Non so chi siano quelle persone che ridono davanti a tale disgrazia e dolore! Se x loro é puro spettacolo..... Dovrebbero solo ricordarsi che sono morte tante vittime innocenti!
@ivanildoribeiro3702
3 жыл бұрын
Mais alguém em pleno 2020?
@selleluca
3 жыл бұрын
Fine di una bellissima nave... E RIP le 32 persone morte!
@solcisne3395
3 жыл бұрын
🥺
@micheledasalerno9426
3 жыл бұрын
E si può dire che poteva andare anche peggio viste le più di 4mila persone a bordo
@selleluca
3 жыл бұрын
@@micheledasalerno9426 Ma poteva anche andare meglio se avesse lanciato immediatamente l'SOS e l'abbandono nave subito! E non dopo un ora e più.. 🙁
@micheledasalerno9426
3 жыл бұрын
@@selleluca È vero ma nessuno dimentica che il primo a scendere dalla nave fu il capitano dei capitani quando sarebbe dovuto scendere per ultimo e 16 anni non sono niente per quello che ha causato. Per cui la mia opinione è questa se il tenente De Falco non gli avesse ordinato di risalire lui se ne sarebbe andato sano,tranquillo e salvo come a dire arrangiatevi voi.E poi l'inchino non aveva senso.Per questo abbiamo perso 32 persone,una nave e un miliardo e mezzo di euro tra rimozione,smantellamento e risarcimento alle famiglie delle vittime. Concludo dicendo che con quel soggetto che era al comando è un bilancio di vittime sì grave,perché sono persone che non ci sono più e vite interrotte all'improvviso,ma contenuto poiché poteva essere molto ma molto più ampio.
@internetexplorer3999
2 жыл бұрын
@@micheledasalerno9426 Schettino scese con l'ultima scialuppa e dirigeva i soccorsi,a bordo erano rimaste 300-400 persone circa, e vero sbaglio a scendere ma comunque non poteva più salire,cosa che de Falco si fissò e perse quasi mezz'ora a dirgli di risalire,poi comunque Schettino lo fece sempre quell'inchino solo che questa volta al timone c'era un filippino che non sapeva l'italiano ne l'inglese,quindi sbaglio alcune manovre,facendo succedere quello,inoltre il personale a bordo non era addesttato alle emergenze e quindi li mandarono in cabina peggiorando le cose, poiché quando la nave inizio ad inclinarsi chi era ai piani bassi non riuscì a salire.
@fredliperson9171
2 жыл бұрын
Wow she is beautiful!! I never thought I would ever see an Italian Nuclear powered sub..
@giuseppeadamo4315
Ай бұрын
Ero ai cantieri a Genova quel giorno. Che tristezza.
@Ana50864
3 жыл бұрын
O que a irresponsabilidade de 1 homem fez!!! TRISTEZA!!! 😔😡
@brauliocesardelossantos2704
3 жыл бұрын
Saludos desde república dominicana para todos ustedes
@andersonrocha8792
4 жыл бұрын
Que dó, ver um gigante desses sem uso, destruído por causa de um incompetente.
@laislabella
4 жыл бұрын
tragic end, for a beautiful ship like this. the poseidon of real life.
@nelsondasilvasilva6475
3 жыл бұрын
2021. Tô Brasil..
@MrDrewthat
5 жыл бұрын
That was as much fun to watch a paint drying on a wall!!
@ninotravieso4036
5 жыл бұрын
TE AMO CONCORDIA. ..💜
@vincenzospucces7691
4 жыл бұрын
Sono concordia
@carolyneryan7152
3 жыл бұрын
The laughing, camera shaking and children making noise, spoiled this video.
@maddalenavisentin9565
3 жыл бұрын
Bel video, peccato per le voci di sottofondo.... le avrei isolate, anche perché sono molto fastiose.
@Kikiandtravels
3 жыл бұрын
Soprattutto non si capisce cosa ci sia di così tanto divertente in certi punti
@derpreue3947
4 жыл бұрын
Indeed tragic, 1.5 Billion Euros for salvage and 32 life lost plus scuba diver! Captain of Concordia was an idiot! Ditto
@RenataSantos-cc5xk
3 жыл бұрын
Triste ver um trabalho um investimento um patrimônio um lazer ser desfeito assim um desrespeito a vida pq era pra ser vivida é desfrutada lamentável
@francescavenafro9986
2 жыл бұрын
Amen 🙏😔🙏
@weslleicarlos3820
4 жыл бұрын
Aja motor pra puxar toneladas de metal e cimento
@Tigerbi
4 жыл бұрын
สรุปเอามารีบิ้ลท์ใหม่เหรอ
@user-pd4bu7pe4t
4 жыл бұрын
nunca superará TITANIC
@mikarlaoliveira2685
4 жыл бұрын
Titanic era do tenpo mas antigo ne Boa
@andleyk
4 жыл бұрын
@RAimunda ventura 1912-2012, Tem Muita Diferença Ae.
@NessinhaOviedoBarnes
Жыл бұрын
Ninguém pode superar a lenda dos transatlânticos, Titanic sempre vai ser o navio mais famoso do mundo.
@elinoelmajesus9349
4 жыл бұрын
Esse navio e o poseidon Queria que cosetasem o Poseidon
@ermesonoliveira5980
5 жыл бұрын
A estrutura deve estar completamente comprometida
@oppoa-lb2wn
Жыл бұрын
Yhevapotsnbscetyinobinrenglish lirreshiyvi Di deservth ptisonhopectru the lei inthecseaidioy to sho offiasgirlfriendlook whtcsivgonr spasticmove
@giovannicalvi2447
3 жыл бұрын
Una opera maestosa
@JMAC-rs6ey
2 жыл бұрын
Thanks
@rossanabachiorri833
Жыл бұрын
Maestosa e colossale!
@alexxgregg7502
Жыл бұрын
Vado a bordo...cazzo
@WandersonSantos-kr2kk
5 жыл бұрын
E eu pensando q eles íam reformar o Costa Concordia.
@edsonmagalhaes5620
5 жыл бұрын
Wanderson Santos 😂😂😂eu tbm
@lecisouza1400
5 жыл бұрын
Viagem a pouco pela COSTA fizemos um cruzeiro seguro e maravilhoso com um atendimento vipp uma maravilhosa tripulação. Está tragédia me parece pura irresponsabilidade negligência e incompetência do Comandante ao desviar o rumo traçado pelo equipamentos de bordo colocando em risco a navegabilidade do navio
@adm.tecnologo2242
5 жыл бұрын
Eu também pensei isso!!
@geandersondejesus8399
4 жыл бұрын
Também pensei
@kakakaka723
4 жыл бұрын
Eles desmontaram Costa concordia e desse jeito quando você for lá no posto só vai achar parafuso
@inailsonazevedo9487
4 жыл бұрын
Filma mas è os rebocadores kkkk
@kakakaka723
4 жыл бұрын
O Costa concordia ficou muito gasto de um lado ficou tudo normal do outro a pintura ficou gasto e ele perdeu quase toda a chaminé mas aí ele foi desmontado pelo menos o pessoal soube como que ficou
@andleyk
4 жыл бұрын
Pena...
@nelioterra7773
4 жыл бұрын
muito dinhero envolvido pensse no prejuizo
@Piramideirostransparente
4 жыл бұрын
vai vira museu entra pra pre historica
@josefhoparakalo8857
4 жыл бұрын
Escusa Sono cualcuno save de Capitan Massimo garbarino ,le reengracio informacione
@arthurmartins3728
5 жыл бұрын
como pode um navoi desse tamanho afundar 😯😯😯😯😯😯😯😯🚢🚢🚢🚢🚢
@1966Pasquale1966
5 жыл бұрын
Pode pode..............se el Capitan se chiama Schettino.................
@MariaOliveira-tf6uh
4 жыл бұрын
Como? Afundando 😁
@freeman1352
5 жыл бұрын
The cost a lot of money concordia
@fabrigasan2150
3 жыл бұрын
Comunque una nave cosi’ grande che pesa tonnellate…… e con i galleggianti enormi che ha ai lati , mi sembra che due incrociatori la riescano a tirare, o partecipano anche quelli a fianco ?
@yallowrosa
2 жыл бұрын
una volta svuotate le cisterne dal carburante, potevano lasciarla affondare diventando un albergo per alghe e pesci, e meta turistica per i sommozzatori risparmiavano qualcosa come 1,5 miliardi di euro tra salvataggio e demolizione
@Hicaroz
4 жыл бұрын
y bum! un comentario en español
@nelsoncardoso3162
3 жыл бұрын
Cadaver
@jjciak3375
2 жыл бұрын
8:16 guarda che non è un giocattolo, è della signora🤣🤣🤣
@pellon6825
3 жыл бұрын
e pensare che ancora non avevano trovato un cadavere
@OLIVEIRA-kh5fg
2 жыл бұрын
😴😴😴😴😆😆😆
@alexxgregg7502
Жыл бұрын
Quindi...???
@giuseppegambardella6429
2 жыл бұрын
Da buttare la chiave a vitaaaaaaaaaaaaaaaa
@gionnyvagni8636
3 жыл бұрын
E dopo 2 anni e averla portata e smantellata a Genova.. non Avevano più operai e soldi per ponte di Genova ...sicuro !..kissa se hanno usato il reciclo della nave per il nuovo ponte
@fabrigasan2150
3 жыл бұрын
Non credo che l’assicurazione della nave si prendesse carico anche di costruire un ponte,gli operai che smantellano relitti non sanno fare lavori nell’edilizia , forse i semplici manovali ( utilissimi comunque) il “riciclo” della nave sarà’ fuso e adoperato per costruire altre imbarcazioni , ma e’ un procedimento lungo, per il ponte credo abbiano adoperato del ferro ( armature) gia’ sottomano , saluto gionny con la G👋🏻
Пікірлер: 90