superbe j ai vu nettre le circuit et les plus belles courses de l epoque
@yanndelabasinierre
3 жыл бұрын
Très intéressant reportage dans lequel on voit les différences et l’évolution de la course Automobile... J’y suis allé en 74 en Honda 125SL au GP Motos 🏍 😉👍
@ericstar2603
3 жыл бұрын
merci pour ce film
@Porsche996driver
4 жыл бұрын
Wow! Amazing great color and cameras all over the track??!! Wow! Search your Maps for Charade and you’ll see this circuit in southern France! Including that beautiful big 180* hairpin - thanks for posting this! 👌🏼🏁
@michelvigneres7033
9 жыл бұрын
L 'interviewer d' Ireland, Tommy Franklin, qui pour nous tous devrait symboliser les langues heures d' attente de ses interventions radio, avec sa voix caractéristique.Une voix associée au sport automobile
@Mic89000
10 жыл бұрын
Mille merci pour ce film !!!
@JohnnyBillot
10 жыл бұрын
Merci Pour ces Moments Fabuleux!
@JohnnyBillot
10 жыл бұрын
Gendebien a la Godasse de Plomb!
@JohnnyBillot
10 жыл бұрын
Johnny Billot Bravo à Ireland!Petite Cylindrée Mais Gros Talent!
@111RSPRCER
10 жыл бұрын
Merci pour ces 3 videos FABULEUSES !!!
@nabzduterrier2736
4 жыл бұрын
Un circuit magnifique, l'un des plus beaux du monde. Mais avec une sécurité au niveau de celles de Pikes Peak, du Nürburgring, ou du TT.
@Centvin63
10 жыл бұрын
Merci pour ces images , super !
@pieroviet280
4 жыл бұрын
QUELLE Elegance dans la conduite, dans les commentaires!!!!!!!!!!!!!!MERCI!
@isdore27
5 жыл бұрын
superbe document d'époque, pour les amateurs, les portions de l'ancien circuit sont toujours accessibles, et le circuit actuel bien que raccourci reste très interessant en termes de pilotage.
@michaelgibson4705
4 жыл бұрын
I love the way the spectators could almost shake hands with the drivers 😁 motor racing is dangerous 🏁
@gabychar1028
3 жыл бұрын
Y
@williammaloney2003
8 жыл бұрын
That was awesome.
@PieterBAKKER51
9 жыл бұрын
Super, merci !
@lionelrosiere2062
7 жыл бұрын
Ce si beau circuit où l'on peut emprunté encore une bonne partie tout les jours en montant dans les Puys.
@jam63112
9 жыл бұрын
La grande descente, c'est des souvenirs d'ado ! on y allait en mobylette avec les copains, grâce à la pente on pouvait rouler assez vite (voire trop!). v=yb8ZpYbWcM8 sinon les courses étaient intéressantes, surtout les motos parce que pour les voitures les dépassements ne se faisaient pratiquement que devant les tribunes
@johanprofichet3204
4 жыл бұрын
Génial !
@lilimoulin2917
6 жыл бұрын
Magnifique Circuit
@museorpheo
6 жыл бұрын
Etonnant que tu n'aies pas commenté ça avant, Lili. Museorpheo, c'est moi JLuc Chabanier, bises.
@5887MXX
8 жыл бұрын
Incredible!
@pechpech4085
5 жыл бұрын
En ajoutant de la puissance tu iras plus vite en ligne droite, en allégeant ta voiture tu passeras plus vite partout (ou un truc du genre menfin vous m'avez compris). -Colin Chapman-
@thierrypousse5147
8 жыл бұрын
Grandiose !
@quidam2792
25 күн бұрын
Ouahhhh superbe reportage. Mais ensuite les bobos sont venus construire autours du circuit et on connait la suite 😞
@gregducrocq7453
5 жыл бұрын
Super vidéo
@ROUTE66-store
6 жыл бұрын
magnifique
@WindTunnelRacing
4 жыл бұрын
Is it me or is THAT the Best Track ever made?
@scoobyruuuu
4 жыл бұрын
Definitely one of them!!
@nabzduterrier2736
4 жыл бұрын
No it's not you !
@Alex-di8ti
5 жыл бұрын
I can almost smell the unburnt leaded fuel :)
@jbdesoibs1
10 жыл бұрын
Old school !!!
@Miatacrosser
4 жыл бұрын
I wish they still used natural road circuits like Clermont-Ferrand in f-1.
@legaragedelavoiturerouge9744
4 жыл бұрын
Sa me rappelle le filme Le Mans 66
@chriskelleher349
4 жыл бұрын
Enjoyed the video. I don't know French. Charade track resembles a hill climb.
@michelvigneres7033
9 жыл бұрын
attention, le film est accéléré..cela se voit
@michelthibert4876
4 жыл бұрын
erreur de date: première course en 1958
@michelvigneres7033
9 жыл бұрын
Une Lancia Aurelia ;ds cette état , elle vaut aujourd' hui 100000 € .;; vs avez dit voiture balai la première voiture qui créa le nom GT .un mythe !
Пікірлер: 41