Это наверно поддоны уже нашего советского литья. Когда Эвотеки только пошли помню в описании было указано что поддоны вроде Корейские LG или какие то там импортные. давно бы сделали алюминиевый поддон или жестяной чтобы вместо прокладок был герметик. Сейчас Все моторы свежие ЗМЗ уже идут с герметикам на поддоне вместо прокладки
@user-wo6sn6ve5x
Жыл бұрын
я тоже уже охренеть хотел, думаю "просят 18к" за что?
@user-xz3in6uj1f
Жыл бұрын
Класс,удачи брат! Ждём новых роликов.
@user-vm6pr5lj1k
Жыл бұрын
Красавчик братуха
@aliha122
Жыл бұрын
На УМЗ течь масла,это не проблема,это конструктивная особенность 😅
@user-gf6ii9cb9i
Жыл бұрын
225000 км сухо и масло уровень!
@user-ri4pr4kp4b
Жыл бұрын
140 тыс.. Всё сухо
@user-kg5ij7gn1j
Жыл бұрын
Если в ГАЗели нету течи масла то это значит что масло просто законилось и его нужно залить.
@vlad8480
Жыл бұрын
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-kk2rn8dt4s
Жыл бұрын
Приветствую 🖖🏻 Про течь сальников полуосей (в подшипниках) на Спайсерах есть решения по замене самого сальника или все так же подшипник менять?!
@rafaelzhunusov9085
Жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-vh4zt5mw4w
Жыл бұрын
Нет она ломается реклама антиреклама они с этой течью еще 30 лет будут делать и ничего неплменяют
@user-Aziz777
Жыл бұрын
Ассаламу алейкум! Коллега как дела ! Привет из Алматы Газ сервис Артык Шылык
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Уагалейкумассалам
@user-fn7xe8ek4q
Жыл бұрын
Этот нормально вровень выпирает 😂
@user-Urala
Жыл бұрын
4:10 надо просто раз в пол года делать итоговое видео, сколько чего поменялось
@user-vh4zt5mw4w
Жыл бұрын
Качество гавно а цена его как на крузак
@WD__40
Жыл бұрын
Несмотря на двигатель ГАЗель лучший вариант для коммерческого транспорта...
@glucerogen3704
Жыл бұрын
Может кто ставил на газель двигатель andoria 4ct90 как себя ведёт, каков расход???
@dark_master_Makei
Жыл бұрын
Они были на газелях в 96-98 году
@user-gh2vy4mb3l
Жыл бұрын
Добрый вечер, менял на эвотеке шестерню грм. После установки крышки на место сдуру разобрал демпфер и не отметил . В результате сбилась метка на демпфере и на крышке. Подскажите как исправить эту проблему?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
добрый, на демпфере нету метки, метка на самом шкиву, ставите демпфер и все.
@user-gh2vy4mb3l
Жыл бұрын
Нет, вы меня не поняли. После установки шестерни по меткам, я одел крышку и провернул коленвал. То есть я уже не вижу совпадения меток. Для облегчения установки демпфера я его снял и он у меня разделился на три части и я сбил как он был изначально, правильная метка на шкиве и на крышке сейчас может не совпасть.
@auto-turn9509
Жыл бұрын
@@user-gh2vy4mb3l Я вас понял, главное вы поставили метки в ГРМ, это шестерня коленвала и шестерня распредвала, закрыли лобоваю прышку - это все. Дальше шкив разобрался на 3 части , это зубчаты шкив, демпфер, и шкив для привода гур. Собираете их все вместе, там не ошибаетесь только 1 положение, и когда ставите на место на фланец, тоже только одно положение. Не путайте метку ГРМ и метку ВМТ. Метка ГРМ это 2 шестерни. А метка ВМТ это снаружи на лобовом крышке и зубчики шкива (там где нету 2 зуба).
@user-gh2vy4mb3l
Жыл бұрын
Спасибо большое, вы меня успокоили
@Zhdan54
Жыл бұрын
Что за панель приборов ?
@Smalinv
Жыл бұрын
От Газель NN стали ставить
@dark_master_Makei
Жыл бұрын
@@Smalinvнет. Тут она своя.
@MrVladi003
Жыл бұрын
Как считаете ЗМЗ Про качественней Эвотека?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Змз Про это вообще другой мотор. Они редко ломаются по сравнению с евотеком.
@dark_master_Makei
Жыл бұрын
@@auto-turn9509Может просто на них и меньше ездят?
@user-vh4zt5mw4w
Жыл бұрын
Это как и кабины и двери кривые 30 лет делают
@user-hg1zp3cm3t
Жыл бұрын
Сразу называли двигатель как есть, Гавнотек.
@user-ck8zs2xw2s
Жыл бұрын
ну и нафиг это сраный пластиковый поддон был же метал.....
Пікірлер: 37