Que excelente conteúdo, narração muito agradável, apareceu por acaso pra mim, virei fã, Luciano, que Deus te abençoe por nos prestigiar com esse canal, mostrarei para meus alunos do Senai.
@manuelvicente474
7 ай бұрын
❤❤❤❤❤ DEUS TE AMA ❤❤❤❤❤
@jayroborgesjaybor8717
7 ай бұрын
Na verdade eu devo ser burro. Mas, informação errrraaada leva à sub-entendimento enganoso. Caro senhor PHD e máximo em inteligência. Só pra sua anotação eu conheço o projeto "in loco ou in situ". Senhor dedutor e sábio!!!!!!
@antonioaraujo3029
7 ай бұрын
Parabéns Luciano belo vídeo.
@constructiontimebrasil
7 ай бұрын
Obrigado 👍
@tarcisiobrumathi
7 ай бұрын
E o Brasil... a o Brasil deixa para lá!
@Apocalipse_2000
7 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@Goncajr
7 ай бұрын
Brasil só agora nessa altura do campeonato está pensando em iniciar uma era das ferrovias no país...
@tarcisiobrumathi
7 ай бұрын
@@Goncajr com o STF interferindo na construção da ferrovia da soja que vai de Sinop a Itacoatiara "nunca"!
@rogerionogueira7561
7 ай бұрын
Importante matéria. Desejo que os governantes brasileiros dessem maus importância a esse modal.
@EntertainmentWorldz
5 ай бұрын
super video ❤❤😍😍
@biuvaldeci3057
7 ай бұрын
Muito Bom este trabalho feito Asim tem progresso. Parabens Biu. Sanharo pe. Brasil. Gostaria de conhecer. ??este beneficio
@robson2605
7 ай бұрын
Enquanto em um certo país estão inaugurando tampa de bueiro
@jayroborgesjaybor8717
7 ай бұрын
Na narrativa sobre o trecho D (Dubai a Abudabi), foi comentado a finalização do trecho com área de suporte e manutenção em 2026!!!Como estar finalizado se, 2026 ainda está para 2 anos à frente. Seria bom ter cuidado nas colocações senhor narrador. As reportagens são ótimas porém, há de se ter cuidado nas narrativas!!! Obrigado.
@cesarcosta7577
7 ай бұрын
Ele errou, mas quis dizer 2023, não precisa ser muito inteligente pra perceber isso. 🤷♂️
@conhecimentooculto6545
7 ай бұрын
*países sérios é outro nível! Não é o👉🇧🇷🎪🤡🙉🙈🙊🐮🍌🚽🐴💩🥘...*
@teresasarmento7380
7 ай бұрын
Aí liguem também para Angola pf. Obrigado
@vicenteoliveira8790
7 ай бұрын
Cinco barras meu parceiro macha nossa Brasil pra fazer ponte salvador Itaparica trem subúrbio salvador tem mais 10 anos fazer essa ponte
@manuelvicente474
7 ай бұрын
1❤❤❤❤❤❤
@user-bj8dg2ql7o
7 ай бұрын
Aqui no Brasil eles levam 30anos pra construir uma ponte de 10 metros 😂😂😂😂 imagina uma ferrovia deste porte, é tudo na base do remendo,da gambiarra com material de 5 categoria que depois de pronto desaba 😂😂😂😂
@damaris3332
7 ай бұрын
Excelente
@fabioflorenco3195
7 ай бұрын
Show
@conhecimentooculto6545
7 ай бұрын
*nem se compara com as do👉🇧🇷🎪🤡💩🚽🍌🐮🙊🙈🙉, pois essa é em dobro, uma via para cargas e outra via para passageiros! A ferrovia do👉🇧🇷🎪🍌💩🚽🐮🥘🐴 é uma via somente, e talvez ela possa ser usada para os👉🇧🇷🎪🤡🐮🐴🙉🙈🙊...🤫😎*
@LuizAntonio-uw5tv
7 ай бұрын
" ENQUANTO TIVERMOS GOVERNO ( ESTADO ) ASSISTENCIALISTA , QUE FOCAM NO VOTO E NÃO NO DESENVOLVIMENTO DO PAÍS , SEREMOS ETERNAMENTE UM PAÍS SUB - DESENVOLVIDO " ....... BRASIL = somos uma colônia iletrada .
@conhecimentooculto6545
7 ай бұрын
*Exatamente isso!👍*
@MatheusFeijo20
7 ай бұрын
Verdade quem dera Enéas fosse o nosso presidente
@rogerionogueira7561
7 ай бұрын
Mencionou a ferrovia Nirte-Sul, no Brasil que foi iniciada no governo Bolsonaro. Na gestão de Tarcísio de Freitas.
@erikvargas2134
7 ай бұрын
até aqui bolsonarista mente descaradmente??
@geovane2782
7 ай бұрын
@@erikvargas2134😂😂😂😂
@geovane2782
7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@joseeuclidesrambo9375
Ай бұрын
Enquanto no nosso Brasil varonil, desativaram diversas ferrovias na década de 80, transporte de passageiros então, é uma piada, melhor parar por aqui!
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