동와셔에 압착하여 자리에 안착하고 눈에 보이지 않은 미세한 틈을 메워줘야 밀봉이 더 잘되고 오래가는 군요, 감사히 봅니다..충성!
@user-lz2rb4uu8e
3 жыл бұрын
올려주시는 영상을 빠지지 않고 즐겁게 보고 있습니다. 그때마다 느끼는 점은 경험과 노력을 배제할 수는 없겠지만 기계에 대한 남다르게 타고난 감각을 가지신 분이구나 하는 생각입니다. 저는 부산에 살며 차를 운전한지 43년째 입니다만 지금까지 제가 본 최고의 명인(명장)으로 꼽고 싶습니다. 여수에 사시는 분들은 김창복 사장님으로 인해 행복 조건이 하나 더 추가 되었다고 감히 말해도 좋겠습니다.
@seoulbird38
3 жыл бұрын
정말 첨 보는 정비방법 이네요 토크렌치로 안조이고 이렇게 하는 정비소 첨 봅니다 이 동영상은 정비하시는 분들이 꼭 봐야 할 듯 합니다
@user-bd2bb1le6e
3 жыл бұрын
감동^ ㅠ~ 동와셔 넣고 두번더 두드려 자리잡게 작업하는 거... 대단한 노하우입니다
@jongwoochoi9187
3 жыл бұрын
차를 고치시는 자동차계의 화타시네요~~^^ 차박사님 의사셨다면 우리나라 최고의 명의에 등극하셨을 겁니다. 바쁘신 와중에도 매주 좋은 영상 올려주셔서 너무 감동하며 시청하고 있습니다. 구독과 좋아요는 필수!
@user-ni4pp6pf6h
3 жыл бұрын
대한민국 최고의 정비기술사 입니다. 원인과 정비방법을 상세히 보여 주어서 감사 합니다 항상 응원 합니다
@user-ig4ig5oy5y
3 жыл бұрын
박사님 최고 👍
@GM-ff6pw
3 жыл бұрын
정비계의 마법사십니다!
@cheondo2941
3 жыл бұрын
정말 모르는 사람이 봐도 확실히 믿을수 있는 정비를 보여주시는것 같습니다. 정말 감탄하면서 인젝터 동와샤 점검법을 알게 되었습니다. 정말 건강하시고 좋은 영상 감사합니다.^^
@JGYoo-ru9pd
3 жыл бұрын
여러 정비 유트브 동영상을 보고 있지만 정비지침에 따라 토크렌치 쓰고 조인게 무조건 정석이라 생각 햇는데 역시 박사님은 토크렌치 쓰기 이전에 정작 필요한 행위까지 설명 해주시는걸 보고 감탄합니다 ㅎㅎ 역시 차박사님 ㅎㅎ
@user-js1ug4dh6d
3 жыл бұрын
이런 고급 지식과 기술을 무료로 공유하시다니 정말 감사드립니다
@user-xc3zh6in1i
3 жыл бұрын
초보 정비인인데 정말 책이나 현장에서 배우지 못한 것들을 배우고 갑니다. 영상 감사합니다.
@user-gt3cp6el3c
3 жыл бұрын
정말 중요한 포인트 말씀 해 주셔서 감사합니다 동와샤 왼쪽으로 힘이 쏠려 눌러져서 사실상 오른쪽 방향압력이 약할수 밖에 없는데 이생각을 못했어요 👍👍👍👍👍
@user-jh3up1kz6w
Жыл бұрын
정말 제대로 진단 하시고 바르게 정비하고 정직하게 알려 주시어 모두에게 공유해 주시니 차박사님 이름끝자 같이 복 받으실겁니다. 감사합니다.
@user-vy8vm1hx7s
3 жыл бұрын
영상이 너무 반갑습니다 충성~!
@user-sj2vo1ne5z
3 жыл бұрын
언제나 좋은 정보 감사합니다. 항상건강하십시요~~^^
@09lifehack
3 жыл бұрын
볼때마다 차박사님 정비센스에 감탄을 금할 길이 없네요. 대단하십니다
@user-ch3wj5bv1b
3 жыл бұрын
1주에 한번씩 올려주셔요 보고 싶습니다 얼굴보러 여수까지 찾아갑니다
@user-tl9vq8sv9q
3 жыл бұрын
이분의..노하우는..끝이..어디란..말인가..와!!!
@user-sd5io1gt8h
Жыл бұрын
항상 진정성을 느낄수있어서 자주 보게 됩니다 언제나 감사합니다 가까이 계시다면 뵙고 싶은데 아쉽네요
@jaehongkim3201
3 жыл бұрын
오랫만에 유쾌 상쾌 통쾌한 영상 잘 보았습니다! 늘 건승하세요!
@user-sm3vy3sy1h
Ай бұрын
충성~~ 안산에서도유투부잘보고있어요
@user-vw3br6ob6r
3 жыл бұрын
빨리 쾌차하시길 바랍니다!
@kim_007_
3 жыл бұрын
손 토크ㅋ 볼트 몇번 뿌셔 먹어 보면 더 쪼우면 안될것 같다는 감이 오죠ㅋ
@user-qy5ih6md6x
2 жыл бұрын
선생님의 영상은 많은 신입 정비사들에게 귀한자료가 될것입니다 귀한영상 감사합니다!
@user-jp1os6gp9s
7 ай бұрын
기술사님 설명도잘하시고 콕콕들어오게 명가의 네요
@dna0127
3 жыл бұрын
진정한 장인,박사님 이십니다. 존경합니다. 늘 건강하시고 행복하세요~~^^
@user-bc4cl2rg8q
3 жыл бұрын
매번 잘보고 많이 배웁니다.^^ 너무 대단하세요^^
@jukk9625
3 жыл бұрын
이런건 배우지 마세요
@yengsutei8021
3 жыл бұрын
역시나 선생님 존경합니다
@user-dd6cn6lr3w
3 жыл бұрын
영상들 볼때마다 최고임을 느낍니다. 이렇게 완벽하게 정비를 해주는곳을 못 봤네요
@psyfedor19
3 жыл бұрын
수많은 동와셔 교환 영상을 봤찌만 다시 찍어서 완전 밀봉하는건 생각도 못했네요 역시 .. 별거 아닌거같지만 정말 동와셔 수명이 오래가겠네요 몇달전에 동와셔 교체 작업했는데 곧 다시 해야할꺼같네요 ㅎㅎ
@sangtaelee698
3 жыл бұрын
섬세하고 세심한 정성스런 정비 신뢰가고 감사합니다 잘보구 갑니다
@user-cp8ww6fc2b
3 жыл бұрын
동와셔 자리잡는노하우가 매우 공감이감니다 최고입니다
@user-xq1vv8km2b
3 жыл бұрын
수리 완벽하고 깔끔하네요 건강하세요 잘보고있어요
@user-sv8tx1lf7o
3 жыл бұрын
항상 응원 합니다박사님 최고
@user-nk4jh2ec5e
3 жыл бұрын
박사님 쵝오십니다. ^^ 멋지세요. 항상 건강하십쇼.
@holy_son
Жыл бұрын
개인적으로 이런분이 자동차 명장이 되어야한다고 생각합니다.
@user-et7il2hq6c
3 жыл бұрын
구리 재료가 가진 성격까지 파악해서 기밀을 유지 할 수 있게 우와 ...... 대단합니다 차박사님
@user-te4bp8cn9t
3 жыл бұрын
전문가의 향기가 솔솔 ~~^^
@user-yl2qm5yx2q
3 жыл бұрын
많이 배우고 갑니다 감사합니다
@vinceross2012
3 жыл бұрын
명장님 일하시는 모습을 보면 어떤 철학과 세계관을 가지고 계신지 알것같습니다. 존경스럽습니다.
@user-gp4bi3xf8f
3 жыл бұрын
짱입니다
@user-md9nz2ks2k
3 жыл бұрын
스승님 잘 배웠습니다 진심으로 고맙습니다♡
@user-uo7bp3rf5h
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 늘 생각합니다 건강하십시용
@user-wc6lu3lt8k
3 жыл бұрын
충성.
@user-ut5fr5fr2p
3 жыл бұрын
4빠요, 간만이네요, 박사님.
@user-hw5sg8ov7y
3 жыл бұрын
평범한 동와셔 교환인데 이런 디테일한 방법이 있었군요.. 보통은 인젝터 그냥 밖아넣고 토크렌치로 조여주면 끝인데 차박사님의 방법은 현장에서 오랜경험 에서 나오는 방법같습니다. 여윽시~~~👍👍👍👍👍
@user-pl3cd4tr6v
3 жыл бұрын
응원합니다~~~ㅎㅎ
@user-sz8qm1of4s
3 жыл бұрын
항상 명쾌한 정비 잘보고 있습니다 감사합니다 ^^
@user-lp7fz8fs8e
3 жыл бұрын
오늘도 잘 배웠습니다. 감사합니다.
@sudeul
3 жыл бұрын
오랜만의 영상 감사합니다!
@TV-ru4it
3 жыл бұрын
인젝터 압축가스 빠지는소리가 저렇군요 ^
@user-lr4cm1pw2y
3 жыл бұрын
신기합니다. 👍👍👍💯
@user-lo7lh8ex1q
2 жыл бұрын
제가 항상말합니다 ᆢ 이양반 진짜다 ㆍ 감사합니다
@a47121190
3 жыл бұрын
행님! 행님은 진정한 선수이십니다. 허블나게 멋져 분지라~~
@user-ix8ml4dx7q
2 жыл бұрын
세세한 말씀과 꼼꼼함 역시 멋지시네요....! !
@user-uz9lt7ss7n
3 жыл бұрын
차박사님 댓글로 문의드립니다. 지금 차량이 17년식 모닝 터보 38000km이구요 얼마전 출력저하 장애가 발생해서 오토큐를 두번이나 방문했구요 엔진 경고등도 발생했는데 터보쪽 압력오류라고 떴습니다. 오토큐에서는 터보까지 분리해서 확인결과 전혀 이상이 없고 그래서 현재 터보 액추에이터, 솔레노이드 밸브 2개를 교체했지만 증상이 그대로 입니다. 특이한점이 단거리 주행은 이상이 없구요 장거리 운행 시 갑자기 출력저하가 발생하고 풀악셀을 해도 rpm은 5000정도까지만 올라가고 속도는 80~100입니다.오르막이면 60까지도 떨어지구요 이때 정차후 재시동을 하면 언제 그랬냐는듯이 정상주행됩니다. 그리고 제가 테스트해본게 출력저하 발생시 기어를 수동으로 1, 2, 3단 변경을 해봤으나 rpm게이지 변화가 전혀없었구요 그래서 저는 혹시나 미션쪽 문제가 아닌가 생각도 해보구요... 벌써 한달째 이런상태라 너무 답답한 마음에 여기저기 확인해보니 차박사님이 전문가라고 하셔서 이렇게 방문해서 문의드립니다.ㅜㅜ
@altopark7634
3 жыл бұрын
최고! 최고! 최고!
@user-xl5fb9gb3h
2 жыл бұрын
기아서비스에 갔으면 무조건 교채하라고 하겠지요 인잭션 동 와셔 교체로 해결이 되네요 공학도는 저두 저렇게 수리를 하는 경우가 많은데 늘 영상 잘 보고 있습니다
@user-uq6ys6hh5m
2 жыл бұрын
타지 차량은 안보신다?는 말씀이 왜 이리 반갑습니까ㅋㅋ 여수에 살아서 좋은 점이 낚시 실컷 다니는 거에 하나 더 추가되네요. 언제 뵐지는 몰라도요
@k26873ify
3 жыл бұрын
역시 고수님!!!
@user-jf9iy5yr7w
6 ай бұрын
대표님.동화샤교체...설명감사합니다.^^.....^^
@deungwoo7403
6 ай бұрын
와샤 뺴고 홀 청소를 하면..그 먼지..쇠가루는 어디로 가나요????그게.실린더로 들어가면...끔찍해요...반드시 빨아내는 방법으로 청소해야지..블로워로 털어버리면..실린더..작살...
@user-if9ud9my1l
3 жыл бұрын
오늘도 하나 배우고 갑니다.
@user-nd7xt6gt1v
2 жыл бұрын
역시 ! 👍🙈💕
@jinjin1690
3 жыл бұрын
이분이 명장이지
@ksl3035
3 жыл бұрын
그리고 박사님이 creep groan 에 대해서 영상도 찍어주셨으면 좋겠습니다
@user-mx2by1uk1r
3 жыл бұрын
와샤 장착부분을 그렇게 다듬으면 금속가루가 내부로 들어가지 않을 련지요? 열심히 보면서 공부하고 있습니다, 이런 동영상 올려 주셔서 고맙습니다,
@sal9shipda
Жыл бұрын
고맙습니다.
@kim-iy8gu
3 жыл бұрын
이 사람이 진짜 정비 명장! 미캐닉이면 이래야지,누구처럼 어설픈 지식으로 제조사 설계자 흉내내며 주접떠는 영상은 더 이상 안봅니다.
@iancho2465
5 ай бұрын
충성. 제 차소리가 이 소리네요
@sutaelee4249
3 жыл бұрын
좋은 정보 잘보았습니다. 동와샤 체결방법도 아주 특별하고 좋네요
@user-vk2iv9yv6x
3 жыл бұрын
우리집 딸달이 소리가 나네요 항상 좋은 정보 감사합니다
@user-fu3ds8kp3f
2 жыл бұрын
이제 사장님동영상을 보았습니다 잘보고 있고 배우고있습니다 사장님 카센터 가 어느곳에 있는지요
@lovemono7
3 жыл бұрын
백신맞으시고 촬영까지 하시고...ㅜ 휴식 취하시면서 하시지요...
@user-hu9kq3dj6d
2 жыл бұрын
존경 스럽다.요즘 디젤 크링닝업체 토크렌치로 마냥 전문가인척 입만 나불대지요.
@korea-gurye
10 ай бұрын
그렇군요 박고 조금더 조이는군요
@sal9shipda
3 жыл бұрын
감사합니다.
@sal9shipda
3 ай бұрын
👍
@user-od8so8fr1i
Жыл бұрын
충성! 감사합니다.
@user-kz9hc6dd9j
2 жыл бұрын
맞습니다. 기술자는 감으로 느끼고 알지요
@nooncop947
6 ай бұрын
동와셔는 언제쯤 한번 갈아주면 좋을까요? 19만인데 한번 갈아줘야겠죠?
@chomr9883
4 ай бұрын
창복이형 이제 코미디도 하시네 토크렌치 귀찮아서 안하시면서 볼트하고 교감을 하신데... 그런데 생각보다 노즐 토큐치가 높나보네 꽤 힘을 주시네. 인간 토큐렌치 달인 인정
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