Az elmúlt 2 napban 2 olyan motorost is láttam akik úgy előztek, hogy nem látták mi van előttük. Egyikük egy jobbos beláthatatlan kanyarban záróvonalnál. A másik pedig egy szintén zárovonalas mutatvány volt de az nem kanyar hanem domb miatt nem látott előre. Végig a szembesávban előzte a kocsisort fel a donbtetőre majd tovább. Vagy én vagyok beszari vagy sok a donor.
@davidtrungel2027
Жыл бұрын
Utólag könnyű, hiába megy a saját sávja jobb szélén ha a szembejövő meg megjobban átsodródik, akkor meg ott ütköznek. Ez csak feltevés, hogy ott elkerüli a balesetet.😅
@nemethattila2652
Жыл бұрын
Szerintem ha a ducatis jobb oldalt a füvön halat volna, akkor simán elkerülhetí a balesetett.😎🤙
@szurkelajhar
Жыл бұрын
Ezt mindenre ra lehetne huzni, azert mondta hogy nagyreszt meguszhato, mert igy minimalizalhatod a baleset elofordulasanak az eselyet ha nem sodrodsz hanem ilyen kanyarban jobbra erkezel, ennyi, nem tudom mit nem lehet ezen megerteni ennyi ev utan sem.
@nemethattila2652
Жыл бұрын
Szerintem ha a ducatis jobb oldalt a füvön halat volna, akkor simán elkerülhetí a balesetett.😎🤙
@gabortasmanbacsi
Жыл бұрын
Kurva jó vagy Cimbora! Mindent bele, gratulálok a sikereidhez!
@dtihi
Жыл бұрын
Mi lett volna, ha... A kamerás motor mehetett volna a jobb szélen, de ha a szembe jövő még jobban átsodródik, akkor is bekövetkezik a baleset.
@gabordemko2812
7 ай бұрын
Az út széle felé haladva csökken az esélye, hogy valaki addig sodródik. Ahhoz, hogy teljesen átmenjen, nagyon el kell kottázni és az a ritkább. Szóval ezért biztonságosabb ott.
@dtihi
7 ай бұрын
@@gabordemko2812 Esélylatolgatás? Értelmetlen! Nem számíthatsz minden pillanatban arra, hogy egy idióta megakar ölni! Szerintem a tanulság: meg kell tanulni motorozni mielőtt száguldozni kezdünk, mert gyorsan bekövetkezik az ilyen típusú baleset. Akinek a hírhedt mecseki motoros tragédia sem szolgál okulásul, azok potenciális gyilkosok. Sajnos sokkal több a potenciális gyilkos van az utakon, mint azt gondolnánk! Az autósok is ide tartoznak! Közúton bármikor lehet zavaró tényező előttünk: vizes, olajos, kavicsos, saras, jeges, porfelhős, ködös, kátyús rész, vagy elakadt jármű, Nem lehet arra hivatkozni, hogy nem én voltam a hibás hanem a körülmények...Pl. berobbant traktorszélvédő darabjai okoztak halálos motorbalesetet egy enyhe kanyarban. A motorosok többsége mindent megtesz azért, hogy az egyébként is veszélyes üzem ( a közlekedés) még veszélyesebb legyen...Mondom ezt motorosként.
@TheOctabrain
Жыл бұрын
A Triumph-os engem is meglepett, valszeg ugyan így beszoptam volna :/
@zoltangaspar4750
Жыл бұрын
Szerintem nagyon nem lövök mellé ha azt mondom, ezt 100-ból 99-en beszoptuk volna.
@MaZoOnTheRoad
Жыл бұрын
Ez a kanyarív/helyezkedés miért volt rossz? Nekünk azt tanították, hogy jobbos kanyarban balra helyezkedjünk, mert ezzel megnő a belátható útszakasz. A videó alapján nem tűnik rossznak, a kiválasztott érintési pont sem. Sokkal inkább tűnik úgy, hogy az érintési pont helyett a szembejövő motorosra nézte, akinek nem sok keresni valója volt nem hogy kicsit átlógva, de a sáv közepén. A veszélynek gondolt bármire meredés meg jön ösztönösen. Azt meg tudjuk, hogy nagyjából oda megyünk, ahova nézünk. Csak azért kérdezem, mert nem értek a motorozáshoz.
@Disturbing.noises
2 ай бұрын
Az, hogy balról kezded a kanyart nem jelenti azt, hogy oda is kell érkezned. Mondjuk én nem szoktam balra kihúzódni, mert ha egy kamion átlóg a neki balos kanyarban, akkor könnyen matrica leszek az elején. Kicsit balra tartok a sáv közepétől számítva, kb a bal keréknyomban, és onnan fordulok úgy, hogy a jobb keréknyomba érkezzek. Lehet nem jól csinálom, ezért Dodor elhajt a faszba, de eddig nem volt így parám.
@Gaben-ke7mu
Жыл бұрын
Teljesen igazad van 👍💯 !
@KTiby
Жыл бұрын
Hogy az ütközés előtt már az úttest jobb szélén legyen, ahhoz eleve az azt megelőző jobbosban is szorosan az út jobb szélén kellett volna lennie, szűköznie kellett volna ami megint nem jó. Szerintem ez ebben a kanyarkombinációban ezekkel a sebességekkel egy kb kivédhetetlen eset.
@TheOctabrain
Жыл бұрын
De kielemeztem az volt a baj, hogy a Triumphon nem volt bubisplexi azt akarta a Dukatistól 😮
@ferenccsabatoth4886
Жыл бұрын
Meg is kapta, darabokban ;) :D
@kornelmurzsa3640
Жыл бұрын
Sajos az ilyen szituációban az is benne van, hogy az ilyedségtől lefagysz. Akkor nem segít semmi. Ez nem olyan mint a box, hogy felkészülsz egy ütésre. Valaki képes lereagálni, valaki lemerevedik a nem várt helyzettől. Ez szerintem vagy megy ösztönösen, és akkor tényleg fejleszthető ez a kézség, vagy véged van és nem tudsz ellene tenni , akár mennyit gyakorolsz.
@abelszabo9789
Жыл бұрын
Ilyen velem is történt. Csak ott egy audi Q3 előzött egy bömöst 100 km/h-val, és csak 30 m volt a látótáv. Plusz én mentem 80-nal a balos kanyarban, szóval volt fél másodpercem. 🙂
@247peti
Жыл бұрын
Igen, jobbra kell húzódni, az ilyen helyzetek miatt.
@Motoreger
Жыл бұрын
Nehogymán a dugattis legyen a hibás mer volt mersze 40-el a sávja közepén hajtani!?!?😮
@csokkerzon
Жыл бұрын
nem azt mondja, hogy a ducattis a hibás, hanem hogy nem lehetetlen megelőzni hasonló helyzeteket
@boese-i5g
Жыл бұрын
Nem ezt mondta, hanem hogy elkerülhető lett volna, ha a kanyarból kifelé egyből a jobb szélre húzódik, ami így utólag a videó alapján igaz, de szerintem is ez egy millióból egy eset, ami gyakorlatilag védhetetlen. Egyébként ha megnézitek egész jó íven ment, amíg meg nem látta a motorost és valószínűleg fékezett, amitől felegyenesedik a motor.
@muranyizsolt8183
Жыл бұрын
@@boese-i5g tök xar íven ment itt mindenki... Dodor videója nektek nem jött át, pedig ennél érthetőbben nem lehet ezt a szituációt magyarázni...
@istvanneszanto8921
3 ай бұрын
Dodort jóideje követem de itt hülyeséget mond. Motoros túrán cipzár alakzatban lehetetlen úgy menni ahogy mondja. Vagy megnézném Eger és Lillafüred közötti szerpentinen a hülyeségeit mennyire tudná betartani mert ezt semennyire.
@peterocsenas1080
Жыл бұрын
Dodornak megint igaza van! Széles útból és gumi fákból meg nincs túl sok!
@pistajoska6318
Жыл бұрын
elméletileg lenne egy bizalmi elv, hogy egy barom nem jön velem szembe.A szembe jövő meg örüljön hogy nem egy hókotró jött vele szembe.
@antaltoth81
Жыл бұрын
Jól mondod: "elméletileg". Viszont a közlekedésben nincs bizalmi elv. Mindenki aki veled egyhelyen, egyidőben közlekedik, az veszélyhelyzet. Úgy is mondhatnám, hogy terrorista.
@Illuminel
Жыл бұрын
vagy a 40 tonna.
@stargazerhu
Жыл бұрын
jaja, ez így semmi más mint áldozat hibáztatás... mit tehetne a vétlen fél másként... a legbiztosabb az lenne, ha otthon marad, azzal teszi a legtöbbet a biztonságáért. Bár mi van, ha egy teherautó beszáll a nappalijába, miközben youtubeon motoros videókat néz? :) Miért nem arról beszélünk, hogy a Triumphosnak mit kellene másként csinálni? Minden kanyarban, minden kereszteződésben nem lehet bármire is felkészülni. A BPi autósok oldalon is mindig azt kezdik el mondani, hogy az áldozatnak mit kell, kellene másként csinálni. Általában egyetértek Dodorral, de ez 100%ban a Triumphos sara. Persze még van a joker: "Ha a sírodra ezt írják, hogy a másik volt a hibás, te attól még halott leszel". Pont így vezetünk. Vesszen minden gyalogos a zebrán. :)
@ferenccsabatoth4886
Жыл бұрын
Nem tudom, ismertétek-e Tagamát. Én sajnos csak egyszer találkoztam Vele. Na neki a 40 tonna jött szemből... és nem csak úgy motorozott, hanem ment ki Ausztriába dolgozni. Normálisan, mint mindig... Egy furgon előzéséhez készült, és a faszkalap besatuzott előtte. Nem volt más választása, ki kellett mennie mellé, szemből meg a 18 kerekű jött... az volt a szerencséje, hogy csak azután esett el, hogy kikerült a darálóból. Mutatta a szétműtött kezeit... csoda, hogy tudta őket használni... egy csodaszép, varázslatos személyiségű nő volt... (sajnos a daganatot már nem tudta legyőzni...)
@boese-i5g
Жыл бұрын
Van bizalmi elv, de ugye motoron mindegy mivel ütközöl, mindegy hogy ki a hibás, mindenképp megszívod. Egy másik youtube-os motoros koma épp most készít egy beszámoló sorozatot a balesetéről, amiből egy éve lábadozik, a baleseti szituációt még nem mutatta be, de ha jól néztem BICIKLIVEL ütközött lakott területen, és ha jól tudom képzett motoros oktató az ember.
@imretar1578
Жыл бұрын
Super, köszönöm, érdemes lenne orvossal, hozzáértővel arról beszélgetni, hogy hogyan működik az ember, a test, a kéz, a láb, hogyan alakúl-hat ki egy motrosban az a szükséges mozgás mechanizmus, ami muszáj, ami kell. Meddig marad meg az agyban, idegekben a betanúlt - eleve meddig tart megtanítani a tagjainkat - mozgás kúltúra és mire képes, milyen sebességig lehet elmenni, és pl. ezt hogy lehet felmérni, hogy mit tudok, mit tudd a rendszerem-?!
@imretar1578
Жыл бұрын
Hálás köszönet, nagyon jól csinálod, amit csinálsz! 3:37 "grafitos alapon" ;-) :-)
@gyulaakosturi6353
Жыл бұрын
Tapsoljuk meg !!!
@adamzadori7977
Жыл бұрын
Megvettem, de az asszony lóg rajta, mert friss a jogsija😊
@masonfree4145
Жыл бұрын
Mikor majd mások ecsetelik neked, hogy miért nem úgy csináltad ahogy te mesélted nekem. Lesz még olyan? Ha lesz legalább tudjunk róla beszélni! Isten verte képkockák ezek. Van, hogy akkor se tudod kivédeni a dolgokat, ha állsz!
@TheOctabrain
Жыл бұрын
Ausztria 69-es út Lavamünd felől ha nem tévedek...
@orlovacz
Жыл бұрын
Itt szerintem elsősorban a triumphos volt a hibás. Az volt a szerencséje hogy a ducatis 65-el jött nem 100-al. Ezt én is beszoptam volna az tuti. Mindenesetre elgondolkodtató, mert én is lattam pár szitut a napokban a saját szememmel, ami sokkal neccesebb volt, mégsem lett belőle baj, erre ittvan egy újabb, ami egy laza jobbkanyarnak tűnt, de karambol lett belőle. Mindenkinek azt kívánom, hogy az őrangyalai legyenek legalább annyira résen, mint a ducatis csávónak!
@imrekoreny9355
Жыл бұрын
Elsősorban? Csakis ő volt a hibás.
@erpe7980
Жыл бұрын
Ez most komoly? Azt ajánlod, hogy a kijárati ív az út jobb szélén végződjön? Ezzel csak azt éred el, hogy bárki van az út szélén (parkoló autó, bringás, gyalogos) azt tuti telibevered. Ennyi hülyeség egy videóban, az meg extra, hogy te sem így csinálod(naná, nem akarsz meghalni)
@laszlosimon8896
Жыл бұрын
Állítsd meg a videót megfelelő időben és érteni fogod miről beszél. A parkoló autó meg akadály (ami előtt elviekben meg kéne tudnod állni ) és nem telibeverni kell. Legalább is én így gondolom. Van egy videó amiben elmondja hogy nézd meg a motorod fékútját különböző sebességeknél. Pontosan ezért hogy tudd vajon gyors e a tempó vagy sem. Az meg hogy ő hogy közlekedik az ő dolga. Még egyszer sem mondta hogy csináld utána amit a teszteken látsz. Külön kávéház a kettő. És még elfogutnak sem mondanám magam mert van amikor ki nem állhatom.
@inverter-doki
Жыл бұрын
Ha van valami akadály a jobb szélén, igazad van, úgy tényleg később fogod észlelni. De az legrosszabb esetben áll, jobb esetben halad, de nálad lassabban. A sebességet viszont úgy illene megválasztani, hogy egy álló objektumot is meg tudj baleset oldani! ;) Ezért nem butaság amit javasol.
@sandorgera5570
Жыл бұрын
Ügyes 😉🥴🙏
@robertvass2843
Жыл бұрын
Azért a triumph csak a kibaszott szembesávban jött. Értem én amit mondasz, de én pl. sokat megyek csapattal cikk-cakkban. Elkerülhetetlen egy hasonló eset
@pomajzsolt4363
Жыл бұрын
Pár napja a legjobb barátom pont így halt meg 😢😢😢😢😢😢😢
@gergoprekopa3567
Жыл бұрын
Bár megnyugtatna az a tudat ,hogy balfaszkodhatok a sávomba én valaki nem jön hóditani át hozzám xO
@ferenccsabatoth4886
Жыл бұрын
A KRESZ kimondja, hogy olyan sebességet kell választanunk, hogy minden olyan akadály előtt meg tudjunk állni, amire az adott körülmények között számítani lehet. Így még a 65 is sok lehet, de ki számít egy beláthatatlan kanyar után egy szembejövőre?!?!!!
Жыл бұрын
Hehyre menet keskeny ut, jobbrol-balrol földfal, szemböl kanyarban jött az ezeröcsi, es ha nem eppen mellettünk lett volna kialakitva egy elkerülö, hogy ne kelljen szazmetereket tolatni, akkor ugy is belenk jött volna, ha tolatva menekülök. Van, ami nem vedhetö, de ezt en is bepusziltam volna, hogy 10-böl 9 masik is.
@peterkassai4759
Жыл бұрын
A saját sávodban szabálytalanul veled szemben közlekedő, nem akadálynak tekinthető.
@balazsjakus2607
Жыл бұрын
Tehát a megoldás... Kanyarvadászatot megvenni, elolvasni és máris tudatos minden pilóta...
@Digidi4
Жыл бұрын
a gyönyörű panigale 💔 triumph-ost picsán rúgnám az biztos
Жыл бұрын
Ezutan szigoruan csak jobb labbal.
@bixi84
Жыл бұрын
Csak szerintem ronda a bubis plexi? Mármint undorító.
@sabrehun257
Жыл бұрын
igen-igen. Másképpen kell pozicionálni pályán és másképpen közúton. Ducattis kereste az ideális ívet, sajnos.
@rolandcsorba2652
4 ай бұрын
Én kezdő vagyok, de ilyen balfaszul ,hogy lehet kanyarodni de most komolyan!!???
@boneym7828
Жыл бұрын
Dodor és akinek nincs lába se B+?
@ferenccsabatoth4886
Жыл бұрын
Trike... Volt egy klubos srác, aki munkahelyi balesetben elvesztette az egyik kezét. Csináltatott magának egy trikeot (akkor még nem volt legális ez a járműfajta nálunk, egyedi forgalomba helyezés), hogy maradjon neki a motorozás élménye (vagy hasonló...)
Пікірлер: 65