Excellente vidéo (comme toutes celles que tu fais), celle-ci a l'avantage de tordre le cou aux trop nombreux préjugés sur la marque californienne. Non, il ne faut pas être blindé du compte en banque pour s'offrir une Tesla, comme bon nombre de voitures tout achat de cet acabit se prépare, et un projet soigneusement étudié et calculé montre que c'est tout à fait faisable (et plus facilement encore au quotidien). Tu as pris l'exemple de la vedette du moment de la marque, la Model 3 (je ne sais quelle puissance à la Peugeot, mais je pense qu'on doit être assez loin des 250 ch de la Tesla SR+), mais la Model S, plus spacieuse et confortable, est un choix très intéressant aussi, en occasion toutefois (on change légèrement de registre il est vrai). On ne compte plus les acquéreurs de Model S (y compris les chauffeurs de taxi qui roulent énormément et ont besoin de fiabilité) qui sautent le pas ! De plus, petit détail vital, en électrique tout le monde peut faire le plein chez soi (sauf habitant en appartement où effectivement l'infrastructure existante varie), alors qu'en thermique tout le monde est dépendant de l'approvisionnement des stations. Pour les éternels grincheux qui rétorqueraient qu'en cas de panne d'électricité on ne pourrait plus recharger la voiture chez soi, il faut savoir que les pompes à carburant fonctionnent elles-aussi... à l'électricité ! Merci encore pour ta vidéo, 👍
@elonmusk6770
3 жыл бұрын
Gratuit de 30 min
@Jose.Rechargeplus
4 жыл бұрын
Pour les gens qui veulent sortir du schéma classique des vacance en Août dans le Sud avec bouchons à Villefranche ... les Tesla c'est vraiment le top ! Ça permet de changer de philosophie !
@Kriss5054
4 жыл бұрын
Même pour ceux qui veulent aller dans le Sud ! J’y vais plusieurs fois par an : 8H45 en thermique et 9H05 en Model 3 avec un temps de route strictement identique... Les superchargers sont un vrai argument : on s’arrête, on ouvre la portière, on branche et on s’en va ! Pareil dans l’autre sens. Dans ces conditions, 20 minutes d’arrêt vous permettent juste une pause physiologique normale. En faisant une pause repas de 45 minutes, le trajet passe tout seul et le surcoût en temps est négligeable. D’autant plus qu’on arrive moins fatigué car la voiture est confortable et silencieuse.
@linuxfacile
4 жыл бұрын
Vidéo très intéressante. Une fois la démonstration faite, je suis convaincu qu’une Tesla est peut être plus abordable que ce que l’on veut bien croire, surtout dans la durée. Mais je pense qu’il y a un biais dans la comparaison de départ avec la 508. On a beau prendre le sujet dans tous les sens, une grande majorité de français n’a pas les moyens de se payer un véhicule à 30 000 euros. Ce chiffre est d’ailleurs 6000 euros au dessus du prix d’achat moyen d’un véhicule neuf en France. Ne pas oublier par ailleurs qu’il se vend entre 4 et 5 fois plus de véhicules d’occasion que de véhicules neuf. J’ai du mal à imaginer deux smicards mettre 600 euros tous les mois dans le poste véhicule. En définitive, je pense que c’est davantage une question de choix. Les témoignages en fin de vidéos sont le reflet de français moyens qui font le choix de dépenser un montant conséquent tous les mois dans une voiture. Il y a sûrement pleins de gens sans le sous qui ont un iPhone. Sans forcément être le téléphone des riches, l’iPhone est globalement le téléphone des gens qui ont les moyens. Eh beh je pense que c’est pareil pour Tesla :)
@mezook.
4 жыл бұрын
Salut Tes 48 loyers a 512 € apparaissent soudainement des deux côtés alors que tu mentionnes et affiche un montant différent juste avant Sinon super infos merci
@ArnaudDelhay
3 жыл бұрын
Oui, c'est à 3:49. Le loyer initial de la Peugeot est à 382€
@lezheibr
4 жыл бұрын
excellent comparatif. on aurait pu comparer aussi avec d'autres ve (je ne comprend toujours pas comment la zoe peut être autant vendu alors qu'elle est presque au même prix..) cependant, tu as une représentation un peu étrange de ce qu'est une voiture cher.. le prix moyen d'acquisition d'un nouveau véhicule est en effet de 15000€ et le prix médian bien en dessous encore ! tu parles donc de véhicules que le plus grand nombre (de loin) ne peut effectivement pas s'offrir (quelque soit le nombre de contre exemples de gens déraisonnables que tu peux trouver)
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
La moyenne (toutes tailles de voitures confondues) des autos que j'ai vendues neuves durant les 5 dernières années en tant que commercial se situe aux environs de 24000€. Plutôt 12-16000€ pour les citadines polyvalentes (Corsa, Clio, 208 etc) et vers les 29000€ minimum pour les familiales (407, 508, C5 ou autres Mazda 6). Depuis l'arrivée des SUV, les prix ont explosé et le budget moyen d'un SUV est passé à 35000€ (Sportage, 3008, Kuga etc.) La moyenne de 15000 € est bien trop basse selon mon expérience. Maintenant, le but n'était pas de faire un débat sur le pouvoir d'achat mais de prouver qu'il n'est pas besoin d'être un rentier ou un riche pour s'acheter une Tesla. Qu'on soit obligé de casser la tirelire oui mais pas autant qu'on pourrait le penser, voir même moins que pour certaines autos thermiques aux prestations nettement moins bonnes.
@lezheibr
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage biais de sélection... tu bases ton jugement sur ton expérience personnelle qui n'est qu'une partie du réel (du neuf essentiellemnt semble t il). mais bon, ça n'est pas bien grave et mon propos n'était pas une critique, juste un étonnement de ma part car tu donnais à travers tes vidéos passées l'impression d'être attaché aux faits plus qu'aux impressions. ton exemple n'en reste pas moins pertinent
@davclars7450
4 жыл бұрын
Je vais faire ma tête de "noc" 🤕🙄 que ces exemples soient célibataires ou en couple et malgré les professions évoquées avec les crédits immo à payer, je me demande comment ils y arrivent. Perso, pour un prêt de 13 ou 14 000 €, je pourrais tout au plus contracter un crédit mensuel de 200 € / mois sur 5 ans par ex et à la condition de ne plus partir une fois par an en vacances et ça c'est pas négociable pour mon fils et moi, de ne plus faire aucun cadeau à mes proches pour Noël et les anniversaires, ayant un fils je ne me vois pas lui offrir que mon Amour de père 😃😅. Donc toutes ces personnes ont peut être un porte-feuille matelas sur lequel se reposer en fin de mois difficiles ou pas, ne vont-elles jamais en vacances ou si 🌴😅, jamais de petits restos ou de ciné très occasionnellement, et pour les éventuelles aides sociales je pense que c'est limité malgré tout pour se reposer la-dessus (limité éthiquement aussi), alors peut-être ne paient-ils pas d'impôts ou ont-ils une forte baisse d'impôts pour différentes raisons? Je reste dubitatif. Je serai d'autant plus évasif quant à mon cas, mais pour envisager l'achat ou LOA d'un tel véhicule, il me faudrait au moins 300 euros de + par mois sur mon salaire voire 500 et pourtant je ne suis pas à plaindre. Didier tu vas me détester ✋🤔 et les éventuels lecteurs aussi... sans oublier tes témoins 😱😱😱 cette vidéo est intéressante car moi aussi je me dis bah pourquoi pas après tout, mais au final je sais que je ne le pourrais pas 😭😭😭. Pire, obligé de garder mon excellente et vieille auto puisque pas possible d'en changer. Je gère peut-être mal aussi.
@davidt4388
4 жыл бұрын
Tu gagne cb en net?
@davclars7450
4 жыл бұрын
Tu m'accorderas de ne pas répondre à cette question qui ne regarde que moi, c'est pourquoi je dis que je resterai vague quant à mon propos tout comme les différents témoignages dont on ne connait que les métiers ou catégories de métiers. Je ne suis pas à plaindre mais impossibilité pour moi de changer de véhicule ou bien je ne fais plus rien et je renonce aux vacances d'été avec mon fils ou encore plus de cadeaux 😱. Peut-être je gère mal aussi 🙄 mais je ne pense pas.
@franck8584
4 жыл бұрын
apparemment y a juste une histoire "de moyens et d'ambitions" la vie est simple et belle même avec le covid19
@davclars7450
4 жыл бұрын
@@franck8584 c'est vrai 🙄 ☺️
@kerdh
4 жыл бұрын
@@davclars7450 Personne ne sait qui tu es IRL, de quoi as-tu peur ? On sait que les Français sont frileux à parler d'argent mais quand même. Perso je suis marié, soignant, au front (oui je sais, je suis un héros blabla) ma femme également. Elle gagne 1250 net et moi environ 2600. On est locataires à 650€/mois. On paie actuellement jusque septembre une LOA à 250€/mois. On rembourse un petit emprunt à 200€/mois parce que soignant, et bien c'est gagne-petit (pensez-y tiens, vos "héros" mangent de la merde tous les jours). Conclusion notre taux d'endettement dépasserait les 33% avec une Tesla. Donc c'est pas possible. Donc effectivement les témoignages de la vidéo ne sont pas probants sans données factuelles.
@hugodigio8027
4 жыл бұрын
Vous dotes qu'il faut regarder vers la 508 GT pour que ce soit comparable, on est plus dans des prix abordables pour la moyenne. 46000 un prix abordable ??? Pour moi c'est démesuré de mettre 600€/mois dans une voiture ...
@sebastiendurand8973
4 жыл бұрын
La bonne analyse orientée lol Quand je vois le coup d'entretien d'une Tesla ... c'est aussi cher qu'une essence !
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Pas de entretien sur une Tesla.
@sebastiendurand8973
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage ... etrangement je suis régulièrement la page d'un utilisateur de tesla (texla). La facture des 80 000km est loin d'être donnée. Il y a bien des révisions recommandées, c'est marqué noir sur blanc sur le site Tesla, je n'invente rien. Je reprends, par exemple : Puis-je annuler mon Plan d'entretien Tesla ? Vous pouvez demander à tout moment l'annulation de votre Plan d'entretien et vous faire rembourser pour les entretiens annuels restants. Pour de plus amples informations, nous vous invitons à consulter les conditions générales de votre Plan d'entretien.
@OlivierChatokay
3 жыл бұрын
Bonsoir, peut-être l'ai-je loupé dans la vidéo, Mais il ne me semble que le prix de l'assurance n'est pas pris en compte ?
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
On en parle bientôt ...
@magafromgrozny
4 жыл бұрын
moi je roule avec ma skoda fabia combi de 2007 1.9 tdi 125 cv reprogramme a 304000 km au compteur acheter il ya 3 ans tres fiable economique ne coute pas 700 euros par mois pour debourser les credits , et je suis pleinement satisfait))))
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Chacun voit midi à sa porte. Tu peux avoir un studio minuscule dans un immeuble insalubre aussi et acheter tes fringues chez Emmaus. Tu peux te connecter sur internet avec ton 486-DX2 de 1995 et faire ta lessive à la main. Tout ceci te coûtera moins cher que d'acheter neuf mais tu n'auras pas les mêmes prestations.
@Robin-im7mf
4 жыл бұрын
La démonstration est belle mais dommage que l'hypothèse de départ soit fausse, une famille classe moyenne ne roulera jamais en Peugeot 508 mais plutôt en Dacia Duster à 15 000 euros.... après c'est claire que si tu es prêt à mettre 35 000 euros dans une 508 tu peux te secouer pour une model 3... mais tu n'es plus dans la classe moyenne ou alors ta voiture, c'est ta priorité !
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Ou alors tu évites de jeter 150€ de clopes par mois, la même chose en sorties et restos et ça passe crème.
@Robin-im7mf
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage Oui donc c'est le dernier cas, ta voiture c'est ta priorité :)
@mickaDly
4 жыл бұрын
Bonjour, toujours très clair Je partage votre vidéo.
@k0r026
4 жыл бұрын
Super vidéo +1 abo 👍
@cptdoohan9263
3 жыл бұрын
Perso , je suis routier , je rentre 2k par mois , salarié , une femme qui ne peut plus travailler et trois enfants a charge . Et je confirme il faut gagner le double de moi avant de pouvoir envisagé de se payé une voiture électrique . Clairement depuis dix ans je n'achete que des diesel a moins de 2k que je garde le plus longtemps possible , genre 5ans et que j'enmene a la casse pour refaire le meme genre d'achat donc vos sommes disproportionner pour l'achat d'une Tesla se fera pour moi peu-etre dans une autre vie ou sous un autre gouvernement qui fera passez des lois pour que le partage des richesses entre patron est salarié soit plus égale , donc adieu ce reve , sinon vos vidéo sont utiles pour les riches , tant mieux pour eux . Donc pas d'accord pour dire qu'il n'y a pas besoin d'etre riche pour en acheter une , désolé mais ma banque ne serais pas d'accord avec vous ...Je n'envisage meme pas de me payez une voiture au dela de 10k euros c'est pour moi impossible . 1/4 de mon salaire pour une voiture Tesla ! reveillez vous ...
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
Chacun voit ses priorités.
@smailsmail8263
4 жыл бұрын
Bonjour dans qu elle etat d usure les batteries après 8 ans d utilisation ?
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
10 à 15 % max, et encore pas c'est une hypothèse pessimiste.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Encore merci à celles et ceux qui ont participé au questionnaire et que je n'ai pu citer dans l'épisode ;)
@christophedesabbatatechnis4059
4 жыл бұрын
à partir de 6minutes 33 il y a un masque de floutage qui se balade en bas à droite
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Merci je regarde.
@jmi6723
3 жыл бұрын
Chut!...Il ne faut pas le dire! Tout le monde nous croit riches !! 🤩
@gregosenna8242
4 жыл бұрын
Je connais peu de monde qui mettent 33000 euros dans une voiture neuve , le budget en moyenne c'est 10/15000 euros max, ton calcul est biaisé car ça ne concerne que peu de monde dépensent 30/50000 euros .
@vincentlabelle7649
Жыл бұрын
Vous aviez comparé un Tesla à une Clio en 2019 et la comparaison est toujours pertinente. Une Tesla Y propulsion reste moins chère de 100€ /an calcul fait sur 5 ans et 20 000 Km/an. Sur 10 ans la Tesla tombe à moins de 5000€ par an alors qu’il faut déjà investir dans une 2e Clio ! Il faut être riche pour ne pas acheter une Tesla comme routière familiale !
@yannicktriballeau8935
4 жыл бұрын
Super analyse il y a beaucoup de gens qui se moque de moi quand je leur dit que mon rêve c'est d'avoir une tesla model Y certe plus chère que la model 3 mais je suis patient et je l,aurais un jour elle est trop belle et tellement fonctionnelle Et pourtant je suis un ouvrier qui a bientôt fini de payer sa maison en région parisienne et qui n'a jamais eu de voiture neuve Seul TESLA me procure se desir
@sileas0305
4 жыл бұрын
Achète toi un Bescherelle s'il te plaît :)
@axionman0086
4 жыл бұрын
sileas0305 Tu as pris la peine de te connecter à YT et lire les commentaires uniquement pour balancer ce genre de merde? Tu crois être un crack en langue française? Pauvre de toi... j’ai bien kiffé son commentaire très pertinent sur le fonds et réfléchi.. Que dire du tien?
@hugues7874
4 жыл бұрын
@@sileas0305 Aies un peu de respect s'il te plaît et arrête de te croire au desus des autres, sans les gens comme lui tu n'aurais même pas de maison et tu l'auras pas volé.
@michellinthout714
4 жыл бұрын
@@sileas0305 et hop,encore un donneur de leçon ,plus interessé par les fautes des gens que par le sujet de la vidéo, c est triste de n avoir rien d autre a dire,pssssst les apostrophes qui manquent ou autre erreur,c est juste pour lui faire plaisir.Ceci dis,j aime la tesla mais en Belgique,bonjour la galère pour trouver une borne de rechargement.
@tug_314
4 жыл бұрын
j'espère que tu l'aura mec
@chouchou7496
4 жыл бұрын
Bonne vidéo, mais je suis désolé ces deux voitures ne sont pas des voitures abordables. Je ne vois pas comment un ouvrier peut mettre ces sommes dans un véhicule, c'est tout simplement impossible. Les électriques restent pour le moment réservées à ceux qui sont à l'aise voir très à l'aise financièrement. De plus la voiture électrique n'est réservée qu'à ceux qui possèdent une maison, car pour les autres qui habitent un immeuble il est impossible de la recharger à domicile. Les aides de l'Etat pour l'achat de voiture électrique les rendent artificiellement attractives, alors que cette somme global serait bien plus utilise pour aider les petits revenus à changer leur véhicule. Là on ne fait qu'aider les personnes qui ont déjà largement les moyens pour acheter une voiture à 40 000, 50 000€ ou bien plus. Effectivement le coût d'utilisation d'une électrique est moindre, car pour le moment l'électricité utilisée pour la recharge n'est pas taxée comme les carburants, mais le sera un jour. Il reste tout de même tous les frais liés à l'entretient du groupe propulseur qui seront toujours plus faible.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
C'est beau de se trouver des excuses...
@Jerome29260
4 жыл бұрын
Je suis d'accord avec le commentaire précédent. la 508 est tout sauf une voiture abordable : 33000€... et la LOA = 500€ par mois. Vous ne pouvez pas dire que c'est se chercher des excuses quand on touche moins de 1500€ par mois et que le reste à vivre ne couvre même pas les 2/3 du montant de la LOA que vous citez.
@jeremydutordoir351
4 жыл бұрын
Entièrement d'accord avec chouchou, au smic impossible de s'acheter une voiture comme celle ci tout simplement car aucune banque n'accepterais de financer un prêt avec une si grosse mensualité.
@Fed47
4 жыл бұрын
512€/ mois, je suis au smic, on oublie
@SkyLard
3 жыл бұрын
Ho tu c’est même quand tu gagne 2k net le prêt t’es refusé quand même :)
@christiannoel4689
3 жыл бұрын
La Telsa c'est pas encore pour ceux qui ont le smic ou les vieux avec l'ASPA
@christiannoel4689
3 жыл бұрын
Il faudra attendre la Tesla 1 pour voir si elle abordable.
@SkyLard
3 жыл бұрын
@@christiannoel4689 espère pas pour rien, dans tout les cas sa ne tombera pas a 30k (se qui déjà clairement pas achetable)
@christiannoel4689
3 жыл бұрын
Oui c'est comme si je voulais une mercedes neuve ou BMW à moins de 30k
@Dave-rd5bb
2 жыл бұрын
Ça reste pas donné quand même 😅 De plus beaucoup trouvent chiant d'acheter un véhicule si ça prend 25% de leurs revenus mensuels alors qu'elle reste garée 95% du temps... Après évidemment, celui qui est prêt à mettre 38k dans une voiture, c'est même pas un dilemme, on sait que l'électrique coûte plus chère à l'achat et moins en consommation
@FlorestanTrement
4 жыл бұрын
Pour ceux qui veulent une vraie réponse à la question: prenez le 10k€ que vous destiniez à l’achat de votre voiture, serez les fesses et achetez des actions Tesla. Attendez deux à quatre ans, et vous aurez les moyens d’acheter une Tesla… Avec un peu de chance (ou de patience), vous pourrez peut-être même choisir un modèle performance. En France, n’oubliez pas d’intégrer au budget les 30% de taxe sur les plus-values sur capitaux mobilièrs !
@iseira.nebulae
4 жыл бұрын
Commercial = ouvrier??? Je bosse en usine et j'ai jamais vu un commercial autrement qu'en costard, donc désolé mais là dessus, en terme de statut, il y a un gros problème quand même... je chipote peut-être mais de mon point de vue d'ouvrier, entendre un(e) commercial(e) se considérer comme du monde ouvrier, vu les avantages qu'ils ont par rapport à nous, ça me révulse... Un vrai ouvrier ne pourra jamais se payer ça neuf sans s'endetter d'une manière ou d'une autre Après le comparatif vis-à-vis du thermique est pertinent, mais malheureusement tout le monde ne peut pas se payer, et certainement pas les vrais ouvriers (ceux que certains commerciaux méprisent en les regardant de haut, j'en ai connu et pas qu'un peu)
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Un ouvrier c'est un ouvrier. En usine ou non. Certains de mes amis sont propriétaires de Tesla et sont en bleu de travail, le nez dans la graisse du matin au soir. Ils bossent fort et bien pour se payer leur rêve. J'ai bossé en usine mais je ne me suis pas résigné. J'ai progressé, appris, pris des risques et fait des heures. Le résultat est là, et ce n'est pas de la "chance".
@KallouWhatElse
4 жыл бұрын
J'ai un peu tilté là dessus aussi . Se dire commerciale et dire ensuite qu'elle fait partie du monde ouvrier..... Soit, c'est une piètre commerciale, soit elle bosse dans une très bonne entreprise qui paye grassement ses ouvriers et ça: je n'en connais pas des masses.... Un commercial touche au minimum vers les 1800 net (et je suis gentil) suivant son domaine, un ouvrier sera lui au smic soit 3 à 400 euros de moins ! C'est pas du tout la même donne !
@laurentbonnier3484
4 жыл бұрын
@@KallouWhatElse et encore 1800 net c'est le tarif de base sans commissions. Dans ma boite les commerciaux font minimum x2 le salaires des ouvriers comme moi.
@borisjonstomp4452
4 жыл бұрын
@@KallouWhatElse je suis pas d accord je suis ouvrier et je touche 2100 euros net .
@PetitInvestisseur
4 жыл бұрын
Il faut inclure l'assurance également.
@nonolegends
4 жыл бұрын
C’est chère sur une tesla en gzneral ?
@florianblanco2366
4 жыл бұрын
JesapelleKarl détrompe toi j’ai la chance de rouler en model S pour le travail et faut compter au minimum 200€ par mois d’assurance
@francknicolas182
4 жыл бұрын
Florian Blanco model S oui,pas model 3
@maxfarcis
4 жыл бұрын
@@francknicolas182 les simulations récentes que j'ai faite me donne plus de 800€ d'assurance car les chevaux fiscaux de la model 3 en France sont montés à 7 ou 9 je crois. C'est une belle différence versus une thermique 5008 dont l'assurance doit tourner autour des 600 euros maximum (+50%)
@NuageMagique
4 жыл бұрын
+1, je n’aurai jamais mis le même prix dans une voiture thermique car je n’aurai pas eu les moyens de suivre en coût de possession En électrique ça change la donne, particulièrement avec Tesla et sa politique de plan d’entretien :)
@aurelienmerebbah
4 жыл бұрын
Exact !
@NuageMagique
4 жыл бұрын
nicooo26 Il faut regarder la vidéo avant de dire ça. Au final il montre que le budget d’une Tesla n’est pas si éloigné que ça du budget d’une thermique plus grand publique. Et mes vacances se passent très bien, merci pour elles :)
@aurelienmerebbah
4 жыл бұрын
@@nicooo26 oh l'boubours !
@enzoeaf9407
4 жыл бұрын
@@NuageMagique Oh il a delet son commentaire le nico...
@paul6437
2 жыл бұрын
Bonjour je touche 1200€ net et je vois mal comment faire pour m offrir un Tesla 3
@boube74
4 жыл бұрын
C'est bien ces tableaux comparatifs de coût à l'usage... faudrait juste informer les banquiers et organismes prêteurs de se mettre à la page sur les charges mensuelles. Eux ne voient que la mensualité de ton crédit. Pas le reste...ce qui fait qu'ils refusent de te financer une voiture à 50 000 mais pas à 30 000....Or à l'usage sur la durée, celle à 30 000 aura un plus gros impact financier.
@benou0691
4 жыл бұрын
Analyse très intéressante, mais le titre n'est pas approprié. Tu devrais plutôt intituler ta vidéo "Comparaison du prix mensuel Tesla modele 3 vs Peugeot 508". Merci pour tes vidéos. Toujours un plaisir de t'écouter.
@omercier
4 жыл бұрын
Te reconverti pas dans le marketing :D
@Florent-R
4 жыл бұрын
1600 euro d'entretien pour une voiture neuve !? Pour 3 vidanges et ce tarif là, je me propose à faire l'entretien !
@ThibalDu29
3 жыл бұрын
Bonjour, le plus compliqué est d'expliquer à la banque que lorsque l'on fait beaucoup de km l'électrique est plus rentable pour le budget pour le crédit. 200€ de plus par mois, ça ne passe pas Messieur ! Alors parler des économies d'entretien... Encore moins. Le plus dur c'est d'avoir la mise de départ à crédit. (Bientôt propriétaire d'une model s de 2016)
@vulcainariane781
3 жыл бұрын
@@ThibalDu29 commentaire trés intéressant mais plus de détail si possible j'ai pas tous compris en gros la banque est contre la voiture electrique
@dreamspace5641
4 жыл бұрын
Bonjour Pour vos premiers calculs de comparaison entre la Tesla et la 508. Pourquoi les 48 loyers de 382 euros qui font bien 18.336 euros se transforment en cours de vidéo ( à 3:48) en 48 loyers de 512 euros à l'écran ? Ensuite votre addition des coûts pour la 508 est erronée, 6.706 Euros +18.336 Euros + 7.800 Euros + 845 Euros + 1600 Euros + 304 Euros = 35.591 Euros et pas du tout 34.746 Euros. Il y a une erreur de 845 Euros, vous avez donc oublié de prendre en compte l'extension de garantie que vous aviez introduit dans votre addition. Ensuite dans votre deuxième calculs de comparaison il y a encore des erreurs de calculs puisque Pour la tesla Model 3 6.000 Euros + 48.489 Euros + 4.493 Euros + 2.000 Euros + 1.000 Euros + 3 Euros = 61.985 Euros et non pas 62.490 Euros, il y a une erreur de 505 Euros. Pour La 508 6.000 Euros + 29.613 euros + 15.600 Euros + 3.600 Euros + 304 Euros = 55.117 Euros et non pas 55.619 Euros, il y a une erreur de 502 Euros. Pour une prochaine vidéo de comparaison, je te conseille de vérifier plusieurs fois tes additions. Bonne soirée.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
La première erreur a déjà été commentée. Pour le reste, vous avez raison, merci de l'avoir repéré (sachant que cela ne change pas foncièrement les conclusions).
@MichaelMD
4 жыл бұрын
33k une voiture heu je connais personne dans mon entourage qui mais 33k dans une voiture ca fait chère . . une classe moyenne ne peut mettre 600 euros de loyer pour une voiture par mois ....
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Je suis de la classe moyenne et je peux me le permettre. Mais il y aura une vidéo la semaine prochaine pour les petits budget ;)
@SMIXOGAMING
4 жыл бұрын
Super video, par contre pour le cout de l'essence / électricité je suis pas vraiment d'accord, la recharge ne coute pas 2246€ en électricité vu que le "plein" est environ de 3€ en terme de cout, sachant qu'une tesla a environ 500km d'autonomie, à moins de vider completement la batterie tout les jours, peu de chance d'arriver à ce montant.
@Sweet4y2300
3 жыл бұрын
Même bien moins de 3 euros avec les heures super creuses
@duingt1
4 жыл бұрын
Cette étude comparative est intéressante et il est vrai que c'est définitivement plus fun en Tesla. Par contre une troisième option de comparaison avec une Prius ou autre Hybride dépourvue d'embrayage et de courroie de distribution enrichirait la réflexion. Entretien réduit, E85 bien toléré, pneumatiques avec indice de vitesse inférieur. Assistance à la conduite moins développée mais présente.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Plus cher que là Tesla. Je ferai un épisode là dessus aussi. Essayez là Tesla et jamais plus vous ne voudrez de l’hybride ;)
@Kriss5054
4 жыл бұрын
Une hybride, c’est 2 technologies dans 1 voiture. Donc moins de place à l’intérieur (à dimensions extérieures comparables) et 2 fois plus de risques de pannes... tout ça pour une baisse d’émissions anecdotiques car leur consommation d’essence / gasoil et souvent bien supérieure aux prévisions.
@MrRiktos
4 жыл бұрын
@@Kriss5054 Acheter une TESLA pour une baisse d'émissions ? Ne soyez pas ridicule, vous savez que les composants TESLA ne viennent pas du ciel ? Excellent ce green washing.
@Kriss5054
4 жыл бұрын
MrRiktos Argument banal de quelqu’un qui n’a jamais fait aucune recherches sur le sujet... Ma voiture, sur 150000 km, émettra 80% de CO2 de moins qu’une berline diesel récente, construction comprise. La batterie est garantie 8 ans et sa durée de vie est supérieur à 300000 km. Sollicitez Google pour obtenir des informations fiables et sortir de vos préjugés ! Et comme je suis sympa, voici quelques liens : www.transportenvironment.org/news/electric-cars-have-significantly-lower-climate-impact-diesels-over-their-lifetime---study www.fondation-nature-homme.org/sites/default/files/vehicule_electrique_synthese.pdf onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x www.leparisien.fr/automobile/voiture-electrique-ou-thermique-laquelle-pollue-le-plus-12-08-2019-8132190.php (Allez au-delà de l’introduction...) Et si vous pensez que les batteries sont enfouies en fin de vie, sachez qu’elles sont toutes recyclées, notamment dans des équipements de stockage industriels. Par contre, les batteries de vos téléphones, tablettes, jouets, véhicules hybrides, trop petites pour que le recyclage soit rentables, ne subissent pas forcément le même sort... Bonne lecture.
@teslachihuahua7616
4 жыл бұрын
Excellente vidéo et c'est certain qu une tesla c'est vraiment plus qu'une simple voiture c'est l avenir en version supersonique
@iakinen
4 жыл бұрын
Bien essayé pour convaincre les gens d'acheter un véhicule neuf... La comparaison est bien faite et l'étude également, mais le fait est qu'il est bien plus intéressant d'acheter des véhicules d'occasion ! 33k€ pour un véhicule est bien trop pour la majorité des Français, surtout pour une berline française avec un moteur diesel poussif et sans option ! Alors certes, au prix mensuel identique, mieux vaut rouler dans une tesla modèle 3, j'en conviens ! Mais pour disons, entre 15k et 20k, on trouve des véhicules d'occasion plus performants, mieux équipés, et qui ont déjà subit leur énormes décottes des premières années. On peut, par exemple, trouver une lexus hybride full options, aux prestations au moins équivalentes à la modèle 3 pour moins de 20k€... A l'E85, cette voiture aura un coût de roulement 2 fois moins important qu'une diesel, un entretien similaire à la Tesla (pas de changement de plaquette, pas de courroie, pas d'alternateur, etc...) Bref, ce qui est dit sur la comparaison avec le diesel est vrai, mais il y a bien d'autres options plus intéressantes financièrement (et il ne faut pas oublier les contraintes du full elec - autonomie - trouver des points de charge - mais c'est un autre débat)
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Pour qu'il y ait des occasions, ils faut des gens qui les achètent neuves.
@iakinen
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage Certes, merci à eux, mais ils se font pigeonner, financièrement, c'est ce que j'essayais d'expliquer...afin de dissuader les gens de le faire, l'exact opposé de cette vidéo. Mais je comprends, moi, je ne suis pas vendeur de voitures ;)
@remimassol3230
4 жыл бұрын
Vivement quelques années que les certaines modèle 3 ceux retrouve sur le marché de occasion. Pour que même les salaires bas ou les perssone ne souhaitent pas mettre beaucoup argent dans l'achat d'une voiture puissent enfin pouvoir s'acheter une tesla .
@laurentbonnier3484
4 жыл бұрын
ou alors que Tesla sorte un modele compact équivalent gabarit aux Megane / 308 , véhicules les plus vendus en France.
@maximeglinkermann162
3 жыл бұрын
Ca reste encore inabordable pour un couple avec deux enfants qui gagne 2800€ à deux par mois
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
Tout dépend de votre kilométrage. Un de mes exemples sont aussi à 4 (une fille en étude, un garçon au lycée) et gagnent à peu près ce que vous avez. Ils ont une Zoé en loc et une Model 3 SR+. C'est sûr, c'est pas resto toutes les semaines et les vacances c'est en gîte mais c'est un choix de famille. Avant, ils dépensaient plus avec de veilles autos thermiques, donc la question ne se posait pas.
@sebastiendaleux6588
4 жыл бұрын
Bonjour, pour la part je pense qu'il est utile de considérer aussi la possibilité d'un achat intégral (sur même base que ton détail, car la LOA revient quand même a jeter son argent par la fenêtre) et là en coût utilisation + coût crédit achat, la Tesla coûte 200€ de plus que ta 508... En mensuel. Ne faut il pas penser que le client au budget serré va plutôt se tourner vers la thermique où il pourra mettre du carburant partout et faire 800km avec un plein ??? Merci de votre retour cela sera sûrement intéressant.
@1289512
4 жыл бұрын
Twingo essence gratis +600 balles de réparation elle roule depuis 4 ans sans souci et me coûte quasi rien. 500 euros par mois pour une caisse c’est de la folie
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Là on va rire avec la prochaine vidéo M. Jean-Marie Repartout ...
@Pierre-Model3-TDi
4 жыл бұрын
J'ai fais mes calculs et mon Citroën C4 diesel m'a coûté exactement le même prix sur 8 ans qu'une model 3... Dommage que la model 3 n'était pas disponible il y a 8 ans lors de mon achat diesel.... 🙃 PS: mon C4 m'a coûté 21000€ de diesel et 7500€ de réparation pour 200.000km.
@laurentbonnier3484
4 жыл бұрын
7500 de réparation en 8 ans, c'est la loose. J'ai jamais rien eu en 25 ans que je roule en Peugeot.
@levagabond4464
4 жыл бұрын
je suis mécanicien , je gagne 1200€ net par mois , j'ai le droit à une dette de 33% selon la loi d'endettement, soit 396€par mois. Sur une LOA si j'ai la chance de trouver sur 5 ans , ça fait 60 mois donc 396x60 = 23760 je peux pas acheter de tesla. Sinon expliquez moi svp
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Avec un peu d’apport, on est sous les 400€ par mois en Loa sur une SR+. En plus les occasions arrivent doucement sur le marché ce sera encore plus abordable.
@levagabond4464
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage C'est sur j’attends justement les occasions même si j'adorerai avoir une grande autonomie ( à moins que la chance me souris au bon moment ) en attendant je crée mon apport mdr
@fjgaston
4 жыл бұрын
Intermittent du spectacle un peu au dessus du smic, impossible d’avoir un emprunt pour une sr+ J’ai pris une leaf 40kWh d’occasion pour deux fois moins cher, c’est pas forcément comparable mais pas possible pour moi d’acheter une voiture neuve (thermique ou électrique)
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Je comprends. C'est pour cela que je parle à la fin des possibilités d'occasions qui ne manqueront pas de se présenter. De plus, une situation, ça se change et ça évolue. J'ai passé 10 ans largement sous le smic (indépendant). Je me suis formé, j'ai évolué et finalement la situation s'est améliorée. Avoir espoir n'est pas attendre une hypothétique chance, avoir espoir c'est tout faire pour provoquer les opportunités et être prêt à les saisir ;)
@ElectronLibreChrono
4 жыл бұрын
Toujours aussi convaincant bravo continue et les témoignages ajoutés c'est top !
@christophesaussay737
4 жыл бұрын
Bonjour choucroute garage je trouve ton titre de vidéo inexact : tu parles de LOA or ceci n’est pas un achat mais bien une location. L’achat ne vaut qu’une fois la LOA finie si tu décides d’exercer l’option d’achat . Ce que tu décris est l’ensemble des coûts d’utilisation sur la période de LOA
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Je trouve que tu pinailles. Tu roules avec ou pas ? Si oui, tu l'as ta voiture.
@thomascn
4 жыл бұрын
Mais la LOA ou LLD c’est pas du tout avantageux non? Tu loue (au final t’as payé le prix de la voiture à la fin de ton engagement) sauf que tu dois sois là rendre soit repayer par dessus pour la garder, alors que tu pourrais juste la vendre si tu l’avais acheté à crédit .. quelqu’un pour m’expliquer les avantages ??
@seb.
4 жыл бұрын
si si c'est avantageux... pour les vendeurs 😉
@Znoadrien
Жыл бұрын
moi ce qui m'effraie c'est le budget des deux solutions mises en concurrence. solution 3 honda 125, prix 3000, carburant 1.5L/100, 2.5E/100. donc 4000 euros. entretient 1000... (c'est moins cher qu'une voiture c'est sûr), 1000 euros par an. mieux que 7000 ou 8000... le confort? celui de ne pas se faire braquer 1 à 7 mois de salaire par an par un monstre glouton en ferraille...
@tecmons
3 жыл бұрын
Preuve que ca marche, dans la région ou j'habite, ou ya une grosse pauvreté (20% de chomage sur une région de 100 000 habitants), je vois de temps a autre une ou deux tesla qui se proméne (surtout le monospace je sais plus son nom)
@gerarddaniel8754
4 жыл бұрын
Excellente réflexion qui remet les choses en place avec des données chiffrées convaincantes 👍
@HenriBourjade
2 жыл бұрын
Quoi qu'on fasse, une voiture perd de 12 % (pour une Model 3 avec une belle autonomie) à 18 % (pour une diesel) de sa valeur par an. Pour compenser cela il faut vraiment rouler beaucoup. Dans mon cas je n'ai jamais acheté une voiture de moins de 3 ans (plutôt vers 6 ans) et en moyenne à 90 000 km. En la revendant avant que s'accumulent les frais d'entretien, en général au bout de 5 ou 6 ans, je fais de sacrées économies. Je peux aussi réduire sérieusement mes frais d'assurance, pas besoin d'assurer tous risques. Pour une voiture à 20 000 km/an je reste dans les 4000 € par an, pour une familiale sobre : presque deux fois moins qu'avec une neuve de la même catégorie. En 10 ans j'économise donc 36000 euros ! Acheter du neuf, pour moi c'est être l'esclave de la publicité. Ça ne rend pas heureux. Je parlais avec un ingénieur à la retraite qui a (entre autres) un énorme château. Sa voiture est bien vieille, mais tant qu'elle fonctionne il la garde. Il dit : ne faites jamais ce que vous dit la publicité. Dans 5 ans j'achèterai probablement une Model 3 de 8 ans à moins de 18 000 euros.
@MrJulienlouis
4 жыл бұрын
Analyse intéressante, mais quand on vit en appartement sans possibilité de recharge à domicile et que l’on vie dans une région où les supercharger sont absents... bah on rêve juste d’une tesla.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Vous vivez en Sibérie ?
@MrJulienlouis
4 жыл бұрын
The Choucroute Garage juste en centre ville de Quimper...
@patricelaurent7883
4 жыл бұрын
Je suis dans le même cas à Nantes. Réseau de charge public balbutiant, 1 supechargeur Tesla à 15km de chez moi à un endroit où je ne vais jamais, à domicile j’ai un box extérieur dans la cour de mon immeuble. Tant que je n’ai pas résolu le problème de la charge à domicile, je ne passe pas à l’électrique.
@ibogoss68
4 жыл бұрын
Video très instructive comme d'habitude, merci !!
@Adri1.G
2 жыл бұрын
bonjour, merci pour cette vidéo, mais 600€/mois pour un véhicule (même si j'adore la Tesla) cela reste élevé. Même si les témoins de cette vidéo peuvent se le permettre, ils vivent peut-être sans trop d'épargne ou au dessus de leur moyen? c'est le prix d'un loyer immobilier.
@hervelacroix6081
3 жыл бұрын
Et les vidanges? Il n'y en a pas sur la Tesla, ça fait de grosses économies, comme la maintenance annuelle inexistante. Le vrai entretien se fait à 80 000 kms pour 600€.Le coût de recharge si on se débrouille bien revient à 2€/100 kms. Les bornes gratuites existent en hypermarché. Le point faible concerne le peu de service centers sur notre territoire. Et la production US qui crée des tensions en Europe car trop de demandes.
@alco6225
4 жыл бұрын
En point de comparaison annexe, je rajouterai les frais d’assurance et d’installation d’une prise au moins renforcée sinon une Wallbox dans son garage. Très bonne vidéo. J’essaye personnellement de convaincre un maximum de gens du prix de revient assez maîtrisé de l’électrique. Il reste cependant pour moi une inconnue que personne aujourd’hui ne peut prévoir: la valeur de la voiture après 4 voire 5 ans. Que ce passe-t-il si toutes les autonomies doubles sur les voitures neuves vendues en 2025?(électrolyte solide, ou autre matériau de batterie) ou si la vitesse de charge explose (imaginons 350kW minimum) bref ce thème reste passionnant.
@bladesupernova435
4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo ca fais plaisir de pouvoir expliqur qu on est pas forcément crésus quand on roule en tesla et qu on se défonce pour avoir notre voiture chaque jours en connaissance et calcul de tout ce que tu as expliqué. Vidéo nickel 👌🏾✨
@oceanolivier7106
4 жыл бұрын
Vive la baisse des prix car cette voiture me plais trop..
@AnthonyDesertPro
4 жыл бұрын
Et elle devrait baisser encore
@romainlsc3524
4 жыл бұрын
Désolé mais comment des personnes lambda peuvent mettre plus de 400€ par mois dans un credit auto ? Même les banques refuserais avec les cout de la vie actuel, 2 personnes au smic ou même l'un qui touche 2000€ et un smic je vois pas trop comment sa peut conconder, alors oui mon rêve est egalement de rouler en TM3, mais malheureusement je trouve que je ne touche pas trop mal ma vie mais quand je vois les cout c'est impossible de mon point de vue
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Visiblement ce n'est pas le cas de tous, la preuve dans la vidéo. J'ai souvent financé des clients lorsque j'étais commercial à 350-400€ pour une thermique et ils finissaient avec le coût d'une model 3 en fin de compte. Chacun règle son budget comme il veut.
@papayou5887
2 жыл бұрын
Bonjour, Super video tres intéressante. Qu est ce que tu pense honnêtement sur un achat de Tesla model 3 propulsion neuve ou occasion. Personnellement, les achats d'occasion me font un peu peur, car on ne sait jamais comment le véhicule a été utilisé.
@SatoriZei
4 жыл бұрын
Je suis encore plus content d'avoir acheté mon e-niro du coup !
@pacokiledjian6431
3 жыл бұрын
Comparer l'incomparable...
@pascalfournier3477
10 ай бұрын
bonjours bon reportage mais pour une personne qui gagne le smic c est impossible, c est la famille Française moyenne avec deux salaires qui peu se le permette et encore avec deux bon salaires mais le calcul sont intelligemment bien fait merci.
@patrickdalmoro4003
2 жыл бұрын
En France c’est le meilleur choix !! En Italie c’est pas possible , l’électricité est trop chère 😔😔😔😔
@kjlaurent
Жыл бұрын
Et aujourd'hui si on veut prendre d'occasion ? Est-ce qu'on bénéficie des avantages bonus ?
@aurelied.9199
4 жыл бұрын
Vivement qu'il y en ait d'occasion, car en neuf c'est impayable, même si pas plus qu'un thermique dépassé. A-t-on, une idée de ce que vadra une SR+ de 4 ans et 100.000 km ?
@axeleration1092
4 жыл бұрын
Salut Si on part sur la base que sont garanties 8 ans moteur et batteries.... Qu un moteur electrique serait quasiment increvable (et comme tres peu de pieces le compose une renovation de celui ci serait moins couteuse) Les autres pieces seraient des pieces d usures donc moins couteuses a changer Le seul defaut qui pourrait faire baisser le prix serait un probleme electrique ou electronique :( Il faut esperer que les prix neuf baissent, car l occasion risque d etre cher :( A+elR
@cjdu78
4 жыл бұрын
Je pense que les personnes qui critique la vidéo ne l’on pas bien comprise. Il a juste démontré que la tesla n’est pas inabordable comme beaucoup le pense au vu du prix de base. Après chacun a son budget pour son véhicule. Mais si vous regarder autour de vous il y a quand même beaucoup de suv, ou grosse berline qui roule et il a juste démontrer que c’est personne là aurrais la possibilité de ce prendre une tesla ( voiture sois disant de riche ) que de prendre un 3008 ou bien une allemande sous équipé. Après chacun est libre de ce faire plaisir et de faire selon c’est possibilité.
@Huggylesbonbedos
4 жыл бұрын
les exemples de la fin de la vidéo ne montrent absolument rien, prenons la personne qui nous dit "je vous prouve qu'avec un seul salaire c'est possible"....d'accord mais un salaire de combien mon ami? 1200€, 3000€,10000€?
@ppirlouit7981
4 жыл бұрын
Je ne sais pas si j ai bien compris la notion mais parler de "Valeur residuelle" de 15000 euros apres 8 ans n est ce pas exagere? Dans 8 ans bien des modeles devraient avoir gagne en autonomie pour un prix a l achat bien moindre. Qui achetera encore une ve d occasion a 15000 euros?
@clarckstory3274
4 жыл бұрын
J'ai quand même une petite interrogation : vous avez marqué 48 loyers, cela signifie une LOA/LLD. Or pour en avoir une, chez PSA par ailleurs, dans la LOA l'entretien, hors pneus, est inclus. Il n'y a donc pas à rajouter les frais d'entretien. Ou alors c'est un crédit pour acheter la voiture, donc des mensualités, pas un loyer et dans ce cas là il faut prendre en compte le changement des batteries de la Tesla (25 000€ il me semble). Par ailleurs il y a marqué, pour les deux voitures, le même loyer par mois (512€), alors que le montant total pour la Tesla est de 6 000€ supérieur à celui de la Peugeot, il n'y a pas un petit problème d'écriture ?
@jeremy8655
4 жыл бұрын
Julien Gimello Je soulève juste le point concernant les batteries, pourquoi les changer ? Une batterie Tesla est garantie entre 7 et 8 ans (de mémoire), il y a peu de chance de devoir changer la batterie une seule fois.
@clarckstory3274
4 жыл бұрын
@@jeremy8655 Effectivement, c'est 8 ans ou 160 000km. Au temps pour moi, j'étais parti sur une garantie de 5 ans, soit le temps de la LOA.
@redgeciccone8218
4 жыл бұрын
Ouais mais c'est comme arrêter de fumer des clopes. Tu économises, mais ce pognon tu n'en vois pas la couleur vraiment ou elle n'est pas perceptible tendis que le paiement mensuel de la Tesla est franchement perceptible.
@macwars
4 жыл бұрын
super 👍🏻 avec ton aide on ne se fera plus traiter de sales riches parce qu'on roule en Tesla !! ;-) c'est un choix avant tout ! comme tu le sais mon budget mensuel pour ma Hope ( ma M3 LR Awd neuve) n'est pas plus élevée une fois tout pris en compte que pour mon ancienne Golf GTE d'occasion ! ;-)
@huggee21
3 жыл бұрын
Model 3=équivalent 508 , c’est pas du tout les mêmes gammes. Plutôt une modèle S et la tout tombe a l’ eau
@philippebarralis615
4 жыл бұрын
c est quand meme des sommes très importantes .....car on ne compare que des voitures achetées....neuves ! .....
@jbnitpou9942
4 жыл бұрын
J’adore tes vidéos qui sont toujours très limpides & qui cassent les mythes stupides qui font flores sur le net. Dommage qu’il n’y ait pas plus de gens comme toi sur KZitem, mais bon les choses changent, un peu trop lentement mais elles changent.
@cc-lo8ly
3 жыл бұрын
on peut s'acheter une Tesla avec le Smic et un loyer de maison a 600 euro? avec 3000 euro d'apport?
@guillaumeromain1254
Жыл бұрын
Ah bah moi il veut pas me prêter les sous, j’ai commandé 1Y c’est Mort
@st-ex8506
3 жыл бұрын
Comme toujours, excellente vidéo, une mine d’information! Donc, tu compares deux berlines familiales , de taille et d’habitabilité très similaires, et tu arrives à la conclusion que, sur la durée, elles coûtent à peu près la même chose. Fort bien! Dans le segment supérieur, soit la Model 3 LR vs la BMW 330, que j’ai toutes deux possédés, j’arrive à la conclusion que la Tesla est légèrement moins chère. Mais revenons à ta comparaison, car j’aimerais y ajouter deux points: 1. Tu compares une voiture (la Tesla) qui dispose de 286 ch à une Peugeot qui ne dispose que de 130 ch. La Tesla dispose aussi d’un couple moteur très supérieur, et cello à toutes vitesses. Par ailleurs, son centre de gravité très bas en fait une voiture ayant une tenue de route très supérieure. 2. Le facteur sécurité, très important pour tout conducteur , mais encore plus pour une famille. Or, les 4 voitures les plus sûres au monde sont les 4 modèles Tesla! On a tendance à oublier ce facteur super important, à mon avis! Conclusion: pour le même coût mensuel, on a une voiture très largement supérieure, et plus sûre!
@ChadEngineerOfficial
Жыл бұрын
aie aie aie pour la plaque d'immatriculation vers la fin
@teamlapince6564
4 жыл бұрын
C’est clair moi personnellement j’ai pas une tesla j’ai une Renault Zoe et il est vrai que les économies sont formidables la mienne est une occasion de 2015 en Éloi je paye 146 € par mois le véhicule et la première année la location de la batterie est à un euro par mois et après ça sera 69 € mais quand on regarde je viens de faire avec presque 4000 km mes dépenses sont maximum 30 € donc faites le calcul l’électrique c’est largement plus rentable peut-être moins de plaisir auditif mais Votre porte-monnaie vous dira merci et avec les économies réalisées vous pourrez vous acheter la voiture thermique de vos rêves qui ne roulera que le week-end
@pascalhellsor596
3 жыл бұрын
Les exemples des budget loin de la majorité des francais.
@491Maxime
4 жыл бұрын
Y'a que moi que les chiffres choque ? Avec un salaire moyen de 1500€ , si on compte les loyers et tout l'eau l'électricité ect c'est pas envisageable pour un français moyen ..
@jeremy8655
4 жыл бұрын
491Maxime En étant en couple, oui. Tu dépenses approximativement 500€ par mois pour ton logement (loyer, électricité, gaz et internet) et la nourriture par personne (C’est mon budget que je te donne). Il te reste encore 1 000€, ce qui est largement suffisant pour une Model 3 + Épargner + te faire plaisir.
@laurentbonnier3484
4 жыл бұрын
@@jeremy8655 a condition de ne pas avoir d'enfant et de vivre dans un minuscule appartement. Je gagne 1600, ma femme entre 1800 et 2000 selon les années, on a acheté une maison qui nous coute 750€ de crédit (+130€ de refection travaux) et environ 250€ d’énergie (edf-gdf-eau) et 200€ d’impôt (foncier + locaux) mensuels, rajoute les mutuelles pour 4 personnes (j'ai 2 enfants), l'assurance habitation aussi, ça rajoute environ 200€ par mois. j'ai une 308 HDI acheté neuve pour 25.000€, 360€ par an, 50€ d'assurance mensuelle, 60€ de gazoil par mois pour mes 13.000 kms annuels. Je fini les mois à zéro déjà. Avec une Tesla a la place de la 308, ce serait fini les vacances, fini ma passion du vélo, on suce des cailloux ... impossible...
@jeremy8655
4 жыл бұрын
@@laurentbonnier3484 Donc tu dis que tu paies 360€ par mois pour le crédit, 50€ d'assurance, 60€ d'essence, ce qui fait 470€ par mois. Une Tesla Model 3 entrée de gamme en LOA coûte 392€ par mois, il te reste de la marge pour l'assurance et calculer le cout de l'électricité c'est trop dérisoire surtout que tu peux t'arranger pour ne jamais en payer en profitant des magasins par exemple. Du coup, tu as prouvé que tu pouvais te permettre une Tesla Model 3.
@laurentbonnier3484
4 жыл бұрын
@@jeremy8655 Je suis absolument contre la LOA, c'est de l'endettement à vie ce système. Le 1er prix pour une SR+ est de 46.600€ bonus déduit, ça fait 800€ par mois en financement 60 mois classique et jamais je ne prendrais un financement au delà de 5 ans, c'est beaucoup beaucoup trop long pour une bagnole. et en plus en LOA, Tesla c'est 10.000 kms par an, c'est ridicule, même moi qui suit un petit rouleur je suis à 13-14.000 kms. On compare des prix entre 2 bagnoles à financement identique, sinon ça n'a aucun sens. Sinon on prends une Model S crédit sur 20 ans pourquoi pas.
@jeremy8655
4 жыл бұрын
Laurent Bonnier Non, ce n’est pas limité à 10'000 kilomètres par an, dans ma simulation pour ton profil j’avais sélectionné pour 15'000 kilomètres. Et dans tous les cas, pourquoi vouloir comparer à financement équivalent ? Le but de la vidéo c’est de prouver que les gens « lambda » peuvent se permettre une Tesla, donc certes ce n’est pas un crédit mais ça reste que oui, tu peux te permettre une Tesla. Et sachant que tu peux faire un crédit sur 5 ans pour une voiture franchement... LOA ou 5 ans de crédit dans les deux cas au bout de 5 ans tu changeras sûrement de voiture donc tu repartiras sur un crédit, autant prendre une LOA et avoir une meilleure voiture.
@ludwig6879
4 жыл бұрын
Bonjour ! Merci pour ta vidéo toujours bien argumentée et claire ! Prends soin de toi et de ta famille...
@TheDragoon1010
4 жыл бұрын
Oé bah 700€ par mois, ça reste très cher tout de même xD !
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
C'est le même prix qu'une 508 ou un 3008 neuf, et avec d'autres prestations.
@TheDragoon1010
4 жыл бұрын
@@TheChoucrouteGarage Ha oui, mais je ne dis pas que ce n'est pas équivalent à la gamme que tu a présenté non plus ;). Je dis simplement que ça reste un budget qui n'est pas si modéré non plus, si on prend en compte tout les autres coûts de la vie quotidienne. Il faut soit être en couple et que les deux personnes gagne bien leur vie (en gros pas le SMIC), ou être tout seul mais très bien gagner sa vie. Mais attention encore une fois, je ne dis pas qu'il faut être riche pour acheter une tesla hein ! En tout cas, sache que j'apprécie beaucoup tes vidéos !
@fabfifo2195
4 жыл бұрын
Retraité,Je roule en TM3 SR+. Je nai pas une grosse retraite, j'ai mis les 7000 € de la revente de ma volvo diesel en plus du bonus eco et je paye un LOA de 381€/mois sur 5 ans. J'économise environ 120 € d'énergie/mois, mes frais d'entretient sont très réduits. De plus cette voiture très équipée est un vrai plaisir à conduire et sa connectivité et son niveau de technologie sont extraordinaires. Je pense avoir fait le bon choix. Je n'aurais jamais rêvé avoir une voiture pareille pour mes années de retraite.
@brunoanton3548
4 жыл бұрын
Fab Fifo À priori,vous devez avoir une retraite ( méritée) correcte ,car pour un ouvrier 381€ par mois reste une belle somme ,sachant qu’il y’a les charges ,un loyer et bien bien d’autres choses à payer Beaucoup de personnes touchent le smic voir un peu plus et se genre de voiture ( tout comme la 508) reste inabordable Cette voiture reste une belle auto ,mais pour le prix , la finition et la qualité des plastiques est rédhibitoire Une e Niro en occasion ( comme lu plus haut ) semble un meilleur choix
@AnthonyF45
4 жыл бұрын
Un petit bug cosmétique, le loyer de la Peugeot repasse à 512€ au moment d'afficher celui de Tesla et reste affiché... mais il est bien à 382 dans la démonstration !
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Oui j'ai vu mais trop tard pour corriger 😳
@mattcolin1162
2 жыл бұрын
bonne comparaison ceci étant à mon sens il manque un point important c'est les hybrides type toyota and co qui roulent à l'e85. Perso je fais des pleins à 25€ avec 4.5l de conso moyenne. Pour une voiture full option prius 4 bien moins cher que la tesla... D'ailleurs en rentrant les données exact dans les tableaux de comparaisons que tu as mis en lien (ils sont top bravo) on a un cout presque 2.5x supérieur sur une tesla long range... Tout ça pour dire que la tesla me fait rêver mais très honnétement on est loin d'une option envisageable pour moi du fait notamment qu'elle me couterait en usage ET à l'achat bien plus cher! Dommage. Vidéo TOP .
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
Mais bien sûr ! Une Prius n'a strictement pas les mêmes prestations. En plus, avec l'entretien, le coût écologique cumulé des deux systèmes, elle est plus chère à l'usage qu'une Tesla. L'hybride, c'est le moins bon des deux mondes avec des autos complexes, la consommation d'un carburant soit fossile, soit dépensant encore plus de fossile (E85 subventionné) et un système électrique faiblard. Comparé à la 508, elle tient la route mais par rapport à une Model 3 Propulsion (37800€ à ce jour), c'est juste incomparable.
@wavergarage9098
2 жыл бұрын
hello moi je roule en aygo 1L 3 cylindre full E85,j’ai pas trouvé mieux en therme de prix de revient 🤭😁
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
Roulez en vélo ou pas du tout et le budget sera encore mieux ! Mieux encore, allez vivre dans une grotte. Economies assurées.
@brunohanocq1729
2 жыл бұрын
La comparaison entre un véhicule électrique boite de vitesse automatique avec un véhicule avec boite de vitesse manuel, il aurait fallu prendre une 508 EAT 130 à 34100€ minimum soit environ 750€ de plus.
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
Certes. Si j'avais voulu être juste, j'aurais pris une GT à plus de 45000€
@SkylineDrone76
4 жыл бұрын
Merci pour ton retour et ton analyse mais je dirais que les hypothèses de base ne sont pas exactes. Prix du carburant : 1.38 €, Extension de garantie Peugeot + 4 ans alors que la voiture est garantie de base à 2 ans donc tu étends à 6 ans. L'apport pour les 2 modèles est énorme, ce qui fausse le calcul. Je peux faire un apport de 40 000 et payer 100 €/mois pour solder. Ont estime à 1.2 % du prix en LOA d'un voiture pour avoir un prix mensuel.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
Au moment de la vidéo, le prix du carburant était ainsi. La garantie peugeot c'est bien 48 mois en tout. Et pour l'apport, c'est assez courant. Et votre estimation au doigt mouillé pour les 1,2% n'a pas de fondement réel. Bref, .... merci quand même d'avoir participé.
@boizozo
3 жыл бұрын
salut l'ami, habitant l'île de la Réunion, donc pas de revendeur , ni de centers, mais mécanicien (amateur - passionné) qui désire avoir une tesla. Une Modèle 3 , Apparemment , pas de panne et possible de faire la révision sois même. Penses tu que je peux en acheter une ? risque réfléchit ou folie (en souhaitant qu'au moins dans 5 ans un centers verra le jour sur mon caillou). d'avance merci.
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
Compliqué mais pas impossible. Le seul truc est de ne pas avoir de gros soucis sinon, les délais de réparations risquent d’être longs
@taralafifi
4 жыл бұрын
Mais si moi je veux rouler en Renault Zoé pour supporter l’économie française ? La Zoe est produite en France, pas la Tesla. Même si je préfère la Tesla à la Zoe. Je me dois de supporter mon pays en ces temps de crises. C’est comme la bouffe. Je n’achète que local. Après quand ça n’est pas possible, comme les smartphones, et bien tant pis. Mais quand c’est possible d’acheter français, je le fais.
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
C'est un Choix. Je préfère une Tesla donc l'aluminium est produit en Alsace (Neuf Brisach) que la Zoe qui est assemblée avec des composants produits en asie. Chacun ses choix ;)
@sbrawerm
3 жыл бұрын
Un tout grand merci pour cette video. Que pensez-vous de NIO? Est-ce le prochain TESLA? Est-ce une bulle? J'ai fais une petite video dessus, n'hesitez pas à me dire ce que vous en pensez : kzitem.info/news/bejne/r3djnmqcn4d5aHo
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
On en parlera sous peu.
@brunohanocq1729
2 жыл бұрын
La 508 EAT 130 avec boite de vitesse automatique à 34100€ soit 750€ de plus aurait été idéal pour comparer 2 véhicules à boite automatique.
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
Regardez la date de la vidéo.
@hervedechenord7396
3 жыл бұрын
Bonjour la pagaille lorsque tout le monde devra recharger en même temps pendant les grands départ en vacance. Et également l'hiver quand la France demande à ses habitants de diminuer la consommation électrique pour ne pas atteindre le BLACK-OUT.😮
@TheChoucrouteGarage
3 жыл бұрын
Déjà traité dans d’autres vidéos. 0 problème
@patricelaurent7883
4 жыл бұрын
Assez convaincant sur le fait que ça peut se faire en réfléchissant un peu.
@zaktonzakton216
2 жыл бұрын
Salut merci pour la vidéo. Concernant l'assurance, c'est de l'ordre ee combien ? Sûrement que cela dépend de l'ancienneté de permis etc. Mais la plupart des Tesla ont plus de 350 chevaux, je me demande si c'est pas trop cher à assurer ?
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
En effet, c'est très variable d'un conducteur à l'autre et d'une ville à l'autre. Le plus bas que j'ai vu pour une Model 3 propulsion est 480€ tous risques annuel.
@EricBeaumin
4 жыл бұрын
Je vois un gros souci potentiel dans la version sur 4 ans avec option d'achat. Au bout de 4 ans on aura payé 24 576 €, soit la moitié du prix de la Tesla. Mais comme on sera arrivé au terme de la LOA soit on la rend et on repart sur le prêt d'une autre voiture, soit on décide de l'acheter et on doit payer plus de 20 000 €... De plus si on décide de la rendre le concessionnaire va examiner la voiture et va appliquer une décote en fonction de l'usure et des problèmes qui ont pu arriver pendant les 4 ans d'utilisation. On va donc devoir payer cette décote en plus du prêt de la nouvelle voiture. La LOA semble être vraiment un gouffre financier. C'est juste qu'au moment de l'achat on a l'impression de faire une bonne affaire au vu des mensualités à payer. On ne fait que décaler le problème financier de 4 ans. Et au bout de 4 ans ça fait mal
@TheChoucrouteGarage
4 жыл бұрын
On en reparle dans un épisode sous peu ;)
@bebel50630ttb
3 жыл бұрын
Supplément...... les banques font aussi des prêts plus intéressants pour les VE. Merci encore
@michelfoubert3704
2 жыл бұрын
Question candide, à 8 ans ne s’approche t’on pas du moment où il faudra remplacer la batterie de la TESLA? Et pour quel coût ?
@TheChoucrouteGarage
2 жыл бұрын
Non, on arrive juste en fin de garantie de la batterie. Une batterie Tesla dure entre 400000 et 800000 km sans soucis, soit bien mieux qu'un moteur thermique actuel dont le prix est quasiment le même que celui d'une batterie.
@JulienVolet
3 жыл бұрын
Bonjour c'est très intéressant mais il manque le coût de l'assurance qui est beaucoup plus élevé pour Tesla avec des franchises bien supérieures d'après les devis réalisés chez Axa.
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