1. Заслонку до конца на право. 2. Обдув на 3-4 3. Резким движением заслонку на 11 часов, должен прозвучать характерный "блдык" и всё😁 (не всегда с первого раза получается)
@user-hv9qd3dm5u
3 жыл бұрын
👍 Спасибо добрый человек и панель снимать не нужно!
@user-iq6pi3kd6z
3 жыл бұрын
Точно так же всегда делаю👍 думал я один такой 🤣
@Dad-Moroz
7 ай бұрын
В п.1 точно вправо регулятор? У одного автора в ролике говорится, что влево до отказа. И ему отвечают, что спасибо, работает.
@user-mj4si9ci6f
5 жыл бұрын
Спасибо Евгений за подсказку, так же переделал. Воще класс! В ноги дует как по волшебству)))👍
@user-rs8jb5yz5z
6 жыл бұрын
Спасибо! Впервые увидел как это все работает . У себя так разбирать панель не хочется . Очень информативно, еще раз спасибо .
@jakkima1067
4 жыл бұрын
Идеальное и красивое решение! Автору респект.
@Nikola_NN
5 жыл бұрын
Отлично получилось! Спасибо! Смысл доработки стал более понятен. Можно с частичной разборкой панели попытаться доработать.
@user-nh7hg6vu3v
2 жыл бұрын
спасибо за обзор и информацию удачи тебе и здоровья
@user-lu5py1bv3x
5 жыл бұрын
Полезная информация , мотаю на ус , та же проблема , предстоит все то же.
@torjackson8627
4 жыл бұрын
Машина 2008 года в ноги дует очень хорошо, аж жарко. Ничего не переделывал так и было, подумываю с водительской стороны заглушить воздуховод. На зиму а летом для кондиционера открыть.
@irmaayfert3336
4 жыл бұрын
Очень полезное видео советую!
@bossdozer3400
5 жыл бұрын
Спасибо за видио и за идею...
@denden2320
5 жыл бұрын
Спасибо за детальный показ работы заслонок и способ исправления. Я с нижней заслонки, которая на лицо закрывает поток, снял втулку-колесико. Проверил, что плотно закрыть не выйдет с колесом. Хотел сначала простую пружину поставить на растяжение, но жесковата оказалась. Поэтому поставил как у вас, с сталистой проволки. Делал на улице сняв боковую панель в ногах водителя у печки и нижнюю накладку рулевой колонки. Нужна обязательно очень короткая крестовая отвертка и фонарик яркий.
@10Region1
5 жыл бұрын
Спасибо взял на вооружение.
@makswellful
4 жыл бұрын
Это когда руки из правильного места , а не так как у МНЯ)))
@130874sergey
5 жыл бұрын
Наклеил бы на верхнюю крышку дополнительно поролона и хрен-то с ним )
@user-jm7bl4gu9g
6 жыл бұрын
молодец может пригодиться..
@user-yl9wi5fk1s
5 жыл бұрын
Моладец👍🏻
@user-yy4pr1fc9d
5 жыл бұрын
Спасибо, осенью тоже буду думать, ато переделал пластину, а толку не особо
@user-to3vx1lj1i
4 жыл бұрын
Пока самая крутая доработка буду также делать
@user-cq4kx8xy7x
6 жыл бұрын
Я переделал эту пластину, сейчас все нормально.
@user-dv8of8ll1g
4 жыл бұрын
Молодец)
@apatityvadim
5 жыл бұрын
Такая же проблема , буду решать так же , снимать торпеду обязательно?
@user-tk4iq8rc1s
4 жыл бұрын
Красава
@user-rb6kn4sp2i
Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста от какой машины крутилки и где приобрести, спасибо
@user-sz3si5or1n
5 жыл бұрын
Спасибо если чё буду делат
@user-bi2fs9yi3x
4 жыл бұрын
Здраствуйте а можно не снимая понель сделать это дело
@volffireminer7685
5 жыл бұрын
у меня машина 18года на гарантии такаяже беда по гарантии ченил не сделали ,сказали так на заводе делают и изменения мы вносить не можем,проверили тестовую машину там такаяже беда значит на заводе ставят заведома бракованые печки я в ахххххх
@user-bi2fs9yi3x
4 жыл бұрын
Здраствуйте как решили проблему ?
@user-ji6sm1hd8w
Жыл бұрын
Я тож снял понель, но на лобовое у меня жалюзя до конца незакрывается там специальные кубики с плотного паралона приклеены с завода.
@OLEG3468
5 жыл бұрын
тоже проблема такая есть
@Slava-metall
5 жыл бұрын
Обдув лобового полностью и не должен закрываться,стекло будет потеть...
@user-qf6dc1vu6h
11 ай бұрын
Летом от кондиционера будет потеть? Или все Шниваводы живут за Полярным кругом? 😆
@Slava-metall
11 ай бұрын
@@user-qf6dc1vu6h на многих иномарках, на лобовое идёт небольшой обдув. В сырую тёплую погоду, спасает....
@KONFUCII-hs8wu6xq7v
Жыл бұрын
Пружинки запатентовал?
@user-sq2qv2iv7h
3 жыл бұрын
Жуть какая, а терминальная стадия разборки машины обязательна?
@niva2550
Жыл бұрын
Нужна всего лишь одна проволока, ничего разберать не надо, посмотри у меня видео есть
@user-bi2fs9yi3x
4 жыл бұрын
Как За...бал этот автоваз все все надо дорабатывать
@user-bk3yn8cn7b
3 жыл бұрын
Тоже самое
@user-fw3re9uh5s
5 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Хотелось бы узнать о размерах пружины?
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
Не могу дать размеры, не замерял, делал всё по месту. Если вдруг будете заниматься этой переделкой на месте всё станет видно.
@OLEG3468
5 жыл бұрын
обдув стекла не перекрывает? тоже важно зимой
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
нет, не перекрывает, работает как положено, включишь на стекло-дует на стекло... и т. д.
@user-oh4cq1oi7v
3 жыл бұрын
Познавательно!!! Я тоже шнивавод ))) дружим?с меня👍и подписка!!
@user-mi5fh4wx5g
3 жыл бұрын
Т 9 заключил. Трос. Что открывает шторку, на печку откройте руками
@abdurahmanibnhatab
4 жыл бұрын
Да тоже езжу сейчас частенько на батькиной ниве, какой м.... придумал эту кинематику.
@user-AucT
3 жыл бұрын
...эх, "" да кто ж тебя создал такую!!!!!
@bossdozer3400
5 жыл бұрын
Добраться туда можно вытащив водительское кресло))) ну и с матами..
@user-qf1hd5kz8w
3 жыл бұрын
Я там низ головой, это жесть
@user-lj6fz7no4n
Жыл бұрын
если на лобовое будет перекрывать заслонку , то какой смысл такой переделки то
@sever_38
5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно. Тоже попробую. Вот только есть один вопросс. У меня вроде с водительской стороны дует нормально, по крайней мере в минус 40 можно и в тапочках, а вот пасажир передний замерзает сильно. Подскажите пожалуста как справиться с этой проблемой. Спасибо.
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
Я могу только предположить, на пассажирском месте тоже есть воздуховод, он крепится одним шурупом. Вероятно он (шуруп) открутился и воздуховод отвалился. Чтобы это узнать нужно снять бардачок (ящик для перчаток), и откроются все внутренности. Больше там вроде нечему ломаться, но, повторюсь, я только предполагаю, нужно разбирать и смотреть.
@sever_38
5 жыл бұрын
@@user-zf1kx9xy1v спасибо за ответ. Посмотрю обязательно.
@user-sy5fq4se7r
5 жыл бұрын
@@sever_38 скорее всего дует со стыков воздуховода(вентилятор - корпус отопителя), вентилятор довольно мощный, и сквозит из этих щелей не плохо, прокладывал поролон в стыки, и проклеивал армированным скотчем. Ну и попробуйте вытащить фронтальные дефлекторы, что по середине, и какой нибудь проволокой закрыть вертикальную заслонку, после покрутить, попробовать поймать положение когда дует и в стекло и в ноги, ну или хотя бы в ноги на полную, тогда сможете проверить дует ли в ноги пассажиру или нет, если не дует скорее всего забит радиатор, такое происходит если редко менять фильтр салонный. А и ещё может быть что весь поток уходит мимо воздуховода в ноги пассажиру, снимите бардачок и снимите этот воздуховод, там шуруп на выходе воздуховода, и вот если без него не дует из отопителя, то надо смотреть что там внутри отопителя. Если будет интересно подробнее, пишите скину видео где сам увидел, сейчас в лом его искать. Но все же если будет интересно найду.
@44STS
4 жыл бұрын
Там смотри воздуховод на подачу к печке. Из него сифонит бывает холодныму
@user-mt6hm8zo8v
2 жыл бұрын
@@44STS Здравствуйте, штудирую просторы интернета в поисках своей проблемы, а касательно плохого обдува печки после замены радиатора. Стал плохой поток в ноги и когда направляешь на лобовое стекло (при рабочей температуре ДВС) еле теплый воздух (температура), при этом обдув в лицо дует практически всегда (за исключением на лобовое) хорошо и темпер в норме. Снимал радиатор, сводя корпус печки в сторону водителя, так как есть кондер. Может есть какие-нибудь мысли по этому поводу.
@user-iv7gi5tt8s
2 жыл бұрын
Эта пружина потом не соскочит
@user-vd6bx7iv2z
4 жыл бұрын
с чего у тебя ручки переключения стоят?
@user-zf1kx9xy1v
4 жыл бұрын
это с новой шевинивы,бертоне которая... выписал откуда то
@Andrey163rus
2 жыл бұрын
Не разбирая всю панель, поставить можно будет пружину?
@turboreptiloid9182
2 жыл бұрын
С великим русским матом и еблей ставил без снятия торпеды. Через ноги водителя. Декоративную панель снимаешь и там можно будет наверху найти этот переключатель
@Yurchenkov_Dmitriy
Жыл бұрын
Вопрос - а почему на холодном воздухе в ноги дует, а на горячем нет? ведь эта пластина на холодный/горячий воздух никак не влияет...
@maxrus16
Жыл бұрын
На горячем сильно замедляется поток воздуха. А на холодном нет препятствий в виде радиатора печки.
@Vlad22051969
5 жыл бұрын
Ну уже бы снял всю поперечину вместе с воздуховодами, разобрал да сделал! Практически ведь добрался.
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
Чтобы снять "поперечину" нужно тосол сливать, откручивать рулевой кардан, отсоединять патрубки, на печку которые... не было времени так сильно разбирать.
@Vlad22051969
5 жыл бұрын
Ничего сливать не нужно! Если отсоединить патрубки с печки, то вытечет литр, ну два, можно и подставить что-то если жалко. Зато пробку потом прогонять не нужно, все в двигателе останется. Никакой кардан не нужно откручивать, это кто такой Вам советчик Евгений? Только отсоединить колонку от поперечины и положить на пол! Там два срезных болта. Они стоят 15 рублей штука! Можно вообще из на место закрутить как и скручивали с помощью зубила. Единственно это фреон. Но 1600 рублей раз в три года поменять, и то нужно все равно подкачивать. Иногда и через год. kzitem.info/news/bejne/mIKqmmGOcoSqmZw
@user-ne6te9jo4z
2 жыл бұрын
Может кто подсказать,у меня проворачивается местами крутилка печки,разобрал заменил тросики всё равно так,примерно половина оборота хорошо делает со щелчками,а другая половина просто прокручивается ,либо промежутком прокручивается идёт хорошо провернулась и опять пошла хорошо,кто может помочь ?
@turboreptiloid9182
2 жыл бұрын
Сними крутилку и на самой крутилке есть железное колечко, которое прижимает ее к блоку. Его вверх вроде приподнять нужно и тогда крутилка плотнее прижмется. Если не в этом дело то возможно сам блок управления печкой уже износился
@user-sy5fq4se7r
5 жыл бұрын
Как сделать чтобы дуло в ноги всегда во всех режимах, или хотя бы одновременно в лобовое, боковые и в ноги.
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
Суть в том, что когда заслонки эти закрыты, тогда дует в ноги, если хоть одна (любая) заслонка открылась, то поток идущий на ноги ослабевает. И чем сильнее открывать заслонки, тем меньше будет дуть в ноги. У меня в этом то и была проблема, заслонки не до конца закрывались, и поэтому плохо дуло в ноги, точнее совсем не дуло. А насчёт того чтобы сразу везде дуло, я думаю это нужно делать опытным путём т.е. включить печку и открывать-закрывать заслонки, пока не добьётесь нужного результата.
@user-sy5fq4se7r
5 жыл бұрын
@@user-zf1kx9xy1v сделал как - перекрыл фронтальную заслонку, все равно они бесполезны, теперь крутилка регулирует степень соотношения процентов потока стекло/ноги от полностью в стекло, до полностью в ноги, как в принципе и нарисовано на этой панели где крутилка и стоит, в целом доволен и этим, поставил 50/50 и нормально, или если стекла потеют, чуть больше в стекло.
@madTTA
2 жыл бұрын
Как добраться до заслонки не снимая торпеду ?
@turboreptiloid9182
2 жыл бұрын
Через ноги водителя
@madTTA
Жыл бұрын
@@turboreptiloid9182 лёг спиной на сиденье грудь не пролазит между рулем и сиденьем не могу туда залезть только на ощупь )) какой дебил это придумал , там все воздуховоды дырявые воздух со всех щелей дует только не из тех которых должен 🤦♂️
@user-pr7gy6hg5r
2 жыл бұрын
Работает как раз то ки по русски, через жепу😅
@user-qf6dc1vu6h
11 ай бұрын
Ну не хоть по хохляцко-цыгански, работает же 🤣
@user-rc2up5te7f
4 жыл бұрын
Что удивляться, наши всё испортят на свой лад, рукожопость
@Slava-metall
3 жыл бұрын
А что там наши, испортили? Печка, сделана и разработана вазом. На шниве, от шевроле:значок, вакумник, главный тормозной, рабочий сцепления. Остальное придумано вазом, более 20лет назад....
@user-qb5wx3oo6w
5 жыл бұрын
Силиконом смазать надо все трущиеся места.
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
Незачем, т. к. здесь постоянно присутствует пыль, грязь и т.п. и смешиваясь с силиконом эта пыль превращается в "наждачку", что ведёт к ускоренному износу трущихся деталей.
@user-mj4si9ci6f
5 жыл бұрын
@@user-zf1kx9xy1v А если сухим графитом?
@user-mj4si9ci6f
5 жыл бұрын
@@user-zf1kx9xy1v То же снял торпеду. Буду делать как у вас.
@user-zf1kx9xy1v
5 жыл бұрын
@@user-mj4si9ci6f Честно сказать, не знаю что из этого выйдет... может лучше будет, может хуже, важно чтоб эта смазка не смешивалась с пылью, моё мнение, лучше просто очистить от грязи и т.д.
@user-lm7nz7kr4k
4 жыл бұрын
А нельзя было на заслонку просто поролон приклеить?
@user-zf1kx9xy1v
4 жыл бұрын
можно, но мы ж лёгких путей не ищем
@user-mk1he3dh6s
3 жыл бұрын
Вот голова.....
@user-sz4xy7rj3h
Жыл бұрын
Только РУССКИЙ человек, сядит, покумекает...., и сделает.... СЛАВА РУССКОМУ ЧЕЛОВЕКУ!
@vetrooff87
3 ай бұрын
Что за бред ты несешь
@user-wf8by8su4u
5 жыл бұрын
Т
@roman22rus79
2 жыл бұрын
Два дня мучений и чудо kzitem.info/news/bejne/tqeE4KBscqyEmoY
@user-mi5fh4wx5g
3 жыл бұрын
У меня были русские машины, были иномарки свежие, как то купил шиву. Не понял, что за чудо, но кайф, продал взял элантру проезжал два года продал, сново взял штук, комфорт нетом, но это реально машина. А с обогнали, не до тягивает трос золушки на печку, пассажиры не жалуются, что ногам холодно! Что на первой, что на второй шире.
@user-jk5mi4nx9g
Жыл бұрын
Чë?
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
@@user-jk5mi4nx9g чиво блять
@user-ff8ok5gc6p
Жыл бұрын
Верхняя заслонка не должна плотно закрываться , что бы стекло не потело . Я снял центральный воздуховод и проволокой перекрыл положение - В харю , вообще не понимаю нахера оно нужно , теперь радуюсь жизни .
@AleksandrKulakov-yw5yg
6 ай бұрын
Блииииин. Ну так я не хочу снимать панель..... Проблема таже.
Пікірлер: 104