신경에 고장이있다보니 발끝통증이 손끝으로 나타난꼴이 돼였군요 보통 전문의분들은 어디 아프면 거기만 집중치료를하시거던요 당연이 효과가 별로겠죠 박사님 은 기술사라기보다도 자동차 철학가라고해도 손색업습니다 .여러번 말씀드렸지만 박사님의 기술보다 사고방식을 더 배우고십습니다 .감사합니다
@user-je5dr3ui2l
10 ай бұрын
김창복기술사 최고에요
@user-zq5xl4og9q
10 ай бұрын
오늘도 또 한수 배웠습니다...고생하셨습니다...
@user-xy2mz8sp6e
10 ай бұрын
영상 볼때마다 감탄합니다. 진정한 기술사 이십니다.
@user-uo6st8nf5o
10 ай бұрын
역시 존경합니다..차박사님 ^^기술력은 쵝오
@user-pu1be5gl3e
10 ай бұрын
자동차 명장입니다 ^^
@user-ss5uw6nv6p
10 ай бұрын
예전차량들은 물리적인 스위치 조작으로 작동되던 등화류까지 요즘은 컴퓨터가 조작신호를 받아서 실제 센서나 등화류를 온오프시킨다는 말씀인듯. 그래서 어느배선하나 잘못되면 역으로 컴터가 쇼크에 넉다운...편하긴 하지만 문제생기면 예전 경험으로는 오리무중...전기회로를 어느수준 이상 공부해야 찾을수 있네요. 공부해야함. 항상 잘 보고 있습니다.😊
@user-zx5xu2dc8s
10 ай бұрын
옳은말씀이시네요 저도 취미도있고 약간에 손재주도있어서 간단한 고장을 셀프수리를합니다 그러나 ECV쪽에 이심이가면 제 골이 쑈크가옵니다 ㅎㅎㅎ
@daegamsung5560
10 ай бұрын
와우 진짜 섬세하고 꼼꼼 하시다👍
@user-nr8mj9np8u
10 ай бұрын
참대단하십니다. 항상건강조심하세요.^^
@user-gj4cq1rg7v
10 ай бұрын
역시.차박사님 .달인이세요..❤
@user-hg4vx1je2u
8 ай бұрын
명장님의 명쾌한 설명, 꼼꼼한 정비기술에 늘 감탄하며, 감사드립니다. 늘 건강하세요.
@user-sz8qm1of4s
10 ай бұрын
멋지십니다 ^^
@user-jq1hf5rl8j
10 ай бұрын
멋저부러 🎉
@user-pl3cd4tr6v
10 ай бұрын
응원합니다~~~ㅎㅎ
@user-op9jj4pb1q
10 ай бұрын
충성~!!!
@smwoo9234
Ай бұрын
별것아닌것같지만,정말중요한 접지의 중요성을 차박사님께 다시 한번배웁니다.^^ 아무욕심없이,댓가없이 노하우기술을 항상 공유해주심에 감사드리고,존경합니다.^^ 더워지는 환절기 날씨에 항상 건강부터챙기십시요^^ 꾸~~벅
@user-od2xd4ow9w
10 ай бұрын
진정한 장인이십니다.
@user-my3vs5dt5t
10 ай бұрын
좋은정보감사합니다 참 대단하심니다
@user-cp9xh2ic7s
10 ай бұрын
더운날씨고생 많으셨습니다 좋은정보감사합니다
@jnyeo6778
10 ай бұрын
그럼에도..불구하고..고치셨네요^
@user-ghseungju20
10 ай бұрын
회로 읽기 잘 해야 겠읍니다. 대단하십니다.
@user-io3hw7hx7q
10 ай бұрын
수고하셨습니다
@user-fq5db5rv2i
10 ай бұрын
명장님 대단하십니다 단순 접지불량일줄 알았는데 반전. 최고입니다
@user-lb1ji8ld9o
10 ай бұрын
역시 대단하십니다..좋은영상 감사합니다.
@user-rx1qj3uc6n
9 ай бұрын
영상 볼적마다 감탄이 절로 나오네요
@user-uo7bp3rf5h
10 ай бұрын
대단하십니다👏👍
@user-ce6pu2gq1r
10 ай бұрын
와우! 역시 차박사님 최고입니다.
@Dowan_Gim
10 ай бұрын
잘 봤습니다.
@pd7047
10 ай бұрын
선생님 오늘도 잘보고 갑니다 ㅎ🎉
@user-uw9rz5ff1z
10 ай бұрын
역시 차박사님 영상 잘 보았습니다.^^ 감사합니다.
@user-lp7fz8fs8e
6 ай бұрын
오늘도 많이 배웠습니다. 감사합니다.
@user-sm3jl1lo7x
6 ай бұрын
충성 ! 좋은 정보 감사합니다 ^^**
@sumerTV
6 ай бұрын
유익한영상 감사합니다~~~~😊😊😊
@user-rq3dj8mo7i
10 ай бұрын
저공장에서 일하시는분들이 부럽네요
@user-es4fl6pl8x
10 ай бұрын
저 공장에서 일하는 사람들 죽어요 ㅋㅋ 명훈이 힘들어 죽어요^^;;
@user-ht2vm5jg4b
4 ай бұрын
김박사님 늦은시간에 좋은 정보 주시어서 새롭게 태어 난것 같습니다 영원한 스승님 화이팅HYU올림
@sal9shipda
7 ай бұрын
감사합니다.
@user-ju7wl6eg6n
10 ай бұрын
굿굿
@user-hj7jf9wo3h
2 ай бұрын
난 당신의 팬입니다..난 당신이 좋아
@younghyundo9690
3 ай бұрын
정비인으로서 존경합니다. 댓글 보면 많은 정비인들도 보네요.
@user-wc6lu3lt8k
10 ай бұрын
충성..
@taikikimu5911
9 ай бұрын
진짜 저 미등이 안나와서 죽겠습니다 살려주십시오…….
@yunggicho8282
10 ай бұрын
기술사님의 영상 잘보고 있습니다. 이런증상을 진단하는데는 아날로그 멀티테스터가 더 좋습니다..
안녕하세요 박사님 항상 유튜브 올리신 영상보고 감탄하고 있습니다 문의사항이 있어서 글남겨봅니다. 선간전압측정 및 접지관련해서 외제차인 경우 정선박스가 실내에 있고 트렁크에 밧데리가 있늘경우도 좀 다뤄주실수 없을까요?
@user-jd4if4dz3v
10 ай бұрын
와 이정도로 되는 스캐너가 있나요
@user-gj4lc5mu9o
10 ай бұрын
오랫만입니다 차박사님! 세월이 야속하네요? 안경까지? 시설하우스는 잘 가동되고 있는지요?
@jeong9285
10 ай бұрын
💚⚘️💚
@thithithanhthao1863
3 ай бұрын
잘봤읍니다 참대단하세요 멀티테스터기 연결은 어떻게 하나요? 답변 부탁드립니다
@user-mt3ww4bo5e
10 ай бұрын
차박사님 수준이되는 분들이 이 나라에서 자동차를 만드셔야 합니다. 이런 허접 길표 메이커 일 수록 외국것을 모방하여 제품화 하려면 더 철저히 원천기술을 모방 카피하여 제품화 해야지 맨날 설레발로 어깨넘어 본 기술로 출시하니까 이런 현상과 내구성에 문제가 있을 수 밖에 없습니다. 생명을 다루는 자동차는 원천 기술메이커 또는 검증 된 차량에 몸을 싣는게 답입니다. 외국의 정품기술차량이 다소 비싸거나 미완성이 있을 수 있으나 생명 관련 결정적 상황에서 자신과 타인의 목숨을 지킨 경험을 한 사람이면 따라쟁이 설레발 국산차는 멀리하게 됩니다. 사업상 차를 좀 소비한 경험칙으로 국산차가 좀 나아졌겠지 하는 기대감으로 수년주기로 구입해 보지만 역시 기대를 하는게 아닌게 답이라는 느낌을 받슴니다. 오늘의 기아,현대가 있기까지 봉사 길가르쳐 준 마즈다, 미쯔비시 등 일본차 제조사들이 웃겠네요. 웃기는 것은 꼴에 자존심은 있어서 차박님 같은 현장의 교수님 말은 듣지 않습니다.ㅎ
@tedlo6315
9 ай бұрын
차박사님 정비소가 대체 어딘가요? 정말 궁금하네요!! 태핏소리같은 소음이 나서 점검받고 싶네요^^
@user-dv7fp7vr5e
10 ай бұрын
제차좀 살려주세요 ㅠ 오랜된차라고 ㅠ 부품도 구할수없다네요 ㅠ
@jedkim4378
8 ай бұрын
명장님 카센터 방문하고 싶습니다 위치좀 부탁 드립니다
@user-bu3bp3jf4n
9 ай бұрын
이 분 정비소 어디인지 알수있을까요? 꼭 찾아가서 차 좀 고치고 싶습니다ㅜㅜ
@user-pm9yb4vm5z
10 ай бұрын
박사님 제 차 증상 상담좀하고 수리의뢰좀 받고 싶은데 가능한가요 6군데를 가서 물어봐도 다들 모른다고 합니다ㅠㅜ
기술사님 정말 골치아픈 미등이 안켜집니다 전구를 갈아두고 안되구요 퓨즈도 다 살아있습니다 w212 e300인데 어떻게해야할까요 잠이안옵니다 한달째입니다 살려주세요
@user-wp3vt3ur6p
10 ай бұрын
차량기술사 김창복 사장님 안녕하세요. 정비 문의 드림니다, 2018년식 포터2 차량 불로워 모터가 교체 후 15일 경과 후 1,2단 회전 불량 그리고,3,4단 작동시 바람 세기가 약하다 못해 멈춤 현상이 발생됩니다. 아침 첫 블로워 모터 작동 정상 작동 합니다. 이런 고장 현상으로 차량 입고시 동영상 부탁 드림니다.
@user-sr1io1kk4m
8 ай бұрын
문의 드립니다 박사님 카운티 2011년식 입니다 마후라에서 메퀴한냄새가 아주 많이 나옵니다 무엇이 문제이며 차후 조치는 어떻게 하면 좋을까요 조은 부탁드립니다 수고하세요
@kim-km1vf
9 ай бұрын
안녕하세요 유튜브 잘보고있습니다. lf 소나타 60키로 이하로 떨어질때마다 속도가 푹 꺼지는 현상이 일어나는데 이유를 알수있을까요?
@McLexYaYa
9 ай бұрын
명장님 제차는 Hg그렌져인데 트렁크를 닫을때마다 보닛 정션박스에 정지등 휴즈가 계속 끊어집니다. 계기판에 오토홀드 글자가 주황색으로 변해버리구요.. 무슨 문제 때문일까요??ㅜㅜ 조언좀 부탁드립니다
@taikikimu5911
9 ай бұрын
살려주세요 ㅠㅠ
@user-cf8ez8pw8d
10 ай бұрын
차량점검쫌 받고 싶은데요 (창원)입니다 혹시 예약(전화)드리고 가야하나요 아님 그냥 방문 순서인가요....언 1년 수리했는데 틈틈히 부조가 사라지지않음 ㅋㅋㅋ
@user-tn1kv2ho5e
9 ай бұрын
안녕하세요. 이번에 우연히 영상 접하게 되었습니다 잘보고 있습니다. 혹시 가게 위치가어디 있는지 알수있을까요?
@user-gb6io8kd6v
10 ай бұрын
안녕하세요? 어디서 정비 업소를 하시나요?
@user-un4np2zh5u
8 ай бұрын
오피러스프리미엄11년식 lpg인데 연료게이지가 가끔 바닥으로 떨어졌다. 한참 있으면 천천히 올라오고 해서 가스통에 연료게이지우끼 앗세이교체 해도안되너 계기판에 연료게이지 바늘모터 교체했는데도 증상이 조금 나아졌는데도 종종 바닥으로 떨어졌다 한참후 올라오고 반복입니다. 계기판잇세이 교체말곤 답이 없나요?
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