No soy mecánico Pero me gusta ver los vídeos de este campeón y como explica sencillamente
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@emiliosequeira7495
Ай бұрын
Que locura viejo desarmar un motor con 30.000 km!!! Que dirá la gente de GM no? Que buen video muchachos, que les permitió mostrar donde está el problema. Aplausos de pie, hacen un equipo!! Saludos desde Fcio Varela!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@damianrivua4560
Ай бұрын
Que buen video!!!,me pasó lo mismo con mi Peugeot 508 THP!!!, estoy aprendiendo día a día con sus videos ,la verdad que los felicito y gracias por la información y calidad de los vídeos
@emanuelpanozzo9456
Ай бұрын
Eso es un vicio oculto, chevrolet debería hacerse cargo pese a estar fuera de garantía y sobre todo teniendo los service oficiales. En caso de no hacerse cargo, tienen todas las de perder. Saludos, muy buenos tus vídeos.
@norbertopace7580
Ай бұрын
Esto pasa hace años y no vi que les hicieran pagar 1 motor. Concuerdo que deberian hacerse cargo, pero es chevrolet...
@aeromastersargentina6579
Ай бұрын
Te mandan saludos los de ford con las powershift, te dicen Alla! La están solucionando
@norbertopace7580
Ай бұрын
@@aeromastersargentina6579 felicitalos, que queres que te diga?
@norbertopace7580
Ай бұрын
@@aeromastersargentina6579 te cuento algo, los de ford se hicieron cargo de las garantias de las cajas y cuando vieron la cagada aumentaron gratis la garantia a 10 años. Y lo se por varios conocidos a los que les han cambiado varias veces los embragues sin chistar
@jkjk1399
Ай бұрын
Que buenos videos 👏🏻👏🏻👏🏻 conocimiento de verdad sobre autos, ojalá se vengan muchos más
@gonzalo6955
Ай бұрын
Esto vale oro, tremendo contenido darioo.. espero el siguiente video!!
@enriquealfredoramos8418
Ай бұрын
Dario, otra vez el jubilado de quilmes te escribo para felicitarte por el video, muy buen sonido y buena imagen tambien, de diez es tu trabajo, te felicito
@jjtripode
Ай бұрын
muuuuyyy bueno! siempre tuve la duda de la rotura del piston del Cruze! que grande!
@alexisfabiannieva9280
Ай бұрын
Gracias Dario por compartir un gran abrazo para todos
@claudiodandrea7748
Ай бұрын
se te dio!!...por fin te llego uno para ver y mostrar el problema!
@rogertrigo4991
Ай бұрын
Un gusto grande ver tus videos Dario! Muchas Gracias!
@angelluque1906
Ай бұрын
Buenísimo flaco,!!!!cada vez mejor,se aprende mucho.
@norbertopace7580
Ай бұрын
Te cuento, el problema no es mala calidad del pistón, ni el aceite ni la nafta. Los cruze que vinieron importados y los primeros que fabricaron acá, venían con una programación de ecu muy mal hecha que deja fino el pistón 1 y depende como lo use la persona se rompe con más o menos kilometros, fijate que siempre es el pistón 1 o el que está del lado de la distribución. Ya armado el motor, hay que llevarlo a Chevrolet y que le apliquen la actualización del mapa de ECU, si no lo hacen le va a volver a pasar lo mismo. Excelente laburo como siempre
@victorjosegonzales7111
Ай бұрын
Q grande leo, es verdad vi varios videos d este motor y son recomplicados en gral. Siempre surge algun problema, gcs x tu sinceridad e info, éxitos 👍👍
@leonardihighperformance
Ай бұрын
muy buen aporte. yo cambie varios y no siempre con el 1 roto pero la gran mayoria si
@SANTTIFRADA
Ай бұрын
Hola buenos días, un gusto, el problema proviene de las dos cosas, una mala configuración o error de la ECM y también mala calidad en los pistones y aros. La combinación los destruye. Hay boletines oficiales donde el auto con la ECM actualizada en vez de romperse el pistón uno se rompe el cuatro.
@gustavoquinteiro9108
Ай бұрын
Consulta esos con ese problema no fueron los primeros?? este parece mas nuevo....
@agustinllopis9389
Ай бұрын
Se rompen todos. Con menor frecuencia los más nuevos, pero también se rompen
@leandroalonso9069
Ай бұрын
Excelente video ! Súper claro como siempre! Mil gracias!
@user-mk6qw9tu7h
Ай бұрын
Que lindo es escuchar y aprender me encanto el video saludos
@federicoimberti7700
Ай бұрын
Exelente video leo ya te estaba extrañando hacia mucho no subias algo . Ya me estaba llendo para Netflix.
@Renzo-ug4kc
Ай бұрын
Al fin alguien con argumentos concretos. excelente el video, gracias Leo!!
@omarvladimirobeltran4196
Ай бұрын
Que lindo video un lujo gracias x el aporte y las ganas que le pones saludos
@rosanavladislavic1623
Ай бұрын
Hola Dario y equipo, buen video , bien explicado y bien las imágenes. Que pena motor nuevo y que empieza con problemas!!! ......y qué problemitas!!!!!!!!! Saludos.
@BBR.8.
Ай бұрын
Hola Darío, me tocó ver esa falla en motores más antiguos, y el problema era por mala carburacion, y siempre el cilindro que se rompe es el que mas complicada tiene la refrigeración, y ni hablar de los motores a los que se le suman problemas de refrigeración por pérdidas. También me tocó ver un par de motores armados por negros villeros que metieron mal el pistón y les hizo tope el aro en el filo del cilindro y le dieron duro y parejo hasta que entró y tambien se rompen así los tabiques del pistón. También te quiero comentar que el aceite que recomienda el manual, no es lo mejor que se le puede poner al motor ( la recomendación del manual no es más que un arreglo comercial entre la fábrica de autos y la fábrica de aceites ). Yo antes creía que el aceite del manual era lo mejor, hasta que empecé a investigar y descubrí que la gran mayoría de los aceites del mercado son de base HC y que lo que sí pueden tener de calidad son los aditivos. Mi recomendación es... si revisar en el manual que normas debe cumplir el aceite, y buscarlo en otra marca que realmente sea sintético y que cumpla las normas requeridas por el fabricante. No hay que dejarse engañar por lo que dice el envase de aceite, y hacer una investigación para realmente saber si es o no sintético. Te puedo asegurar que mas del 95% de los aceites dicen ser sintéticos cuando no lo son. Un buen aceite sintético refrigera mejor las partes críticas del motor, a la vez que lubrica mejor. El aceite juega un rol cada vez más importante en los motores modernos, y una forma fácil de darse cuenta de que el aceite no es el correcto, es ver el color hediondo que van tomanto tanto el aceite como el motor por dentro, y se nota más en la tapa de cilidros, debajo de la tapa de válvulas. No conozco ese motor, nunca desarme uno, pero me gustaría saber si tiene inyectores de aceite para refrigerar la cabeza del pistón, ya que es un motor turbo.
@sebastianmohr2940
Ай бұрын
Excelente la calidad del video! Muy buen contenido!
@richardtiradovilca4992
Ай бұрын
Excelente video amigo en este tipo de trabajo se necesita bastante paciencia y consentracion bendicione amigo😊
@marcelogomes2123
Ай бұрын
Que buen video....realmente felicitaciones por la herramienta nueva muy útil y x siempre mostrar paso a paso lo que haces para enseñar a mirar y comprar autos......❤ un placer verte...saludos desde entre ríos
@luisacosta3836
Ай бұрын
muchas gracias por compartir tan buena info un saludos desde bell ville cordoba
@MiguelVera-ly6ix
Ай бұрын
Muy bueno sigo tus videos
@marcelo20451689
Ай бұрын
EXELENTE TRABAJO , BIEN DOCUMENTADO , TE FELICITO .
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias
@cristianleonardi468
Ай бұрын
Increible cambio, se ve y se escucha geniaaal. Sos el 1 ❤❤❤
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@marcoslicropani7553
Ай бұрын
excelente dario, simpre tan claro y presiso. la tranquilidad que le brindas a los clientes es impagable! slds
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@AldoLucaSanLorenzo
Ай бұрын
Excelente el video como siempre, pero mejoren el audio. Después de eso, el mejor canal de KZitem.
@martinu9578
Ай бұрын
impecable tu trabajo! 👍
@MacarServicios
Ай бұрын
Muy Buen cambio de Imagen y sonido! =) "Es otra cosa" (dijo el que se comía a la cuñada) jeje. Un abrazo grande desde el sur!
@gastonbenvenuto5790
Ай бұрын
Videazo! Impecable! Se salvo de pedo 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@raulcorfield9238
Ай бұрын
Seguí haciendo estos videos, q son de gran utilidad y aporte p/todos los q nos interesa lo q está pasando a nivel mecánico c/ los distintos autos y motores...👌
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@manuelojeda3315
Ай бұрын
Leo, te sugiero que el próximo video coloques el micrófono 🎤 sobre la varilla del capot, así no se mezcla con el ambiente.
@nachocortezfunes
Ай бұрын
Se llama Dario , Leonardi es el apellido supongo
@luistscherig9435
Ай бұрын
Tremendo video maestro! Gracias por compartir! Saludos!
@belisariojavieralvarez2321
Ай бұрын
Excelente video como siempre maestro. Un lujo verlos laburar tan prolijamente. Un saludo grande a la gente del taller. Abrazooo..!!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@leofan737
Ай бұрын
Espectacular, y se ve joya Gracias!
@lahorastube
Ай бұрын
Buenisimo, felicitaciones por compartir el conocimiento, es sorprendente que una marca como esta fabrique semejante porqueria, sacando el corsa 1.4, lo unico que han hecho es complicarle la vida al que cree en esta marca.
@docsoundgarage7789
Ай бұрын
La verdad siempre dando lo mejor dario,te felicito por tus explicaciones y sirve de mucha experiencia, seguí para adelante.
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas gracias!
@gustavoquinteiro9108
Ай бұрын
Se nota barbaro el nuevo celu!!! Vamos, vamos chicos!!!!
@gabrielgigena7047
Ай бұрын
Hola leo Genio! que buen video! esta falla de calidad fatal...no le puede pasar a GM...una empresa con mas de 100 años en la industria! y presencia en todo el mundo!....Tendrian que hacerse cargo! un motor usado cuesta 3 palos promedio mas logistica, mano de obra ect. ect. Saludos desde Rosario!
@hugohernandez5249
Ай бұрын
Buenas días.exelente video como siempre 👍
@axelkobalenko7487
Ай бұрын
Excelente video Dario. Lo recalco en cada uno y me aclaraste mi teoría del por qué se me fundió el piston de mi 207 gti. Ya estaba por cambiar tambien los inyectores. Ahora, los voy a mandar a revisar antes de comprarlos. Le voy a poner bielas supertech forjadas, y pistones forjados iasa. Si esto no hace que no se rompa, renuncio a mi voto de confianza al motor jajaja. Saludos del club del 207 gti argentina!
@martinlopez8385
Ай бұрын
Hola Leonardi! Me pasó en un Vectra...medi la compresión y un cilindro estaba rayado, y el pistón, pulverizado...
@enriquevallejo1417
Ай бұрын
buenísimo el video en directo he disfrutado un montón enhorabuena sigue asi
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchísimas gracias!!
@CRISTIANPURINA
Ай бұрын
excelente tu trabajo y dedicación, haces fácil lo difícil de explicar, gran video de un gran dolor de cabeza, realmente te felicito.
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@ezequielcaraccio8608
Ай бұрын
Buenas noches Darío, siempre mejorando cada vídeo
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@diego2776
Ай бұрын
Excelente gracias por compartir
@carlibelalejandrabenedetti5846
Ай бұрын
Excelente amigo ...Un abrazo fuerte desde Venezuela... Gracias por compartir este tip para todos aquellos que nos gusta la mecánica...Salud y prosperidad
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@waltergim9509
Ай бұрын
Excelente video 👌, la explicación y la hipótesis parece muy correcta, porque estos motores rompen el pistón del lado de la cadena, siendo que tienen muy pocos km. Con lo que salen las cosas y tener un gasto así, pierdes el pelo.
@cesarcamara8169
Ай бұрын
excelente video Profe...👍 una picardia desarmar tan nuevo...un abrazo.
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias. Saludos
@marcosmerino7637
Ай бұрын
Muy buenos los videos, van mejorando cada dia mas !
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@leandrorey4825
Ай бұрын
Maestros de la mecánica... !!! Nada más que eso quería decir... !! Saludos de Rosario !!!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@EDUARDORODRIGUEZ-ij4iw
Ай бұрын
SOS un crack Dario que gran mecánico SOS por favorrrrr
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@gerardonovo4164
Ай бұрын
Excelente video. Que increíble una falla así. Debería hacerse cargo chevrolet
@dragonvulnerasti9140
Ай бұрын
que copado que te ayas topado con ese piston en el momento justo para poder ver el problema, gran video bro sigue asi
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@filoxa95
Ай бұрын
Este tipo da cátedra! Impecable team Leonardi.
@LuchoRemiix
Ай бұрын
buen video! la calidad con el nuevo celular está genial! buen sonido e imagen!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias y saludos
@jorgeriquelme65
Ай бұрын
Una lástima que no se escucha Darío. Igualmente, Muy buenos videos
@dogmotoreparaciones
Ай бұрын
Se ve flama con este celu, buena inversión, y gracias por tu contenido profe, 🎉
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@john_john_1963
Ай бұрын
Buen Video Dario, me alegro que el Boroscopio funcione perfectamente. Ayer Lunes, despues de mas de dos meses que me terminaste la Coupe, pude probarla en ruta, UN VIOLIN, una suavidad, un pique despues de las 2.000 vueltas. Gracias desde la Banda Oriental, quedo IMPECABLE.
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias a vos por confiar y por el aguante. Una vez más gracias por las herramientas
@fredericdiaz4335
Ай бұрын
Bueno video,saludo de Francia.
@danielberales8432
Ай бұрын
Dario te felicito me gusta mucho el cruze pero con lo que vinen tus videos no no quiero saber nada connlos cruze
@claudioalmaraz7058
Ай бұрын
dijiste modelo 2016 o 2017 eran los motores que venian de mexico, cuando se empezaron a hacer en rosario se soluciono el problema, exelente como siempre !!!
@luismusante4327
Ай бұрын
Felicitaciones por tu trabajo buena voluntad 35:04 y dedicación, coincido con vos en que la falla se origina en el material empleado en la construcción del pistón, no es adecuado para soportar las exigencias a las que es sometido. Tengo una observación con respecto al puente de batería que tuviste que hacer para arrancarlo, la secuencia adecuada para la conexión de los cables es: 1) conectar ambos bornes positivos 2) conectar el borne negativo en la batería cargada 3) conectar la otra pinza a una parte del motor que haga buena masa alejada por lo menos 20 cm. como vos hiciste, el detalle es la seguridad, cuando se hace ésta conexión se produce una chispa que por insignificante que parezca puede hacer que se inflame el gas de hidrógeno dentro de la batería haciéndola estallar, te comento esto porque por propias experiencias en distintos casos y situaciones nos estallaron varias baterías y es más peligroso con baterías nuevas y bien cargadas. 4) desconectar en orden inverso, primero en la pinza del motor. Espero colaborar con mí acotación y que sirva para que por tu intermedio se de a conocer para el bien de la comunidad fierrera. Nuevamente te agradezco enormemente tu colaboración y estoy a tu disposición para lo que pueda ayudarte mí mail "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos, un abrazo. Luis Musante.
@TsarBomb
Ай бұрын
Daniel Agostini haciendo mecánica !! 😂 está muy bueno el canal. Suscripto !
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias!
@mrgorgojo1789
Ай бұрын
Detalle al pasar. No se que modelo es el cruze, pero si es 16/17 no debería tener solo 3 cambios de aceite. Lo recomendable es que si no se cumplió el kilometraje es cambiarlo al año, con lo cual tendría que tener de 6/7 cambios. De todas formas, no es causal de rotura. A lo sumo en un auto normal tal vez dure menos a largo plazo.
@martinmareco8768
Ай бұрын
Que se puede esperar si estos motores se arman aca argentina!! En este pais llegan todos los autos de baja calidad!! Sos el #1 leo abrazo grande
@alejandroeneene7193
Ай бұрын
me estoy por largar solo con mi taller y admiro tu paciencia y sabiduria
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Exitos. Muchas suerte y a darle para adelante
@marcianoterricola
Ай бұрын
A muchos motores de inyección directa se rompen el piston, paso en los thp y en algunos tsi, también si usas super tenes mas posibilidades de romperlo
@user-uf9hv1bv2t
Ай бұрын
Hola buenas tardes Dr, excelente video, pregunta estos motores tienen enfriador para la cabeza de piston porque es un motor con turbo,desde ya que coincido con el diagnóstico.seria acertado colocar pistones forjados? felicitaciones por la presentación y explicación del problema 🌟🌟🌟🌟🌟🎯
@hubertlarbanois6238
Ай бұрын
Buenas noches,muy buenos los vídeos , tengo un Chevrolet Cruze 2018 lo compre con 70.000 km y ahora tiene 105.000 km y no tuve nunca un problema, le pongo el aceite que recomienda el service y uso nafta premium, espero siga sin problema, saludos.
@robertrana9480
Ай бұрын
Excelente mi amigo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@juquirga
Ай бұрын
Excelente video maestro , 👏
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias. Saludos
@davidalaniz1828
Ай бұрын
Me salvaste casi compro un 2017 son una ruleta los cruze 1.4 😂
@rolandojuarez3267
Ай бұрын
Exelente .trabajo pregunta solo le pasa al cilindro 1? . O tambien se puede dar en cualquier cilindro
@danielgrant2825
Ай бұрын
Aquí en Australia ese auto se llama Holden track es echo en Korea muchas gracias por tu opinión y tu comentario sobre es vehículo muy lindo tu vídeo saludos de Australia 🇦🇺 looking for to the next video esperando tu próximo
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Muchas Gracias
@ferminminatta6395
Ай бұрын
Saludos de concepción del Uruguay
@SANTTIFRADA
Ай бұрын
Hola Dario muy buen video, disculpa la molestia, te queria consultar que marca de piston es recomendable para reemplazar al original.
@ovejasith
Ай бұрын
No soy mecánico, no tengo cruze , tengo thp que es peor😅, pero tus videos son muy entretenidos y didácticos
@albertodiaz5850
Ай бұрын
Jejeje 😹..y bueno
@simonchebel841
Ай бұрын
Laburazo Darío! Es una lastima lo de estos motores porque el auto es un caño, no defrauda en casi ningún aspecto. Aprovecho para hacer una recomendación: estaría bueno en algún momento que puedan conseguir un micrófono corbatero, esto no solo va a hacer que se te escuche mejor, sino también que se supriman todos los ruidos que se filtran del ambiente. Saludos!
@lestherandrade6086
Ай бұрын
Pasaba igual en los motores se vw los 1.4 twincharger de primera generación igual se rompían los pistones de esa misma ranura y son muuuuy similares en las faldas….
@user-pc1zs2ep8p
Ай бұрын
Buenísimo 👏 👏
@El_bonaerenseblox
Ай бұрын
una consulta Dario, en este caso dihiste q podias cambiar el piston y poner otro en medida estandar que no sea original ( obvio q por esa falla de material en los originales), la pregunta es, cambias solo ese piston o te conviene cambiar los 4 para prevenir?
@edgardooscarthorp5269
Ай бұрын
Sos un genio..!!
@quesearock8988
Ай бұрын
Estuve a punto de comprarme un Cruze 2016 y vi un video tuyo y me tiré para atrás. Muy informativo como todos los videos de tu canal, te felicito Darío !!
@marcosmerino7637
Ай бұрын
lo bien que hiciste
@Vincent-206
Ай бұрын
Hiciste bien, los primeros cruze de 2016 a 2017 y principios del 2018 traen motor mexicano que es el que falla, el motor nacional no se rompe, si compras uno 2019 en adelante no vas a tener ningún problema, es un autaso, de lo mejor que se fabricó en el país, manejas el Cruze y manejas un BMW serie 3 y no notas diferencia
@marcosmerino7637
Ай бұрын
Pregunto, si este fue un error de diseño en los motores que vinieron durante 2016..2017, Chevrolet no tendría que haber hecho un recall y reemplazar los motores defectuosos ? no hubo demandas contra Chevrolet por esto ?
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Si debería
@abogadodelcali9317
Ай бұрын
Hermoso endoscopio. Que raro los problemas del 1.4t para mi no es problema de inge igenieria sino que le pijotean calidad a los materiales
@dg0053
Ай бұрын
Hola tocayo y colega jajaja, buenísimo este video, y yo que te escribí los otros días por el motor de una Ecosport Duratec que no duró 300 km y empezó a golpear un pistón, y la verdad es esta en la rectificadora y por lo menos se han hecho cargo,yo oense que podría ser inyectores pero vos me dijiste que podía ser poca luz en la lubricación del pistón, lo de este motor la verdad que es para confundir si no se hace un analisis tan exaustivo como el que has hecho, felicitaciones
@leonardihighperformance
Ай бұрын
bien ahi que se hicieron cargo y que te sirvio mi consejo
@juanfalgueiras4659
Ай бұрын
Hola como estas una pregunta que pasa si se repite a los otros cilindros, no convendría cambiar todos los pistones de una por unos de buena calidad
@dg0053
Ай бұрын
@@juanfalgueiras4659 si te refieres a mi caso se va cambiar todo el conjunto nuevo, para no tener riesgo, lo de la calidad es un tema porque también eso ha veces es una cuestión de presupuesto y el cliente opta por lo más económico
@herxr3
Ай бұрын
Que mal chevrolet una lástima tan lindo auto...muy lindo video.bien explicado como siempre 👏👏👏👍👍👍saludos al equipo
@Vincent-206
Ай бұрын
Solo fallan los motores mexicanos, los 1.4 fabricados acá no se rompió ni uno, la falla la tuvieron allá en México con el proveedor de los pistones, solo pasa en los primeros Cruze (2016-2017), del 2018 en adelante todos motores sin fallas
@hernanmerino1992
Ай бұрын
Gracias por la info
@lucho.abadie
Ай бұрын
que hace en remera xDDDD....yo hago lo mismo pero dentro de mi casa con estufa xDD....que buenos videos de paso aprendo un poco
@nicolascardozo6111
Ай бұрын
El q putea al thp no tuvo un cruze. Q lo tiro! Grande Dario salvando motores a tiempo. Saludos!
@nicos19462
Ай бұрын
Porque putear al thp , lo único que molesta es el temita de la cadena
@fernandograu242
Ай бұрын
Es un motor de porquería. Caro, gastador y delicado
@agus.L
Ай бұрын
@@fernandograu242 decime un motor moderno con turbo e inyeccion directa que no se rompa y sea barato de mantener
@fernandograu242
Ай бұрын
@@agus.L el motor 2.0 del corolla no tiene turbo pero compite en potencia y consumo con los turbos...y tiene todas las demás cualidades
@agus.L
Ай бұрын
Yo hablo de motores turbo, no cuestiono que un atmosférico pueda generar X cantidad de hp. No mezclemos@@fernandograu242
@puntolibertad4587
Ай бұрын
Muy bueno el vídeo, tengo un cliente que tiene el mismo auto es 2020 , le da como sordo al timbre, 60milkm tiene, es viajante , a él por lo menos le está durando. Abrazo grande, sigui subiendo videos están geniales y se aprende mucho.
@danielyombalakian7534
Ай бұрын
Tengo entendido que pasaba en las primeras series del Cruze, después lo corrigieron y a los primeros se los c.....ron
@maldonau
6 күн бұрын
Jajajajaa!! Como sordo al timbre jajajaja!
@brinwitcher21
Ай бұрын
Hola Leo siempre miro tus videos, me curiosidad y quisiera saber cuánto tardas en sacar ese motor, gracias.
@joelbarrientos8289
Ай бұрын
Joyaaaaaa videito de 40 minutos
@sensorespablogaleano3821
Ай бұрын
Sacar afuera!!! Jajja es sacar Dari.. sacar afuera, entrae adentro, subir arriba, bajar abajo, son redundáncias... Pero te banco porque sos el mejor!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
No entendí el comentario
@sensorespablogaleano3821
Ай бұрын
@@leonardihighperformance después te explico... Ahora sigo laburando.. desde las 7am que estoy te quito
@user-sz9pj4gp4j
Ай бұрын
Abrazo Dario
@lucianoandresbulacio
Ай бұрын
Como está ese garguero papá jaja que te alcancen un vaso de agua por favor... saludos desde Cordoba capital.
@maarra90
Ай бұрын
En USA ya salio hace anhos una circular que decia que la calidad de los pistones no era la mejor. No tiene nada que ver con la nafta, el aceite o la ECU como dicen algunos, es una tema de la calidad de los aros. En teoria esto se corrigio a partir de los motores 2019 en adelante pero la realidad es que hay casos hasta 2022 (Menos casos que los 2016/19 pero aun asi sigue pasando en menor medida)
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Buen aporte
@alx2009ar
Ай бұрын
Muy buen video y muy buena explicación puede ser perfectamente correcta tu teoría de xq se rompen los pistones, ahora me pregunto a modo de prevención no seria mejor cambiar todos los cilindros y aros? Pregunto como si yo fuese el cliente.. Un abrazo grande!!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Obviamente se van a cambiar los 4
@MrAliquel
Ай бұрын
Se ve y se escucha de 10. Por lo menos a mi, el sonido ambiente no molesta. Saludos!
@leonardihighperformance
Ай бұрын
Gracias, saludos!
@raulmoyano1798
Ай бұрын
Dario, y equipo, sinceramente, estan para ligas mayores. Salvando gastar plata a lo loco. Saludos desde Neuquén. Abrazo grande...✨️👍
@raulmoyano1798
Ай бұрын
Si le.hubieran puesto,.pistones de madera, capaz duraban, más...✨️👍😉
@raulmoyano1798
Ай бұрын
Si hubieran puesto pistones de madera, capaz que duraban, más...👍😉
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