Конструктив рассчитан на советские надёжные материалы, с многократным запасом прочности. Современная сталь расползается..
@darwineddie760
2 жыл бұрын
sorry to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an instagram account? I was dumb lost my password. I love any help you can give me.
@lucianocase6982
2 жыл бұрын
@Darwin Eddie Instablaster :)
@user-qj5bj4cb1l
5 жыл бұрын
Возле усилителя рвет , добавь в список , крепление стабилизатора с точками завода не отрывает , отрывает по центру , хочу фото этого редкого случая , вазовский рычаг без бортика , это оригинал , бортик это аналоги , сварка рычага предусмотрена заводом (читал в одной книге , пропил - сварка - покраска ) , от такой жизни варим рычаг во всех его известных проблемных местах , ездят и ездят , пробеги 50 тыс для меня не пробеги ! Ниж рычаг рает от переднего болта , не с двух сторон , смотреть только с переднего , если вдруг супер редкий случай , хочу фото . Стабилизатор не всегда наоборот , есть много случаев когда он просто подвинут в одну сторону больше , а нормальные мастера не хотят разбирать две стороны .
@user-mq5di6rx8u
5 жыл бұрын
Привіт підскажіть будь ласка при повороті руля в лєво, праве колесо впирається в верхній ричаг зняв колесо вроді верхній ричаг чуть зігнутий до салону
@user-zl4kp6vk3z
3 жыл бұрын
Добрый день,при замене только нижних рычагов,необходимо пропускать гайки на верхних рычагах для новой обтяжки если там стоят хорошие саленблоки или достаточно обтянуть нижние?
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
При замене нижних сайлентблоков верхние не трогаем вообще.
@user-pr2zr7yy1o
11 ай бұрын
Представьте Красноярский выворот рычаги они бессмертны
@Jack66148
3 ай бұрын
Скажите пожалуйста у меня правая передняя пружина ну рессора или как её немного трется о верхний рычаг, прям по середине рычага, это сильно страшно, может это признак может там что прогнило или там всё жестко и это ничего страшного?
@user-qj5bj4cb1l
5 жыл бұрын
В районе сайлента трещина и дет и на выход , отрывает рычаг .
@user-te1eo6km1p
6 жыл бұрын
Я так понял, что стабилизатор по краям изогнут и его можно поставить неправильно, если перевернуть?
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Да
@user-tf6bm6gy9x
6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, колесо правое смотрит немного в сторону, с чего начать осмотр, перед етим наехал на груду льда.
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Скорее всего у Вас подогнута сошка маятника
@user-tf6bm6gy9x
6 жыл бұрын
спасибо)
@user-qk1ti5mm6t
5 жыл бұрын
такаяже проблема поймал бардюр и правое колесо смотрит в сторону немного на ваз 03 с чево начать подскажите
@user-cp6xu9gv4f
5 жыл бұрын
Есть ещё болезнь, если не сказал - значить редкая, сводит - у нижнего рычага -"уши" - так их назовём, после хорошего торможения, после этого, сайленблоки оказываются не досаженными - в посадочных местах (1 - 1.5 см) и рычаг начинает при торможении, ускореннии - издавать стук. Старый рычаг поменял - по этой причине, но и с новом случилось тоже самое, если знаете, как решить этот вопрос отпешитесь!
@user-hi3ks9lm4n
5 жыл бұрын
Этот рычаг нужно заменить!а не варить!!!
@vladyoutube6419
4 жыл бұрын
по вашим словам класика полностью слабое место????? за 7 лет владение копейкой 82 года только 1 раз палец вылетал .
@vitalijstoliar4908
4 жыл бұрын
22 года езжу на копеечках-ни разу не вылетал!
@user-ug7rl8bx2b
2 ай бұрын
Скажите пожалуста гаварят што новин ричяги на класику лутше некуплять потому што ани гавно лопают чи шо там ета правда или нет напешите про новие ричяги
@user-rs1rq8qy7i
3 жыл бұрын
😁одни минусы на кол инженеров
@user-ht1xg5ub6c
6 жыл бұрын
получається, що ці ричаги- суцільне болєзнєнне мєсто
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Стосовно "класики" - так, а ось у ВАЗ 2108-2115 вони майже вічні.
@user-rm9wo1cm1b
Жыл бұрын
Ну вот лень менять рычаг: приварить сайлентблок к нему
Пікірлер: 31