쓸데없는 잡설, 촬영기교나 늘어놓으면서...굳이 알필요,볼필요없는 수리하는영상이나 올려 조회수나 올리는 카센타 유튜버보다 이런 영상이야말로 진짜 도움이되는 영상입니다...
@user-vi7ke2fe6g
5 жыл бұрын
철도차량 검수원입니다 20년째 근무하고 있는데 선생님이 시현하시는 기술이 실무에 최적화된 전문기술이라 집중해서 봤습니다 사내기술교육에 참고하겠습니다 수고하셨습니다
@user-tx2rx5ot8f
2 жыл бұрын
항상 시원시원하게 문제를 풀어가시는 해법과 구독자들에게늠 머리에 속속들어오게 하시는 설득력 진정한 명장입니다
@CHPark-yh8py
4 жыл бұрын
원리를 정확히 이해하고 파악하고 있기에 추가로 응용하여 이러한 좋은 점검방법을 개발할수가 있는 것입니다. 전기,전자, 기계에 대해 기본적인 것을 이해하고 있어도 이런 좋은 점검 방법을 개발하는 아이디어는 아무나 생각해 낼 수는 없습니다. 정말 장인이십니다.
@freesoner
4 жыл бұрын
대애박~ 전구가 나가는거는 봤어도 내부에서 단락되는건 처음 보네요. 저런건 진짜 원인 찾다가 날 샐듯한데 기가 막히게 잡아내시네요. 대단하십니다. ^^
@user-st3oc5rj7c
3 жыл бұрын
안녕하십니까 차박사님 저는 경상북도에 공업고에 다니는 기능 학생입니다 차박사님 영상을 보고 정비사의 꿈을 이루었습니다
@user-jb4io1rl9l
3 жыл бұрын
전자기기 수리 하시는 분들은 뻥 방지라고도 합니다. 쇼트값을 전구가 소모 하는 원리를 이용한 방법 유쾌하게 설명 해주시네요. 영상 잘 보았습니다!
@user-rz6so3ik1o
5 жыл бұрын
하하하...우리는 이런걸(쇼트.단락 테스터기.) 보고 싶어 여기 들어오는겁니다 고맙습니다....다마라고 해도 우리는 다 이해 합니다
@user-dp2ul6tr3v
4 жыл бұрын
김창복 기술사님 , 많이 배우고 갑니다 . 노하우 오픈 하기가 쉽지 않은데 , 참기술 스승 님 이십니다 .
@user-if6sd8gq8i
4 жыл бұрын
차박사님 안녕하십니까 .^^~ 최고의 기술사님으로서 존경합니다. 부산 분이시면 인사한번 드리러 가고싶습니다. 저는 직업학교 선생이구요. 저도 현업에 15년 넘게 있어서 그런지 박사님 모습 뵈니 다시 필드로 가고 싶습니다. 감사하고 존경합니다. 학생들에게 유튜브 채널 꼭 보라고 얘기 하겠습니다.
@user-im8sf5ik8y
5 жыл бұрын
박사님 영상 잘보고있습니다 많은도움이됩니다 건강 잘챙기시고감사합니다
@user-oe6nr7zj6r
3 жыл бұрын
차박사님 내년 4월쯤 명장선정공고 나오면 지원해보시면 어떨까요? 모든 준비는 다 되신 것 같고 서류만 잘 갖추시면 바로 명장으로 선정되고 장려금 2천만원도 지급받을 수 있고 기술사에 걸맞는 이론과 실무능력에 걸맞는 대우도 받으실 수 있을 것 같습니다.
@user-mr3kd1dk2e
5 жыл бұрын
차박사님 너무 놀랍고 대단하십니다!!! 제차도 지금 영상과 같은 상황이라 어디가 문제인지 몰랐는데 알려주신 방법으로 해봐야겠습니다. 제발 찾아졌으면 좋겠는데..ㅠ 감사합니다^^
@user-pz6tj2cu8p
4 жыл бұрын
정비 하시는 분들 한테는 아주 유용한 정보네요~~ 며칠이 걸려도 모든 영상 다 볼께요
@user-wo9ms9bm9b
4 жыл бұрын
천재이십니다 쉽고 확실한 정비 많이 배워갑니다 정비사는 아니고 차를 좋아하는 일반인입니다 좋은 정보 매번 감사합니다
@user-bd2bb1le6e
3 жыл бұрын
옴의법칙 V = I × R , 키르히호프 법칙 I1 + I2 = I3 이 간단한 법칙이 얼마나 중요한지, 실 생활을 통해 보여준 최고의 명장이십니다.
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