Да,ребята,на так называемых сервисах,в большинстве своем работают на развод по деньгам,а качество ремонта руки оторвал бы таким,,механикам,,!!!
@Deman520
6 жыл бұрын
Да эти супер мастера специально так говорят, чтоб бабла побольше снять, а сами просто колечки поменяют. Молодец, что сам разобрался👍
@ivanjuk3016
4 жыл бұрын
Брат, ты с какого города..? У нас в Костанае(Северный Казахстан), сто как блох у дворняги, 99% мастеров об этих уплотняющих шайбах даже не слышали!!! Максимум что могут, прокладку клапанной крышки поменять с красным герметосом. По сути 6-7 мастеров нормальных, на областной центр(240тыс. населения). А ты..., разведут-развелут, деньги возьмут-это да, причину не найдут-это факт!!!
@user-sy9hb8tl3d
3 жыл бұрын
Не пиши такую хрень, если сам отношения к этому не имеешь! Сначала надо хотя-бы предположить как работает, как устроено, научиться отличать коллектор от проректора, а потом писать диванную хуету .. Осмотр начинается с вершины айсберга , и потом постепенно переходит к основной причине, постепенно устраняя другие. Почитай хоть раз мануал какой нибудь перед сном, вместо того, чтобы умничать. Надеюсь написанное пройдет сначала через мозг (головной) а потом руки до клавиатуры, а не наоборот.... : )
@user-sy9hb8tl3d
3 жыл бұрын
@@ivanjuk3016 ты тоже прочитай мастерок диванный
@user-sy9hb8tl3d
3 жыл бұрын
По секрету , если взять мануал, и вникнуть в написанное, даже собака поймет че куда, в отличии от того чтобы мастеров хаить
@segerich1
3 жыл бұрын
Была у меня такая же хрень,вито 2.3 тд. Хотел мастер мне головку покупать, но я заказал сам.вот теперь думаю, может и мне не надо было головку за 20.000 р. Менять?
@Olegpw
6 жыл бұрын
Автору спасибо за инфу и зато как проверить прорыв газов из под форсунок.
@dmitriysuskin2091
3 жыл бұрын
Спасибо 👍 полезно Молоток мужик. Сам собираюсь брать дизель, будет полезно.
@user-lt6oi5bm1g
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, завтра у себя гляну.
@dmitriykonstantinov3575
6 жыл бұрын
все правильно. хочешь сделать хорошо сделай сам!
@Petrovih36
5 жыл бұрын
Красавчик не поленился поделиться, надеюсь обоатку от упровляющей форсунки подключил !
@Antonio9312ao5
6 жыл бұрын
Если честно, тут все сразу так просто и понятно!!!
@user-ow1lw6dj9u
6 жыл бұрын
Красава! У меня тоже похожий цокот. Скоро буду проверять. Спасибо за совет.
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Prosto prikol :-)
@brysfreid7463
6 жыл бұрын
Мужику Респект!
@gamburgberlin8748
3 жыл бұрын
СУПЕР МОЛОДЕЦ! СПАСИБО 💪💪💪💪💪🤝
@user-vc1cu8cb7j
2 жыл бұрын
Спасибо коротко и понятно.
@adamtechniks77
6 жыл бұрын
Спасибо,уже выяснил,просмотрев видео Ваши. Подписался. P.S. Из опыта,пробовал 11-й ,начинают буксовать колеса. Может понадобится инф-ция, я ставлю впрыск 1,5 градуса ранняка по стробоскопу. Нива ,без турбины на этом двиг. 140 разогналась. Думаю Вам немного впрыск подкорректировать и Пассат должен веселее пойти. Я не советую. Это просто мое мнение. С ув.
@user-kb9th3gg5x
Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Мне уже говорили хана двигателю
@caunits
6 жыл бұрын
чую вы мне очень помогли советом ,точно такая цокоть уменя на дизеле все облазил без толку и вот чудо -юда где спряталась буду смотреть .
@vr6392
2 жыл бұрын
Недавно, столкнулся с похожей проблемой, спасибо за видео
@user-vw2wj8lx3d
6 жыл бұрын
Молодец автор, а этих горе-мастеров посылай лесом. У меня дизель 2,5 л. 90-го года. Кап.ремонт буду делать сам
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Володя Тихонов Хочешь сделать как надо, сделай сам :-)!
@Dobryachok50
5 жыл бұрын
Купил Карину 2с и в течении года стал дизелистом. Так что давай братка не бойся, ютюб тебе в помощь
@simonbolivar8752
4 жыл бұрын
да мастера и нужны , для развода, сам додумался , ведь не трудно, молодец.
@passatsyncro
4 жыл бұрын
Спасибо.
@shvarz2880
6 жыл бұрын
Уважуха
@user-mi5pd2tt5m
Жыл бұрын
спасибо полезный совет
@user-cy3ov1hj5i
3 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-zd5jd6iv5i
5 жыл бұрын
Неубиваемый трактор)
@user-yc2td2ng7p
6 ай бұрын
на коммонрейл так конечно не проверить. А способ очень хороший! Спасибо!
@user-ct8yr2es5m
4 жыл бұрын
А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО👌👍😂.Дизельный синхрон разу не видел🤔👍
@passatsyncro
4 жыл бұрын
Такой пассат только у меня и Майкала Джексона был :).
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
Отличное видео!!! Мужик респект !!!
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Роман Лазарев :-) Спасибо.
@aidarjakan6668
4 жыл бұрын
ааа нехило красава. тоже посмотрю на своём
@user-uf6hl8uh5z
6 жыл бұрын
Да, сам так находил некоторые дефекты! А ведь мог потратить десятки тысяч да ещё и что-то не затянут и вообще стуконёт двиг на трассе где-нибудь... Лучше уж сам!
@user-lc4mj1oz1x
6 жыл бұрын
Марк Тимофеев никто так не сделает как сам и помажешь чем нужно .мне раньше подшипники сазали ступичные литолом он вытекал летом подшипники под замену сам литеевой смазкой захерачил высокотемпературной и забыл про них
@user-rb6hg7js3r
2 жыл бұрын
Спасибо
@zveroboi4095
4 жыл бұрын
Была у меня ауди 100 в 45 кузове с мотором 2:8 AAH, короче после полного прогрева двигателя при любой скорости на 3000 оборотах глох мотор, я в сервис, там всё проверили и не нашли проблем, уезжаю и всё повторяется, еду в другой сервис, там также всё проверяют но проблемы не выявлено, короче я вспоминаю что брал канистру чтобы бензина налить и мне показалось что там был мусор, вскрываю бак и достаю насос, насос сильно тёплый и бензин тоже, смотрю на всасывающую сторону а там как пробка из волос, толщина около сантиметра, вытаскиваю и всё собираю, завожу и еду, больше не глохнет и набор скорости стал лучше ну и расход уменьшился.
@chertog_of_Veles
3 жыл бұрын
мастера блять. молодец что сам занимаешься как и многие у кого руки из правильного места
@user-vm3ok1tc3k
4 жыл бұрын
Молодец, никогда не дрверя балбесом с сто!
@user-jf8bw1wh8k
6 жыл бұрын
Как у докторов говорится, чем толще кошелёк, тем забористей диагноз .......
@timurabdumomunov4184
6 жыл бұрын
Подскажите как машина ? думаю покупать ))) Удачи не ломайтесь .
@user-dl5xe9je8r
6 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста я купил гольфа 3 и там такойже с виду двигатель как увас.ето дизель обикновенний или турбо? Пажалуйста отпешитесь....спасибо...
@user-pl7zc5jz9c
3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста У меня двигатель работает ровно но расход топлива большой в чем может быть причина?
@adamtechniks77
6 жыл бұрын
Добрый день. Если не секрет, Какого диаметра плунжер установили на ТНВД? Спасибо.
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Adam techniks Привествую. ППара 10 мм стоит.
@user-pj3hd4ez1f
6 жыл бұрын
У меня вибрацыя на холостом пассат б3 1.9 td aaz. проверял обратку на холостых. за 15 минут 1 и 3 цылиндр 5 мл. 2 и 3 - 8 мл. Может ли это влиять на вибрацыю. Спасибо.
@maksymleontiev5038
Жыл бұрын
А, при разгоне под нагрузкой стучит? Есть цокат?
@user-qe2hw6xg1e
5 жыл бұрын
Вовремя начали смотреть я до ездился что форсунка вместе с резьбой выкрутилась и упор под огнеупорную шайбу весь сгорел. Итог поставил бензиновый двигатель
@rus-lan8048
6 жыл бұрын
Спасибо за внятное и лаконичное видео.Несколько дней маюсь ищу причину - спасибо вам нашёл. Сколько вы ездили на машине с таким цокотом ?
@passatsyncro
6 жыл бұрын
RUS123 Botom месяца два.
@nikolayuzun275
3 жыл бұрын
@@passatsyncro привет а какое ТНВД на машине и с каким плунжером ?
@aleksyakub8972
2 жыл бұрын
Дивиз СТО "БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА!" Молодец! Садись! 5!!!!/
@user-nq2qn2ez3j
6 жыл бұрын
Нагрел до рабочей температуры и ещё раз подтяни и забудь)👍
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Михаил Степанов Подтянуть форсунки? Форсунки затягиваются с определеным усилием, с этим лучше не шутить. В данном случае прогорела уплотнительная шайба. Подтяжка не помогла бы.
@user-nq2qn2ez3j
6 жыл бұрын
passat syncro я имею ввиду после замены кольца,такую процедуру
@ez9037
6 жыл бұрын
Почему так много проводов вокруг движка? Его миллион раз перебирали?
@user-lh3ol2ro3s
4 жыл бұрын
А прогорело медное колечко из-за того , что слабо затянуто была форсунка
@yuriyYur
6 жыл бұрын
Да это точно эти мастера.....везде пока сам не разберусь с мастеров толку мало
@Sergtv
6 жыл бұрын
👉👍👈👌😉
@user-cy5yv3jg1v
5 ай бұрын
Ничего страшного, ездите. Сначала на пассате , потом на автобусе...
@user-jh1xr1jy8b
5 жыл бұрын
Как обороты и нагрузка влияли на этот цокот ?
@alexandrzop6689
Күн бұрын
👏
@user-eb4yu4rf3i
6 жыл бұрын
Это не цокот, а пшикание. Сам свою машину обслуживаю и ремонтирую. На будущее- чтоб узнать место ненормального звука (стука, пшика, и т.д.) берёте шланг пол метра, один конец к уху, а вторым концом водите по двигателю. С 5:30 цокот пропал, ремонтник с голоду помер. В смысле- которому обломилось.
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Виталий Д Пшик когда водой польеш. А так был цокот ели слышный, который шёл с левой стороны. Когда к двигателю в плотную подходишь вообще не понятно от куда идёт.
@vadimrudoi8460
5 жыл бұрын
Приветствую вас. Подскажите ка поставити механическую тнвд на такои двигун. В чем секрет. Подскажите кто знает
@user-zn5io5ih5z
6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. На холостом ходу двигатель даёт сильную вибрацию в салоне. Двигатель 1.9 тди но с мех.насосом. температура в норме. Греется долговато даже. Заводиться отлично.
@passatsyncro
5 ай бұрын
У меня пока до 60 не прогреется тоже повышенная вибрация на холостом.
@user-vi9eu5ow3g
3 жыл бұрын
Добрий день а призапуску був білий дим і трудно зводилась?
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Нет, с пол оборота заводился.
@user-ir9ng7rj3n
11 ай бұрын
Спасибо .нашел как я форсунка у меня цокает
@alexshnek7938
Жыл бұрын
Как работает мотор на этом механическом насосе?, это ведь мотор tdi. Какой стоит плунжер?
@user-gt2bv8le6m
3 жыл бұрын
вот сто пудов форсунку назад поставил и не помазал!
@user-qi6ij5ny8y
6 жыл бұрын
Вроде мотор с прямым впрыском ,а ТНВД механическое, в чем фишка.
@Ivanwhiteshirt
5 жыл бұрын
Это не цоканье,а чвыханье,звук- чвых чвых- такой! 😂
@user-dg9kx9gm9s
2 жыл бұрын
Подскажи что за бквы двиготеля? Спосибо.
@user-dt9qd7lw9q
6 жыл бұрын
а еще были морозы на летней соляре попробовал завести не смог нагрел гараж завел работает все как обычно нажимаешь педаль в пол газа валит черный дым мож что подскажешь
@passatsyncro
6 жыл бұрын
димон иванов Если двигатель работает без нагрузки и педаль резко в пол, то и будет чёрный дым. Топливо просто не успевает сгореть отсуда и чёрный дым.
@101520ist
6 жыл бұрын
микрофон телефона или камеры слышит лучше если его направлять.
@user-dt9qd7lw9q
6 жыл бұрын
друг такой же звук как у тебя что попробовать и себе так
@user-cv6xu5bu6q
4 жыл бұрын
Надо просто обжечь медную швйбу и зачистить 15 минут)
@user-sy9hb8tl3d
3 жыл бұрын
Хотелтсказать только то что любой TDI после моей работы назовем работал тихо практический не слышно. . Для начала можно попробовать выставить тнвд ЭЛЕКТРОННО ( TDI TAIMING) регулируется УОЗ. Залить топливо, которое неразбавляли. С мочей. ну фильтрытам само собой . Масло! Не 10/40 а 5/30 , 5/40 ликви моли дизель!!!! В мануал написано, какие стандарты и какая вязкость и каждые 7 тыс!! После одной замены масла станет тарахтеть как трактор белорус, далее угол зажигания. И самое главное!! Снять топливный бак вычистить все камни, вытереть мочу, сеточку и сделать то по все машине.
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Дизель с механическим ТНВД. Масло ZIC 9X дизель заливаю.
@vicchoi922
4 ай бұрын
Добрый день! А вы в каком городе? Сможете сделать мой 2,7л дизель V6 на Дискавери 4, пробег 200т.км, чтобы шептал, как бензинка. Заплачу сколько скажете!!!
@user-kp9uc2tv9g
2 жыл бұрын
Двигатель QD 32 резко появился цокот в топливной аппаратуре на малых оборотах работает тихо при добавлении оборотов появляется цокот в аппаратуре ипоявляется детонации в двигателе
@user-ly1iw8kr1f
Жыл бұрын
Льет какая то из форсунок.
@polosatyleontiev9275
3 жыл бұрын
а что бубнит? слышно до замены кольца, в такт с цоконьем...
@user-yj9bz2dt9v
Жыл бұрын
Здравствуйте. А постукивает что?
@andrejkl7796
6 жыл бұрын
Вот одна беда , это не первый циллиндр , а четвертый ! А вторая беда , что таких авто все меньше и меньше , а говна которое без спец съемников уже не снимешь все больше и больше .
@kanatkusainov9428
6 жыл бұрын
Скажите примерно сколько уходит топлива в обратку? У меня на холостых примерно за 1,5 минуты 1,5 литра, что как по мне кажется очень много, если обратка сливает 1,5 л/мин, то тогда нагрузка на фильтр более чем 1,5 л/мин. Вообщем как узнать сколько должно уходить в обратку топливо?
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Kanat Kusainov За минуту должно сливатся в обратку с одной форсунки около 4-5 мл. А 1,5 литра это очень много.
@kanatkusainov9428
6 жыл бұрын
я имею ввиду от насоса, а от форсунок у меня все норм
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Kanat Kusainov Насчёт этого честно говоря не знаю.
@QRS-qe2zl
6 жыл бұрын
это нормально в обратно много идет очень
@user-gi4is2yb3k
6 жыл бұрын
так и должно быть
@user-dx4xj3og9f
6 жыл бұрын
В чем прикол? Как ложка в стакане
@user-pl7zc5jz9c
3 жыл бұрын
Здравствуйте из за этого расход топлива увеличевается?
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, не увеличивается.
@raznostoronnieinteresi934
3 жыл бұрын
Сейчас проще другой посвежее движок с разборки купить , чем старый капиталить.
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Согласен. Я от кадди 1,9 поставил прямого впрыска.
@serghei3682
2 жыл бұрын
Мужыки помогите пожалуйста найти причину 1 6 дизель жета на холодную троит не могу найти причину мотор после капитала до ремонта двигателя тоже такое было
@user-yq7et1ob9j
2 жыл бұрын
@@serghei3682 воздух мб
@millersaint4868
7 жыл бұрын
фланец с ГБЦ на печку железный? Если не трудно подскажите номер.
@passatsyncro
7 жыл бұрын
miller saint На моём со свечами накала (электродогреватель).
@passatsyncro
7 жыл бұрын
miller saint 028 121 145 B
@millersaint4868
7 жыл бұрын
passat syncro спасибо большое
@passatsyncro
7 жыл бұрын
miller saint :-)
@alexkostyukov610
6 жыл бұрын
Шайбы не родные.вроде как от Форда 1'8
@user-sy9hb8tl3d
3 жыл бұрын
У тебя дизель впринципе как трактор работает, его обслужить надо. Скажу сразу , что являюсь опытным мотористом в этой сфере.. Так что вот не большой совет. Купить нужно 1турбину в сборе с актуатором 2все прокладки + все сральники 3 кольца, вкидыши, втулки промвала, направляющие, клапана, седла, все кроме поршней.. Их нужно замерить по износу. 4 Обслужить все элементы питания. А именно А интеркулер (разобрать почистить , заменить прокладку) Б прочистить патрубки впуска + элементы впуска С проверить работоспособность датчиков n18 / n75 . Если не жалко червонец , тогда шатуны , бугеля и вкидыши фирмы monley , если жалко то трв /колбен/или оригинал MAHLE. Прокладки ЭЛРИНГ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ATE, подвеска рычаги, сайленты лемфердер с тегами наконеяниками и т. Д. Амортесы билы , только их!! Двухтрубные масляны! И самое важнейшее в амортесе это то что скупой платит 2 , а тупой 3 жды. Если есть аналог дешевый вместо китая, ну там подумаешь пару гондонов на амортизаторы пыльники +отбойники куплю их да.... Не невкоем случае. Здесь , как и везде действует только одно правило. Поставишь либо чисто ссаный китай, либо чисто ахуевшего производителя только так. Между ними нету типа "хороший аналог " все это пиздешь и провокация!! Так же после проведения всех этих процедур, необходимо масло! Ликви моли 5/30 или 5/40 весна -осень - каждые 7 тыс . Помни, что у тебя хоть и AHU , но турбина стоит, которая и так еле тянет, масло туда требуется именно 5/30!! Так указано в литературе!! Ах да шли нахуй тех людей, которые говорят, что каяба это тот же билштайн , только дешевле, так и хочется их отпиздить..... Если будут вопросы пиши, уже не одну собаку съели : )
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Не пойму зачем мне это всё покупать и проверять? Когда проблема была в копеечной детали (уплотнительное колечко форсунки). Я правильно понял, если бы приехал к Вам то ремонт мне обошёлся минимум 1000 баксов? Звук двигателя это просто сотка так записала + машина находиться между гаражами. Так он нормально мягко работает до сих пор уже 5 лет (шестой год пошел). Кстати новую турбину я покупал и ставил (у меня на канале есть), фирмы MAHLE. Она сдохла и 5 тысяч не пробежала. А вот старая Граретт на этом двигателе 4 года отработала до новой турбины, и сейчас до сих пор работает на нем.
@maltamagistro
Жыл бұрын
А разве в литературе не указано, что масло в двигателе должно вообще быть минеральным?
@kaazino911
6 жыл бұрын
не цокот а січе.теж шайбу поміняли меган2 330 тисяч
@sergeiimorkva6033
6 жыл бұрын
Поменяй подкладку под распылителем и она специальная а не шайбочка тап спец шайба компенсатор а не шайбочка и не перетяни форсунку а то оторвешь кусок головы прилив под форсунку
@eduards7732
6 жыл бұрын
на этом двигателе не оторвется пол головы и прилива нет
@user-bu8xu9zf5i
3 жыл бұрын
Добрый день подскажите ТНВД какой стоит у вас
@passatsyncro
3 жыл бұрын
Добрый день. ТНВД от двигателя AAZ с плунжерной парой 10 мм ТДИшной и волной шайбой от ТДИшного ТНВД.
@user-ie6rp6nj9l
6 жыл бұрын
Як міняється форсунка дізеля пасат б4
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Андрій Максимик Вот здесь я писал как снимать форсунки. www.drive2.ru/l/9551073/
@user-qx7ek3gv6q
6 жыл бұрын
Везунчик!!! Форсунки бывает прилипают так , что их выдрать целая эпопея!!!
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Виктор Бут Согласен. Есть такое дело.
@user-bw4zm3py5q
Жыл бұрын
Просто обычной водой поливать на горячую ???
@passatsyncro
Жыл бұрын
Да.
@qwe1231923
4 жыл бұрын
На Мерседесе такое часто
@segerich1
3 жыл бұрын
Армен, может знаете , колодцы прогарают, или у меня тоже там шайба на Вито 2.3 тд. А то головка дома лежит, прохлаждается.а токарь может понять? У меня на первом цилинде была, её как то можно опресовать?
@qwe1231923
3 жыл бұрын
Снимаешь форкамеру, чистишь до блеска все мажешь пастой для глушителя и собираешь, главное чтобы кончик форкамеры из гбц был в допуске
@qwe1231923
3 жыл бұрын
Я делал кольцо из фольги
@user-mn5vy7cj2y
2 жыл бұрын
А чего газами не воняет? Сразу чуется
@kdqwer
4 жыл бұрын
Подскажите что за звук такой странный, глухой, у вас слышно тоже, у у у у у у у у у. Это нормально считается?
@amidalimuradov5742
4 жыл бұрын
С меня в Германии взяли за это 250€
@passatsyncro
4 жыл бұрын
Не хило так!
@zinurmakanov9272
6 жыл бұрын
А тяга какая была при цокоте
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Zinur Makanov Плохая, больше 100 машина не разгонялась.
@zinurmakanov9272
6 жыл бұрын
Вот спасибо за информацию
@sheriff_inlout
6 жыл бұрын
А до скольки сейчас машина разгоняется, улучшилось что-нибудь? Спасибо.
@passatsyncro
6 жыл бұрын
Шериф Инлаут 140 км/ч больше не разгонялся, пропал цокот, дизель стал мягче работа, снизилась вибрация.
@user-bm2to7ys7i
4 жыл бұрын
А от какого двигателя тнвд?
@passatsyncro
4 жыл бұрын
От дизеля AAZ 1.9 TD без турбокорректора.. Установлена ппара 10мм, волновая шайба для ппары 10 мм, так же установлен поршень опережения впрыска от электТНВД вместе с пружинами. Снято ограничение хода дозирующей шайбы (кольца) и отрегулировано внутрикорпусное давление как у элекТНВД.
@nikolayuzun275
2 жыл бұрын
@@passatsyncro здравствуйте а какое ограничение дозируешего кольца было снято это штифт что на корпусе ТНВД ?
@user-vm3ok1tc3k
4 жыл бұрын
Так вот и ломают машины на сто, а ремонт простой и стоит 3 копейки.
@user-pg1de7rp8z
3 жыл бұрын
Это ломастеры.а надо было к норм диагносту....
@user-no1im8ns8m
8 ай бұрын
Он так должен громко работать
@passatsyncro
7 ай бұрын
Это просто между гаражей отражается звук.
@pavellopatin8610
4 жыл бұрын
А на холодную цокал?
@passatsyncro
4 жыл бұрын
На холодную сильнее цокал.
@grb318
2 жыл бұрын
пробка радиатора не работает
@ENISEI100
5 жыл бұрын
ТэЭнвЭдЭ! Что это?
@ENISEI100
5 жыл бұрын
Вэ ха о дэ, что это?
@fourstepstogod2019
5 жыл бұрын
Че такія абароты высокія??
@QWERTYqwerty-nj6bx
3 жыл бұрын
Синхродизельфазотрон....🤣
@user-rs6mo5so5m
2 жыл бұрын
Ну так они тебе сразу и сказали что форсунки нада снимать
@passatsyncro
2 жыл бұрын
Снимать и проверять. А не шайбочку поменять. А ещё тнвд ремонтировать и т.д...
@user-ic8jm7iz9e
4 жыл бұрын
Коко кола
@user-bd2ej2yf2n
6 жыл бұрын
Ты ищьо б показал двигатель 19 века там также штото цокает
@user-te7wb3vd3i
Жыл бұрын
Сам незделаеш некто незделаєт.
@user-kh4ew4py6m
Жыл бұрын
Можно номер телефона ваш,для помощи по поводу двигателя, заранее благодарен
Пікірлер: 177