Der Schatten des Flugzeugs bei der Landung ist ja klasse. :)
@ernstmelbinger7694
6 жыл бұрын
Bahnhoefe
@merto6835
4 жыл бұрын
Who else got Goosebumps when you saw the Shadow of the Plane before Touchdown? Wings like a bird.
@Luciahenger1967
8 жыл бұрын
Die Skyline von Frankfurt 😍
@WuFayFan
11 жыл бұрын
Alleine für dieses Video hat es sich gelohnt die neue Landebahn, in Frankfurt, zu bauen. Besten Dank!!!
@Altenholz
10 жыл бұрын
Klasse auch der Schatten der Maschine kurz vor dem aufsetzen.
@kpdvw
10 жыл бұрын
tolle Landung, sehr sanft!
@TheLaMoFo
11 жыл бұрын
Random English comment!
@masterninjahda
10 жыл бұрын
Awesome video....complete with shadow....:-)
@flippert0
3 жыл бұрын
Maybe the best and clearest view of a landing approach at Frankfurt Airport on YT. You see the airport in its entirety as well as most of Frankfurt and surrounding municipalities.
@derpilot648
6 жыл бұрын
Mainhattan ^^
@Horstroad
11 жыл бұрын
man sollte auch nicht vergessen, was der flughafen wirtschaftlich für das rhein-main gebiet bedeutet. ich weiß zwar nicht womit du dein geld verdienst, aber ich könnte wetten, dass du auch zumindest teilweise indirekt vom flughafen abhängig bist
@obi1701
5 жыл бұрын
Was verursacht diese Schläge am Ende?
@huhuhuhu9684
9 жыл бұрын
Super tolles Video. Großes Lob - danke fürs hochladen.
@jonas2971
10 жыл бұрын
+Textilkleber die sind alle parallel die alte 25r wurde dann halt zu 25c ;)
@jetlinerspottingsgn4407
6 жыл бұрын
Beautiful city from above! great video!
@MayB1997
12 жыл бұрын
darf ich fragen wie du in das cockpit gekommen bist? bist du ein mitarbeiter? gutes video und schön das auch der anflug drauf is :D
@urcutiealexis
11 жыл бұрын
Perfect Landing
@dbn52
10 жыл бұрын
Is the new 25 R longer than the old one? If so was that because of A-380 ? beautiful video
@DerLegoInformant
10 жыл бұрын
No it is only 2800m long. the others are 4000m long. an airbus A380 is not allowed to land on 25R. The biggest plane allowed to land is, as far as I know, the boeing 777-300ER
@airbusfan8053
6 жыл бұрын
@@DerLegoInformant But this has nothing to do with the runway length. It is because of the bridges and the weight of the aircraft. There are many other airports with even shorter runways than 2800m where the B744 etc. can land (and depart - usually for takeoff you need more meters than for landing).
@wassolldasalles8204
4 жыл бұрын
Frankfurt Airport sollte da was machen. Die Runways sehen vom Gummiabrieb der Reifen richtig versaut aus. 😐
@michaelmcelroy6895
4 жыл бұрын
Hi moogprodigy2000 , i'm an Air Traffic Controller and aspiring musician from Ireland. I've just completed an instrumental electronic album , the theme of which is Airports and Aviation. Would it be possible to use some footage from your awesome video on an accompanying video that i would be using as background during live performances and maybe as part of a compilation on a youtube video? Naturally, full credit would be given to your work and if there are any sections you wouldn't want used, i'd fully understand. Thanks for your time , Michael.
@welpen2006
10 жыл бұрын
Wow. Feines Video! Bist Du Pilot?
@HDG230Productions
12 жыл бұрын
Naja so wirklich stimmt das auch nicht. Der Kapitän umgeht nicht seine Vorschriften zumindest nicht bei LH. Dort ist laut OM-A "the Captain responsible for the Jumpseat allocation in Cockpit and Cabin" ausgenommen in CAN, UK und USA-Luftraum. Dort ist es definitiv verboten. EInfach mal fragen, vielleicht klappts ja :)
@JeffGR4
8 жыл бұрын
Wunderbar!
@MrBzga1
12 жыл бұрын
Im Deutschen kann man durchaus Gier sagen, z.B. wenn du dir FSX leisten kannst, da steht auch manchmal nciht Gear sonder Gier ;) Einfach mal die Fresse halten wenn man keine Ahnung hat, Edlyishit hatte schon recht ;)
@maggou90
11 жыл бұрын
Das ist jetzt nur Flight Simulator wissen aus nem halbgaren Airbus aber villeicht stimmt es ja sogar komplett: Beim Airbus bewegen sich die Schubhebel nicht, ist A/T an stehen die immer in der CLB einstellung. Nimmt man den Schub ganz zurück schaltet sich dann der A/T aus. das ist der erste Gong, dannach schalten sie den A/P am Sidestick aus.
@Diamondaine918
12 жыл бұрын
Der A320 hätte auch nur zwei Triebwerke? Verstehe nicht mit welchem anderen Flugzeug man den A330 sonst verwechseln könnte, wenn man nur das Cockpit sieht.
@MisterHammerFist
12 жыл бұрын
lande erstmal so ein großes flugzeug du würdest dir wahrscheinlich vor angst in die hose scheißen
@georgeblack3185
8 жыл бұрын
OMG! I love jets, and I love to fly :) I have been in and out of this airport about a dozen times :) Since I normally stay in Frankfurt at least 4 weeks, I recognized a lot of the city as the jet was coming in for a landing :)
@milanomilanocity9489
4 жыл бұрын
Viva Francoforte sul meno e la Germania 😍💖
@alfonsoschaefer1345
5 жыл бұрын
Frankfurt é una città fantastica ma vederla dall'alto è ancora di più spettacolare..complimenti...
@horrorpodcast0707
8 жыл бұрын
Wieso sagt die Stimme bei 4:24 "100 above" ? 100 meldet die Stimme ja erst bei 4:41. Was ist der Unterschied?
@ph1p0F
8 жыл бұрын
100 über minimum.
@petermuller5800
7 жыл бұрын
100 Fuß über "minimums". "Minimums" bedeutet Entscheidungshöhe, d.h. ab der Höhe muss der Pilot entscheiden ob die Landung durchgeführt wird oder nicht. Falls die Bahn zu diesem Zeitpunkt frei ist sagt er "continue" (was nicht heißt, dass er nicht noch im letzten Moment durchstarten kann - das kann er im Notfall immer).
@copy1533
7 жыл бұрын
Sie muss nicht frei sein bzw. er muss nicht sehen können, ob sie frei ist, er braucht nur die Landing Cleareance. Und wieso sollte das Wetter an der DH/DA was ändern? Der Approach ändert was dran (visual, Cat.X) und somit das Wetter nur sehr indirekt.
@petermuller5800
7 жыл бұрын
+Copyyy: "Sie muss nicht frei sein" - interessant: eine Landebahn muss also nicht frei sein, damit der Pilot drauf landen kann. Werde ich mal an die Cockpit-Crew auf meinem nächsten Flug weitergeben. "Jungs, lehnt euch zurück & schlaft ne Runde - ihr müsst bei der Landung, besonders bei der Ansage "minimums" im Visual Approach, gar nicht auf die Bahn schauen! Macht die Augen zu & verlasst euch auf den Tower, der die Clearance gegeben hat. Landet einfach blind, egal ob Visual oder none-Visual! Mensch, wozu braucht es denn da noch Piloten im Cockpit? Wenn der Tower doch die Clearance gegeben hat... den Rest schafft das Flugzeug doch auch automatisch.
@copy1533
7 жыл бұрын
Du liest offensichtlich nur das, was du lesen willst.. Ich habe das "Sie muss nicht frei sein" weiter erläutert: "bzw. er muss nicht sehen können, ob sie frei ist". Je nach RVR ist es teilweise einfach nicht möglich, die (gesamte) Bahn zu überblicken. Nur, weil der Pilot nicht sieht, dass sie frei ist, muss er nicht durchstarten, solange er Landing Clearance hat. Ich habe deine Antwort so verstanden, als würdest du sagen wollen, dass der Pilot sehen muss, dass sie frei ist, was nicht stimmt. Und ja, man muss nicht immer visual sein. Cat.3c hat keine DH, wobei es noch keinen Flughafen gibt, der Cat.3c-zertifiziert ist. Bei Cat.3b sieht man ja meist (je nach RVR) nur die Approach Lights und die Bahn erst nach der DH.
@djarvils
3 жыл бұрын
I'm wondering... Does the tower see this runway?
@maggou90
12 жыл бұрын
Die alte 25R heißt jetzt 25C und die neue ist jetzt 25R da sie ja ganz rechts liegt...
@Horstroad
11 жыл бұрын
70m über dem boden sind die flieger sowohl im westen, als auch östlich der landebahn über gewerbegebieten. selbst wenn die einflugschneise der 25R/07L vor 2 jahren noch nicht vorhanden war; wenn man in direkter umgebung vom flughafen wohnt muss man mit fluglärm rechnen. man sollte auch nicht vergessen, dass die flugzeuge immer leiser geworden sind. erinnerst du dich noch an B727, DC8, galaxy B707 etc? noise abatement programme gab es damals in dem umfang auch nicht.
@ohchick3n429
7 жыл бұрын
Genau da währe mein Flugzeug fast mit dem Flügel auf dem Boden aufgekommen
@MrBzga1
12 жыл бұрын
Also, ich hatte im AB319 nen Cockpitflug, bei AB ist das ein Programm für Leute mit Flugangst (habe ich zwar nicht) aber man kann das der AB so Vorgaugeln und dann dürfen Interessierte Leute mal mitfliegen aber man muss denke ich jemanden kennen (so wie ich) um kostenlos darein zukommen sonst gelten nämlich normale Ticketpreise, trotzdem hat er seine Tochter schon 8 mal ins Cockpit mitgenommen ohne Flugangstprogramm o.ä. watch?v=Eb4NUJxXnHo&feature=plcp gibt davon auch Flugvideos auf dem Channel
@Textilkleber
12 жыл бұрын
seit wann hat frankfurt denn diese landebahn so abseits??? davon hab ich noch nie was gehört/gelesen/gesehen. ich weis nur dass die "unter" bzw. von der anderen richtung kommend "über" den beiden parallelen bahnen noch eine hat, aber dass es noch eine 4. so abseits gibt ist mir neu
@Diamondaine918
12 жыл бұрын
Doch es ist ein A330. Ganz einfach ist es die Registrierung auf einen (A330-343X) nachzuschauen (D-AIKF). Allerdings kann man den A330 auch vom A320 unterscheiden weil beim A320 die Schubhebel für die Umkehr nach hinten in einen orangenen "rev" Bereich durchgezogen werden und der A330 "normale" Schubumkehrhebel hat.
@Flow198812
12 жыл бұрын
hat jemand ne Ahnung, ob es irgendwelche Kriterien gibt nach denen Maschinen die 25-R zugewiesen bekommen? bin seit Eröffnung der neuen Bahn ein paar mal in FRA gelandet, aber immer nur auf den "alten" 25er Bahnen (waren jeweils innereuropäische Kurzstreckenflüge). Werden da bevorzugt Langstreckenflieger draufgeschickt, hängt es von Uhrzeit/Verkehrsaufkommen ab oder ist es wirklich kompletter Zufall? was muss ich tun damit ich als Passagier mal auf der neuen Bahn landen darf? ;D
@kollegahsterin
12 жыл бұрын
Hey wieso beleidigt das Flugzeug den Piloten eigentlich bei 4:49..?
@wertz216
12 жыл бұрын
Die ist glaube ich nicht mal 'n Jahr halt wirklich recht frisch soweit ich weiß :S Ende Oktober '11 ist die glaube ich in Betrieb genommen worden. Nur damit du eine ungefähre Einschätzung hast, denn genau sagen kann ich's dir nicht
@BerlinAir88
12 жыл бұрын
ODER: Im Cockpit bei der Fahrwerksanzeige sind die 3 Lichter anders aufgebaut, beim A320 direkt nebeneinander und beim A330: Bugrad vorgezogen, Hauptfahrkwerk beide weiter hinten. Geiles Viedeo! :)
@MrGuruGuru21
11 жыл бұрын
tut mir leid, da muss ich beide deiner Behauptungen verneinen. Diese Runway wurde neu hinzugefügt, sie besteht noch nicht sehr lange. Daher kann es durchaus sein, dass die Anwohner auch schon ohne diesen Lärm gelebt haben. Der übrigens durchaus lauter als eine Straße ist, wenn die Flieger ca 70m über deinem Kopf landen...
@edlyishit
12 жыл бұрын
Geiles video aber wiso zieht er das gier so spät?
@Chopper_Vibes
5 жыл бұрын
Was ist dieses bollern nach der Landung?
@PeterHeck
11 жыл бұрын
Schönes Video! Mit der D-AIKE und der D-AIKJ bin ich 2006 von FRA nach CAI und zurück im Cockpit geflogen - ein guter Freund hatte sein letztes Jahr vor dem Ruhestand als Captain, da musste ich wenigstens noch mal mitfliegen. Die 25R war natürlich zu der Zeit nicht gebaut, also war es die 27R auf der wir gelandet sind. War ein tolles Erlebnis!
@yaronbrecher7397
Жыл бұрын
beautiful i love Frankfurt air port hope move from berlin to frankfurt always on my Mind
@jetlinerspottingsgn4407
6 жыл бұрын
nice landing Airbus A330
@muik2007
11 жыл бұрын
1000 M sind die Flieger gerade hoch wenn sie in Richtung der Landebahn drehen,im Endanflug also zwischen 1000M bis zur Piste . Je nach dem wo man wohnt erwischt du ihn über dir auf 500 M oder auch tiefer oder höher...
@Textilkleber
12 жыл бұрын
und noch eine frage: eine der parallelen bahnen is doch schon die 25R, die im video kanns doch nicht auch sein, oder schon?
@amoxmaroccain5574
2 жыл бұрын
Haha ich habe meine haus gesehen wo icv wohne
@OnkelKiesi
11 жыл бұрын
Tolles Video .Ich war bei der Einweihung dabei .So schaut das also aus der Luft aus . Klasse.
@Flow198812
12 жыл бұрын
danke für die Infos! dann wird das vor erst nix bei mir... in den Norden verreis ich so schnell leider nicht
@MCGCORFU
5 жыл бұрын
what a stable hand....
@CaptainMeuser
11 жыл бұрын
Drinnen? Hast du keine Fenster oder was? Man muss es auch nicht übertreiben! Was ist mit der Autobahn???
@heisserreifen
11 жыл бұрын
Super Aussicht! Haste Glück mitm Wetter gehabt.
@bwinrailways
12 жыл бұрын
great video
@rickmeyer4293
12 жыл бұрын
Super Video echt gut geworden und das auf der neuen landebahn großes GEFÄLLT MIR
@lexke7
12 жыл бұрын
Sehr gut
@pastenik7055
3 жыл бұрын
2020?
@lucameisner1309
11 жыл бұрын
Ich wohne in Sachsenhausen, der Lärm vorbeifahrender Autos, Straßenbahnen, ICE's, IC's, S-Bahnen, Motorräder, Bussen, LKW's, Polizeiwagen, Krankenwagen und Feuerwehrwagen stört um einiges mehr als diese Flieger welche um einiges weiter entfernt an UNS (hier in Sachsenhausen) vorbeifliegen. Hirn einschalten ist nicht verboten, aber bei vielen Menschen funktioniert das einfach nicht :(((((((
@StrawberryCream78
10 жыл бұрын
huge big airport
@edlyishit
12 жыл бұрын
Ja herr gott ich weiß doch das man gear so schreibt, wie oft denn noch:D:D
@ToxicalKiwi
12 жыл бұрын
Und selbst wenn es ist gar nicht so schlimm wie es gesagt wird :D
@tim543990
12 жыл бұрын
Cooles Video! Kanntest du die Piloten oder hast du einfach gefragt? :)
@KawamaAmigo
12 жыл бұрын
Eines der Besten Videos was Landeanflug in Frankfurt betrifft ! 5 *****
@betelgeuze8717
Жыл бұрын
Tolle Aussicht
@marius100fly
12 жыл бұрын
gear*
@johnswinkels4383
9 жыл бұрын
Wow that was cool Ingo.
@sammy7409
12 жыл бұрын
top
@MyEmpire91
11 жыл бұрын
OH MAN WAS ein geiler anflug!
@TomMoe1995
12 жыл бұрын
neeeee...garnicht...-.- GOOGLE ist dein Freund!
@Haniel93
11 жыл бұрын
Bist du schonmal geflogen? Denkst du da auch an die jeweiligien Anwohner? Es gibt Flughäfen auf der Welt, die liegen mitten in der Großstadt. Da ist Frankfurt noch harmlos.
@FSPilotA380
11 жыл бұрын
Warum schaust du dir das Video dann an?!?!?
@townstar1
4 жыл бұрын
Bei 2:08 sieht man den Held der Steine =)
@BS1965able
10 жыл бұрын
that was great.
@1BergerVongSchlauigkeitHer
11 жыл бұрын
Mit Nagelfeile und einer Flasche Wasser.
@romanhuterer
12 жыл бұрын
wie kommst du da rein? super video.. XD
@philiphirzel6817
8 жыл бұрын
Weiter so mein abo hast de
@tim543990
11 жыл бұрын
Würd mich auch mal interessieren...
@NaahLand
6 жыл бұрын
Bin da auch schon gelandet 😃
@Horstroad
11 жыл бұрын
vermutlich arbeitet er für lufthansa
@klappschmier
12 жыл бұрын
wieso, wohnst du da in der nähe?
@FastenGorji
11 жыл бұрын
Hätten die net mal überm kickers stadion irgendwie die abwässer entleeren können...
@finnfuchs879
4 жыл бұрын
Wie gut, dass das nicht möglich ist
@nicolasblume1046
12 жыл бұрын
bei google maps seh ich die neue landebahn garnicht, seit wann gibsts die denn?
@ffm60313
6 жыл бұрын
die landebahn gab es nur kurz. als sie kurz nach eröffnung als unnötig eingestuft wurde, kamen gleich die bagger und haben sie entfernt. dann wurden wieder bäume gepflanzt, vor allem schnell wachsende sorten. ein teil der fläche ist allerdings noch für ein chemieunternehmen und kerosintanks vorgesehen. die dürften bei google mittlerweile schon zu sehen sein.
@kochanie39
10 жыл бұрын
echt gutes video!!!! danke
@AviationFDH
11 жыл бұрын
was für eine maschine war das.
@siedel2694
6 жыл бұрын
Aviation FDH A330-300
@futzi39a
12 жыл бұрын
das ist kein a330
@dogankaplan3648
7 жыл бұрын
sehr schön
@ek9801
9 жыл бұрын
Was ist das für ein Knallen/Schlagen am Ende des Videos?
@SEmichi14
9 жыл бұрын
Kann mir vorstellen dass ein Reifen genau auf den Lichtern der Landebahn rollt.
@marcodindrager5255
9 жыл бұрын
+Eren Karaman Trimmräder im Cockpit laufen durch.
@JustinZockt_240172479
8 жыл бұрын
+Marc Odin Dräger :D
@tim543990
12 жыл бұрын
Das GIER ? ;)
@ThePilot314
11 жыл бұрын
Stimmt, absolut richtig!
@susisorglos4184
11 жыл бұрын
wirklich gutes video
@sierrawhiskey9842
10 жыл бұрын
Sehr schönes Video!! :)
@TheFantasticRoberto
11 жыл бұрын
musste halt umziehen ;)
@TheB877
12 жыл бұрын
DUMM :D dass ist real-life :D
@LHPilot1000
10 жыл бұрын
Einfach nur cool!
@DrunkenClam6455
11 жыл бұрын
pech gehabt, ne ?
@petermuller5800
7 жыл бұрын
Klasse Landung bei phänomenaler Sicht! Hach, wie gern wär ich Pilot geworden (bin leider schon zu alt) - allein für solche Momente lohnt sich doch der Stress. PS: Was "holpert" denn da nach der Landung so - ist das das Nosegear auf der Mittellinien-Beleuchtung? Oder ist die neue Bahn schon so abgefahren? ;D
@lukasl.8783
6 жыл бұрын
Peter Müller ih wär auch gern Pilot Habe aber Zucker
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