Треск при запуске - выдули все масло с каналов, гидронатяжителя и гидрокомпенсаторов. Вот и стучит пока давление не наберет
@user-fu3yp7hf5u
4 жыл бұрын
Привет Коля - верно.. В одном из следующих видео Вас ждет сюрприз :). Ну а пока суть да дело - оставьте свою почту.
@user-pd8eu2zn7t
4 жыл бұрын
Андрей Тоскин 🙏🤝pishi.kole@mail.ru
@_smiden_
4 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u не правильный ответ. Муфты это гремят. На вензах, даже официально завод приговаривал муфту впускную. И рекомендовал ее к замене.
@Lehich700
4 жыл бұрын
@@_smiden_ на муфтах есть специальный "блокиратор", если с муфтой всё в порядке, то при начале движения цепи грм (запуск) она должна заблокироваться, соответсвенно звуков от неё быть не должно. Да и по количеству стучащих деталей было понятно, что это гидрики..
@user-fu3yp7hf5u
4 жыл бұрын
Все верно, но только стучит гидронатяжитель из за пустой системы смазки. Гидрокомпенсаторов на этом моторе нет :)
@user-it8br1rf9e
4 жыл бұрын
Очень познавательно, единственный канал где все подробно рассказано, по крайней мере который я видел. Ребята красавчики, спасибо за подробную информацию
@user-er1yx7un6s
4 жыл бұрын
Андрей и Ко!!!, как всегда эта тема интересна 95% людей, которые могут сами поменять масло, или лампочку в фаре! Желаю Вам 10000000 просмотров на видос и поскорей золота!!! Снимайте по больше для широкой аудитории... Мало обзоров для масел АКПП,их масел.
@user-bx3sw4eb6i
3 жыл бұрын
Ты прав, нужно расширятся!Но поддерживать димексидную тему тоже надо,это аудитория благодарная!!!
@user-wo8fv7ck4u
Жыл бұрын
Андруха и Колян привет Вы красавцы, респект и уважение. Спасибо, что Вы есть !!! Крези Макс в том числе !!!
@user-pe7mn5ef8r
4 жыл бұрын
Андрей приветствую. На Новогодних праздниках димексидил приус альфа, все по твоей схеме. Сделал вовремя, мотор был страшно закоксован,маслоприемнике был забит отверстие меньше рублёвой монеты. Короче все сделал набегал 8тыс никакого масложора.Спасибо Вам.
@kost1881
2 жыл бұрын
Скажите, а до промывки какой расход был?
@user-pe7mn5ef8r
2 жыл бұрын
Начал жрать резко в ноябре на 1000км 0.5 масла.причем ни дыма ничего не замечал.Альфа с япы пришла с пробегом в 100тыс,но потор был погажен и в сильном лаке.на 160тыс началось.Посмотрел Андрея сделал и отлично,пробег 220 полет норм
@user-tw4lh3eu8y
3 жыл бұрын
Очень грамотная терапия ! Под наблюдением профессора! Благодарю за знания!!!)))
@user-uk2xt1ey8o
4 жыл бұрын
СПАСИБО за советы димексидил полностью шарика (миц.Грандис 2000г.) Удачно ,езжу после 3 год.Сразу улучшилась динамика.Поддон крашенный дв.4G64 co.Спасибо 😇
И самое главное ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ПОДРОБНЫЕ ВИДЕО И ОБЬЯСНЕНИЯ!!! Желаю вам благополучия и самое главное здоровья ,здоровья и ещё раз здоровья от всей души!!!
@ProjectX55
4 жыл бұрын
Золотые слова в самом конце. Даже записал. Процитируют)
@AlExandr55.
4 жыл бұрын
Опачки, знакомые люди✌😂
@user-fx8uu8jn9j
4 жыл бұрын
Автору дельного видоса уважение!!! Молодца! Мастер своего дела!!! 👍👍👍
@neblogger76
4 жыл бұрын
Было время когда дорабатывал мотор для очередного мопеда, значит сижу с половинкой картера на коленках, длинным сверлом алюминиевой дрелью, которая "кусается" (кто помнит поймёт)) , сверлю отверстие для смазки подшипника, мне дед подходит и говорит: "через такое отверстие у тебя пролелут только блохи, сверли большим" Сверло было 2.5. Так вот я в итоге просверлил 5 мм, а потом спустя много лет знания начали накладываться друг на друга, и действительно запоздалая мудрость пришла;)) В общем что я хотел сказать, что тогда, повсеместно, эксплуатационные жидкости были другие, для тех зазоров, тех механизмов нежели сейчас. Даже история мотоспорта говорит о том что сначала создавались моторы которые могли, но не долго, па потом разрабатывались смазочные материалы дающие превосходный результат и возможности в этих же агрегатах. Вот и тут смотришь на это игольное ушко в маслосъёмном колечке и думаешь "в каком же идеальном мире живут это компьютерные инженеры, где нет ни циклических перепадов температур, ни капилярного эффекта, не гидродинамических потерь, не силы притяжения тебе, ни химии из ближайшего ларька со словами "оригинал", не жизни за пределами 2500 часов которая каким то образом продолжается до полного разочарования. Может это не сговор всётаки, а детский просчёт, очень далёких от постоянной реальной практики и и личных встреч с "довольными русским" покупателями в неформальной обстановке ;)) А вот с грохотом шатунов по коленчатому валу, пока там появится обратно, выдутый заботливыми механниками, "маслянный клин", и возможно добавившаяся детонация от паров диметилсульфоксида я немного опоздал ;)))
@a-Khabarov
4 жыл бұрын
NE BLOGGER потрясающий комментарий
@pandapo7211
3 жыл бұрын
Это маркетинг -- программируемое старение. Умышленные просчеты и слабости, закладываемые в механизмы, чтобы они после определенного срока службы выходили из строя всё чаще и чаще, в свою очередь хозяину это надоедает и он продаёт телегу, покупает себе новую. А та, что пошла по рукам уже никого не волнует, кроме вот таких вот мастеров в гаражах и тех, кто хочет сэкономить и берет машины на вторичке. Если производитель будет выпускать двигатели-миллионники или трёх-миллионники, кто тогда новое будет покупать? :) они разорятся...
@thechannelofspiritualrelax5240
4 жыл бұрын
За каждое видео с димексидо терапией жирный лайкос..
@user-lg3ie9bd2j
4 жыл бұрын
Спасибо Андрей,уважил.
@user-wh4sy9js8b
4 жыл бұрын
Молодцы! Обе тойотки уже отдимексидил! Буквально вчера тоже такого же своего прадика отмывал, но делала два этапа, не так сильно был загажен
@user-lh9mm5wf9h
4 жыл бұрын
Даже если мотору конец,после демиксида при капиталки намного меньше сил уйдет на отмывку деталей.
@user-uj8pj7wc2o
3 жыл бұрын
За 6 стык я три мотора отмою
@user-sb3sd5ze8c
3 жыл бұрын
Спасибо за подробную инструкцию. Промыл mr20de . Двигатель стал работать мягче, по субъективным ощущениям "прибавил" в мощности!
@user-gm8vh6mb8f
4 жыл бұрын
Благодарю за труды и видосы👍💪
@SuperNaguar
3 жыл бұрын
Шикарно все показали,и объяснили.👍
@user-td3cf6gj3t
4 жыл бұрын
Андрей Валерьевич! Не ошибается, тот, кто ни чего не делает. А у вас всё, огонь!
@ekzuperiantoniy3107
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Запишите на диагностику двигателя 3S-FE
@Bar-s
4 жыл бұрын
Андрей, очень залипательное видео. А главное познавательное. В одном из видео оставлял свои кометы по данному авто, очень интересно. Возникло пару вопросов: 1) что ещё съел димексид в данном моторе? На поршнях тефлон. И как это повлияет на дальнейшую эксплуатацию? 2)Что с прокладками? 3) что с муфтами VVTI, не разместить ли уплотнители на них? 4) фильтры VVTI не растворились? 5) направляющие цепи целы? 6) сальники и мпслосьемные колпачки планируете менять? Предлагаю понаблюдать за авто. В частности: Распилить масляный фильтр на следующей замене масла. Отследить проблемы во время эксплуатации после процедуры. P.S. Порекомендую масло в этот мотор. И как не нарваться на подделку при покупки масла?
@user-fu3yp7hf5u
4 жыл бұрын
Привет. Чтобы ответить на эти вопросы рекомендую посмотреть этот фильм - kzitem.info/news/bejne/1miqmaB6Zqp-aWU Этот мотор мы вскоре вскроем - будем менять колпачки и цепь - заодно вам покажем.
@MAXFOCUSNIK
4 жыл бұрын
А если промыть только камеру сгорания, путём заливания димексида через свечи. При этом снять поддон. Раза на три пролить через каждые пол часа например, пока мотор горячий. А потом промыть бензином путём также проливанием через свечные каналы. Далее собрать поддон со старым маслом, запускаем, даём немного поработать и после этого заменить на новое масло с фильтрами. Мне кажется как раскоксовка колец не плохой вариант.
@user-wb9eg4le8l
4 жыл бұрын
Люблю когда А Тоскин дмсо. Моет))) Это просто экшн
@user-bo8ee2lj4q
4 жыл бұрын
Надо было бы замерить компрессию до и после так интереснее было бы!!!
@user-wo5yg8gx2x
4 жыл бұрын
Блин, парни! Вот смотрю каждый раз ваши фильмы и плачу... Станция по замене масла без ямы в гараже... Кстати у нас в Сибири ДМСО по 37 рэ. Недавно в очередной раз занимался данной процедурой. Все отлично, всем привет!
@user-uj8pj7wc2o
3 жыл бұрын
Взялся чукча русского машину ремонтировать учить,,,И ,русский ведётся,
@anpeal7190
3 жыл бұрын
Яма есть она закрыта, в каком-то видео она там мелькала
@user-cf8pl4eu5m
6 ай бұрын
Яма есть!!!😊
@vlad_av5202
4 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео!
@user-zx3yj4fq8l
4 жыл бұрын
Андрей добрый вечер! Прекрасное видео. Часто смотрю ваш колхозный гараж, в хорошем смысле. Тебе ЛАЙК. ХАБАРОВСК
@kostyanevskii7094
4 жыл бұрын
Мужики спасибо большое вам!!!!!!!!жму руку!!! Спасибо!!!
@user-xg8cp6fy5v
4 жыл бұрын
Спасибо хороший видео. Просмотрел многие ваши видео, собираюсь свой лачетти димексидить
@rustamaghamammadov3221
3 жыл бұрын
Доброго времени. Удалось отдимексидить Лачу? Я вот тоже собираюсь
@user-su2pl8wl2h
4 жыл бұрын
Андрей спасибо за видео Именно то что я хотел У меня такой же прадик Да и который вы показывали жил в Алтае рядом с Кемеровской областью где живу я Ещё раз спасибо за видос
@planetewindigo5310
3 жыл бұрын
Молодцы. Очень красиво показали.👍👍💪
@user-yz1jg5ws3o
4 жыл бұрын
Класс!! Спасибо!!! Всем хорошего здоровья и отличного настроения!!!
@GOGADRIVE
3 жыл бұрын
Отлично всё рассказали и показали! Всё правильно, не доводите до димексида, а если уже взяли такой авто, выбора нет, как и у меня на 2az-fe Toyota Camry.
@user-fp6hm2ku4y
3 жыл бұрын
Очень познавательно. Зауважал
@ivanDorn64
4 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за подробную инструкцию 🙈🙈
@user-jk6lt3pi1j
4 жыл бұрын
Андрей привет Герметик на поддон надо не по середине ложить а по наружнему краю Завод так кладут Чтобы как можно внутрь поддона меньше выдавило при затяжке
@crazymax4925
4 жыл бұрын
Датчик уровня масла... "Семён Семёныч!!!" ))) "Нормальные пацаны" снимают его до промывки, а потом ставят обратно, уже после... а ведь я об этом писал...
@1GR-FE
4 жыл бұрын
Приветствую вас гуру димексидоприменения🤝
@crazymax4925
4 жыл бұрын
Гуру... Неее, это не я...)))
@user-kr2vb5ff4q
4 жыл бұрын
Отличный контент.Спасибо.
@user-fl2ww5rk9j
4 жыл бұрын
На показаных кольцах еще шикарные отверстия . У меня на NZ булавка кончиком не пролазит
@user-ed9pw8gs4k
4 жыл бұрын
Хорошо что вы есть вы супер ребята
@vladislavn5846
3 жыл бұрын
Андрей категорическое спасибо!!! Воспользовался данной процедурой по Вашей методе почти два года назад. Двигатель 2ZR-fxe пробег около 150 тыс. Процедура помогла расход масла упал почти до 0. Но при процедуре тоже потёк датчик давления масла. Также отмечу, что после первого цикла (он проводился на старом масле и старом масляном фильтре (фильтр-картридж), бумажный элемент просто развалился (возможно нужно ставить сразу новый), может не критично.
@mosdomveteran9323
4 жыл бұрын
Многие люди не могут содержать машину, но зато эти люди хотят ездить на тойотах прадо.
@mistercoffee1450
3 жыл бұрын
Добрый день! Через какое время можно применять димексид, после того как поставили обратно поддон со свежим герметиком?
@user-jl7rc7nj6k
4 жыл бұрын
С 46:20 ВЕРНО Сказано про ДВС да и не только это относиться к тем людишкам кто аж жопу рвет да с пеной орет шо новые автопомойки лучше чем старые .
@vi-sv5ux
4 жыл бұрын
Посмотрите в Москве сколько в такси накатывают на новых машинах без ремонта,солярисы ,киа больше миллиона без ремонта,поэтому новые тачки нихера не дерьмо
@user-jl7rc7nj6k
4 жыл бұрын
@@vi-sv5ux )) Москва это отдельная страна со своими законами и понятиями где размотал машину подделку и можно новую такую же купить
@user-bb9tp6tm7o
4 жыл бұрын
Хоть новые хоть старые, если хорошо относиться к машине ходит долго. Если мало не менять умрет все.
@user-fe6mf2mo3n
4 жыл бұрын
@@vi-sv5ux, с нашими з/п и пенсиями новую не купишь.
@flexusrussia9331
4 жыл бұрын
Да все норм с новыми, старые просто примитивные
@Muhali-tn2bj
4 жыл бұрын
снимал как-то паддон на мазде. Тоже был крашеный. сидел на герметике. решил очистить от герметика специальным составом для снятия герметика, название не помню, брал в ашане. Так вот, в инструкции написано распылить на герметик, подождать сколько-то минут и очистить. Нанес на поддон подождал, герметик слез вместе с краской. Принимайте на вооружение, не надо будет дышать парами димексида при снятии краски, и греть поддон. Смыло как акварель водой.
@Vitardeo
4 жыл бұрын
Миха спасибо!
@user-gq3hv7oh5f
4 жыл бұрын
Андрей спасибо за видио всегда жду выхода новых роликов
@user-nw9rg9sc3i
4 жыл бұрын
Здорово, мыл 1zz по вашей технологии, но нагрузку не давал, а на третьем цыкле подгазовывал и пальцы звенели. 40т.км. Полёт нормальный и 109 помыл на днях для профилактике. Лью ликви моли 3w30
@user-rx2ni2gi5q
3 жыл бұрын
Здорово, не подскажешь на 1zz клапанная крышка крашенная внутри, или только поддон нужно очистить, какие нибудь датчики внутри снимал?
@Fil0sOFF
3 жыл бұрын
Ребята, курите drive2
@sattasatta6709
4 жыл бұрын
Братан скинь фото деревянных подкатов бля идея кайф конечно.
@avtolife9752
4 жыл бұрын
Bg 103 объем канистр 5.7 литра. Можно растянуть на 2 машины спокойно. Где моторы до 2л. Уровень до минимума и норм. Соответственно и цена падает в два раза. Но по технологии все равно нужно ещё применить bg208 в бак и потом bg115
@user-gi7ni5sy5b
4 жыл бұрын
Не прокатывает, у меня 1,8, масла по уровню 4,2 л..
@avtolife9752
2 жыл бұрын
@@user-gi7ni5sy5b уровень не надо заливать полный. До нижнего спокойно. Постоянно моем infinity QX80. Там заливаемый объем 7.5 и канистры 5.7 за глаза
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Жаль что вопроссс про тарахтелку,увел все коменты на угадывание звука, исходящего из смартфона,ноутбука,телевизора.В следующий раз угадаем по запаху чем раскоксовываете)))Это шутка конечно,с долькой правды.Отличное видео!!!
@slavaslava3653
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! А в камеру сгорания не нужно промывать?
@user-rc2mo6co5o
3 жыл бұрын
Есть где-то видео где димексдом в камеру дозировали на работающем двигателе,отмыло конечно же очень сильно, но проело прокладку под головкой
@user-pt6rd3pu6f
4 жыл бұрын
Почему не купить большую канистру(20л ) грузового масла? и не корректно сюда считать "хорошее масло" , ег так и так менять.
@user-dj3un1uw4z
4 жыл бұрын
Прямо не корректно ...умные слова такие
@user-fc2bp6mz4q
4 жыл бұрын
Потому что грузовое будет стоить всего на 300-400 рублей дешевле за 20 литров, и каждый залив надо будет отмерять литраж.
@user-yz8kl5mt6l
4 жыл бұрын
Бензин считали как расходник для процедуры очистки?
@evgenik285
4 жыл бұрын
Поздравляю с Серебренной КНОПКОЙ - KZitem. А на 1-м -3-м этапе димексид смешивать и заливать вместе с маслом 20W50 не было опыта? Мыл 4E состояние как открыл клапанную крышку - увидел сталагтитные отложения. Сначала их механически убирал. Затем как Вы 3 раза + 2 промывки с великим и ужасным. В конце - немного погрязнее мотор остался. Стоит еще один раз с 1-го по 5-й цикл - попробовать?
@arsendin441
3 жыл бұрын
Доброго дня. Я тоже проделал 3 цикла по методу Андрея Тоскина , но кольца не отпускают . Не знаю что делать , продолжать и 4 этап или это будет перебор , как думаете ?
@user-fe6mf2mo3n
4 жыл бұрын
Добрый день. Насмотревшись Ваших и других видео, решил написать отзыв своей эпопеи. Хонда Мобилио, L15A i-DSI? 2006 г.в., 4вд, пробег около 200000. В последнее время расход масла 0/20 Кикс, составил 3,5-4,0 литра на 6000 км.. Выхлопная сухая, т.е. масло сгорало, не с клапанов. Для экзекуции купил 8 по 100 димексида, п/с отечественной 10/30 (или 40, не помню), промывочное, 2 фильтра (один дорогой и один дешевый). Прогрел до вентилятора, снял передние свечи, залил 3 бутылки в 4 цилиндра. Машина стояла часа два, периодически пошатывал ключом за передний болт колена. масла было пол уровня. Завел, прогрел, долил литра 1,5-2 в родное масло 10/40 + 2 бутылки димексида. На холостых проработала 1-1,5 часа. К концу работала, как проститутка, со страшным дымом и детонацией при перегазовке умеренной. Слил. Заменил на дешевый фильтр. Залил остатки 10/40 промыл минут 5-10. Слил, залил промывочное масло, промыл минут 20. Слил, залил промывочное, промыл минут 10. масло стало почти прозрачным. Его оставил на следующую процедуру. Заменил фильтр, залил свежее кикс 0/20. Отбегал мотор почти 7000, долил примерно 0,5-0,7. Через горловину мотор стал новым. До 2,5-3000 масло было чистым, но потом стало быстро чернеть. Наверное реактивы и масло начало домывать остатки грязи. Сменил масло на кикс 0/20, фильтр, сейчас при пробеге 2500 уровень стоит на месте. Вот такие пироги, результатом доволен. Планирую летом повторить, но более в щадящем режиме. Спасибо Вам ребята и и другим обзорщикам за совет и наставление. Моему мотору помогло. Сальники живые. Двига чистая. Осталось победить катушки свечей. Это уже второй такой автомобиль у меня (жене нравится). Первый был 2002 г.в., мой пробег был порядка 250000 за 7 лет (там все ОК). На этом срок владения аналогично, но пробег порядка 200000. Таким образом, юзаем данную модель авто с 2007 года. ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ!!! При промывке авто, не плотно закрыл 5-ю дверь, дым димексида с выхлопной попал в салон, салон вонял потом месяц! Проверяйте или одевайте шланг на выхлопную.
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Вот за контроль давления,особое спасибо!!!
@user-jz5fy8hy7x
9 ай бұрын
Спасибо Большое за поучительную проделанную работу, лайк и УВАЖЕНИЕ!!! Подскажите пж, я правильно понял, что на двигателе 1zzfe авенсис механика 2008 года выпуска можно смело димексидить, конечно соблюдая все тонкости про которые Вы говорили ???
@user-hy9ow3ct4p
3 жыл бұрын
Вы задали вопрос когда промывали демиксидом слили масло продали потом залили масло завели и появился стручок я думаю это гидрокомпенсаторы если нет настаивать не буду если поздно ответил вчера только подписался а Вам ребята большое спасибо за то что снимаете здоровья Вам удачи и храни Вас бог Николай
@user-uj6by1mw7d
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу рассказать мою историю. Был недолгий перегрев двигателя d15b из за прокладки блока цилиндров, после этого была лайт капиталка, без замены колец на поршнях, (моторист спросил, жрет масло или нет, я сказал нет и он сказал, что кольца трогать не будем). После данного ремонта двигателя я через 5.000 км, достал масленный щуп и увидел отсутствие масла на щупе, залил я тогда 1.5 литра чтобы довести уровень до максимума. После увиденного было принято решение начать раскоксовку. Первое, что я использовал это промывку Lavr ml 202, все сделал по инструкции. Лучше не стало. После этого я попробовал отмыть двигатель путем частой смены масла, ничего не получилось. Дальше я пробовал раскоксовать двигатель BG 109 + GZOX, двигатель внутри стал чище и уменьшился немного жор масла. Дальше я решил купить контрактный двигатель, стал копить деньги и вот когда деньги были накоплены я решил попробовать димексид( подумав при этом, отъебнет мотор куплю другой, все равно собирался брать контрактный). И после всех действий с димексидом, жор масла полностью прекратился. Мой рецепт промывки димексидом: В масло с пробегом, перед его заменой я залил 100 мл димексида, дал машине поработать 20 минут при оборотах двигателя 1.400 и 40 минут на холостом ходу. После этого я сменил масло и масленный фильтр без промывки от димексида на новое масло и стал эксплуатировать автомобиль. После этого я проехал 1.000 км и в данное масло я залил 25 мл димексида и поехал по трассе примерно 100 км и дальше эксплуатировал автомобиль в обычном режиме. Дальше я проехал ещё 1.000 км и опять залил 25 мл димексида и опять поехал по трассе 100 км. В результате я проехал на новом масле 3.000 км, после этого, перед заменой на новое масло я залил оставшийся димексид (50 мл) в масло и автомобиль работал 20 минут при повышенных оборотах 1.400 и 40 мин при холостом ходу, далее промывка не дорогим маслом и заливка нового масла на котором я эксплуатирую автомобиль. Всё! После этого жор масла прекратился вообще. Ещё хочу сказать, краску с поддона я не снимал. Ни чего не отслоилось и не забило маслоприемник. Все раскоксовки и эксплуатация межу раскоксовками я проводил на одних свечах, после димексида я заменил их на новые. Все описанные процедуры заняли примерно 2 года. Если у кого-то будут вопросы, пишите, постараюсь ответить.
@2011suslik
4 жыл бұрын
Из 11.500 можно было отнять хорошее масло и один фильтр. Обычно промывка делается перед заменой масла. Так что цифра получается чуть поприятнее
@user-fu3yp7hf5u
4 жыл бұрын
Согласен, но согласитесь - мероприятие не из дешевых.
@2011suslik
4 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u полностью согласен. Года два назад димексидил 2az-fe , изначально задумка выглядела дешевле)
@user-yd8kp5xq8u
4 жыл бұрын
извините - но если в картере такая чача,как на видео - мягко говоря, глупо тратить на неё димексид или другую химию, лучше слить - как раз из экономических соображений.
@lawabidingman84
4 жыл бұрын
Тест достойный нобелевской премии!
@Guitarastrings
4 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! У этого двигателя привод ГРМ ременной или цепной? Ведь, если цепной, то, что там стало с пластиковыми натяжителями и успокоителями цепи??? Поясните этот момент пожалуйста.
@user-xi3vu8ut9p
4 жыл бұрын
Кстати да.
@stanislavkorneev5069
4 жыл бұрын
Ничего с ними не будет, они из полимерного материала (фторопласт какой-нибудь) сделаны, который гораздо прочнее обычного пластика. Сам подумай, как бы быстро обычный пластик стирался под нагрузкой стальной цепи.
@user-zq1dt7vx6e
4 жыл бұрын
В обязательном порядке придется менять левый и правый успокоители. Димексид полностью их не разрушает, НО, на время его воздействия создается слой который всё же вступил в реакцию и при работающем двигателе этот слой постоянно снимается движением цепи. Что в итоге остается от успокоителей после всей многочасовой процедуры думаю вы догадаетесь сами!
@andropovvlist
4 жыл бұрын
Равенол зачем считать? Его заливать даже без промывки.
@demoonk420
3 жыл бұрын
Я б тоже равенол не считал на бензиновом двигателе. Он лачится вне зависимости от масла. Просто потому что работает на бензине. Хоть в США, хоть в Европе, хоть в Японии, хоть в РФ. Хоть через тысячу меняй. Будет лак.
@user-hc4be9ry6d
4 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Подскажу лайфхак (наверное), для очистки краски используйте смывку для краски из строймагазина, и расхода димексида нет и справляется с краской без нагревания и намного быстрее. И дай совет: как использовать 109 при профилактической промывке и как часто, а может обычные 10-ти минутки подойдут? ЗЫ: температуру масла, по сканеру, вы смотрели в АКПП (Аutomatic/Тransmission) 😉
@TheT154
4 жыл бұрын
Ну, ребята, вы просто упёртые! 👍лайк!
@Webtestir
3 жыл бұрын
Андрей, скажите а если вместо масла 20W50 использовать 15W40 масло? У меня 1nz планирую заливать 5л 15w40 и 500мл димексида, не сильно разжижит масло за час работы?
@user-pl5qd5bp6y
4 жыл бұрын
Интересно а что стало с маслосьемными колпачками,прокладкой клапанной крышки и сальниками?
@user-hc4be9ry6d
4 жыл бұрын
Ничего не стало, они немного разбухают от димексида, но потом принимают свою обычную форму. Тут на канале об этом не раз говорили и показывали.
@user-hc4be9ry6d
4 жыл бұрын
@Виталий Дроздов нагар уберет, главное чтобы двигатель и димексид взаимодействовали в почти горячем виде и чтобы не было деталей которые может повредить димексид.
@user-zq1dt7vx6e
4 жыл бұрын
Начинаю более быстро дубеть - это касается маслосьемных колпачков так как демиксид очень жестко воздействует на их поверхность. Прокладка страдает менее но опять же зависит какого качества прокладку вы ставили. Что касается самой крышки, то страдает только внутренняя часть. Она немного разжижается, но на дальнейшую работу не влияет.
@user-pl5qd5bp6y
4 жыл бұрын
@@user-zq1dt7vx6e Спасибо.
@user-ds8nl3in6x
3 жыл бұрын
Очень позновательное видео спасибо
@jaroslav5637
2 жыл бұрын
Очень познавательно, единственный канал где все подробно рассказано, только не понятно о каких муфтах идет реъь, какие еще муфты промываются ??, в ДВС муфт нету, а АКП и сцепление тут ни приъем, тут перемудрили.
@ivansusanin5066
4 жыл бұрын
Привет якутским колхозникам! Мужики хотелось бы увидеть обзор и диагностику авто, которое пробежало после великого и ужасного хотя бы тыщ так 20000-30000 и услышать отзывы владельцев!
@user-fu3yp7hf5u
4 жыл бұрын
Для этого нужно время :)
@ivansusanin5066
4 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u ясненько. ну а вообще в планах есть такая задумка или нет?
@kumuka241184
4 жыл бұрын
@@ivansusanin5066 может проще на драйв2 машину такую поискать?
@sergeybobrov9662
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Отличное видео! Все просто и понятно. Спасибо. Не подскажите а промывкой супротек не пользовались, хотелось бы ваше мнение по данному продукту.
@user-ks1lw7ck3w
4 жыл бұрын
Привет Андрюха. Колхозишь по полному. Надо было цвета всех масел покозать. Ставлю лайк. В системе ,в фильтре нету масла по этому пердонит.
@mikhailhmelevski7419
4 жыл бұрын
Я вообще свой мотор промывал перед кап ремонтом на старом масле, два пузырька залил в движок и ездил несколько дней, все детали были чистыми как с завода.
@user-ld8ck5go9d
4 жыл бұрын
Добрый день. 53-яя минута, создаете нагрузку на двигатель, если авто не автомат коробка, механика ,тогда просто включить передачу и поиграть сцеплением?
@flexusrussia9331
4 жыл бұрын
vvti + механика? Какой авто?
@user-yp5qt7jj9i
4 жыл бұрын
молодцы парни!
@user-xi3vu8ut9p
4 жыл бұрын
А что происходит с сальниками маслосъемными колпочками. Натежителем и успокоителем? И же по любому канец приходит.
@etoshozafocus1357
3 жыл бұрын
CrazyMax на этот счёт говорит, что димексид в масле в разбавленном виде, т.е при его схеме. 1 к 10, как пример на 4 литра масла, 400мл димексида. Сальники и резинки разбухают, но потом возвращаются в свою форму прежнюю. А на пластик воздействует, не на весь конечно. Надо смотреть конкретный Мотор на наличии того или иного недостатка который исключает использование димексида
@termikdous
3 жыл бұрын
Как всегда, отличное видео 👍
@user-sy2hl3mj5f
3 жыл бұрын
здравствуйте Андрей.возмите мой прадо на демиксидную терапию.мотор 2 тр.очень сильно загажен.находится в якутске.
@Danger-kv8dp
4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему никогда не рассказываете про гибридные автомобили, я постоянно смотрю ваш канал и очень бы хотелось узнать по больше о гибридах. Заранее спасибо.
@sovchem1275
3 жыл бұрын
Берешь на алиэкспресс пару колес-моторов, (для легковушек), литиевых АКБ и ставишь скажем на 10ку, на зад, гибрид готов! Кстати на железке мощными щелочными Ni-Cd акб можно разжиться втч и спиздить в шкафах у семофоров, на отдаленных ветках )))
@mefistofel3042
2 жыл бұрын
Потому, что якутия - не ДВ.. там короткое лето(и весна и осень) и в основном или холодно или очень холодно..
@user-xv8by2wi4v
3 жыл бұрын
Молодец , предупреждаеш о последствиях.
@user-lw5ju4ys1q
4 жыл бұрын
На опеле 1.6, фильтр масляный был весь в солидоле , пробег был около 70 тыс.промывал соляркой с маслом после 5 раза жижа стала как крепкий чай.потом маслом промывочным раза 3-4. проездил до 120 тысяч,помыл поддон.густота была но не сильно.под клапанной крышкой лак есть.
@orcbuller
3 жыл бұрын
Всё ништяк, хорошо, отмывает спору нет, сам проверял, но после этого в регуляторах фаз коричневый творог и их нужно разбирать...
@user-nx3gm7jr4o
4 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Про поддон сказал. Но не сказал про клапанную крышку? Ведь она тоже может быть крашенной. Спасибо за видео! Как всегда, всё на высоте! 👍
@1GR-FE
4 жыл бұрын
она люлюмтневая, а люлюминь не красят.
@user-gi3lr4mb2t
4 жыл бұрын
@@1GR-FE а сепараторы маслоотделителя в крышках?
@1GR-FE
4 жыл бұрын
@@user-gi3lr4mb2t на прадо 4л они не крашенные
@user-kk8gx6ic4q
4 жыл бұрын
Андрей привет из Хакасии! Это у тебя же ник "Якут" на форуме Терраноирк? У меня вопрос к тебе. Двигатель ТД 27 т Ниссан Террано. Начал сапунить. Потеря тяги. Компрессия 23- 24 по цилиндрам. Хочу попробовать его раскоксовать. Хон там наверняка не посмотреть без снятия головы. Какой совет ты бы мне дал?
@user-bd2tc5hn6h
4 жыл бұрын
Молодец Андрейка.
@user-uq2tk5io2b
2 жыл бұрын
Андрей, добрый! Спасибо за видео! Впечатляюще! Подскажите, вы случайно вазовские движки(Веста 129 мотор) не промывали, есть по ним какие -нибудь тонкости? Пробег авто 110 тыс, движок чистейший...масло ест 1л на 1000!
@dmitryp2690
3 жыл бұрын
Помыл по Вашей технологии HR15DE Tiida. Выполоскал 9 литров черной жижи за три стадии промывки. Машина ведёт себя значительно резвее, звук двигателя стал мягче. Заметил, что растворённый димексидом и оставшийся местами на стенках двигателя лак и нагар, после ополаскивания чистым маслом и заливки "рабочего" масла, снова прилипает к металлу. Возможно его смоет, а возможно это такая особенность процедуры, посмотрим. Отмывает действительно до белого металла, включая поверхности поршней в камере сгорания (лил в камеры для раскоксовки колец на час, с переодическим шевелением вала). В процессе всей процедуры была детонация при повышении оборотов, полоскал на холостых. Детонация прошла после заливки рабочего масла. Понаблюдаю. Наверное следующий будет H27A (Эскудо). Нужно попробовать, для профилактики, добавлять по 100 мл.л. ДМСО перед заменой масла на 30 мин. работающему двигателю, с последующей промывкой.
@boyarin-99
3 жыл бұрын
Очень полезное видео👍
@jrpgfan5899
4 жыл бұрын
Спасибо за видео буду мыть crv Rd 1.
@user-tu9sg5lm2y
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Получилось? Расход масла упал? На Сальники и маслосьемные не повлияло? Сколько прошëл авто после процедуры?
@user-mm8si2mu8s
Жыл бұрын
Андрей добрый день! Подскажи пожалуйста у меня на прадике 120 1GR появилась вибрация на холостом ходу ,сидишь в машине и чувствуешь пятой точкой вибрацию ,может сталкивались с такой проблемой ?
@hagwe
5 ай бұрын
краску наверно проще снимать спец составом в магазинах строительных загущенные для снятия красок, она и дешевле выйдет учитывая что её хватит на дольше чем 1 банка димексида. Ну и дышать не надо кисточкой размазал по поддону и всё ждёшь. Можно тоже ускорить конечно нагревом, но по практике обычно вспучивается быстро.
@FYNTUK
4 жыл бұрын
Видео супер ,но вот за цену скажу так . Bg 103 в Москве по крайней мере его можно купить за 6500 , а в некоторых продают только с маслом bg за 12 тысяч
@user-cz5ms5rl8d
11 ай бұрын
Здравствуйте! Очень интересно как после этой процедуры поживают башмаки-успокоители цепи ГРМ? Вскрывали, смотрели?
@user-up8hy9il2o
3 жыл бұрын
Был 2106 двигатель лил мениралку. Менял каждые 5 тыщ мотор пошол 400 т км . Продал приятель до сих пор ездит. 23 года мото работает
@user-bj3jv6kg9d
4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Работа отличная, молодцы! У меня мазда трибьют 2001 г мотор AJ V6 *дюратек", можно димексидить?
@usser8881
3 жыл бұрын
Добрый день.видно ты подкован опытом.как думаешь,если расточить поршня? Под другие кольца
@Scr-Garag
4 жыл бұрын
Треск этот был из за гидронатяжителя цепи, не успел набрать давление и цепь не много брякнула! 🙂все терпимо пока мись
@the_carpfishing_kz
4 жыл бұрын
Действительно залипательный видос. Можно ли данную процедуру провести на Volkswagen passat b6 , 2.0 tfsi.? Подскажите пожалуйста ваше мнение, либо поделитесь опытом. Заранее спасибо
@user-nz9sg2gk5o
4 жыл бұрын
У меня тойота камри, 2008 года, пробег 190т. Масло пока не расходует, хотел бы себе залить равенол, но в нашем городе Ишиме Тюмен. Обл его просто нет. Поэтому приходится лить что есть , очень печально.
@ushsan296
4 жыл бұрын
Наверно можно заказать на Озоне.выбор большой .с доставкой .есть и бесплатная доставка если сумма заказа большая
@StudioSaveOne
3 жыл бұрын
Андрей Митсубиси Лансер цедия 9,вы раскаксовку производили?Есть видео или совет ?P.S.Поддон и крышка клапанов крашеные
Пікірлер: 876