Tulee kyllä pätevä kone👍 Kannattaa ehdottomasti tehdä reilummat välykset hytin ja kiinnikkeen välille, kuten sanoitki. Jos runkoniveleen tms. tulee ajan myötä vähän klappia, nii ei heti hankais kuormaaja sakastin nurkkaan kiinni.
@pukinpaja1974
8 ай бұрын
Kyllä siinä vielä työtä riittää! Hieno projekti kyllä! 🔩🔧🇫🇮🎅🏻👍🏻
@sampopaananen4265
8 ай бұрын
Nyt tuli aisoista paremman malliset silmään. Olisko haittaa jos kuormaajan siirtäis vaikka 5cm eteenpäin. Sais pelivaraa siihen alaspäinki laskuun hieman
@TVaisto
8 ай бұрын
Ei siitä muuta haittaa ole kuin, että painopiste siirtyy eturenkaista kauemmas. Tuo voi olla järkevä muutos vielä kunhan saan nostosylinterin paikoilleen, että saa katsottua sen vaatiman tilan.
@raunoexpress
8 ай бұрын
Tuleeko aisoihin hydrauliikka putket? Teetkö videon niiden teosta?
@TVaisto
8 ай бұрын
Ainakin käytän noita alkuperäisiä putkia kipin sylinteriin. Nekin pitää toki lyhentää. En oo vielä päättänyt miten toteutan lisähydrauliikan putket/letkut. Putket ois hyvät mutta nostaa hintaa. Yks letku vs yks putki ja molemmissa päissä letkut. Mutta videoo on tarkotus kuvata teinpä kummin vaan.
@vilh00
8 ай бұрын
Nyt menee kyllä ihan ohi videon aiheen, mutta kiinnostuin sinun hallisi sisämitoista(LxPxK)? Hieno kuormaaja tulossa 👍🏻
@TVaisto
8 ай бұрын
Tuo iso osa on suunnilleen 10x12m. Korkeus on keskellä vähä reilu 4m. Hallista on myös oma video tuolla miun kanavalla.
@vilh00
8 ай бұрын
@@TVaisto pitääpä katsoa läpite, niin näkee tarkemmin👍🏻
@jaegerjaqh2560
8 ай бұрын
Tuohon runkoaisan päähän sais tehtyy hyvät "puskutuet" aisoille
@TVaisto
8 ай бұрын
En oo vielä noita alkuperäisiä joutran kiinnikkeitäkään ottanu pois jos keksis niille käyttöä. Ku eivät oo vielä olleet edessä
@TRi-Oulu-Finland
8 ай бұрын
Miten törmäystarkastelu rungon pituusakselin ympäri? Eli kun taka-akselin oikea pyörä ja etuakselin vasen pyörä kuopassa ja ohjaus ääriasennossa.
@TVaisto
8 ай бұрын
En nyt ihan varmaan päässy perille tuosta tilanteensta 🤔 takana on keinu. Mutta tuo kääntyy aika paljon ni kiikkeräks menee ihan ääriasennossa. Joutuu varmasti kuski opettelemaan koneen rajat
@TRi-Oulu-Finland
8 ай бұрын
Just joo, taka-akseli on tosiaan keinulla. Jotenkin ajattelin tyyliin metsäkone että keskinivelessä on myös pitkittäiskierto.
@LindholmMika
8 ай бұрын
Hyvältä näyttää 👍
@jukhei5614
8 ай бұрын
Koitin tuossa katella aiempia videoita mutta en löytäny että, minkälaiseen raideleveyteen päädyit tai paljonko renkaiden ulkoleveys? Omaan koneeseen sitä miettinyt, että paras olis kun vanteita kääntämällä sais valittua kaksi eri leveyttä.
@TVaisto
8 ай бұрын
Pitää ihan mitata tuossa joku päivä. Tuo etuakseli on Joutran originelli ja siitä tulee tuo moottorien sijainti. Jos ei kuulu ni kysy uudestaan jos oo unohtanut
@TVaisto
8 ай бұрын
1600mm on renkaiden ulkoleveys. Keskeltä keskelle 1340mm
Пікірлер: 18