На экономическом режиме любой мотор сядет, дайте ему книжку эксплуатационную почитать😄😄
@user-ni9xb7kw4o
3 жыл бұрын
Может садится из-за главной пары, 2,2 число передаточное кажется Андрей сказал.
@musicianRV
3 жыл бұрын
А с автомата на ручной перейти? Мощи движка и в экономе хватает. Да, проседаешь в подъём на десяток км/ч, так и не в экономе и на механике то же присутствует. Не так ярко, но есть.
@Aqwert732
3 жыл бұрын
У кого что болит. Нормальному мужику при слове Либхер, представляется мощный автокран))
@user-dt4be8uy1n
3 жыл бұрын
Или экскаватор
@user-gm8wy4zm6l
3 жыл бұрын
Или погрузчик.
@user-gm8wy4zm6l
3 жыл бұрын
Или бульдозер.
@vivavial2928
3 жыл бұрын
Или холодильник
@user-yn3zt8kn2u
2 жыл бұрын
Он по ходу извращенец нормальные мужики знают о чем речь
@zivertnn
3 жыл бұрын
Противотуманные фары включаются от поворота руля. Поэтому она светиться то одна, то другая. На видео это четко наблюдается
@user-lx9uq9pm6s
3 жыл бұрын
Водитель убил ответом, машина в подъемы садится но оптимальный режим работы кпп я не пробовал найти👍, за обзор 🤝
@user-gh9jp3jx4e
3 жыл бұрын
@@rinatg4187 чем больше расход тем больше доход))))
@volodar_persniv
3 жыл бұрын
@@user-gh9jp3jx4e на гостачке . А на своей эконом !
@user-rd2uo3iq8q
3 жыл бұрын
Читаю комменты и диву даюсь, как же мы сами себя уничижать любим! Это уже в какую то национальную забаву превратилось! Сами то комментаторы диванные, что нибудь сделали нормального в своей жизни или только других критиковать можете! По поводу "сборной солянки", назовите мне хоть один автозавод, да и не только автозавод, в мире, который от а до я ставит свои агрегаты на свои автомобили. Я буду очень удивлён, если таковой найдётся. Насчёт качества сборки, да согласен, ещё есть над чем работать и не мало, но тут надо учитывать лихие 90е, когда почти всё развалили и у людей, в основной своей массе, было пофигистское отношение к своей работе, которое до сих пор проявляется, и вот худо-бедно, но всё таки меняется это отношение и скорее всего это будет затяжной процесс, учитывая и санкции и коронавирус. Грядут тяжёлые времена, а мы тока и можем самоедствовать, да друг другу глотки рвать. Всё в наших "лучших" традициях! Пора бы уже за ум взяться!
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Добрый день. Сегодня стоял в пробке, включил рацию, послушал что народ говорит. Плохо то, что каждый думает, пусть что-то хорошее другой сделает, а он потом этим пользоваться будет. Тоесть все осознают что мы плохо живём, но винят при этом " дядю " который им или для них ничего не сделал. Я всегда говорю-"Государство это мы" ! И от каждого из нас зависит то, что вокруг происходит. Спасибо за комментарий ! Понравилось !
@user-rd2uo3iq8q
3 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l совершенно верно, спасибо и Вам за обзор!
@arts7210
3 жыл бұрын
Согласен с тобой нет таких заводов, только своё могут обсирать, камаз и тп... у меня бмв ф 30 сборка Германия, но генератор денсо (япониия), кондер Самсунг ( Корея), родное литьё (Польша), турбина ещё от куда то и так во многом .. вот тебе и немец.
@Aqwert732
3 жыл бұрын
Наемный работник будет работать так, как ему платят. Это аксиома, чудес не бывает. Какой тут пофигизм. За такую зарплату этого ДАФа вообще бы не было. У нас самая высокая налоговая нагрузка на фонд оплаты труда, унас доят тех кто что то производит, на развитие денег не остается.
@user-qy6yp1mf6g
Жыл бұрын
Заводы мировые идут вперёд, а наш автопром что может предложить, не себе не людям, кроме большой цены на утиль.
@user-xx6ye4sc4b
Жыл бұрын
Да нормально там все сделано. В нынешнее время много белых воротничков, сел поехал. Я всегда любую машину подгоняю под себя. Не нравиться подтяну или ослаблю.
@user-hw3qz5og9v
3 жыл бұрын
Стяжки обрезаны не до конца что бы протянуть можно было, по крайней мере я также делаю, они со временем слабнут.
@user-mk5uv4pc8p
3 жыл бұрын
с каким временем 20 или 40 лет? У меня на Вольво за 15 лет ни одна стяжка не ослабла
@user-rs2nj8xj9r
3 жыл бұрын
лучшэ старый даф чем новый камаз
@andrejvanron7619
3 жыл бұрын
Это точно.
@user-yo2tn7wf1j
3 жыл бұрын
Даф это репутация. Камаз??? Согласен, а ведь какое движение вперёд. Всё равно молодцы, лучше чем ничего.
@user-mq7ej9yw1n
3 жыл бұрын
Спасибо взаимно ххх
@user-mq7ej9yw1n
3 жыл бұрын
Спасибо взаимно Всего
@user-mq7ej9yw1n
3 жыл бұрын
Хотя
@user-mq7ej9yw1n
3 жыл бұрын
Спасибо взаимно здоровья
@user-mq7ej9yw1n
3 жыл бұрын
Х
@Krutsa
3 жыл бұрын
Прититуманка горить і права і ліва, вони реагують на відповідний поворот керма і на відео все добре видно
@user-iw3tg4ew6q
3 жыл бұрын
Сижу в 105м , ржу , над камаз солянкой, из китайских запчастей, руками татарина, это супер трактор
@samatmuratov4872
3 жыл бұрын
Как будто у дафа своя технология у него кабина и рама может своя остальное все также
@movieclips6081
3 жыл бұрын
Так твой 105 в Бельгии, Турции тоже собирают, мотор американец паккар, одна кабина только
@user-ok2ry4gi3o
5 ай бұрын
Это всё не важно, где откуда и что, главное даф надёжен и комфортен 😜
@user-yt9iu5ms7o
3 жыл бұрын
Что там от КАМАЗа? Шильдик
@user-xt6yy5hb8i
3 жыл бұрын
Камаз,он и в Африке Камаз!!!!
@user-jr4rl7ro1w
3 жыл бұрын
Нельзя сравнить, несравнимое. Похоже, что с юмором, у Вас, всё в порядке.
@user-gk3jz2wo4i
3 жыл бұрын
Такие штекерные соединения если грязью забиваются,очень проблематично стопор вытащить,ставить тем более,он до конца не садится,нужно чистить посадрчное место
@user-qi8sg8ce5z
3 жыл бұрын
Отличный канал! Кабину желательно дополнительно чем нибудь закрепить.
@user-gv8fc3ss2w
3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор👍✌👍!!!
@user-qp2pk2ld7c
3 жыл бұрын
противотуманки на камазе работают исправно, просто в выключеном состоянии загорается только та туманка, куда повёрнуты колёса, чтобы подсветить поворот. Это видно даже на самом видео
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Спасибо, разобрались уже.
@musicianRV
3 жыл бұрын
На КамАЗе с китайскими передними мостами дорогу ловишь особенно если на шоссе колейность набита. На мерсе, аналоге 54901 такого нет.
@user-jw1bw8bb7j
3 жыл бұрын
Здравствуйте, прекрасно видно что, правая туманка работает, по-видимому есть функция подсветки дороги в повороте. Видно что при перекладки руля с правого борта на левый туманки переключаются с правой на левую.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Добрый день. Давно уже с этим разобрались.
@user-tb4ht5kc5i
8 ай бұрын
Благодарю вас и ваш канал за прокачку тягачей???? А кокой лучше решать каждуму самому при езде по магистралям с грузом, а там провод плохо затянут или еще что то это молочи,главное правельное вовремя обслуживать технику научится профисионально водить такую машину на подъемах и могистралях, уметь пользовался А.К.П.П. правельно . Рождения камозов таких тягочей началось 2019г. "КАМАЗ" :;это 54 900, 54 901,54 907 новые, вапрос когда и в каком году выпускался "ДАФ".А эмблема каня, " Это символ всех побед в гонках Париж Дакар "КАМАЗ" Привсем ув. В будущим. это машина имено Российского производство в Татарстане "Набирыжных Челнах"!!! Я просто верю в эту машину " КАМАЗ" Если говорят пронее значит. 😂😂😂👍👍👍👍👍👍.
@user-lk5br8uf1d
3 жыл бұрын
На камазах всё должно жить своей жизнью и даже проводка😀
судя по тому что руль стоит криво влево то и противотуманки будут гореть постоянно только в лево?
@user-wm1ib3hk8i
3 жыл бұрын
У нас в России только дети хорошо получаются,а что делают руками это пипец))привет вам и спасибо за видео))
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Вот теперь наша задача, всех тех кто умеет работать головой и может научить детей думать и знать, это делать.
@user-if3tr4ch4s
3 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l средняя зп у преподавателей в регионе(школа) 15-20тр. а у росгвардейца который вместо бабушки вахтера сидит за 30-35тр. Думаю что при такой расстановки приоритетов,из детей только хорошие охранники будут получатся.
@user-qs5sf9re9z
3 жыл бұрын
а камаз кто делает ?
@Nikolain63
3 жыл бұрын
У нас даже детей нормальных не могут сделать. Всем миром на лечение детей собираем. Бабы с детства с сигаретами и спиртным связаны, а хуже с наркотой. У каждой обортов не счесть с юного возраста.
@user-pu9fj4ov8e
3 жыл бұрын
В каком регионе у вас дети хорошо получаются? Что хорошего могут родить алкоголики, куряги и наркоманы?
@user-uu3oo7to8g
3 жыл бұрын
Садится быстро в гору из-за моста скоростного, была бы пара как у предыдущего КамАЗ другой разговор был бы
@user-hp9vw8lu2u
3 жыл бұрын
Дай нашим хорошие деньги и тогда не хуже будут делать !!!! А пока сборщикам платят мелочь им плевать на ваши проблемы !!!! Скажите им спасибо что не дают вам скучать в дороге !!!
@user-ud3cv2wu5m
3 жыл бұрын
Да нормуль всё. Есть куда расти. Но с западными монстрами сравнивать нельзя, а с китайскими ,типа фав, вполне можно.
@boryaborisborisov9636
3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ В КОНЦЕ ОЧЕНЬ УМНЫЕ СЛОВА СКАЗАЛ,БРАВО
@user-sv8qe6lh4x
3 жыл бұрын
Камаз даже китайцам не конкурент , об европейских фурах вообще молчу
@user-yr7yd3bi9l
3 жыл бұрын
Как можно сравнивать туалет в квартире и уличный сортир в деревне ?
@user-ji1cl3go8g
3 жыл бұрын
Самое что ни на есть типичное сравнение.
@user-rr8hl2bi3x
3 жыл бұрын
Двигатель полностью весь переработан. Не просто крышка сверху "Камаз"..
@MikhaiLFC1
3 жыл бұрын
4:38 это так и должно быть, это "комфортный свет". На легковых иномарках такое лет 15 назад уже начали устанавливать, на грузовиках только недавно. При включенном ближнем свете, на малой скорости (примерно до 20 км/ч), в ту сторону куда крутится руль начинает подсвечивать противотуманка. Очень удобно, когда маневрируешь в темном ограниченном пространстве. На видео даже видно, что сначала горит правая, потом левая, в след за поворотом руля.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Со светом разобрались. Действительно тэто подсветка поворота. Хотя не очень понятно за чем.
@viktorshepelev
4 ай бұрын
Зато у нас танки лучшие в мире и это наши парни говорят, а машины научимся. А танки сейчас нужней.
@user-zm9lj9hj4d
2 жыл бұрын
Интересное сравнение, КамАЗ только только освободился от старых традиций и старается приобрести какой то статус а вы сравнить хотите с даф у которого совсем другая база развития
@user-gd5re7nx2l
3 жыл бұрын
как всегда у нас - идея гениальная а воплощение жопа тоже самое и с МАЗом
@Bukalov63
3 жыл бұрын
в КамАЗе масляный фильтр или электрическая двухскоростная центрифуга ? КамАЗ снижает скорость до 20 км/ч при неисправностях системы очистки выхлопа ? КамАЗу нужно низкосернистое топливо ? Форсунки КамАЗ (Mercedes) ремонтопригодны, а Paccar MX ? Какой укурок сделал распредвал, который толкает кулачок, толкающий нагнетательный насос в моторе Paccar ?
@user-pb8rh6vq6c
3 жыл бұрын
Крутое сравнение. Благодарность перевозчику Сергею за отношение к технике.👍👍👍👍👍
@user-fq6qf3sy8w
3 жыл бұрын
Лайк.
@user-zm6hs5nk5x
3 жыл бұрын
Классное видео, интересно было послушать про сравнение тягочей и ваше мнение о них, спасиба.
@user-bf5gf5xb8q
3 жыл бұрын
При мне, на заправке стою саляру стреляю... подьезжает новый камаз евро. Заправился, сел в кабинку, ключ повернул и тишина)))) я его за трос пока давление не упало и оттащил. Вот те и камаз ёбаный... притом движок там мерс стоит, но видать рукожопость на заводе никто не отменял)))
@user-vd8xj1rh8r
3 жыл бұрын
Я его слепила из того что было.
@user-zp1bx4xy3n
3 жыл бұрын
Страна купи продай из чего делать все заводы разбомбили
@user-qs5sf9re9z
3 жыл бұрын
камаз это что ?
@user-cx5yg1px1y
3 жыл бұрын
Отличный авто, за такие деньги, включены все ТО и гарантия.
@lebedevegor9675
2 жыл бұрын
ТО и гарантия это всё сказки, дешевле самому ремонтировать, пока они соберутся, месяц машина стоять будет
@qwert6498
3 жыл бұрын
Походу в камазе только название отечественное.
@user-ye7zg6tt3f
3 жыл бұрын
Да на всех машинах так
@user-uo5cr1uw6c
3 жыл бұрын
Венигрет из комплектующтх это пример глобализации. Надо конечно свое производить.
@user-qs3zn9ei3f
3 жыл бұрын
Даф лучший
@user-qj1so6ce6h
3 жыл бұрын
Так лучше купить , за такие деньги, сколько стоит этот клон , с маленкии пробегом , любую иномарку , и будет работать два раза дольше, чем этот клон ,
@user-uv7ny8iu5p
2 жыл бұрын
Камаз стараеться в последнее время, нужно же как-то развиваться, хоть на чужой базе и строить свою, а так время покажет, будем надеяться, что водителю не так, часто нужно будет поднимать кабину.
@user-oi3zt4nd3s
3 жыл бұрын
Всё что мы делаем в России ,это ведь отражение нас и нашего общества.. Работать мы цивилизованно ещё не умеем, как и руководить,пытаемся примитивно организовать работу больше затрачивая человеческий ресурс нежели вложиться в оборудование.. Ставятся какие-то планы на выход продукции,что без переработки их нереально выполнить,ну и как следствие падает качество,а нет качества и продукт теряет спрос.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Единственно правильная оценка ! Спасибо !
@user-ok2ry4gi3o
5 ай бұрын
Всё правильно, и в свободный мир наших нельзя пока ещё выпускать , не готовы 😂
@user-iu8cx6el3r
3 жыл бұрын
Понравились машины KAMAZ и DAF.лучшие машины.👍👍👍.
@user-yk6cq6tu5r
3 жыл бұрын
Добрый день. Интересно какой срок службы переднего моста?
@Bernardit8269
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Рулевой механизм(если гидравлический) на этих машинах производства Хитачи(входит в Кнорр Бремзе) а вот электрогидравлический - уже ЦФ.
@user-kv7tt6nu3i
5 ай бұрын
ЛУЧШЕ ВСЕГО ЭТОГО УТИЛЯ БЫЛ ЗИЛ!!! РАБОТЯГА!!!.
@user-wx3fw8cg7o
3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за обзор - вкупе с DAF выглядит еще более наглядно. Несколько дней назад работал по диагностике с его младшим братом NEO с мотором MB - JALTEST подключился без проблем, по мотору и SCR все достаточно обычно. Проблему локализовали быстро. Но когда дело дошло до устранения - оценили качество исполнения. К сожалению оценка ниже среднего.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Меня удивляет то, что например тормоза и подвеска сидит на диагностическом разъёме совершенно на других ножках. Не могли блин на заводе сделать как у всех. Проводка вообще проложена на столько не талантливо, что иногда удивляешься .........В мыслях всегда крутиться " а какой сегодня век на дворе " ?
@user-wx3fw8cg7o
3 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Согласен с вами полностью - логики мало в сборке систем. Очень схоже с тем, как происходило развитие китайских грузовиков. Диву даешься когда начинаешь вникать.
@quryozquryozov3871
3 жыл бұрын
ПРИВЕТ И САЛАМ ОБЗОР НАРМОЛНИЙ ЗДОРОВЬЕ И УДАЧИ.
@dimannsk_road7707
3 жыл бұрын
Производитель решил что итак сойдёт)
@user-dr8zf8ow5t
3 жыл бұрын
За стоимость нового камаза брать бу даф . 👍 Но ручки и хомуты канешно стыдоба🤦🏻♂️🤦🏻♂️ и это к5🤦🏻♂️
@user-ly7md2wx3y
3 жыл бұрын
30лет пробухивали бабло налево направо, в самой богатой стране на всём шарике, могли завезти пару немцев чтоб нормально спокойно, раз и навсегда произвезти качественный продукт. Как всегда ни вам ни нам.
@dhdbdbdh7212
3 жыл бұрын
Даф номер 1
@abitoftruth8670
3 жыл бұрын
у нас развитие остановилось в 1985г. поэтому ничего удивительного, что у нас таких машин не делают лучше. а садится в горку, редуктор 2.2, был бы 2.5 было бы повеселее. но был выбран такой в угоду экономии топлива, Россия очень плоская по сравнение с остальной Европой. за один оборот проходится большая длина пути.
@user-gu3qq6nw2r
2 жыл бұрын
Развитие остановилось ещё при крепостном праве, с тех пор ни как не догоним
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk
3 жыл бұрын
Синей изоленты в Камазе не хватает ...)
@mpvtrtv6798
3 жыл бұрын
Мотай свою ,пока не разучился
@Grizvold_M
Жыл бұрын
Впечатление что на западе провода стягивают специальным иснтрументом, а на КАМАЗе -универсальным..
@1And1rey1
3 жыл бұрын
Цена этих тягачей новых какая? Что там сравнивать? Цену сравнить - и все понятно...
@user-mk5uv4pc8p
3 жыл бұрын
одинаковая Камаз еще чуть подороже будет
@user-mq5cu2db9r
3 жыл бұрын
Да камаз 7.1-7.2 + 0.5 субсидии и 106 дав около 10
@adolfadolfvich3253
3 жыл бұрын
🎥 👍
@user-bv1cu9vj5q
3 жыл бұрын
Туманки горят нормально
@user-xc7pf3xp9t
2 жыл бұрын
Противотуманки горят 4,30 обрати внимание, при повороте горят влево или вправо
@Uazovod
2 жыл бұрын
Ну хз... Я недавно пересел с Актроса на 5490 Нео. Автомат. Вожу животных. Сколько понаслушался баек о том, что Камаз - не машина. А на деле - вполне себе нормальный тягач. Да, не Актрос. Но машина очень хорошая. Основная проблема - водители. Они вообще не понимают, как работает машина и занимаются её изнасилованием, а не эксплуатацией. Отсюда и расход топлива при 20 тонн почти под сорок литров на сотку. Если его правильно эксплуатировать, то можно в тридцатку уложиться, если по горам не гонять.
@user-wm1si7ti8y
3 жыл бұрын
Прочитал заголовок, и расхохотался до слез!😂😂😂 Как можно сравнивать машину ДАф и ведро с болтами, татарское? 🤔😂🤣😂🤣
@isadzh1266
3 жыл бұрын
DAF XF-106 EURO 6, это ОТЛИЧНЫЙ ГРУЗОВИК... Езжу на нём 3 года.💪🏻👍🏻😉
@viktorvanyukhin9543
3 жыл бұрын
Андрей спасибо за видео, как они мочевину отключали на сто шестом?
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Незнаю. Если буду ещё у них спрошу.
@user-zb8gm2ow7j
3 жыл бұрын
Как так, водитель работает на КамАЗе, а в режимах коробки не разобрался, на стоянках можно инструкцию по эксплуатации изучить, а не в телефоне сидеть!
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
У меня есть полный курс этой самой лекции для водителей, записан на диктофон, от сотрудника Камаз. Я вам скажу так, проще книжку прочитать и понять как это всё работает.
@wolk5478
3 жыл бұрын
Слово Liebherr это не то что вы думаете , lieb люблю, Herr мужчина.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Тоже забавно......)))))))
@sergik9213
3 жыл бұрын
Как всегда лайк 👍 интересное сравнение 👍👍👍
@user-ql3wf7wb2i
3 жыл бұрын
Интересно, познавательно спасибо автору, водителю удачи в освоение К5го
@SHEVELIMSA
3 жыл бұрын
Противотуманки включаются когда руль крутишь в сторону поворота и выключаются соответственно.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Да уже разобрались с этим вопросом.
@user-mh3fp7sh5j
Жыл бұрын
Я не видел что бы вы все так пронюхивали в мерседесе . Какой он замечательный . Россия не закончилась средней частью . Есть зимники севера.
@user-bm2ic8jw6y
3 жыл бұрын
Не раскрыты темы: сервисного контракта, подсветки поворота, режимов акпп))) Да и про двигатель, вроде тоже, все уже всё знают?) А владелец колонны наш пацан👍
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Если вы заметили, мы про машины беседовали, а не про сервисный контракт.
@user-bm2ic8jw6y
3 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l аргумент)
@vladosipov7140
Жыл бұрын
👍
@user-gv6te1ph4o
3 жыл бұрын
Самый новый КамАЗ хорошая машина новый КамАЗ только период тягач
@user-um4zy6of6c
3 жыл бұрын
Хорош Камаз!фишка с неровном рулевым и вольво и скания и мерса тоже бывает)Да мало кто может позволить все чтоб было только своё.
@user-us5tm1gc2n
2 жыл бұрын
Нормальный КамАЗ, заменить работников ОТК и все будет ок,
@rustamdudeshev3876
3 жыл бұрын
Я даже видео смотреть не буду, однозначно даф, почему спросите вы? Потому что камаз это камаз
@truck91185
3 жыл бұрын
Лучше Тот кто не гнеёт быстро
@user-yk6cq6tu5r
3 жыл бұрын
Да и какая цена переднего моста?
@user-wk4qe7py5b
3 жыл бұрын
Сергей нормально курнул
@AndrossMark
2 жыл бұрын
Отличный обзор, Спасибо Вам Огромное, а Слова Верещагина это Классика, Здоровья вам и успехов в работе !!!
@user-bm1qk8of1o
3 жыл бұрын
Как говорит товарищ на таком работал люк во время дождя пропускает
@user-si4ge4gf8i
3 жыл бұрын
☹️только что и осталось своего эмблема и крышка клапанов ни чего своего☹️Андрей,очень хотелось бы знать ваше мнение про КамАЗ Мастер,на Дакаре он на высоте,а тут совсем обратное...
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Добрый день. Уважаю Чагина и всю его команду. Думаю что если бы были соревнования на старых автомобилях, и они ехали бы на старом камаз, то всёравно победили бы. мастерство наших ребят за рулём непревзайдённое! А тут вы видите конвеерный автомобиль, который сильно отличается от подготовленного к ралли.
@user-lk5gz5dv8d
3 жыл бұрын
Не факт, что крышка делается в России, так же может на заказ делается в Китае. 🤣🤣
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Согласен, для гонок машины принципиально другие да и механики за ночь после заезда из него почти новый собирают.
@user-ul9vn5ml2q
3 жыл бұрын
@@user-so5tb8nn4g ни один гоночный грузовик не ставит только свои детали даже у гейропейских тягачей сборная солянка даже на серийных а наши камазы раньше побеждали на наших тутаевских движках пока гейропа не втащила санкции на обьем мотора
@user-rh3cx1mq8p
3 жыл бұрын
@@Artem-go4ub Мосты у него стоят Sisu финские ! Какая там ходовка своя ? У К-5 эмблема и клапанная крышка своя у Мастера облицовка двери и крыша больше ничего своего нет !
@mpvtrtv6798
3 жыл бұрын
Так Даф тоже китайсы делают.Что там своего.Всё китайское
@user-vr5vb3gj3k
3 жыл бұрын
Здраствуй те Да еше момент!! Кому нужны победы в Дакаре КАМАЗ Мастер ??!! Когда в гражданской сфере Нет Своего Полностью Своего Тягача ! Эт просто Мерс с некоторыми косметическими изменениями!!! Дело в том что многие владельцы говорят что запчасти на эт (КАМАЗ) дороже чем на иномарку!! Ладно Успехов!
@Denik430
3 жыл бұрын
Проблема в том что даже импортные узлы Камаз не может нормально подружить между собой, чтобы работало четко, надежно и сбалансированно. Понятно, что у Дафа всё обкатано годами
@anatoliyseminovskiy9045
3 жыл бұрын
Эх Россия!Как писал Пушкин!Умом Россию не понять!Вот уж действительно!
@Nikolain63
3 жыл бұрын
Здесь даже сравнивать не надо. Камаз сделали рукожопые и что от него ожидать. Даф есть Даф. Качество и комфортабельность. В этом камазе в базе даже холодильник не могли поставить. Одно слово рукожопые сборщики и конструкторы.
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Вы никак не поймёте одно, с большой стоимости больше прибыли чем с маленькой. Конечно выгодно продавать автомобили по большим ценам а не по мизеру. Продал один и кэш больше чем с двух маленьких. Суть в этом. Инчае произойдёт затоваривание автомобилей с мизерной стоимостью, а это плохо. Как для дальнейших продаж, так и для рынка б.у. Тогда перевозчики начнут зарабатывать больше и быстрее. А сейчас на перевозчиках зарабатывают больше и быстрее. Разница есть?
@syropus
3 жыл бұрын
может и слава богу что туда еще и холодильник не впендюрили? вздрагивать по ночам от включения отечественного холодоса ни кому не хочется)))
@albervtoroy
3 жыл бұрын
@@syropus отечественных не существует. Только Китай!
@Nikolain63
3 жыл бұрын
@@syropus если отечественный то да. А что они могут больше туда запихать? Даже если импортный то поставить нормально не смогут. Или выдвигаться не будет нормально или куда нибудь упираться типа в торпеду. Одно слово рукожопые и одно название камаз в дрожь вводит. Стоят по всем дорогам с поднятыми кабинетами.
@user-fm5tw7jz6c
3 жыл бұрын
Кроме лейб КАМАЗа ничего нет. Позорище.
@user-sd5mw4pz7v
3 жыл бұрын
На iveco турбина тоже с лева.
@AVTo.PoezD-152
2 жыл бұрын
Завод Липхер, есть на выходе из Нижнего Новгорода в сторону Москвы.
@36rus12
3 жыл бұрын
По поводу турбины, курсоры на ивеко слева ставили тоже. Бачок гура старый, вечно текущий, три листа рессоры, на мой взгляд много, щели в дверях и на мр4 тоже пипец
@puzo_tv4506
3 жыл бұрын
Даже ступица китай.... Как была рама наша так и осталась....
@user-yl8vw7bf4m
3 жыл бұрын
Там походу от КАМАЗа только название. Но могу и ошибаться.
@user-xw6tq1lr8o
3 жыл бұрын
А швелера на раму по моему бельгийские
@user-yw3qw7pr8l
3 жыл бұрын
Про раму вообще информации не нашёл.
@user-yl8vw7bf4m
3 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Главное рама есть и машина едет. Уже хорошо.
@user-mr8ky5ic3w
3 жыл бұрын
Если мы начнем делать такие авто сами тогда за державу будет стыдно
@user-tc7by8sk3z
2 жыл бұрын
Просто обидно за страну ,все что зарубежное хвалят а то что отечественное Хаят но по сути это ведь зависит от нас с вами ,наш менталитет и так пойдет!
Пікірлер: 514