Молодцы что доработали розетки, мне пришлось на велтоне самосвале пришлось переделывать проводку под шакман
@alekseisarkisan8285
Жыл бұрын
а стойку под запаску можно ипомошнее зделать через 10000 тыс км она сломаеться особенно по бездорожью камазовские не выдерживают если стяжкой не перевяжешь а эта на вид еще тоньше
@Александр-е1к2и
Жыл бұрын
При опускании, запаска как раз на руку водителя которой он будет крутить рукоятку и опустится! 😅😅😅
@DUMOKful
Жыл бұрын
Доброго времени суток.Н понял один момент-поменяли резину,поставили дзк,мокрый и сухой подогревы.А вторая розетка на прицеп-то есть под каждый вид прицепа?Не понятно.
@vadimpavlov603
Жыл бұрын
Здравствуйте! Наличие двух 7-ми пиновых электрических розеток позволяет подключить любой полуприцеп
@DUMOKful
Жыл бұрын
@@vadimpavlov603 Я чуточку не правильно выразился-на одном тягаче розетка только под один тип прицепа а второй тягач под любой разъём полуприцепа.Почему на обоих бы тягачах поставить по две розетки?
@alekseisarkisan8285
Жыл бұрын
фильтор тоже надо переносить теперь за запаской неудобно менятьбудет
@Red-DAD2024
Жыл бұрын
Бедный мужик запыхался бедный с этим колесом видать ничего тяжелее своей 5 точки в машину не перемещал пора в зал дядька
@АндрейЦымбалов-б4ю
Жыл бұрын
😂 колесо то как опускать??? Там и стоять нужно крутить лебёдку и опускать колесо себе на голову! Молодцы!!! Всё для водителей, для удобства!!!! Понимаю.... Вам лиж бы денег заработать, а как люди будут работать.... Это ни кого не волнует. Не зря же он пускать колесо сам не стал😂😂😂.
@jurijuskitovas3991
Жыл бұрын
🚚🚛🙂👍👍👍
@a30suser32
Жыл бұрын
Почему на уралы и камазы полнаприводных однаскатные не ставят. Хорошо б на урал некст такую резину. Он ниже был бы.
Пікірлер: 11