Полосами надо было меняться на разгоне. Один по правой чистой, второй по левой каше и ищет зацеп. Б - блогеры...... 🤦
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Мы менялись. У октавии узкие шины с шипами, у чангана - липучка вот и разница. А поменять их невозможно
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
@@bitva_motorov Ну да,шипы цеплялись за снег, как шестерни зубчатой передачи.😂 Теперь понятно для чего нужны шипы с точки зрения профессионала.
@АлександрТур-и3к
6 ай бұрын
Гонка точно не объективная )
@bitva_motorov
6 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 шипы не спрашивают за что цепляться. Они просто везут. Ну и надо понимать что внешние кадры не могут идеально повторять картинку из салона. Оператор у нас один
@bitva_motorov
6 ай бұрын
@@АлександрТур-и3к именно это мы и сказали в финале. Но после драки еулоками не машут. Вот в данном конкретном заезде октавия затащила, но летом, возможно, результат будет иным
@dmitrytitov1133
8 ай бұрын
Спасибо за обзор со Шкодой. В наше время это исчезающе редкий случай :) Сейчас можно купить слегка удлиненную Октавию А8 1.4TSI из Китая по параллельному импорту в очень хорошей комплектации (вкл. многорычажную подвеску сзади) за 2,9 млн. руб. и данный вариант будем много интереснее нового Чангана, пусть и на гарантии.
@GucciGoose
7 ай бұрын
За 3.2 можно привезти чанган с 2.0 литрами турбо, в очень крутой комплектации, так же из Китая парралельку. Октавия в своем старческо-престарелом дизайне потеряется на дороге в сравнении с этой машиной. да и 150 лошадей у Октавии и 232 лошади у чангана, в чем тут вообще смысл сравнения? Чанган рвет бмв и мерседес, а вы про Октавию))
@dmitrytitov1133
7 ай бұрын
@@GucciGoose Чанган рвет БМВ и Мерседес? Видимо, я что-то пропустил. Тогда, конечно Чанган безальтернативен.
@GucciGoose
7 ай бұрын
@@dmitrytitov1133 вы только это заметили в моем высказывании?) Меня всегда улыбают избирательные ответы на удобные темы) да, вы пропустили премию грантурер года, не видел в одноклассниках чанган юни в ни одной шкоды, хотя ожидал там увидеть суперб, хотя бы. Суперб действительно хорошая машина, но не старческая октавия! Я понимаю, что вы престарелый и топите за свое, но объективность никто не отменял. А что там по лошадям в октавии? Да и вы ездили хоть на одном чангане?) Я ездил и знаю о чем говорю)
@GucciGoose
7 ай бұрын
гуглить умеете? думаю найдете сами, меня просить не нужно)
@jangredgoodluck
7 ай бұрын
@@GucciGooseда да, убеждай себя за свой Самсунг, тьфу, чангган) какой он классный, всякие премии и тесты двигателя проходит в суровых режимах) Да только пруфоф нет и если марка запрещает сравнительные обзоры заранее все понятно) Ездите дальше на своих гаджетах, никто не против.
@ВячеславЖданов-н6п
6 ай бұрын
На фоне Чангана Шкода смотрится как 21 Волга. 😂😂😂😂😂😂😂
@ФозилМухаммадиев-г5ж
3 ай бұрын
Ты наверно за рулем Октавии ни сидела жаль)
@malidentum2127
Ай бұрын
@@ФозилМухаммадиев-г5жа ты видимо перед рулем не сидела
@РинатМингазутдинов-н8с
8 ай бұрын
Если чек горит, значит двигатель, работает☝️😁
@Black7un
8 ай бұрын
Как минимум аккум работает
@RomanProkopenko38RUS
8 ай бұрын
Спасибо большое за тест! Было очень интересно сравнить чешскую классику с чем-то нестандартным из КНР. Ждём ещё больше новых видео))
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
А ещё, Шкода в такси больше подходит, номерной знак на крышке, а не на бампере. Встал под знак, открыл багажник и ждёшь клиента)))
@MGMNT174
8 ай бұрын
После фразы "в Москве были сильные морозы за 20..." где-то в Якутии заплакали смотрящие Вас люди
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
В Москве скверные морозы -20 с высокой влажностью. Ощущения,как в -40.
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Я бы больше хотел чтобы онр засмеялись. Будем придумывать шутки лучше:)
@ИванИванов-ф5о6к
8 ай бұрын
Поверь днём было минус 2 и около нуля а ночью до минус 23 Это хуже чем стабильно минус 37 Я для машины
@ЕвгенийКостючик
8 ай бұрын
Да, когда залито 5в30 то в - 30 оно густеет, и компьютер ругается, говорит не заводи
@Ruslan82
8 ай бұрын
У вас сухой мороз и легче переносится,у нас влажность и температурные качели,то оттепель,то мороз -25 с ветром
@ARUSakov
8 ай бұрын
У меня джили кулрей (не обкатан), до кулрея была Рено лагуна 3 с 2-х литровым турбодизеем (150 л.с.) и 6 ступенчатый автомат (люблю эту машину и жалею , что продал, но старенькая уже). Так вот кулрей сейчас зимой только шлифует дорогу (зимнюю) и работает ESP, в итоге не едет, а лагуна всегда ехала и ESP не душила мотор, уверенно тянула, еще и для Лагуны перед тяжелый (около 1100 кг на переднюю ось). Так вот, не удивляют результаты разгона Октавии и Чангана этого. Летом надо смотреть, посуху
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Лагуна просто была слабее и тяжелее, вот и ответ. У кулрея явно больше 150лс + у робота выше КПД. В итоге на колеса приходит больше мощности. И старый чугунный дизель явно тяжелее современного 3цилиндрового агрегата. Так что если бы вы их поставили рядом, то увидели, что с одинаковой резиной и буксом кулрей уедет от лагуны. Ну и у него есть режим ЕСП спорт, когда машина активнее буксует, но в случае заносит электроника ловит. Всегда зимой так езжу, намного удобнее управлять тягой
@БиллиДжоэл-р6у
8 ай бұрын
Друг взял после туарега 12 года монжаро новый. Говорит, пока китай - полное ховно !!!
@Mecenatt
8 ай бұрын
летом у октавии нет ни одного шанса.
@alex46_ru
8 ай бұрын
Согласен кулек esp душит сильно, на Ваге такого нет, она моргает но тянет как танк на переднем приводе, когда пересел на китайца это сразу заметил зимой
@ARUSakov
7 ай бұрын
@@bitva_motorov Лагуна тяжелее значительно на ось переднюю 1100 кг или около того, но тяга 340 Нм. Там где она ехала Кулек скользит и передок сносит, к сожалению
@ozzyos3882
8 ай бұрын
Наверняка Uni-V летом на асфальте будет ехать гораздо бодрее до сотни, чем на широких липучках по зимней дороге, в совокупности с оригинальным дизайном кузова и массой опций в салоне китаец предпочтительнее пустой Октавии с мотором 1.4 л. Пользователи покупающие Uni-V не будут возить холодильник или картошку в багажнике, им достаточно пару чемоданов для поездки летом к морю. Да и сам собственник китайской Шкоды готов поменять свою пустую Октавию на Changan UNI-V.
@ВячеславЖданов-н6п
5 ай бұрын
У чангана свой класс автомобиля не нужно сравнивать его шкодами, с тойотами и со всеми остальными. Все они рядом с ним не стояли. 😂😂😂😂говорю, это не имея этого автомобиля. 😅
@d9090a
8 ай бұрын
Для меня, человека ростом 191 см, - Чанган это зло… если в машину нельзя просто комфортно сесть, то все опции это пустота…и вообще очень мало авто где может комфортно разместиться человек высокого роста (Vag, Bmv)…
@Lexey_36
8 ай бұрын
Ты один такой на миллион с ростом 190.Для таких есть уазик
@СлаваСлавин-о6д
8 ай бұрын
в Опель Астра влезешь
@НеИдеальный-ю5и
8 ай бұрын
Камри
@nikitinz
8 ай бұрын
@@Lexey_36как минимум, уже двое.
@mirtv77
8 ай бұрын
Так найди себе повозку подлиннее раз длинноногий как страус. При чём тут машина?
@covidforeignagent9099
8 ай бұрын
Потому, что марка не разрешает сравнительные тесты, уже становится все понятно.
@ВладимирКириллов-у3д
7 ай бұрын
Итог и так понятен будет. Очень интересно было бы увидеть результаты тестов от"За рулём " ресурсные испытания
@ДмитрийБ-л1ь
8 ай бұрын
Ждем обзор в летних условиях, но, просьба, найти авто в комплектации побогаче
@ЮрийБеликов-д4ц
8 ай бұрын
Сравните чанган и пассат универсал из Германии трехлеьний, там вообще без шансов😂
@boldyash
8 ай бұрын
Очень странное сравнение. Мне на время ремонта дилер дал подменную Октавию в топе с кожаным салоном, атмосферной подсветкой, камерами, электроприводом багажника и музыкой Canton. У меня Октавия в бюджетной комплектации и там сзади две юсбишки и розетка на 220. Несколько раз замерял динамику - 7.9с до 100, ничего не отключая.
@anarhuseynov899
8 ай бұрын
Уважаымые Шкода воды ! Не меняйте свой автомобиль на Китайца, сильно пожелайте 😢. У меня был Октавия А7, комплектация стайл, с вебастой, проехал на ней 200 000 км, в декабре поменял на новый Джетур Дашинг, тоже на максималке. С движком 1.6 л. И теперь жалею. Надо было вложить на свою Окташу 150-200 тыс, и ездить ещё лет 5. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Сергей-у5к3г
8 ай бұрын
Менять на китайца как раз можно. Только к выбору надо подходить осторожнее. Дашинг точно бы не взял.
@masterunit4809
8 ай бұрын
Джетур Дашинг - это же самый дешёвый в линейке Джетур. Почему именно он?
@kirillkirill7395
8 ай бұрын
@@masterunit4809потому, что это неправда и ничего он не покупал.
@АлексейАлабушкин
8 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за ваши ролики. Свежую Шкоду поменять на нового китайца 😱😱😱 я бы никогда
@bitva_motorov
8 ай бұрын
У шкоды пробег 75, боюсь скоро она начнёт превращаться в тыкву. Да и разница в динамике не очевидная, допускаю что летом чанган её дернет
@ВладимирМаркович-к4з
8 ай бұрын
120 т. пробег в тыкву не превратилась😂
@АлексейАлабушкин
8 ай бұрын
@@bitva_motorov неужели ваг так испортился? Для старых моделей Вага 75 т км, даже по России было состоянием нового авто.
@bitva_motorov
8 ай бұрын
@@АлексейАлабушкинувы да, Пётр мучается со своей ауди с легендарным 3л дизелем. Она после 80 начала мозг клевать, сейчас 120 из сервисов не вылезает. Живут долго простые шкоды с атмо, но они и не едут
@aleksfess8167
8 ай бұрын
Это же реклама очередной одноразовой консервной банки)
@maximus42456
8 ай бұрын
Официальные дилеры просто ох...ли с таким ценами на обслуживание 😡
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Они идут в ногу со временем.
@VladWBD
8 ай бұрын
Немецкая школа против китайской микроволновки на колесиках - выбор очевиден 😂🎉
@GucciGoose
7 ай бұрын
Немецкая школа?) Третий рейх против коммунистически четкого авто, тогда)
@Gfjdklcbd
6 ай бұрын
Технологичная Шкода в 23 году только отошла от галогенных фар
@di-man.p1970
8 ай бұрын
Езжу на октавии а7,отличный автомобиль,как и а 8 кузов пусть будет даже китайская версия.Все равно немецкие корни не уберешь. Считаю эту модель в С классе эталоном.чанган итд я не понимаю!
@Aleksei_Shakin
8 ай бұрын
Данные КРАШ ТЕСТА - это +10 баллов сразу! Надёжность - ? Сравнили конфетку с машиной!
@Грифон-ю8у
8 ай бұрын
Не ну надо признать,этот Чанган внешне очень привлекательным получился,но интерьер нет, китайская шляпа,да и за 3 млн,тоже нет,лучше уж настоящий автомобиль за 3,6 от Ваг,а не подделку. Ну и Октавия в очередной раз доказала,что 1,4 150 пушка,даже на классическом АКПП дерёт более мощный мотор, не говоря если бы была на легендарной ДСГ,но зато в сравнении с сухой ДСГ7, этот 8АКПП будет надёжнее вдолгую.
@Foxtream
2 ай бұрын
Октавия выглядит что снаружи что внутри устаревшей, и никого эта ""пушка" не дерёт, у октавии 9 сек до 100, у юни-в 7.1 сек до 100, тут решили более узкая резина и шипы на октавии, тест на ускорение вообще не объективен, короче за свою цену у октавии нет шансов.
@ural120
8 ай бұрын
Октавия на тесте в бомж комплектации, надо было найти актавию на 2 литра с тройным климатом, многорычажкой взаде, и полным зимним пакетом для России, конечно и цена будет заоблочной у такой актавии. При наличии денег, конечно предпочтение вагу, а это актавия, пассат, или ауди в том классе, но продолжаем смотреть на эти авто из окна маршрутки 😂🤔👍
@Сергей-у5к3г
8 ай бұрын
Боюсь, что такая Октавия даже б/у будет стоить на 1,5-2 млн. дороже Чангана.
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Да че уж, бентли сразу надо брать или Ламбо - это же все ВАГ, одна семья)))
@ДмитрийБ-л1ь
8 ай бұрын
@@Сергей-у5к3г а причём здесь стоимость? Тут уже скорее скорее сравнение европейской инженерной мысли и уровня развития китайского автопрома. А в данном случае сравнение еще и неуместное, т.к. Октавия ну просто пустая, даже кармашек нет в задних сидениях. А это при том, что в наших шкодах каких только опций можно было дозаказать... Бой неравный, проще говоря. А китайская Шкода -это уже не та шкода, что не говори. Но за обзор спасибо!
@Сергей-у5к3г
8 ай бұрын
@@ДмитрийБ-л1ь , завидую Вам, если стоимость автомобилей не имеет значения 😂.
@stanislavpashencev5354
8 ай бұрын
а смысл сравнивать автомобили в разных категориях . В принципе эту октавию можно уже с тугеллой сравнивать ( по цене ) , а топовую октавию с чем сравнивать ? Танк 500 :?
@ДмитрийБакаринов-ь3п
8 ай бұрын
Какая гарантия 5 лет? Это только для красного словца. На ЛКП гарантия 3 года, на акамулятор вообще 3 месяца (если, не ошибаюсь), короче, 5 лет в лучшем случае на коробку и двигатель. Но ОД всегда может отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию. А учитывая сколько стоят эти ТО, встаёт вопрос: а нужна ли, в принципе, такая гарантия? Разве, что пройти 0 ТО, потому что много косяков, зачастую, вылезают сразу.
@СергейОрлов-л7я
7 ай бұрын
Согласен.
@lexx131186
7 ай бұрын
Так она и нужна первые пол года. Брака нет и ок. Вопрос в другом если цена на ТО дорогая то может машина для вас дорогая? На ТО ездят не для гарантии а просто масло менять. Какая связь между ТО и гарантией?
@ДмитрийБакаринов-ь3п
7 ай бұрын
@@lexx131186 если вы не в курсе, то связь прямая. Не ездишь на ТО - нет гарантии! А масло можно поменять в 2 раза дешевле, чем у ОД. Я, при наличии гаража и ямы в нём, всегда менял сам.
@lexx131186
7 ай бұрын
@@ДмитрийБакаринов-ь3п Да с чего ее не будет-то? У вас это в договоре написано ? Есть закон о защите прав потребителей. Там все написано. Вы может обслуживать авто там где вам нравится. Масло можно поменять самому но остается вопрос зачем?
@ДмитрийБакаринов-ь3п
7 ай бұрын
@@lexx131186 у нас много каких законов есть, только они, что дышло. И обслуживаться (без потери гарантии) вы можете только в сертифицированном сервисе, который вам поставит штамп в сервисную книжку. Если будете заезжать в первое попавшееся сто, то не видать вам никакой гарантии.
@maxmoshev2390
8 ай бұрын
У меня Октавия А8 2.0 tsi с циклом Миллера, на DQ 381 коробке в комплектации Still, на Китайскую игрушку из Fix Prize с поднимающимся спойлером, смотрю с улыбкой 😂😂😂
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!
@maxmoshev2390
8 ай бұрын
@@МихаилОскольский ты про разгон? Можно заехать не вопрос.
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
@@maxmoshev2390 Договорились, как куплю, заедем... Там 236 л.с. До 100 замерял? Сколько 2,0 Октавия едет?
@maxmoshev2390
8 ай бұрын
@@МихаилОскольский или ты на картинках сравниваешь?
@ВикторПельш
8 ай бұрын
У ченгана только внешка,в остальном шкода круче!!
@ВасилийРожков-ь6ц
8 ай бұрын
Вся редакция АВТОРЕВЮ плачет посмотрев выши высе... ,, обзоры""
@bitva_motorov
8 ай бұрын
То то я смотрю, у коллег масса тестов на ютьюбе:)) Я, кстати, работал в Авторевю
@Andrei-svarshik
8 ай бұрын
Какая гарантия на этот чинь хунь???!!!! Если Октавию нормально обслуживать, то не 150 а намного больше проедешь. А вот Сунь хунь под большим вопросом. Что толку от гарантии, если она в сервисе будет постоянно стоять
@comado19
8 ай бұрын
Хоть я и люблю китайские тачки, но в данном случае я бы реально выбрал октаху. В эти деньги она явно будет более честным авто.
@jeanneoone3593
8 ай бұрын
Я так скажу, чанган красивее но Шкода все равно это европеец и в каждой детали будет больше лоска и качества. У меня был выбор взять нового китайца и продать свой x1 -2014 года и я покатавшись на каршери на китайцах и на тест драйвах понял что нах эту мишуру китайскую и продолжил ездить на бмв и не секунду не жалею
@ikarpo
7 ай бұрын
О чем жалеть ? Тоже поездил на китайцах , дерьмо есть дерьмо , ну папуасам нравятся бусы , что поделать .
@boldyash
8 ай бұрын
У Октавии гарантия 3 года. Вчера поменяли заднюю левую ступицу. Машина 03.21.
@АлексейРязанцев-л6у
7 ай бұрын
Я про управляемость вообще молчу, октаза еде как по рельсам в любую погоду
@ВладимирВладимиров-я5п7ч
8 ай бұрын
Не покупайте автомобили CHANGAN это выкинутые деньги на помойку и потраченные нервы. По крайней мере в Москве, дилеры не умеют их ремонтировать, а если автомобиль на гарантии сломается, то специалисты автосервисов автосалонов не знают с какой стороны к нему подходить. Особенно в сети автосалонов Автогермес в Москве
@ayratashir7086
8 ай бұрын
Игорь, сравни свой новый автомобиль с кароком. желательно на переднем приводе, чтобы максимально равные условия были. интересно что потерял и что приобрел ВС5 по сравнению с "оригиналом".
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Хорошая идея.👍
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Давайте карок - сравним. Я уверен что джетта проиграет, она сделана сильно дешевле: жёсткий пластик, простой багажник,6ст автомат, а не 8ст. Единственный плюс китайца - независимая задняя подвеска и цена. Карок сейчас при заказе из Европы стоит больше 4млн
@dr.digitamil6986
7 ай бұрын
Как же хорошо что я успел ухватить в 2021 окташу с салона в комплектации Ambition с 1,5 АКП за 1 720 000 .....
@Foxtream
2 ай бұрын
Зимой, в каше, в разных полосах с разным покрытием на разной резине - шипах и фрикционке делают замеры на скорость. вот это уровень. отличный тест шин у вас вышел, только вроде это тест авто у вас в заголовке.
@РоманИгнатов-у3ъ
7 ай бұрын
По поводу разгона, надо лето ждать. По снегу не показатель, тем более разная резина.
@Bjornnik
8 ай бұрын
Вот даже на видео видно,что, да салоны у обоих не дорогие.Но Октакия как то гораздо приятней по материалам,теплее на взгляд,логичней.Китаец это конечно более чем странный автомобиль.Он однозначно про казаться,а не быть! Отвратительно сделанная аля копия по Audi A7.Для разве что совсем молодых начинающих водителей.Когда нет денег,а понты нужны.Октавия особенно в средних и жирных комплектациях гораздо серьёзней,взрослее.
@ВладимирСаврасых
8 ай бұрын
Жду ролик где расскажут преимущества лады весты к японцам или корейцам.
@БодрыйГнум
7 ай бұрын
Как можно шкоду сравнивать с китайским го..ом? Что будет с этой шкодой через 3 года? Ничего. Что будет через 3 года с китайцем? Страшно представить.
@АлексейАлсуфьев-ц5э
7 ай бұрын
И что с ним будет через 3 год?
@АлександрИванов-ъ9м8р
7 ай бұрын
@@АлексейАлсуфьев-ц5э превратится в школу?
@Foxtream
2 ай бұрын
твоя шкода уже на свалке истории, дед. она за свою цену неконкурентноспособна с китайцами
@РустакРустаков
8 ай бұрын
Божий дар сравнили с яичнецей 😂😂😂
@denisborisovich6514
8 ай бұрын
У китайцев сейчас есть и ещё много лет главным руководящим принципом будет "казаться, а не быть". Азиатская цыганщина.
@old_dog92
7 ай бұрын
Ключ в ключ, но нет😂. Тебе скажут заберем шкоду за 1.5млн , бери еще кредит и вот твой чанган😂
@СергейКондря-б7б
8 ай бұрын
Нет ничего лучше, чем то как шкода, впихивает китайцу!!! Вот это приятно смотреть!!! Побольше бы таких роликов, китайцы надоели....
@ДмитрийКарпышев
8 ай бұрын
А мне кажется, что Китай уже впихнул всем. Особенно Корее и Японии
@Mecenatt
8 ай бұрын
посмотри как "впихивает". Все что ниже 220 л.с у вага это древние двигатели , которые никуда не едут . Нормальные движки ваг ставит в топовые конфиги, либо на ауди и порш
@@Lexon72 у меня кадьяк . 9.5 он едет на переднем приводе. Низа хорошие . Верха как на атмосферном 2.0
@Ivan_dzn
8 ай бұрын
Я октавии доверяю больше
@Qwerty-of4ws
8 ай бұрын
Хороший контент делаете. Спасибо
@Dmitrych-qc5rd
8 ай бұрын
Ребят спасибо за обзор.
@m37a97
8 ай бұрын
Лошади в чангане,это для их оплаты,а не жля езды.
@АлексКолесов-ю8ъ
6 ай бұрын
150 кобыл шкоды уходят от 180 сил чунгачанги на глазах 🤣 Страшно представить что будет с 180 сильной шкодой в сранении!
@m37a97
6 ай бұрын
@@АлексКолесов-ю8ъ такая же история. у меня 186 и вот тот чанган с 226 отстает очень здорово. Походу китай разводит своих покупателей мама не горюй.
@Vladimir-du5gu
8 ай бұрын
Я думаю хозяин Октавии подвирает и на китайца бы не поменялся, нужно было что-то сказать в пользу Чангана за ящик сникерсов
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Дима просил меня с лета замутить такой тест. Он всерьёз хочет поменять
@lionexpert9002
7 ай бұрын
Да почему на сравнения вечно берут комплектации бомжэдишн. У актавии может быть на втором ряду - климат, подогрев и зарядка. Да и вообщем огромное кол-во опций (адаптивный круиз, хорошая мультимедиа, цифровая приборка, лёд оптика с адаптивный светом и т.д.). Надо такой автомобиль сравнивать, что бы честно было. По цене нового китайца, можно купить жирную Октавию 21г с пробегом до 50 т.км. и горя с ней не знать!
@lexx131186
7 ай бұрын
Нельзя сравнивать новое и б\у.
@maxmaslovsky1925
7 ай бұрын
Вы че там едИте? Китайскую лапшу? У меня VAG 2.0 турбо. 280 н/м!!! Откуда в этом планшете 300? ЗагонИте на Стэнд. Тогда и посмотрим...
@ГеоргийКаспар
7 ай бұрын
А салон! Если бы вы видели с какого говна он слеплен. Я проехал на чангане 700 км, больше не смог. Такое говно нужно же было слепить, да ещё за такие деньги!
@СергейБловацкий
8 ай бұрын
Поменять лучше на суперб универсал или на кодиак
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Это для зануд, ближе к пенсии. Зачем молодому парню сарай?
@СергейБловацкий
8 ай бұрын
@@bitva_motorov чтобы ездить с семьёй в путешествия
@GucciGoose
7 ай бұрын
@@bitva_motorov так это советы для пенсионеров и есть) тут половина таких) еще и в машине не сидели даже, а по обзорам уже знают больше, чем инженеры из Китая.
@андрейантонов-л4с
8 ай бұрын
На Чангане та ещё гарантия..дилер говорит плати за диагностику..и ...
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Чанган надо было сравнивать с хунцами Н6,который по форме и содержанию гораздо интереснее.😉🤔😁
@rileovo1979
8 ай бұрын
Сейчас опять напишут, что октавия шитая 😮
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
А что нет?
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Понеслаааась
@Грифон-ю8у
8 ай бұрын
@@МихаилОскольскийнет,просто многие слыша 1,4,представляют в голове первую Октавию с дохлым атмомотором 1,4 75 лс. Чтоб убедиться в этом,надо самому попрообовать прокатитться на этом мотор,а не доверяться своим чувствам и предположениям.
@badmojo787
8 ай бұрын
Ребят, большое спасибо за сравнительный обзор! Подскажите пожалуйста, при всём уважении к Дмитрию, вы его успокоительными препаратами накачиваете или просто заставляете сниматься в обзорах?))
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Заставляем, паспорт отобрали... Что за ерунду пишете? Выйдите и на камеру красиво расскажите. Он владелец автомобиля, а не профессиональный обзорщик и журналист.
@АнтонТуганов-к9л
8 ай бұрын
Интересует в первую очередь управление, торможение, драйв на китайцах, а бытовыху в виде багажников, эргономики салона и т.д. можно подробно и лично ознакомиться в автосалонах.
@СергейБловацкий
8 ай бұрын
Да симпатичнее..да дешевле...НО..Сколько он проедет...на сколько надёжен?
@alexst7108
8 ай бұрын
Эти критерии поверхностны. Как сделан мотор, как настроена подвеска, как рулится авто, всего этого нет. У китайцев одноразовый двс, как его ремонтировать, непонятно.
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Какие критерии? Здесь абстрактные баллы и эмоциональная составляющая,когда в ход идёт аргументация "такси и не такси".😂
@НуржанПаризов
8 ай бұрын
То что вы говорили про печку в чангане чушь, у нас сейчас -29 градусов печка жарит
@basilbasil2077
8 ай бұрын
Заходил смотреть чанани в 21 году. Три модели, все нарядные по внутрянке. Загорелся. Но, остыв, дома посмотрел, что из себя представляют движки на самых разных обзорах. Пришел к выводу, что мне не подходит ни динамика, ни уровень надежности, ни цена за всю эту красоту.
@bitva_motorov
8 ай бұрын
По динамике они очень хороши
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Все там и по надёжности нормально
@RealDenius
8 ай бұрын
@@bitva_motorovда по какой динамике? Они не едут вообще, это владельцы даже признают, не пытаясь пыжится, мол едут комфортно, нам это и надо.
@Hartge87
7 ай бұрын
@@RealDeniusа ты сам лично ездил , только честно?
@СергейВылегжанин-м8ь
7 ай бұрын
Cs 55plus едет очень хорошо
@Nil7777
8 ай бұрын
Я бы взял Октавию только из-за печки, потому что в России это считаю самую важную опцию.
@512Chicago
8 ай бұрын
Китаец это действительно одни понты 😂
@boroda-usera
8 ай бұрын
А куда Мазда делась у владельца? Он на ней с Черри Тигго 7 про в тесте был
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Мазду продал.
@Obzorovsg
10 күн бұрын
Оформил лизинг на чанган все терпения мне ))
@Geely86
8 ай бұрын
Актавия космос?))) Ор выше Гор🤣🤣🤣
@eugene8241
6 ай бұрын
конечно октавию на 2 литровом двс при условии адекватной цены. я сам вообще пересел с а5 рс октавии на чанган юни-т и тоже 2-х литровую
@СергейМанаенков-с2л
8 ай бұрын
Октаха в порядке, это нам конец.
@ДмитрийАфанасьев-н1я
7 ай бұрын
Какой нахрен чанган уни к, уни ви, куни ли, чери тиго 7, чери тиго 8 про макс ксиоми 2 ноль точка 5, когда вернутся все нормальные бренды, шкода, фольс, киа, хенде, тойота, никому не нужны будут эти светящиеся шушлайки, мне уж точно, я жду к5 рест в России и оф дилеров!
@vip.svankulov8566
7 ай бұрын
Я лично по своему опыту , за Октавию в ней точно не замёрзнешь багажник бомба , и никогда не было каких либо серьёзных поломок . Чанган не дотягивает да то что визуально красивый а по факту Шкода лучше .
@hubabuba4921
8 ай бұрын
Как говорил Генри Форд лучшая машина это новая машина и чёрного цвета!
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Не помню,чтобы он говорил про китайцев... А новый форд конечно хорош.
@RrRr-r9j
8 ай бұрын
Ребята! Номер-то все-таки засветили...
@АндрейЛадыгин-ъ5о
8 ай бұрын
В школе вообще нихрена нет за что такая цена пиздец
@mirvegadabetter6906
8 ай бұрын
Не нужно сравнивать хер с пальцем! Тест натянутый со всех сторон в пользу чангана, ты бедный аж слюной расплывался рассказывая какой чанган хороший. Японцы делают вещи, китайцы телефоны, а немцы машины!!! Однозначно октавиа, а это китайское ведро и рядом не стояло! Когда потечёт эта крыша, а не дай бог дтп, ликвидность на вторичке, стоимость обслуживания ущербного Китая без радио. вот тогда прийдёт осознание за, что ты отвалил такие деньги. И можно долго распинаться про Китай пока он курит в сторонке нервно! Обёртка нахрен не нужна, важна практичность и комфорт, нужно быть, а не казаться, а сидеть в инвалидном кресле в тачке которая не едет, но зато спойлер выдвигается но это как минимум смешно😂😂😂😂То что они сделали скачок это да, но ещё пилить и пилить до Европы. А весь ваш тест сводиться к фразе из камеди многие считают что у медузы нет мозга и многие правы....а мальчику на шкоде хочется сказать вы слишком много кушать....в смысле зажрались!
@ДмитрийБ-л1ь
8 ай бұрын
В такси не возьмут, т.к. радио нет. Шансон слушать не на чем
@АлексейРязанцев-л6у
7 ай бұрын
С дсг будет еще быстрее
@user-vm2sz4ci9h
8 ай бұрын
Че спорите то! На что деньги есть то и берите!!! Ге бывает стоб всем все нравилось и тд.
@forlife.moda02.
8 ай бұрын
Ой, парни, не усложняйте))) у меня Октавия a8 1,6 cwva на палке😂 вот это надёга))). А если уметь нормально крутить даже ещё и катит немного). Но зато никаких чеков все просто железобетонно! В любой момент на любом бензине на любые расстояния при любом пробеге. Такси? Так можно назвать сегодня любую модель среднего сегмента. В жопу Китай!!!! За такие деньги пока рисовозки это не то. А дизайн, я вас умоляю, это безвкусица полная. Хотя кому то это нравится))).
@АлексейРязанцев-л6у
7 ай бұрын
Но по городу не комфортно
@дмитрийдавыдов-ь5г
8 ай бұрын
Не практичный, не едет, ооочень спорный дизайн, внутри так совсем балалайка- в чем прикол этого китайца? В случае дтп китаец превращяется в САРАЙ, т.к. кузовщины НЕТ.
@ВикторРожков-н1д
7 ай бұрын
Ни то Ни то. Октавия а7 в хорошем состоянии 1.4 на механике. Либо евроДжетта в том же исполнении
@TheMatedogg
5 ай бұрын
Не могу похвастать тем, что смотрю все ваши видео, но кажется что раньше вы уделяли больше внимания деталям. На переднеприводных машинах всегда актуально тестировать блокировку дифференциала, раньше вы ставили машины на ролики, сейчас нет. Иногда производители экономят на этом, в то же время зимой с блокировкой куда комфортней ездить, чем без неё. Так же интересна работа светотехники, сравнивая хотя бы базовые вещи, такие как яркость (замер люксметром), ширина освещения и наличие доп опций (адаптив, матрица, авто дальний). Так же можно добавить в тесты проверку датчиков на адекватность и удобство. Датчик дождя на скорость реакции , датчики парковки на чувствительность к бордюрам
@mrmr199
8 ай бұрын
Владелец не в курсе, что гарантия 3 года, а не 2
@СлаваСлавин-о6д
8 ай бұрын
почему у Октавии торпеда от весты?
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Не богая комплетация. Чехи/немцы, прекрасно щнают как унизить своего покупателя, который отдал им не все деньги. Там даже климата нет
@andreyzvygin9725
8 ай бұрын
Ваг и бмв многое взяли у лады... Дизайн Х6 это полностью гранта лифтбек в миниатюре. И это факт.
@СлаваСлавин-о6д
8 ай бұрын
@user-su4co9jt1fтойоты праворульные с веслами сзади бывают(Аква, пробокс)
@Tesla1107
8 ай бұрын
Заколебали со своим автоспотом
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Скинь донаты и не будет рекламы
@lexandro-pb7pg
7 ай бұрын
Спасибо Китаю что позволяет чехам шкоду выпускать и не только шкоду,а 90% всего мирового автопрома,да здравствует великий Китай
@ВладимирСмирнов-л5ъ
8 ай бұрын
Какой Китай, даром этот хлам не нужен, и уж тем-более за такие деньги. Это не машины это хлам
@512Chicago
8 ай бұрын
Кто вас просил?!
@МихаилОскольский
8 ай бұрын
Я просил
@Kalinin-Alex.
8 ай бұрын
Рисовозка по ездовым всё програла, зато есть выдвижной спойлер...
@СергейМишин-ы2о
8 ай бұрын
Парень не ведись на эту китайщину!!!! Наслаждайся октавией!!!!! Не смей менять!!!!
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Пробег уже 75, а ваги долго не живут. К тому де сейчас не найти запчастей ((
@СергейМишин-ы2о
8 ай бұрын
@@bitva_motorov китайцы ещё меньше живут. Внутри быстро чехлы в хлам приходят. Выпадают проваливаются кнопки. Лагает электроника. Гниют кузова.
@ЕвгенийТ-с2и
8 ай бұрын
Шипы 100% рулят, очередное подтверждение этому
@ВадимАзатханян-ц7ф
7 ай бұрын
Чанган летом будет быстрее, уже проверено , просто зацепа нет
@РустакРустаков
8 ай бұрын
Шляпа китайская! Одноразовая !
@СергейВильченко-й4ю
4 күн бұрын
Бодрая...бодрая. октавия..1.4 с автоматом? ....тестил я ее после своей 1.8..дсг...не едет она....печальные ощущения..
@АлексейФилатов-ь2ш
2 ай бұрын
Реклама шкоды в чистом виде
@АлександрКочергин-й5ш
7 ай бұрын
У Шкода Октавия 3 года гарантия
@СлаваНалимов-ж6э
8 ай бұрын
Сравнивай тачки равных комплектаций. Октаха в базе, чанган в топе😂😂😂
@bitva_motorov
8 ай бұрын
Пойду напишу письмо в Шкоду, попрошу чтобы подобрали тачку из тестового парка или у дилеров одолжу)))
@investauto85
7 ай бұрын
Смешно слушать комплименты китайцу на фоне Шкоды. Какие конкуренты БМВ и Мерседесам? Китайцам даже до Шкоды ещё очень далеко. Слабоумные люди сравнивают автомобили, как планшеты. Нормальные люди сравнивают техническую часть. Это автомобиль. И он должен ехать. То, как едет Шкода, не едет ни один китаец. ВАГ, БМВ и Мерседес - это удовольствие за рулём. Китайцы - это маршрутки из точки А в точку Б. Особенно забавно смотрится ускорение.. 150-сильная Шкода легко уезжает от 180- сильного китайца. Что за лошади и что за момент у китайцев? Свои китайские? При этом Шкода будет потреблять топлива примерно в 1,5 раза меньше. Вот они, технологии, вот содержимое автомобиля, которые китайцы не смогут воплотить в жизнь, делая акцент лишь на обертке.
@Foxtream
2 ай бұрын
тебе просто в будку интернет ещё не провели, твои немцы далеко отстали, а за свою цену так вообще неконкурентноспособны. можешь дальше переплачивать за шильдик и быть фанатиком брендов, умные люди будут брать лучший товар за меньшие деньги.
@ЮРИЙВоронин-ы3д
7 ай бұрын
На Пассате 1.8, 2019г.выпуска, до сих пор вожу с собой литровую канистру с первого ТО. Уже просроченное наверно.
Пікірлер: 591