지나가던 지질학과가 잠시 얘기해 드립니다..ㅎㅎ저곳은 동아프리카 열곡대가 위치한 곳으로 매년 평균 1~3cm 씩 서로 멀어지는 대표적인 발산형 지형 중 하나죠, 아마 아무리 가깝다 할지라도 10년 혹은 수십년 지나면 다리 보수,보강적인 측면에서....
@999robot3
Ай бұрын
게다가 현재도 에티오피아-소말리아-케냐 부분의 지각이 매년 벌어지고 있어 언제나가는 대륙에서 분리가 될거라고 합니다
@moclykim8220
22 күн бұрын
이게 정답이네
@user-fs9bg3nf1u
2 ай бұрын
거리는 매우 가까운것 같지만 저런곳이 수심과 물살 때문에 연결하기 힘들지요 다른 정치적인 국가적인 상황 모든것을 제외해도 결국 힘들거에요
@user-rb3cg1ly4k
3 ай бұрын
경제적 가치도 없고, 비용도 비싸고, 이용할 사람도 없고, 배들 다녀야 하고, 결정적인건..누가 공사대금 지불할껀지도 미상이고, 중동의 부국들도 너무 멀리 있고, 메카는 그거 없어도 늘 북적이고..아무것도 좋은게 없음
@user-rp9jc2jn4f
3 ай бұрын
잘 들었습니다 재미있네요
@user-dr5xd8bo1d
Ай бұрын
아주 유익하고 좋은 상식적 지식 감사합니다.
@user-rq6nb3tc2w
2 ай бұрын
인천대교는 수심 20M에 세운거고 저기는 300M 이고 쉽지 않음~
@user-mo4vu4ek1v
3 ай бұрын
멋진 영상 잘 봤습니다
@overdriver99
3 ай бұрын
후티반군이 있는 이상.. 거의 불가능한 일이죠. 저는 몰랐는데 덕분에 후티가 예맨라는 것을 깨닮았습니다. 반군이라고 해서 조그만 세력인줄 알았는데.. 그냥 예맨이군요. 세력만 보면 정부군이 반군같네요.
@sinomon_cuty
2 ай бұрын
둘이 거의 또이또이라 그런것도 있음ㅋㅋ
@nocentman
3 ай бұрын
물살이 존나 쎄고..지진이 잘남..
@glorygulbi
2 ай бұрын
선원인가요 수에즈운하
@do17ho
3 ай бұрын
열강들은 해로가 연결되는 주요 부위에 변수가 생기는 것을 원하지 않을 겁니다. 아마 앞으로 기술이 더 좋아지더라도 당분간은 그곳에 다리가 생기지 못할 것 같네요.
@user-yi9gv9rc3p
3 ай бұрын
미쳤다고 좀비들 들어오라고 다리 만드는거는 자살행워임
@user-td2np1sb4n
2 ай бұрын
나중에 중국이 일대일로 일부라며 강주아오 대교처럼 반지하 반지상으로 만들듯
@user-rn8kc3wl4v
Ай бұрын
다리를 AO형남BO형녀는 다놓고 AO형녀BO형남은 안놓고
@baseboy5152
12 күн бұрын
(시청전) 아라비아 반도와 아프리카 사이 홍해는 대서양 중앙해령처럼 발산대라 애초에 시도조차 할 수 없음.
@sck2713
3 ай бұрын
국가 분쟁은 언젠가 끝난다 쳐도 지각판이라는 무시무시한 변수는 계속 상존합니다. 해중터널 기술이 실용화 되야 프로젝트 진행이 가능할 겁니다.
@raynal-RDIABLO
3 ай бұрын
사우디가 예맨을 침공해서 복속하는게 더 빠르겠음
@Tsoi_alive
5 күн бұрын
사우디는 이미 후티반군에게 패배하고 오히려 자국 영토를 일시적으로 빼앗긴 적도 있습니다... 사우디 군대가 엄청 못 싸우거든요
@user-rn4gq8ek6m
2 ай бұрын
바다도깊은데 지진나기딱좋고 거기다예멘내전...
@user-de7vo8jr4k
2 ай бұрын
이런 경우에는 터널을 만들 생각을 해야 겠죠.....
@kwakjongsun
2 ай бұрын
서로 사이가 좋아야 잇지
@gridatour
2 ай бұрын
정국 불안정으로 엄청난 기회를 날려버리고 있는 모습이 참 안타깝네요😔
@shockdrake
2 ай бұрын
지부티는 그래도 회복 중이지만 예멘은 맨날 싸워서 위험해서 그런 거 같아요
@Imyourbigbrother
3 ай бұрын
2:40 200만 달러가 아니라 200억 달러
@DrabuIy
3 ай бұрын
조금 멀지만 항구를 통한 길이 있다는 게 결정적인 이유겠군요. 그치만 해협에 놓인 짱 큰 다리는 낭만이 있다구...
@GurumNyang
3 ай бұрын
그냥... 돈이 안대...
@deuxchevauxs6390
2 ай бұрын
주변에 대륙 두개가 붙어있는데도 저렇게 좁은 곳이 바다로 남아 있다는건 그만큼 깊은 골짜기라는 것
@billgimm2393
3 ай бұрын
그낭 넓은 부교를 만들고 양방향으로 배가 지날때마다 항로를 열어주는 방식이 좋을듯.
@user-by8yj8tu6g
4 күн бұрын
여긴 기술적으로 불가능해보이네요
@user-xk8hc4yk3y
2 ай бұрын
200만이 아니라 200억 달러겠지. 200만 달러는 1900년에도 개인(거부)이 가질 정도로 소액임.
@glorygulbi
2 ай бұрын
대략 50년후에는 수륙양용버스 위그선 드론으로 그리고 대형 쾌속선으로 이동하면 굳이 다리를 설치할 이유가 약해진다 어차피 미래에는 바퀴에서 날개시대라 21킬로 거리라면 그냥 다리건설은 포기해라
@user-by4uw3bk3i
3 күн бұрын
해저터널로 지어야할듯?
@soowoogi
23 күн бұрын
중동의 개념을 모르시네 아프리카의 리비아 이집트 등등 지역도 중동임
@Tendo-Aris
3 ай бұрын
지부티는 그나마 외국 파병군 덕분에 나은 편이지만, 예맨이 나라꼴이 말이 아니라 그냥 설치 안하는게 답.
@user-lb9gw5kn9d
10 күн бұрын
기본적으로 안되는 지역이네요
@yhjang2804
2 ай бұрын
문제는 쩐이지않겟어~?
@user-dddd618
2 ай бұрын
중국이면 가능했겠죠
@user-rn8kc3wl4v
Ай бұрын
한국이나 중국이니 전체주의라서 놓지, 유럽은 물론 미국도 쉽게 않놓을수있을
@user-uv8be9co5s
2 ай бұрын
지하로 가면되지 저 다리지어서 굳이?
@user-jd2my2ov1t
11 күн бұрын
굳이 저기다가..
@user-vw6ke1cz8f
2 ай бұрын
TBM 터널
@NeighborSider
2 ай бұрын
해저터널 뚫는게..
@user-cr1bk8of4s
2 ай бұрын
해저터널,
@user-cg5yi7rz2r
Ай бұрын
안하는건 이유가 있는법
@user-dv5gi7hv5f
3 ай бұрын
돈이 문제기도 하지만 테러 당하면 끊길테고 주탑 때문에 기술적으로 재정적으로 힘들다는 건 우습네요, 시추선도 만드는데 그런 플로팅 플랫폼을 주탑으로 이용하면 되는데 주탑 꽂아넣는 것보단 기술적 난이도가 낮을 겁니다, 정치불안이 치안불안으로 이어지는 끊임없는 분쟁지역이라는 게 크네요.
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