 ай бұрын
안녕하세요. BMW 2017년식 차량인데요. 갑자기 차량에 시동이 안걸려서 견인-> 센터에서 연료 펌프릴레이를 관여하는 퓨즈단락 확인 -> 퓨즈갈고 배터리 갈았음 원인 오래된 배터리로 순간 과전압 으로 퓨즈단락일 수 있다. 라고 하는데 타지말고 배선을 더 확인해 봐야 하나요?
@bosse7523
3 жыл бұрын
여수어디인데 정비소 아시는분 알려주시면 감사하겠습니다
@bonny5461
2 жыл бұрын
너무 감샤합니당 함 찾아뵙고싶습니다 여수사시는건지요?
@굿타임-c7f
3 жыл бұрын
대단하십니다. 멋지시네요.~~ 조만간 방문해야 쓰것습니다. 광양에 거주하는데 이 동네에서는 해결을 못하네요. 아주 스트레스 받습니다. 박사님께서 해결해주시리라 믿습니다.!!!
@무아무상-s9p
3 жыл бұрын
대한민국 최고 명장 이십니다. 영상 감사 합니다.
@altopark7634
3 жыл бұрын
쵝오! 쵝오! 쵝오!
@용오빠-y1w
2 жыл бұрын
멀티퓨즈가 열선버튼 누르면 바로 단선되는데요. 멀티퓨즈에도 알려주신방법 사용이 가능한가요??
@yoonhuyckum1643
2 жыл бұрын
명장이다
@동은강-b6v
3 жыл бұрын
차박사님 영상잘보고 유익한정보 감사합니다 여기는부산입니다 제차가 10년 넘은 라보 차인데 맑은날은 아무이상 없는데요 비만오면 엔진이꺼져요 원인이 무엇일까요 ? 비가적게올때는 괜찮습니다
@robinlee1081
2 жыл бұрын
우와 - 셜록홈즈 탐정 를 보는듯 합니다. 진정한 차 박사님 입니다..
@석환-o9q
2 жыл бұрын
햐! 전기 쪽은 잡기힘든데 명장이십니다 아주잘보고잇습니다
@tomasaengTV
3 жыл бұрын
와 대단하신 박사님 ~~!! 수고하셨습니다. ^^
@임헌대-b1m
2 жыл бұрын
잘 배웁니다.
@구별된자-k3o
3 жыл бұрын
_존경스럽습니다.재래식무기좋습니다.갓김치.간장게장무한리필입니다._
@JW-lz9ws
3 жыл бұрын
범람하는 짝퉁 유튜버들과는 비교가 안 되네요~
@y_-_sookim4027
3 жыл бұрын
질문있습니다. 운행중, 또는 D 정차중 울컥하면서 알피엠 치솟다 떨어집니다. 전엔 시동도 꺼지곤 했는데 시동꺼지진 않이요. 다들 점화 코일,플러그교체쪽이라고 하는데 차박사님 디테일한 전원부분 지적에 힌트얻어 질문드립니다. 사실 6개월전 라디오교체로 후방카메라 안보여 제 임의로 후카, 모니터,전원 세 케이블을 한데 묶어 시거잭에 꽂아 쓰고있었습니다. 좀쓰다가 언젠가 화면이 지직거리고 안나오더라구요. 시동 끄면 나오구요. 아마 그때부터 시작인지 그 후 얼마안있다 울컥거림이 생겼습니다. 그후 라디오를 고쳐 달았던 거 치우고 나니 좀 나아진 거 같은데 요즘 간혹 그러네요.심한 울컥, 주행중엔 뒤에서 누가 잡는 듯 턱,턱 거리기도 하구요. 글로는 정확한 진단이 어려우시리라 봅니다만 과연 이게 점화쪽이 아니라 전원쪽인지도 모른다는 제 짐작이 가능한건지요?
@기철김-i8f
3 жыл бұрын
대단하십니다 도로위에서 안전하게하시길..
@조대일-v9n
3 жыл бұрын
테스트 하는 휴즈와 전조등 에 연결 배선 알려 주십시요 부탁 드립니다.
@Rokbrucelee
2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@오뚜기-g2y
3 жыл бұрын
매번 영상을 보는데 사장 님 계시는 센터줌 주소줌 알수있나요?~
@pangyapangya
3 жыл бұрын
진짜 차박사시네요.
@POLkim-st4te
2 жыл бұрын
공구 좋으네요~^^ 만들어서 잘 써볼께요 좋은영상 감사해요
@dano4063
2 жыл бұрын
기가 막힘니다. 최고 이십니다.
@임수진-v5x
3 жыл бұрын
항상 좋은정보감사합니다. 제가 어제 나름 절박한 마음에 전화를했습니다.(중고구입5일째) 직원분 예, ㅇㅇㅇ입니다. 모하비 전기장치가 이상이생겨 문의트려요. 직원분 예,어떤데요. 시동걸면 라이트가 켜지고,기어레버 안움직이고,브레이크등이 계속 깜빡깜빡 점별되고,비상등,깜빡이도켜면 1~2회 깜박이다가 정지되고등등. 직원분 예,지역이 어디신가요? 예, 저는 경북 ㅇㅇ군입니다. 직원분 우리는 타지역차는 정비안합니다,ㅋㄹㄴ도있고요,그쪽지역에서 해결하세요.ㅠㅠ 솔직히 너무 황당했어요.
@naturalhouse8232
2 жыл бұрын
매번 감사하고 놀랍습니다.
@GoldenEagle-d7c
3 жыл бұрын
충성!!! 차박사 김창복 차량기술사님, 영상 잘 봤습니다. 감사합니다~
@confideconfide2243
3 жыл бұрын
10:50 불이 들어오게 하는것까지는 따라해도 결국 원인을 찾아내는건 지식과 경험이 있어야 가능하네요.
@paulhong732
2 жыл бұрын
가장 힘든 문제가 전기 문제죠 정말 보여주기 힘든 기술 유출 하셨어요 감사합니다 ☺️
@조대일-v9n
3 жыл бұрын
휴즈 테스트 연결 방법 어떻게 하는지 알으켜 주십시요
@전홍균
3 жыл бұрын
차박사님 특수공구 보면 오늘은 헤드라이트 전구를 연결.. 어떨땐 미등전구, 실내등.. 각각 용도가 어떨때 사용되나요?.. 어느편에서 잠깐 설명이 있었던것 같고해서 찾으려니 못찾겠네요
@이정희-x7w9w
3 жыл бұрын
결론은 전압이 다르기 때문에 전구가 다르고 용도에 차이가 생기는 겁니다. 12v 이상의 전기를 사용해서 불이 들어오는 전구를 사용하는 곳은 기존 배선의 단락을 점검할 때 사용하셨습니다. 단락이 되면 +배선에서 부하를 거치지 않고 바로 -(차체)로 전기가 흐르니 12v이상의 전기가 흘러 불이 들어오게 되구요 5v 정도의 작은 전압으로 불이들어오는 등을 사용하는 검사는 전선이 노후화등으로 전기가 제대로 통하지 않아 생기는 선간전압의 미세한 전위차를 점검하여 서로 차이가 나지 않게 고치기 위해서 이상부위를 찾을 때 사용하셨습니다. 선간전압을 체크할 때는 단락이 아니기에 전위차가 크지 않고 크기가 큰 전구를 사용하면 전압이 부족해 불이 잘 안보여 제대로 점검을 할 수 없습니다.
명장님 질문 있습니다 제차가2009년식 FD i30 cw 차량입니다 신차때부터 차량 리모컨 에러가 가끔씩 발생합니다 그럴때 마다 출동 써비스를 부르면 밧데리 마이너스 단자를 탈거해서 리셋초기화를 시켜주면 또 한동안 정상작동 합니다 그런데 요즘은 에러 주기가 짧게 발생합니다 정상모드에서 정비소에서 불량검출이 어렵습니다 진단기로 검사해도 정상이고 해서 정비 받기도 애메합니다 어떻게 정비 받으면 좋을까요 참 답답합니다 차 문이 안열릴때 마다 써비스을 부를수도 없고 키로 강제로 도어를 열어서 경보해제후 사용하는것도 한두번이지 불편하고 답답합니다 해결방법이 있을까요 명장님의 조언 부탁합니다 감사합니다 수고하세요 유익한 방송 계속 부탁합나다
@tv-kd9nc
3 жыл бұрын
125화와 비슷한 문제 아닌가요?
@황경열-e4e
2 жыл бұрын
위대한 대한건아 항상 건강하시길~~~.
@sanghopark5759
Жыл бұрын
14년이 넘어가는 제 올드카가 있는데 요즘 갑자기 퓨즈가 나가서 어떻게 해결해야 하나 했는데요. 김창복 기술자님 덕분에 해결 방안을 찾았습니다. 도전한번 해 보도록 하겠습니다. 감사합니다.^^
@산넘어배추
3 жыл бұрын
아직도 현역이신거죠? 정말 존경스럽습니다.
@sumerTV
5 ай бұрын
차박사님 영상 왕평밤 구독자입니다~ 음.... 왕초보 셀프정비 입문했습니다.. 오늘 테스터기라는걸 덜컥 구입했습니다😅 테스터기 진단 영상 많이 만들어주세요~ * 배선도 1고 모르고... 정비 1도 몰라요😅
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