Das ist unser ausführlicher Test zum Cupra Tavascan.
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00:00 Tavascan Elektro-SUV
00:47 Länge, Felgen, DCC
01:15 Frunk?
01:43 Batterie und laden
02:21 Heckantrieb vs Allrad
03:29 Interieur
04:20 Lenkrad und Sitze
05:40 Cockpit und Bedienung
08:09 Rücksitze
09:22 Kofferraum
10:11 Beschleunigung VZ
12:02 Fahrwerk und Assistenz
13:43 ID4 vs Tavascan
14:26 0-90 km/h
15:03 Fahrmodi
16:32 Verbrauch und Reichweite
17:27 Preis
#cupra #cupratavascan
Daten und Fakten:
Cupra Tavascan
Farbe: Atacama
4,64 m Länge
19 - 21" Räder
Optionales DCC
286 PS Hinterradantrieb
6,8 s
340 PS Allradantrieb (VZ)
5,5 s
Vmax 180 km/h
Unterschied im Wendekreis: 10,2 vs. 11,5 m!
Batterie
77 kWh netto
Nachladen 11 kW AC, 135 kW DC 10-80 % in 28 Min
Optionale Wärmepumpe
15-Zoll-Standard-Infotainment
5"-Instrumente
Optional 12 Sennheiser-Lautsprecher
Sportsitze aus Stoff oder Mikrofaser, Schalensitze aus Tierhaut
Stoffsitze 90 % Recycling
Mikrofasersitze 50 % Recycling
540 l Kofferraum
Max. Anhängelast 1,4 t (Allradantrieb)
Ab 56.000 Euro
VZ wird eher Richtung 60.000 - 70.000 Euro
Gebaut in China
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Негізгі бет Der Cupra Tavascan ist die teure, aber exklusive Alternative zum VW ID4
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