Sind Ihnen beim Austausch von Autoteilen schon mal Fehler unterlaufen? Kommentieren Sie unter diesem Video 💬
@basileus5406
Жыл бұрын
Ich habe immer ein Problem. Viele Teile finde ich nicht mehr. Bei anderen Teilen habe ich keine Ahnung, wo sie hingehören. Sind die letzteren überflüssig?
@mariokuhnt7181
Жыл бұрын
@@basileus5406 1q
@هيثمخالد-ح6ت
Жыл бұрын
@@basileus5406 ج
@arkgamer9964
Жыл бұрын
Was labert du
@helenebohrer187
Жыл бұрын
P9
@dieter4412
Жыл бұрын
Seltsam seltsam, Bremsteilehersteller fordern eine "trockene" Montage einer neuen Bremsscheibe auf der gereinigten Nabe. Angeführter Grund hierfür ist auch einfach erklärt; Jede Paste oder was auch immer kann beim Anschrauben der Radschrauben komprimiert werden. Leider geschieht dies nicht gleichmäßig so das die Bremsscheibe nicht mehr plan an der Nabe anliegt und übertrieben gesagt in Querrichtung taumelt. Dieses sorgt bereits nach kurzer Fahrt mit einigen Bremsungen für ein ungleichmäßiges Anliegen der Bremsbeläge und zwangsläufig für stellenweise höheren bzw. ungleichmäßigen Abtrag an der Bremsscheibe und am Belag. Hier reichen bereits hundertstel Millimeter aus. Völlig plane Scheiben gibt es eh nicht ansonsten würden sich die Beläge nach dem Bestätigen des Bremspedals nicht mehr von der Scheibe entfernen. Freude kommt auf wenn dann das Lenkrad mit neuen und teuren Bremsteilen in Erstausrüsterqualität extrem zittert. Dann das ganze nochmals kaufen und verbauen. Und ich weiß wovon ich spreche, arbeite in einer Werkstatt und wir wurden in Weiterbildungen immerzu auf solche Einbaufehler hingewiesen. Mercedes verbietet sogar ausdrücklich jegliche Verwendung von Gleit/ Montagepasten selbst an den Gleitblechen. Nichts für ungut, aber recherchiert nochmals. Recherche empfehle ich auch jedem der dieses Video angesehen hat.
@marioseeboth4243
Жыл бұрын
Hallo. Besser kann man es nicht erklären. Radnarbe nie fetten. Immer trocken einbauen. Du bist vom Fach. Finde es auch schlimm, wenn auch noch falsche Drehmomentwerte angegeben werden. Also immer aufpassen und nicht immer alles nachmachen. Gruß Mario 😉
@jellyd4889
Жыл бұрын
ATE Anleitung erlaubt eine sehr dünnen Schicht. Besser aber keine....
@marioseeboth4243
Жыл бұрын
@@jellyd4889 Hallo. Okay, da will ich auch nichts falsches sagen, aber ich mache es immer ohne. Kann da nur meine Erfahrung weiter geben. Gruß Mario 😉
@stevenkrause5291
Жыл бұрын
Dem kann ich nichts hinzufügen. Immer trocken zusammen fügen und Nur den Bund der Nabe mit Keramikspray versehen.
@ahmadhasan2306
Жыл бұрын
A we a😊
@geried.
Жыл бұрын
Ich habe hier noch keinen Kanal gesehen, der von so vielen kritisiert wird ...... !
@bashkimbraholli1928
Жыл бұрын
OMG, ihr könnt doch nicht ein Video zeigen wo man ein Bremsschlauch (Stahlgewebe-Schlauch) mit eine Zange zusammen Drückt. Verkauft die Teile und Last dass bitte mit der Anleitung, bevor noch was schlimmes Passiert.
@geried.
Жыл бұрын
Auf vielen Kanälen wird hier Täglich das Rad neu erfunden. Mir stellen sich immer wieder die Nackenhaare hoch
@ha-dieg_b_e_8227
5 ай бұрын
Einen Bremsschlauch > mit oder ohne Stahlgewebe > drück man nicht ab > dadurch wird er überbransprucht > Quetschen 😢
@ha-dieg_b_e_8227
5 ай бұрын
Auch wenn es Werkzeug extra dafür gibt
@ha-dieg_b_e_8227
6 ай бұрын
Zeigen sie keine Anweisungen > Bremssattel überholen, lieber einfache Sachverhalte, diese aber bitte Genau, mit Hilfen, wenn etwas festgerostet und nicht zu öffnen ist😅😅😅😅 was zu tun ist😮 das wissen jedoch nur erfahrene Mechaniker, und keine KZitemr oder Verkäufer😢
@Manuel_Kätsch
Жыл бұрын
Absolut top erklärt 👏
@RealFirebolt
Жыл бұрын
Da sagen die Autodoktoren was anderes. Bremsschlauch muss das hängen aushalten. Ich lege den Sattel auch lieber ab.
@AhmedAhmed-pv7jf
8 ай бұрын
Hält es auch aus, hier wird zu viel Angst gemacht, und die Autodoktoren bevorzuge ich gegen diese Anfänger
@markuskubik5753
Жыл бұрын
Hallo AutoDoc. Euer Video zeigt einen groben Fehler. Zwischen Radnabe und Bremsscheibe darf keine Montagepaste oder Fett. Das ist verboten . Werden Eure Videos nicht von Fachleuten Kontrolliert bevor ihr sie Online stellt?
@autodocde.autoparts
Жыл бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Das Austauschverfahren kann abweichen. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation des Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.
@cze7470
Жыл бұрын
AutoDoc zeigt öfters leider Fehler in genau wichtige Videos. Allerdings nehme ich an, dass Keramikpaste zwischen Radnabe und Bremsscheibe verwendet wurde (ein bisschen viel zwar), was völlig in Ordnung und normal ist. Es kann auch gerne Radnabenpaste von Liqui Moly verwendet werden, aber dass ist Geldverschwendung meiner Meinung nach. Es können gerne die Videos von Brembo und ATE angeschaut werden, welche hier ebenfalls Paste auftragen.
@jochenstacker7448
Жыл бұрын
Wo steht dass das Verboten ist?
@fransstrous9809
2 ай бұрын
Im Reparatur Anleitung, zB BMW untersagt das "einfetten" der Radnabe
@abcdefghijkl6278
2 ай бұрын
@@fransstrous9809 ist ja auch vollkommen richtig/logisch. Jegliche Art von Schmier- ....mitteln senkt die Reibung zwischen den Komponenten
@Andreas-zn3pw
Жыл бұрын
Einölen muss man, einölen! Damit sie nicht quietschen 🤣
@baureihe218freak2
20 күн бұрын
Bemerkenswert ist, dass all diese Fehler, die du hier beschreibst, regelmäßig nicht nur von Hobbybastlern, sondern auch von Fachwerkstätten gemacht werden. Auch in Vertragswerkstätten.
Wer soll das bezahlen? Das will ja keiner einsehen
@datalohr
Жыл бұрын
Deshalb ja solche Videos
@jochenstacker7448
Жыл бұрын
Du hast kein Geld die Bremsen an deinem Auto zu machen? Also da sollte man nicht sparen.
@loupe680
Жыл бұрын
Die Bremsen mache ich schon immer selbst
@fbenk9324
Жыл бұрын
Wieviele Stunden berechnen Werkstätten ? Wie viel Zeit braucht ein Profi für den 4fachen Bremswechsel wirklich , Akso Montags inkl. Bürsten , reinigen , schmieren …usw ?? Danke
@autodocde.autoparts
Жыл бұрын
Da uns solche Informationen nicht vorliegen, empfehlen wir, sich an den Mechaniker zu wenden.
@ha-dieg_b_e_8227
5 ай бұрын
Bitte zeigen sie keine Videos > wo alles ohne Problem zu Instandsetzung ist, wobei von Ihnen viele Fehler gezeigt werden. Fragen Sie z,B, bei ATE oder BMW wie es wirklich geht, 😅😅😅😅😅
@skillerKGB
5 ай бұрын
Die nehmen dem Kunden fürn Bremsenwechsel erstmal nen kompletten Monatslohn mit der Arbeitszeit auf der Rechnung obwohl der Kunde am Ende nur 4 neue Beläge und 2 neue Scheiben hat , zahlt der mehr als die komplette Bremsanlage in Neuteilen kostet 😂 abgesehen davon das die in einem Video Fehler zeigen aber andere Fehler als Lösung zeigen wie zb Stahlgewebe im Bremsschlauch mit Zange zusammendrücken.
@Felix-fy7ki
Жыл бұрын
Endlich mal fachlich fundiert und korrekt dargestellt und nicht die eigenen Fehler schöngeredet! Für Führungen in Gummi, die eigentlich nicht geschmiert werden müssen hat sich bei mir etwas Silikonspray sehr bewährt, da es die Führungen geschmeidig und gut gleitend hält. Greift Gummi nicht an und die Führungen bleiben tatsächlich bis zum nächsten Belagwechsel schön gangbar.
@reiteralexander5775
4 ай бұрын
Das Video enthält viele Fehler beim Einbau, die zu vorzeitigen Schäden bzw. zum Austausch der Teile führen können. Es handelt sich jedoch um keine sicherheitsgefährdenden Mängel. Es wird empfohlen, die Montageanleitung des Herstellers genau zu lesen, da dort alles sehr gut beschrieben ist. Viele Leute sind jedoch zu bequem, sich diese Anleitungen anzuschauen.
@sensei491
Жыл бұрын
Größter Fehler seine Sachen bei AUTODOC bestellen
@autodocde.autoparts
Жыл бұрын
Lieber sensei491, vielen Dank, dass du dich die Zeit für diesen Kommentar genommen hast. Leider umkreist deine Bewertung nicht den Grund für diese Unzufriedenheit. In diesem Zusammenhang ist es sehr nett von dir, die zuständige Abteilung unter help@autodoc.de zu kontaktieren, deren Spezialisten dir sicherlich weiterhelfen werden. Bitte vergesse nicht, deine Bestellnummer oder Kundennummer anzugeben. Mit freundlichen Grüßen Dein AUTODOC Team
@tankmaster9660
Жыл бұрын
Ooooh ehre genommen
@sensei491
Жыл бұрын
@@autodocde.autoparts Kollege! Ihr habt eine scheiss Liefertreu und Reklamationen sind der Horror !!
@dinonuggies2276
Жыл бұрын
@@autodocde.autoparts ok boomer🤡
@christianb4994
11 ай бұрын
Bis auf ein paar Kleinigkeiten finde ich das Video ganz gut. Ich kaufe auch dort ein aber nicht alles. Zur Messuhr zum Beispiel: Um den Schlag der Bremsscheibe zu prüfen müssen einige Vorkehrungen getroffen werden. 1. Die Scheibe sollte vor der Prüfung richtig fest mit der Aufnahme verbunden sein. 2. Geprüft / gemessen wird senkrecht zur Reibfläche. Die Schlag-Toleranz ist je nach Fahrzeug zu beachten. 3. Das Säubern der Montagefläche und der der Scheibe (innen) ist vorher zu prüfen. 4. Die Montagepaste würde ich auf der Montagefläche nur ganz dünn und nur am Rand, also am Durchmesser dicker auftragen um sie später einfacher lösen zu können. Leider hat nicht Jeder eine Messuhr. Die wird allerdings auch meistens nur bei der Fehlersuche gebraucht.
@autodocde.autoparts
11 ай бұрын
VIelen Dank für Deinen Kommentar! Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@christianb4994
11 ай бұрын
@@autodocde.autopartsgerne 😊
@hg5270
11 ай бұрын
Finger weg von Bremsen, Lenkung, ABS. Das ist was für Profis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@AhmedAhmed-pv7jf
8 ай бұрын
Laber nicht, ich bin kein Profi aber wechsle seit Jahren an meinen Fahrzeugen selbst die Bremsen, alles gut bis jetzt, seit nicht Weicheier, wenn ihr nicht 2 linke Hände habt, ist es kinderleicht
@robertriederer2136
Жыл бұрын
Das Problem an der ganzen Sache ist, dass es jeder anders macht.... Zwischen Vollpfusch und Profiarbeit hat hald wieder viel Pfusch Platz 🙈... Da waren doch mal die beiden Oberprofis im TV... Einer der "Fernseh-Schrauber" sagte, wenn ich mich nicht ganz irre, dass man den Sattel ruhig am Schlauch baumeln lassen kann..... denn der Druck im Schlauch beim bremsen wäre viel belastender für den Schlauch wie wenn der Sattel daran rumhängt. Das Thema mit Montagepaste geht mir mittlerweile richtig auf den Sack da sich die Monteure, Vertreter, Meister, Hersteller und sonst wer mittlerweile schon prügeln wegen diesem Thema....
@datalohr
Жыл бұрын
Immernoch besser als viele, die auf die Flächen nichts machen, dafür aber Kupferpaste auf die Gewinde... :P
@jochenstacker7448
Жыл бұрын
Der Sattel der am Schlauch baumelt sollte keinen Schaden anrichten. Aber was mir mal passiert ist, ist dass der Sattel runtergefallen ist weil ich diesen nicht richtig festgemacht hab. Da war der Schlauch hin. Deswegen finde ich es immer besser den Bremssattel zu befestigen.
@ismailozel1347
Жыл бұрын
Kolay gelsin ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@AhmedAhmed-pv7jf
8 ай бұрын
Acayip abartmışlar, tipik alman aklı işte
@DampfRod
Жыл бұрын
Alles schon und gut. Macht alles Sinn, die Reparatur jedoch auch 100% teurer 😂
@universal_soldier1928
Жыл бұрын
Ajayajyajajayyy... den bremsschlauch abklemmen... 😖😖
@robertriederer2136
Жыл бұрын
Ich dachte ich träume🤣🤣🤣🙈🙈🙈
@Henrik.84
Жыл бұрын
Schwierig das Video! Vorallem da es an Leihen gerichtet ist. Viele Komplexe aufgeben wurde auf 1 - 2 Sätze reduziert. Bremscheibe werden Trocken montiert, da sonst nur noch die Radbolzen die Kraft übertragen und nicht mehr die Anpresskraft. Viele Führungsbolzen werden auch trocken montiert. Da ist es vom gewählten System abhängig. Die instand Setzung eines Bremssattels so zu kürzen ist unverantwortlich.
@SHINdanny
11 ай бұрын
Leihe + Bremsanlage = unverantwortlich
@hansmoser162
7 ай бұрын
@@SHINdanny V.a., wenn man Laie noch nicht mal schreiben kann 😂
@ConradVollmers
6 ай бұрын
Keine Paste , sondern Öl👁‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@valentinMüller-i4s
10 ай бұрын
Ich wechsle dieK Kommplette Bremseinheit
@yezdinsalim7091
Жыл бұрын
Reschtich gemacht
@crni2780
10 ай бұрын
11 Jahre mit der selben Bremsflüssigkeit, kein Problem👍
@splasch881
Жыл бұрын
Lek mai ei
@hassangerman2943
Жыл бұрын
9
@fbenk9324
Жыл бұрын
Wie viel Zeit braucht ein Profi für den 4fachen Bremswechsel , Akso Montags inkl. Bürsten , reinigen , schmieren …usw ?? Danke
@SeBastian-wi4rg
11 ай бұрын
Etwa 8 stunden
@AhmedAhmed-pv7jf
8 ай бұрын
@@SeBastian-wi4rgoha, 2 Stunden erledigt jeder Werkstatt komplette Bremsen, ich als Laie schaffe es in 3 Stunden
@radojkaprebirac4878
Жыл бұрын
J o y vH M jo nie LgS (://?2 sie
@tankmaster9660
Жыл бұрын
Lern deutsch
@savavali3694
11 ай бұрын
Super Erklärung!!! Tolles Video!! 👍🏼
@siriuzwhite4130
Жыл бұрын
Messschieber benutzt man so nicht
@robertocarlosespana6511
Жыл бұрын
super
@stephanx2384
6 ай бұрын
Eindeutig zu viele Fehlerquellen für mich😅 Sowas lass ich dann doch lieber vom Profi machen.
@oliknow
6 ай бұрын
ich finde nur das "spezielle Schmiermittel" für die Führungsbolzen nirgends. Was ist es denn nun?
@autodocde.autoparts
6 ай бұрын
Führungsfett findest Du unter dem Link www.autodoc.de/trw/2204964#fett
@Vadim69095
Жыл бұрын
Danke für Ihre Arbeit. Ich habe erst mal vor, die Bremse von meinem Auto auszutauschen.
@tomknauer4651
Жыл бұрын
Aber lass es nachher von ein Fachmann ansehen
@l0lzb0wz45
Жыл бұрын
@@tomknauer4651 Unnötig
@tomknauer4651
Жыл бұрын
Zeig es nur ausführlich schön wie es geht damit es ja jeder selbst macht und wir Werkstätten noch weniger arbeit und Kunden haben und alle pleite gehen Gott sei dank enthält das Video ein paar Fehler und fehl Informationen
@Demon_Dorian
Жыл бұрын
Glaub mir Tom. Wenn Leute sich das anschauen hast du mehr kunden am Ende. Kannst auch mehr abrechnen, weil du deren Pfusch erst beseitigen musst
@Wilhelm147
Жыл бұрын
Naja es fängt ja nicht jeder plötzlich an sein Auto selbst zu reparieren. Früher gab es mehr Leute die Sachen am Fahrzeug selber gemacht haben. Heutzutage haben viele da gar kein Interesse mehr dran und geben die Arbeit deshalb ab.
@arthureisenherz3228
Жыл бұрын
Ganz ehrlich ich sehe wie meine Werkstatt das macht und das tut mir weh lieber mache ich das in aller Ruhe als mit dem Schlagschrauber die Schrauben zu Misshandeln etc.
@geried.
Жыл бұрын
@@Wilhelm147 ...... genau so ist es. Meine Bilanz, vor allem mit Vertragswerkstätten, fallen sehr Negativ aus. Wäre ein längeres Thema ....
@ha-dieg_b_e_8227
Жыл бұрын
Die Arbeit kommt später, den Gezeigten Murks und hinzugefügte Fehler wieder instandzusetzen, Natürlich mit guten Teilen Bleibt gesund gruß Dieter
@basileus5406
Жыл бұрын
Habe einmal die Bremsbeläge selbst gewechselt. War ganz stolz. Habe dann aber vergessen, die Räder wieder anzubringen. Das hat dann beim Anfahren gekratzt. Ohje
@friedhelm1615
Жыл бұрын
B... U = Brille uff 😂
@martinpruckl8091
Жыл бұрын
Tief der Bock!!
@basileus5406
Жыл бұрын
@@martinpruckl8091 ganz normales Fahrwerk. Es betraf aber beide Räder einer Achse. Die Wagenheber sind beim Wegfahren einfach umgefallen Ohje
@AhmedAhmed-pv7jf
8 ай бұрын
Fast alles übertrieben
@umbruch1979
Жыл бұрын
Finger weg, wer keine Ahnung hat ☝️☝️☝️. Solche Erklärungen sollten verboten werden ☝️☝️☝️
@datalohr
Жыл бұрын
Nur mit Bildung verhindert man Fehler. So sieht auch der Laie, wie aufwändig die Reparatur ist und versteht die Kosten zu schätzen, anstatt immer beim billigsten machen zu lassen, der dann eben nicht den Rost ordentlich entfernt. Niemals darf irgendeine Wissensquelle negativ dargestellt werden!
@miguelstockmann8716
Жыл бұрын
Weil du mir den wissen auf die Welt gekommen bist ?
@danielneuburger4662
Жыл бұрын
Was bistn du fürn Vogel alter 🤦🏻♂️ Jeder fängt irgendwann an zu lernen.
@dinonuggies2276
Жыл бұрын
@@miguelstockmann8716 deswegen sind schlechte Erklärungen und misinformationen ok?😂
@stuff_from_mitch3418
Жыл бұрын
@@dinonuggies2276was ist an den Erklärungen im Video schlecht?
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