Efek lain yg bisa berakibat fatal : jika terjadi masalah pd saluran / water cooling system. Ketika ada kebocoran air dan suhu actual mesin sngt panas, indicator temperatur ttep adem!! Bahaya sekali kondisi ini.
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Tepat sekali mas. Bisa lebih fatal lagi
@sayupragito9618
6 күн бұрын
Mohon di jawab.mas..motor saya vario 125 old..brebet. di gas gak mau jalan..pas di jumper resistor di soket eot.nya..enak hidupnya tarikan enteng..cuma saat mesin udah oanas susah hidupnya...solusinya gimana mas..
@arifrinaldi714
Жыл бұрын
Kalo bisa jgn di jmper resistor tapi mending kabel pink di sambung resistore dan ect tetap di pasang di termostat karena saat temperatur mesin naik otomatis ecu akan membaca temperatur mesin secara dinaminis dan supply bbm juga akan di menyesuaikan jadi lebih aman
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Ya betul om. Makasih masukanya 👍👍👍
@SahatPurba-ko3de
11 ай бұрын
Kabel pink maksdnya gmna om mohon pencerahannya
@sijoni994
7 ай бұрын
Kabel pink yg mana om,disensor apa?
@Ownervario59
6 ай бұрын
Punya saya saya jemper resistor kabel pink nya kok susah hidup sama KLO bawa jalan gas putus putus
@ismailkasim9999
4 ай бұрын
Bantu jawab maksudnya kalau mau jamper di seket itu kan ada 2 kabel cari yang warna ping itu positif nya lalu di kasi Resistor ukuran 2 Kilo jgn lupa di solusi lagi. Sedangkan kabel yang satunya itu adalah negatif tidak usah diapain....
@slametharyadi688
8 ай бұрын
Punya saya vario 125 old sudah pke resistor lama om...awal enk dan skrg kalo pagi mesin susah di starter dan kalo sudah nyala mesin cepet banget over head...kira2 solusi nya gmn om..
@klinikinjeksi
8 ай бұрын
Coba lepas resistornya di dignosa sayu persatu dengan teliti. Tekanan bbm injektor terutama
@dickysopian
7 ай бұрын
Coba cek termostatnya bang
@klinikinjeksi
7 ай бұрын
@@dickysopian termostat penharuh nya mesin cpt panas. Tp tdk pengaruh susah starer
@mohkhojin5464
5 ай бұрын
Lebih baik ganti kerusakan dari pada main akal untuk darurat sih masih boleh biar gk berakibat fatal ke yg lain
@klinikinjeksi
5 ай бұрын
Siap setuju om
@media_syafaat
5 ай бұрын
Terus ganti apa nya
@ArisSetiawan-bv3zw
2 ай бұрын
Sensor EOT ORI lumayan harganya om Kalau yg belum punya duit ini solusi yg murah tp sensor hrs ttp di pasang(resistor di pasang di kabel pink) sebelum pasang resistor kita ukur dulu berapa tahanan yg ada di sensor EOT (normalnya mesin kondisi dingin sekitar 2 k )
@klinikinjeksi
2 ай бұрын
@@ArisSetiawan-bv3zw siAp makasih infonya
@GeryPratama-oz4uy
6 ай бұрын
Bang vario 125 old saya ketika mesin dingin brebet ngempos parah di buat jalan seperti kehabisan bensin... Jika sudah panas normal kembali... Padahal sudah ganti sensor tps, full pump, ijektor tetap saja begitu.. sudah 3 mekanik tetap saja.. kira" apanya ya.. trimakasihh
@klinikinjeksi
6 ай бұрын
Jika fuelpump tekanan normal coba ganti injektor yg original / pinjam injektor motor lain
@rudialltv
Ай бұрын
Lah ini sama kyak motor saya,, gmn solusi nya,,,
@DuniaAnimasii
Ай бұрын
udah sembuh om?
@m.hasyimdimyati7816
Жыл бұрын
Mas klw Honda Genio sama penyakit ky gtu hilang api koil kabel tersambung tp kabel warna hijau nga ngeluarin api yg hitam ada strum stenby ny
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Cek swit jagang samping Cek kabel i jektor Cek kabel tps Apakah ada kedipan DTC ??
@Bagusto-vi7kz
10 ай бұрын
Mas. Vario 125 old non iss tak ganti ecu yang iss . Kok 3 hari sekali minta reset ya . Kalau enggak diriset motor brebet parag gakmau jalan. Kalau di riset normal lagi
Tanya mas habis ganti tb yg tampa sensor iacv montor jadi susah hidup dan brebet di awalan hidup penyebapnya apa ya mas
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Itu cuk otomatis. Di butuhkan saat start awal. Jadi harus tetap di fungsikan mas
@Manila-rb5df
7 ай бұрын
lebih aman di jamper apa di lilit di satu kabel resistor nya terus suhu overheat/abis air radiator tetap nyala gak
@klinikinjeksi
7 ай бұрын
Saran aja kalo bissa harus di fungsikan. Suhu mesin mempengaruhi debit injektor dan sudut pengapian
@faatfifi-dd6mx
2 ай бұрын
punyaku brebet ,kalo sensornya dicabut enakan ,,kalo gk usah diakalin makek resistor tpi langsung diganti sensor eot nya langsung sembuh enakan gk om???
@klinikinjeksi
2 ай бұрын
Tidak sembuh om Harus di scan fi diagnosa dulu dengan scan. Biasanya injektor melemah
@faatfifi-dd6mx
2 ай бұрын
@@klinikinjeksi udah discan gk ada kode kerusakan ..injektor normal gk ada masalah
@SeptiAnjar-s6j
Жыл бұрын
Asallmu'alaikum bang,Mau mau tanya bang..mau tanya, motor saya sama Vario old,, kalo di kasih resistor,,gampang hidup,tp kalo di lepas,kalo mesin panas susah hidupnya bang,,mohon solusinya semuanya aj..mbok ad kasus yg sama..🙏🙏🙏
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Kemungkinan kurang bahan bakar Bisa tekanan bbm lemah Bisa debit injektor menurun Bisa kompresi melemah
@SeptiAnjar-s6j
Жыл бұрын
@@klinikinjeksi makasih Abang, balasan dan sarannya..
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@SeptiAnjar-s6j sama sama
@lahgaktau5121
Жыл бұрын
Mas klo nembak² pas lepas gas dan kurang tenaga pas gk kuat motor langsung mati dan ada bunyi ngletrek kaya seher macet apakah gara² sensor eot Oli baru ganti
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Cek busi Cop busi Knalpot bocor Cekbtekanan bahan bakar lemah jg bs
@lahgaktau5121
Жыл бұрын
Klo nembak sudah aman dari sensor eot yang lepas tapi yang bunyi kletrek sama mati di tanjakan belum ketemu suara timbul dari mesin
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@lahgaktau5121 kretek2 ngecek cek otomatis / stut kamprat nya mas
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@lahgaktau5121 untk mati di tanjakan coba bensin di isi penuh coba apa msh mati
@lahgaktau5121
Жыл бұрын
Bensin di isi penus ampe kluar tetep aja mas rotak injektor masih bagus,rantai kamrat klo longgak kanan kiri apakah harus ganti,goyang atas bawah dikit doang
@HadkKk
3 ай бұрын
Sekerang seperti.motor saya om terpaksa tek kasih transistor Sebab nyembuhin ngadat ya yg susah sudah ganti imi itu hasil y nihil
@klinikinjeksi
2 ай бұрын
Yg masalah bukan EOT nya om
@finzstr5686
Ай бұрын
Trus apanya?@@klinikinjeksi
@nabillaofficial5159
17 күн бұрын
@@klinikinjeksitrs apa y bos
@klinikinjeksi
16 күн бұрын
@@finzstr5686 harus cek satu persatu. Biasanya fuelpump drop atau injektor buntu
@klinikinjeksi
16 күн бұрын
@@nabillaofficial5159 silakan di coba
@WirosablengSableng-pj8rt
8 ай бұрын
Kalau untuk Yamaha Vixion bisa ga pakai resistor gan
@klinikinjeksi
7 ай бұрын
Tidak si sarankan memanipulaai data. Sistem harus bisa bekerja sesuai kondisi meain
@rezasilitonga7206
4 ай бұрын
Bang motor saya Vario kzr ngempos udh ganti rotak, filter bensin, TPS masih ngempos gitu apanya yang harus diganti lagi ya bang
@klinikinjeksi
4 ай бұрын
Solusi terakhir di remapping flash ecu om
@finzstr5686
Ай бұрын
Injektor bisa melemah kah? Cabut eot jadi enak tuh,
@klinikinjeksi
Ай бұрын
Injektor lemah bisa Fuelpump lemah jg bisa
@wonxcintinx313
Ай бұрын
@@klinikinjeksiBengkelnya dmn om?!?
@klinikinjeksi
16 күн бұрын
@@wonxcintinx313 madiun utara om
@footballhumanity679
11 күн бұрын
bang sensor ect emg bener ngaruh ke bensin? saya 2 liter buat 30km boros bangetkan
@DC-fz3sj
10 күн бұрын
Kebesaran nilai ohm nya
@klinikinjeksi
9 күн бұрын
Sangat pengaruh om
@sandjiii
Жыл бұрын
udah ku sukreb abang kuh
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Siapp malasih kawan
@RizkyRamadhan-jj8vd
Жыл бұрын
Pak mau nanya,punya saya vario 125led kalo jemper an nya di pasang normal gak brebet,tapi kalo di colok gak pke jemperan,kok malah brebet, solusinya gimana,soal nya temperatur gak bisa kebaca
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Yg di jamper eot apa O2 sensor
@RizkyRamadhan-jj8vd
Жыл бұрын
Eot nya bang,tadi udah saya coba langsung saya colok tetep brebet
Mau nanya mas kalo sensor eotnya di apsang lagi gimana mas?
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Kalo di pasang lagi suhu mesin ngelock terbaca 28* injektor akan membuka sangat boros.
@kamsoksm5236
Жыл бұрын
Siiipp
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Siapp makasih 🙏🙏
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Mohon maaf jika ada kesalahan dan kekurangan 🙏🙏
@asepsopian253
Жыл бұрын
Mas vario old saya di jumper resistor staternya kadang bisa kadang engga sekalinya bisa nyendat" knalpot keluar asap item juga, mohon jawabannya mas terimakasih
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@asepsopian253 lepas dan jangan pake resiator lagi. Cek tekanan bahan bakar.
@__xproject__
7 ай бұрын
Menurut saya lebih baik diganti thermistor yang ada di sensor suhu dibandingkan dijumper pake resistor begitu
@klinikinjeksi
7 ай бұрын
Siap makasih masukanya om
@ahmadsyarani7200
10 ай бұрын
Izin bertanya banya. Punya saya vario 125 old . Saya ad sensor eot bekas , jadi kalo dcabut soket nya. Dpasang dsensor bekas cuman tidak terpasang kmesin, normal, tp sensor bekas itu kalo dpasang kmesin brebet, inti nya kalo soket sensor sama sensor nya dipasang, tp tidak dpasang kmesin. Aman banv . Apakah itu berbahaya bang ?
@klinikinjeksi
10 ай бұрын
Pasti amat sangat boros bbm
@klinikinjeksi
10 ай бұрын
Suhu mesin tetbaca ecu 34,xx pasti injektor membuka di atas 3xx ms
@putrombahpawiro9141
Жыл бұрын
Trus solusinya gmna seumpama resistor dcabut biar normal lagi?
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Harus cek data parameter dengan scanner mas. Analisa saya kasus kayak gt yg sering terjadi kekurangan BBM. BISA INJEKTOR MAMPET BISA JG FUELPUMP LEMAH
@imaddudinahmad2440
Жыл бұрын
numpang nanya bang... kalo sonic sensor o2 di jamper (di sambung di tengah" gimana... kan itu satu kabel ya apakah bisa berfungsi sensornya soalnya punya saya udah pake knalpot plong(racing racingan😂) dan bawah nya brebet
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Kalo bisa jgn pake tesistor. Lebih baek cek data mana yg kurang atau bermasalah.
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Finising remap ulang ecu aja
@GtLabChanel
Жыл бұрын
lah emang apa keluhan motornya bang, kalaupun di jumper bisa bikin enak jalan ya no problem to harusnya di video tu di buktiin klo jumpernya di cabut trus motornya di coba dan hasilnya gimana dan data apa yang kurang bener klo di cek pakai scanernya, jadi gak semata nyalahin jumperan bos di jumper itu pun pasti ada alasan dan tujuan gak sekedar asal jamper aja toh
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@GtLabChanel makasih kayaknya tujuanya di jemper menghilangkan mrebet. Tapi ketika suhu mesin dingin terus auto bukaan injektor di perlebar di semua rpm di semua tps di semua suhu.
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@GtLabChanel dan pastinyaakan boros banget
@sariyun6853
Жыл бұрын
I out belajar dee
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Siapp makasihh.. Sama sama belajar om
@adityasatria2720
Жыл бұрын
kalau sudah di pakai kan resistor dan mau di cabut kembali apa akan kembali semula bang?
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Maksudnya di balikin standart lagi gt ?
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Tentunya harus cek data parameternya dgn scanner mas. Kemungkinan kondisi terlalu irit.
@adityasatria2720
Жыл бұрын
@@klinikinjeksi iya mas balikin ke std lg boros soalnya
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@adityasatria2720 cek tekanan bbm drop biasanya. Cek atau ganti fuelpump nya
@fahruddinahmad9114
8 ай бұрын
Klo dingin emang brebet klo di lepas, klo panas aman@mantangaming3194
@supartianatiana978
Жыл бұрын
Beat kalau saya data juga sama persis. Punya ngeluh keborosan.. Ganti eot sama. Cek kabel oalah jemper reisistor ilmu sesat
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
Ya betul mas. Resistor kalo pembacaan data suhu di bwh 40 paasti boros bbm
@supartianatiana978
Жыл бұрын
Ya boros karena suhu 25 derjat dibaca mesin kondisi dingin terus. Suhu mesin flat gak naik gak turun
@tatangsumarna2637
Жыл бұрын
@@klinikinjeksikerasnya berat ga klo awal pagi2
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@supartianatiana978 ya betul om . Makasih
@klinikinjeksi
Жыл бұрын
@@tatangsumarna2637 dingin pàsti enak
@erinaerinailmiapriliani9371
9 ай бұрын
Kalo digantu baru sensor eot nya akan normal kembali kah?
@klinikinjeksi
9 ай бұрын
Belum tentu sembuh. Penanganan brebet harus di cek satu persatu.
vario sy jg brebet di kasih resistor skrg sdh lumayan, sbelumnya sdh ganti piston, rotak, pampers rotak, rumah rotak(regulator), busi, cop busi, kuil, injector, sensor TPS, tp penyakit BREBET gak bs ilang,... di channel sbelah solusinya ganti ECU.
@klinikinjeksi
10 ай бұрын
@@habibisyafiq1810 wah habis banyak om. Saya biasanya jika semua data sistem terbaca normal saya mapping flash ecu langsung sembuh mesam mesem yg punya. 😁😁😁
Пікірлер: 132