Позволю себе поправить автора - GB200 на сайте производителя это не мотор а коробка... учитывая уже один этот момент, видео смотреть, простите, не хочется. Потому поставил без звука, и поставил лайк. Мне не зашло, но другим может зайти. С уважением к вашим трудам.
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, буду знать. А как тогда называется мотор, если гб200 это только его часть? На видео проверка тяги в подъемы на разных передачах
@XDragonTwisted
2 жыл бұрын
@@HeyVovka Один из двух моторов, предложенных для электробайка RUSH - либо магнитный D9000 (чёрного цвета), либо безмагнитный, с обмоткой квадратного сечения (если правильно понял и запомнил) DA100. Разница в первую очередь в рабочей температуре - безмагнитный можно греть до 150 градусов цельсия, магнитный - до 120. Максимальная скорость одинаковая, а момента больше у безмагнитного. У безмагнитного так же лучше накат, так как отсутствует торможение ротора магнитами. Но я честно больше разбираюсь в ДВС, просто буквально пять минут назад нашел их официальный сайт denzel [тчк] bike [слэш] denzel.
@user-ic3sn7ri8e
2 ай бұрын
Где это такие красивые холмы?)
@HeyVovka
2 ай бұрын
Краснодарский край, г.Армавир. А красивые потому что по ним проходит 45.0000 северной широты, идеальное расположение между полюсом и экватором
@Shiva_Racing
2 жыл бұрын
Спасибо за видос, но блин...вертикальное видео это жесть. Мотоцикл ведь не дерево и не человек, чтобы его вертикально снимать
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Это была репортажная съемка в полевых условиях. Да не проследил за оператором. Если есть какие-то вопросы то могу ответить. Мотоцикл правда продал пару месяцев назад, жалко стало его по харду использовать
@sergyysleeper6309
2 жыл бұрын
Подскажите плз, как Вы его купили?
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Добрый день. У Григория с ютьюб канала MultiGreen, он официальный диллер
@sergyysleeper6309
2 жыл бұрын
@@HeyVovka Владимир, а как он будет под 188 см роста как думаете? Вы не могли бы подсказать итоговую стоимость и выбранную Вами комплектацию?
@HeyVovka
2 жыл бұрын
@@sergyysleeper6309 у меня была комплектация без китайской батарейки, но Григорий сам сделал туда 64ач если не ошибаюсь. Под 188 не очень удобно, посмотрите новые раш 4.1, у них полноразмерная рама. Этот раш 4 буквально на 10см короче чем полноразмерный эндурик, сидя удобно ехать, но в стойке не очень. Возможно выносом руля бы исправилась ситуация. Но мне стало жалко раш мучать в хард условиях и я продал его буквально пару недель назад. Хороший мотоцикл был.
@sergyysleeper6309
2 жыл бұрын
@@HeyVovka Будете новый заказывать или вернётесь на бензин?) Спасибо за ответы!
@HeyVovka
2 жыл бұрын
@@sergyysleeper6309 у моего 2т ктма последний поршень точится, буду делать конверсию. Сейчас временно купил суррон, его немного прокачаю и передаю товарищу. За это время должен собраться ктм )
@Tymmmmi
2 жыл бұрын
Привет как мотоцикл? Не сломалась КПП? нравится? )
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Привет. Я продал его спустя пару месяцев владения. Под хард эндуро жалко было его мучить, мотик уехал куда-то в сторону Одессы. Пока не жаловался новый владелец в личку или в общих чатах.
@Tymmmmi
2 жыл бұрын
@@HeyVovka понял. Да хочется что то взять с большим крутящим моментом чтоб лазить в горы )))
@HeyVovka
2 жыл бұрын
@@Tymmmmi коробка конечно хорошо, но по большей части из-за сцепления. Так у меня ктм на 3квт моторе тоже везде заезжает
@Tymmmmi
Жыл бұрын
@@HeyVovka в общем купил я похожий мотик, gmx3000, жду теперь))) говорят там 1-2 просто жесть момент
@sergyysleeper6309
2 жыл бұрын
Сколько рост и вес у байкера?
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Это я на мотоцикле, рост 176, вес 102кг в экипировке
@Uran12346
2 жыл бұрын
рекомендовали бы к покупке? или лучше сурик взять или что то типо того
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Буквально вчера тестировал сурик с контроллером bac4000 и батарейкой 58ач. Сурик это другой класс, он легкий разводчный транспорт на котором не страшно залезть в любую задницу а потом руками его оттуда вытащить. Раш же уже большой тяжелый мотоцикл, через это он легче справляется с рельефом, камнями, а передачи дают запас момента. Сурик на камнях и ямках трясёт. Для прогулок- сурик лучше, если появляется претензия на хард эндуро, то раш лучше справится. Но в харде и рашу и суру нужны крепкие детали по механике- бюджетный китай этим не может похвастатьсч
@HeyVovka
2 жыл бұрын
Иными словами, сурик+180т.руб тюнинга на затяжном подъеме проиграет рашу. Но вот развернуть с этого подъема и уехаттюь обратно- на сурике легче )
@Uran12346
2 жыл бұрын
@@HeyVovka а какая максимальная скорость у дэнзэла на видео?
@HeyVovka
2 жыл бұрын
@@Uran12346 где-то 80 быстро разгоняется, только успевай передачи щелкать, а дальше уже с ослаблением магнитного поля медленно набирает
@Uran12346
2 жыл бұрын
@@HeyVovka что то медленно, я думал 120 хотябы. Ну а так, основные минусы есть какие-нибудь? (деталей)
Пікірлер: 42