Добрый подскажите д245 надо менять ЦПГ и ГБЦ (поршень были с отверстием посередине) хочу ГБЦ поставить со свечами накала ЦПГ надо Е2( поршня с большей камерой и смещением) ставить на бычок и по кольцам 3 или 4 кольца (2 или 3 компрессионных) и произВодителя вопрос посоветуйте.благодарю.
@user-il6yy6hd2c
Жыл бұрын
А какую именно марку масла вы заливали в него?
@bik9730
Жыл бұрын
Спасибо за видео, купил масло Газпром 10w40 полусинтетик , были сомнения на масляной фильтр так как некоторые пишут что полусинтетику нельзя лить на двигатель с центрофугой. Смотрю ваш трактор и вас цинтрофуга стоит! До этого было масло М10г2к .
@makcn8951
5 жыл бұрын
Осенью поменял прошла 7140 м с была вся в масле и трубопроводы мокрые!
@user-us1cb2gp1w
9 ай бұрын
Здорова , Газпром сожрал Сибнефть , но качество осталось на достойном уровне . Проверено на КАМАЗе и Мазае , темнеет на 7й тысяче . Кстати , какой Газпром лил - супер 5/40 или дизель 5/40 ?
@user-hc6np5el8x
9 ай бұрын
уже на синтек 10/40 дизель
@zvm1838
3 жыл бұрын
масло м10дм друг лил шесть лет в китайский минитрактор вскрыли поддон блок внутри чёрный с отложениями , я лил другое масло на такой же минитрактор у меня внутри двигатель чистый !
@user-kj4gu5ky7w
3 жыл бұрын
Автор, ты юморист! Все детали в буром лаке, а ты говоришь, что все хорошо.
@user-hc6np5el8x
3 жыл бұрын
поздравляю у вас гениальная способность видеть то чего нет на самом деле
@rmrn3826
2 жыл бұрын
Это цвет грунта внутри блока на этих моторах.
@user-nt7dd1wq1o
2 жыл бұрын
Посмотрите М-10ДМ , которое себе в Prado залил модератор Ойл-клуба. Я буду себе в иномарку лить ТЕПЕРЬ только минералку, ибо присадки из 5w30 и 40 имеют загустители (пластик, пластилин), которые горят на кольцах поршня, закоксовывая их. Полусинтетики ,та же хрень
@user-lv4ox3tw6i
Жыл бұрын
В минералках тоже есть загустители🤣 Базовое масло имеет вязкость 4-6 cCт, А ты льёшь w30, w40 , в которых она 10-15 сСт. И догоняется она пластификаторами. Другое дело, что минералки более стабильные в плане их удержания. Но ты можешь легко проверить свое масло просто прожарив его , и там все видно будет. Если выкинуло грязь, или задавило банку-лучше не лить.
@sashalevoshevich6660
11 ай бұрын
Я в Рио 2 лью м10г2к,уже пятый год,интервал замены 3тыс.
@user-tl6zr1yk6k
3 жыл бұрын
62лайк, и подписка.
@user-lt1de8jk3t
2 жыл бұрын
Всё верно, дм - это ппошлый век, прорыв для смд -14, а вот для, даже д245, - это смерти подобно мотору! А ещё есть такое шикарное масло лукойл, там хоть полусинтетика, хоть авангад, хоть дм - чуть раньше, чуть позже - но за 3-4 тыс. моточасов 100% загасит любой новый мотор. Газпром - на мой взгляд, это лидер из нашего лучшего, что касаемо моторки, НО однако, рядом не стояло с манолом, шеллом, тотал, мотюл и т.д. Честно признать - гидравлика, трансмиссия и пластики на литиевом мыле - просто щикарные, иногда даже шелл отдыхает! Также и у луки трансмиссия, гидравлика - очень на высоте, дизельное топливо чаще лучшее в России.
@user-hc6np5el8x
2 жыл бұрын
проблема иностранных масел что на них много подделки я вроде где то говорил что работали на ЗИК но стало очень много контрафакта поэтому и ушли на Российские соглашусь с вами что среди отечественных масел газпром топ хотя менеджеры по продажам говорят что с роснефть у них стали сейчас одинаковые присадки плюс минус
@makcn8951
5 жыл бұрын
У меня 2008г 892 уже 7400 мч поршневая родная на 200 мч доливают 2-3 л масла масло дм полусентетика когда как !
@user-hc6np5el8x
5 жыл бұрын
этот только полусинтетику видит, в поршневой был брак заводской поэтому меняли по гарантии еще. ткр еще родная у вас?
@user-mx1rc9mf3h
5 жыл бұрын
@@user-hc6np5el8x ДМ масло бывает разных производителей и агульно хаить просто буквы ДМ не стоит.Вы же от именитого масла отказались по причине частой подделки.
@user-hc6np5el8x
5 жыл бұрын
@@user-mx1rc9mf3h производитель может быть любой а госты одинаковые, не для наших двигателей оно, посмотрите ее технические характеристики и сами все поймете, много видел людей кто на дм ездят совершенно разных производителей и всегда в двигателе асфальт сколько уже двигателей погибло у меня есть ролик где камазовский двигатель после газпромовской ДМ, работает она только в ненагруженных двигателях где не может нагреться до 100 градусах
@user-mx1rc9mf3h
5 жыл бұрын
@@user-hc6np5el8x Не рассказывайте басни и не вводите людей в заблуждение.Есть инструкция по эксплуатации двигателя.Турбированные двигатели все у нас работают на масле М-10 ДМ уже лет десять" РОССНЕФТЬ". Берем в желто-черных бочках с фирменными запломбированными заливными горловинами.Проблем нет с отложениями и давлением в двигателях.
@user-hc6np5el8x
5 жыл бұрын
@@user-mx1rc9mf3h работайте на чем хотите, я свое мнение сказал а вы можете туда хоть растительное заливать, у нас в инструкции прописано что масло 10/40
@zvm615
Жыл бұрын
Масло лил м10дм заливал в тракто китайский засерает мотор, и это не только мои наблюдения, а вот масло м10г2к более менее хорошее, хотя показатели у масла м10дм лучше, как то так 🤔!
@user-ys6pl9vv6k
5 жыл бұрын
на одном тракторе двигатель после замены поршневой залил дм и на второй заливал на обкатку дм потом газпром полусентетику залил и разница большая регулировал клапана на дм двигатель черный а на полусентетике чистинький
@user-hc6np5el8x
5 жыл бұрын
дм пусть льют у кого денег много на ремонт))
@user-mx1rc9mf3h
5 жыл бұрын
Если масло не имеет моющих свойств,оно и будет чистым. Уж про чудеса газпрома мы наслышаны Не нужно рекламировать "Газпром"
@user-mx1rc9mf3h
5 жыл бұрын
@@user-hc6np5el8x Для вашего сведения, температура масла любого двигателя выше температуры охлаждающей жидкости.
@user-ys6pl9vv6k
5 жыл бұрын
@@user-mx1rc9mf3h дело то не в чистом масле а в чистом двигателе а ни как после дм ки весь в черном мазуте
@user-hc6np5el8x
5 жыл бұрын
@@user-mx1rc9mf3h чей то не рекламировать если хочется, не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти)) вы не внимательны мой друг, если смотрели бы внимательно то увидели бы что МАСЛО грязное, а двигатель чистый а значит делая из этого логические выводы моющих свойств там предостаточно
@APVideoStudio
4 жыл бұрын
А какой нш на д245.5
@user-hc6np5el8x
4 жыл бұрын
вы о чем? о рулевом?
@APVideoStudio
4 жыл бұрын
ТРУДяги КФХшники да,о рулевом
@user-hc6np5el8x
4 жыл бұрын
@@APVideoStudio нш 10 там
@user-nt7dd1wq1o
2 жыл бұрын
Вот НАХЕРА слухи ретранслировать, когда есть лабораторные анализы ? У М-10ДМ температура вспышки +241℃, на ПАО синиетика не всегда такие результаты показывает. Смотрите Ойл-клуб
@user-yy3vg5db2l
4 жыл бұрын
мч это не то что было раньше мч были от оборотов сейчас час к час раньше масло менялось 240 мч сейчас 500 мч а поддон поставь дюралевый и течь уйдет у меня тесть на 922 13000 мч масло от замены до замены качественная поршневая попала
@user-hc6np5el8x
4 жыл бұрын
где это 500? как было 240 так и осталось, дюралевый маловато место до кардана остается не хочу из-за этого, у меня и этот не течет видео год назад выпускал
@user-yy3vg5db2l
4 жыл бұрын
@@user-hc6np5el8x в руководсве по эксплатации страница 79 дюраливые стояли сначало выпуска железо ставят в целях экономии
@user-hc6np5el8x
4 жыл бұрын
@@user-yy3vg5db2l у меня в руководстве 240, трактор 12 года
@user-yy3vg5db2l
4 жыл бұрын
@@user-hc6np5el8x не знаю что у руководство у меня 4 книги только в книги 80года написано 240 мч мтз 80.1 500мч мтз822 500мч мтз922.3 500мч книги после10 года беларуссь скинь ватцап я тебе скину фото
@user-hc6np5el8x
4 жыл бұрын
@@user-yy3vg5db2l специально отрыл руководство) страница 79 это настройка тахоспидометра РЕГУЛИРОВКИ РАЗДЕЛ Д а вот не сказано через сколько менять масло кстати у меня, возможно книги разные, на моей написано ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, ват сап нет, хотите сюда пишите только смысл какой мне эту фотку слать vk.com/id477429910
@user-fg9tl2oz6t
Жыл бұрын
Какое лил Газпром лукоил
@user-yn4nr1hs6k
4 жыл бұрын
Пожалуйста - прожарка М10ДМ при 400 градусах - ни налета ни гари kzitem.info/news/bejne/sHp5rWyEp3mZh6Q
Пікірлер: 52