Hyvä oivallus käyttää riistavaakaa voiman mittaamiseen. Sillähän voi mitata nostovoimankin puomin eri asennoissa kun kiinnittää mittarin lattian ja trukkipiikin väliin. Joku raskas esinekin kelpaa kiinteäksi pisteeksi.
@TVaisto
2 ай бұрын
Kyllä ja ajattelin, että myös koneen oman painon vois mitata tuolla vaikka rengas kerrallaan 2-pilarinosturilla. Jos meinaa loppua mittarista kapasiteetti kesken ni nostaa vaikka trukkipiikkien päästä ja laskee paljo se on sit tyvestä. Isommassa vaa'assa pomppas hinta niin paljon ni tyydyin ruohon 1000kg versioon 😅
@jhcarace6089
2 ай бұрын
hyvää testailua👍treenien kautta loppu lopputulokseen🙂
@TranceMan95
2 ай бұрын
On se seppä. Kyllä mä luulen että tuolla kaiken näköistä puuhaa saa valmiiksi. Ihan testi mielessä kiinnostais jos laskee renkaista ilmaa pois kasvaako voima?
@TVaisto
2 ай бұрын
Varmasti ainakin suurimman osan noista pihahommista hoitaa mihin oon tuon tehny. Pitäs voima kasvaa ku vääntövarsi pienenee kun ilmaa poistaa. Pitää kattoo jos kesällä testais
@markkulindgren7404
2 ай бұрын
kyllä tuo aika tarkasti osui kohdalle! iso iso peukku vaan ylös!
@aripuisto
2 ай бұрын
Itellä omassa kuormaajassa yksi 200cc moottori kartaanilla ja perävälitys 3.7. Rengas noin 70cm ja kauha 120cm. Saa pukata penkkaan ja jaksaa mennä. Painetta en oo mitannu mutta muistaakseni pumpun varo säädetty 250barin.
@TVaisto
2 ай бұрын
Okei, onko moottorin ja kardaanin välissä ollenkaan välitystä erikseen? Kesällä pääsee itsekin testaamaan sorapenkkaan.
@aripuisto
2 ай бұрын
@@TVaisto 1:1 välitys on moottorilta. Eihän se mikään pikakiituri oo mutta ja vain yksi vetoalue mutta pihapyöritykseen enempi kuin riittävä. Nyt suunnitteilla v2, 375 cc moottori kartaanille ja 63cc säätötilavuuspumppu. Perät tähän HJ 61 lukolliset akselit.
@TVaisto
2 ай бұрын
@@aripuisto tuossa alkaa varmasti jo tuotto riittämätön vähän kovempaankin vauhtiin 👍 lukko ois kova omaanki vaikka vaan eteen. Joutuu vaan hydrauliikka palikoilla tehdä tähän versioon.
@aripuisto
2 ай бұрын
@@TVaisto olis kiinnostava nähdä miten tuo sun koneen voimansiirto tehtaan jäljiltä toiminu. Renkaat ollu viissiiin olleet pienemmät
@TVaisto
2 ай бұрын
@@aripuisto takarenkaat on joutran alkuperäiset ja vetomoottorit. Ja tuo nopea/hidas alue on myös siitä. Että aika samaa luokkaa luultavasti.
@teemu1718
2 ай бұрын
Ei haittaa vaikka olis enemmän vääntöä, niin että jaksais sutiakkin
@TVaisto
2 ай бұрын
Joo ei haittaa kyllä. Mutta sitten saa vähä paremmin tuntumaa kun pääsee hommiin, että mihin se tuollanen riittää.
@teemu1718
2 ай бұрын
Milläs paineella se teoreettinen vääntö on?
@TVaisto
2 ай бұрын
200 bar. Se maksimivääntö 730nm saavutetaan kun moottori pyörii n.100 rpm. Tuollee paikaltaan lähtiessä maksimivääntö on luokkaa 650nm. Nämä siis katoin tuosta moottorin käppyrästä mikä videon lopussakin näkyy.
@TR-ls1pd
2 ай бұрын
Hieno oivallus käyttää riistavaakaa voiman mittaamiseen. Eikös sillä voi mitata nostovoimankin kun laittaa sen alhaalta lattiaan tms kiinni ja ylhäältä trukkipiikkiin. Asteikko tosin saattaa loppua kesken.
@jaritaipalus3254
2 ай бұрын
30 cm lähemmäs tyvee tekee ihmeitä koneen voimille💪
@TVaisto
2 ай бұрын
Kyllä. Noilla betonilaatoilla on helppo testata kesällä kun saa määrää muutettua ja painon aika tarkkaan laskettua.
@samipekkarinen5780
2 ай бұрын
680 hitas ja 470 nopee.
@hitmespears1976
2 ай бұрын
max 768
@eerokoivusalo
2 ай бұрын
Veikkaan että nosturi irtoo lattiasta😅
@TVaisto
2 ай бұрын
😅 mie vähän mietin tuossa, että jos noilla voimilla nosturi tuosta irtoo ni ei kovin turvallinen kiinnitys oo kyllä alunperinkään.
@eerokoivusalo
2 ай бұрын
@@TVaisto niin se varmasti on kyllä, että ihan hyvä kokeilla noin. Ihmeen vähän vetää kyllä, mutta kova luotto on että kyllä sä tuohon lisää voimaa jostain teet👍
@TVaisto
2 ай бұрын
@@eerokoivusalo alkaa tosiaan noiden komponenttien rajat vaan tulla vastaan tuolleen suoravetona.
Пікірлер: 26