Видео как надо! Не переставай снимать,ждём твои видео! Всем спокойной и приятной дороги!
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо 👍
@4ipitun
Жыл бұрын
@@fate-driver Иди на миксер! В основном 2 через 2, в сезон 120-150к!
@fate-driver
Жыл бұрын
@@4ipitun нет спасибо, нас и тут не плохо кормят😉
@4ipitun
Жыл бұрын
@@fate-driver Сам спрашивал в комментах про работу!? Или намсамосвеле прикимелось уже!? 😉 А в каком городе работаешь! И если не секрет з/п, для сравнения в Питере?!
@dauletovrashit8307
9 ай бұрын
Привет Я из Узбекистана Я хотела спросить без сплене можна повышене перекучит
@user-bt2dw8tq8o
28 күн бұрын
Спасибо ,все понятно ,как раз купил шакман ,принцип понятен сразу ,всем удачи в работе ,
@nadirshadiev7804
Жыл бұрын
Спасибо брат красавчик хорошо объясняешь Я уже с твоих переключении скорости научился и съел ехал на будь здоров всего хорошего тебе
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо , удачки😊
@ulasqwert1412
9 ай бұрын
Завтра еду на работу. Думаю научился😅
@user-iy8oq6cu3o
11 ай бұрын
молодец.хорошо объяснил
@user-nd2gc1ob1w
27 күн бұрын
Со временем привыкаешь и очень удобно.
@user-jz6hn5bx8m
Жыл бұрын
Было бы на много лучше если бы наглядно показал работу коробки на ходу и с озвучкой передач. Например : камера сверху смотрит вниз и ты едешь пустой ( с грузом) и наглядно показываешь работу ног с педалями и тут же озвучивая переключения передач и по прямой и в гору и на спуск вместе с переключателем. Ещё не увидел чтобы хоть один блогер подробно рассказал. У всех разные варианты. Благодарю если будет видео в ближайшее время и тем более в зимний период . Всех благ 🤝
@fate-driver
Жыл бұрын
Это можно было бы сделать, но особо смысла в этом нет, даже если в таких подробностях делать всё равно кто не умеет ездить на них тот не поедет а кто умеет им это не нужно
@user-jz6hn5bx8m
Жыл бұрын
@@fate-driver нужно многим, так как все блогеры по разному говорят. А если покажет кто нибудь наглядно и с конкретикой будет супер. И благодарю вас за ответ
@user-kd4gv2uk6r
Жыл бұрын
От души за видос 🖐
@fate-driver
Жыл бұрын
Не за что👌
@user-uv7fv6by4f
10 ай бұрын
Всем привет. У каждого свое мнение, условия эксплуатации разные. От себя могу сказать, не хватает только черепашки. Трогаться пустым можете хоть на 10й. Но лично я выше 3 не трогаюсь. Груженый только 1я ну если асфальт то можно 2я. Это китаец и однодисковое сцепление. Нижний-верхний ряд, переключать старайтесь, как можно на ниже скорости. Я оттормаживаю на 7 до максимума, (примерно 10-15км/ч) потом N потом переход и включаем 5 или 6. Это значительно продлит ресурс. И при переходе на ниже передачу, будь то с 9 на 8 или с 11 на 10, старайтесь делать двойной выжим сцепления, можно добавить перегазовку и передачи влетают спокойно и потери времени на переключение меньше. Но и не вздумайте кататься на N (если такие есть). Купите коробку. По передачам, передаточные числа хорошие, провал только с 6 на 7. А так всегда в режиме раздутия турбины, если листать от 7 до 12 по порядку то провалов нет. Ни монтажки, ни фуражки. Удачи.
@fate-driver
10 ай бұрын
Согласен, надо уметь пользоваться данной коробкой
@user-vu3xu5ro5i
9 ай бұрын
Коробка на шаке простая вещь. С 1пер до 6пер можно ехать на пониж передачи. Флажок верх тоже самое с 1пер до 12пер с повышенной оборотов
@user-ok9px3rs1d
Жыл бұрын
Спасибо брат красавчик
@user-kt2nz1fj4g
Жыл бұрын
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-lq5tx1gy9x
7 ай бұрын
Бывало в место седьмой заднюю врубал, она же плохо влитает на холодную. В остальном вроде норм
@Startxy
8 ай бұрын
Здравствуйте! Скоро впервые предстоит поехать на Шакмане 3000 на дальнее расстояние (3000км). До этого ни разу не ездил на грузовом авто такого типа . Ехать буду не гружённый . Буду вам благодарен, если снабдите какими - либо дельными советами (нюансами ) по управлению , которые необходимо знать новичку . Например -Переключаться через сцепление всегда ? - По переключению скоростей в принципе уже посмотрел в видео , но не понял момент про сцепление - Нужно ли включать какие либо режимы ? Как избежать перегрева ? - Перед остановкой включать нейтралку и дотормаживать , либо же как то по другому ? - во время короткой остановки на отдых глушить обязательно мотор или не важно ? - Как правильно понижать передачи , если уже еду на большой скорости - притормаживаю и поочередно понижать , или через одну ? ( Понимаю наивность данных вопросов , но лучше спросив , выглядеть глупцом , но знать , чем с умным видом промолчать и потом встрять ) Заранее благодарю !!
@fate-driver
8 ай бұрын
Добрый, ничего не обычного, если машина исправна она не перегреется особенно пустая, про коробку можете не волноваться, пустом при обычной езде особо ей ничего не будет
@user-yq4yq9rj6i
6 ай бұрын
Аккуратно с цеплением, правильно все будешь делать , все будет ок...
@user-is2wu5mf2h
Жыл бұрын
Привет. Тоже на таком предстоит поработать. Раскажы за горняк. По подробней.
@fate-driver
Жыл бұрын
Обязательно расскажу👍
@Corvy43
Жыл бұрын
Работаю на стареньком Шакмане (F2000) недавно и вот что заметил, на 7:17 речь идет о сцеплении, у нас при подобном переключении (если, например, даже на седьмой перекинуть флажок и уйти на шестую), при прохождении рычага через нейтраль иногда раздается дикий скрежет, словно заднюю пытаешься включить на ходу или все синхронизаторы повылетали ))) Думаю тут не сцепление на кону.
@fate-driver
Жыл бұрын
Может и коробка разлететься, но переходить с повышенной на пониженную надо очень аккуратно
@user-vu1sj1lw5b
Жыл бұрын
Добрый день, это синхронизатор делителя уже пора менять, либо кто-то на этой машине до этого перешёл на пониженный ряд на немаленькой скорости автомобиля, вот синхронизатор и попортился.
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-vu1sj1lw5b возможно, но это периодами бывает, сейчас не знаю с делителем, но машина в строю, коробка работает чётко
@user-xw2ol9wx1v
9 ай бұрын
Коробас делай или делитель.с как кузов пол апгона.ниче не вечно
@user-ex9mt7eg7t
Жыл бұрын
Отличное видео особенно для начинающих, работать можно смотря в какой ТК мой совет присмотрись к Дэлко
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну много негативных отзывов слышу про эту фирму
@user-gb8st3zk9m
Жыл бұрын
норм!бери не парься! стоит!работа есть всегда! у меня очень близкий чел водит,локация московия работает на себя,сейчас вмновосибе
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну у меня не свой
@user-wq8fc5wp8r
Жыл бұрын
Рад тебя видеть
@fate-driver
Жыл бұрын
😊😊😊
@user-oq3ns1fn9p
6 ай бұрын
Моладец спосибо
@user-ni8pq1zk2y
Жыл бұрын
За видео лайк 👍 Привет из Сибири 😎
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо, Сибири привет 😉
@1980stanislav
6 ай бұрын
работал на вольво FMX 18го года. всего 6 передач. половинками никогда не пользовался. вообще супер было.
@fate-driver
6 ай бұрын
Ну если так удобно было то почему нет, тут масса другая
@ruslan_126
6 ай бұрын
@@fate-driverесли 12 скоростей, нельзя ездить на гружёный на пониженный? Когда груз выгружаешь включаешь на повышеный
@lkw09
Жыл бұрын
Салам из Казахстана город Караганда 👋 снимай больше видосов про свою работу и машину у нас 70 процентов самосвалов это китайцы
@fate-driver
Жыл бұрын
Обязательно 👍👍👍
@user-id5dk6xm5c
Жыл бұрын
А так принципе понятно показал
@user-jz6yy8ob5z
Жыл бұрын
Зачёт!!!
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо 👍
@turbopuk3174
Жыл бұрын
9:46 ну смотря какая коробка на КамАЗе, У меня стояла 9S109 коробка Там скоростя как на легковой включались и без всяких там флажков и делителей.
@fate-driver
Жыл бұрын
Я же говорил ZF-16 на Камазе у меня стояла
@user-hv4nw1jn7j
Жыл бұрын
У нас перевозка с Ростова на Дону в Волгоград 80-100к.
@user-dn6gj7pu5o
5 ай бұрын
Доброй вечер, с пониженного на повышенный переключается на холостом при нажатие сцепление
@user-tj8pi9fj2v
11 ай бұрын
Я в 16 г работал . Неделю и привыкаешь что Пустой груженный 3,5,7,9,10.тайга больше не надо. В гору можно 2 сразу 4,7
@user-ly8fm2rz2f
Жыл бұрын
Работал семь лет с 14 г на шахманах машина огонь возили 37_ 40 тон горы затяжные подемы по 15 -20 минут машинки от
@user-sehan
6 ай бұрын
ШАКМАН! а не шаХман.
@user-uc4ls6xk9x
Жыл бұрын
Я работал на таком самосвале 1,5 года. И на ней можно включать повышенную и пониженную только на нейтрале. На включёной скорости нельзя. Таким образом как ты говоришь переключать тебе на долго нехватит коробки.
@fate-driver
Жыл бұрын
Объясните почему нельзя включать лепесток с пониженной на повышенную сразу? Почему через нейтраль надо?
@user-uc4ls6xk9x
Жыл бұрын
Порвёт каробку. Может не сразу но разорвёт. Лучше нейтраль. Прислушайся.
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-uc4ls6xk9x мужики на предыдущих работах накатывали по 150-200 тысяч и все было гуд😉😉😉
@user-by5uj9ix1g
Жыл бұрын
Повышеная пониженая, включается, через делитель. Все равно когда включать. Пока в нейтраль не попадет, не переключится. Единственное на пониженую, на маленькой скорости только
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-by5uj9ix1g вот об этом и говорил👍
@elvirzaripov1781
Жыл бұрын
Работаю на заимнике на новом тягаче Шакман 6*6 с ПП г/п38тн, з/п 5000р/д + 800р/сут или 15000р/рейс, плечо 210км. Иркутская область. Дороги конечно атас, но ездить можно. Работодатель модернизировал раздатку на Part time. Кстати ему ещё требуются водители - профессионалы.
@fate-driver
Жыл бұрын
И как зимой он ведёт себя, в салоне тепло?
@user-mu5ds3vd7p
Жыл бұрын
Что за кантора?
@user-wl1nx9dy8d
Жыл бұрын
Ковыкта?
@user-wj8cp1sy7b
Жыл бұрын
Элвир ассалам алейкум я Хасан как устроиться к вам
@user-vu1sj1lw5b
Жыл бұрын
Судя по плечу и по оплате думаю ездишь от Магистрального до Ковыкты)
@kirillnikolaev1843
Жыл бұрын
Они переключается только через какое-то время на ходу
@anatoliyvalyshkin3415
Жыл бұрын
Штора наб Челны. Месяц на 2нед отдыха. Если не вылезать из кабины и без ремонтов то грязью 120 среднемесячная. Но минус ремонт штрафы от предприятия и за скорость и нарушения в итоге менее меньше 80 не оставалось
@fate-driver
Жыл бұрын
Жесть
@kartash8357
2 күн бұрын
Согласен, жесть. Но смотря куда ездить наверное по расстоянию.
@user-lq1ot7qj2d
Жыл бұрын
Я с 14 года езжу на шахмане 12 ступке и всегда переключал флажок на нейтралке! Потом начал на скорости и сломался де мультипликатор!
@user-pr2um8zf8c
Жыл бұрын
✋👋 подскажи какие признаки были, и как устранили.
@user-ml4ps8xp1y
Жыл бұрын
Как ты говоришь что на пониженную только через нейтраль то попробуй идя на 12той километров 70-80 перекинуть флажёк на нижний ряд и просто бросить сцепление не выбивая в нитраль и коробас сразу ляжет !
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну так об этом и предупредил что так делать нельзя😉
@fate-driver
Жыл бұрын
Да и вообще с повышенной на пониженную нужно очень аккуратно 👍
@Dzhamal08.12
Жыл бұрын
@@fate-driver например груженый с 9 на 6 как переключаться правельно? Коробка хрустит и не заходит.. обьясни пожалуйста!
@user-em6rx7wy7e
11 ай бұрын
@@Dzhamal08.12 держишь передачу пока не замедлится до 20км в час.Или постепенно вниз идешь,с 9 на 8 потом 7 и когда замедлится только потом флажок вниз.
@user-em6rx7wy7e
10 ай бұрын
@@Dzhamal08.12 у тебя кпп на сколько передач?
@graynorzi5880
Ай бұрын
На вкус и цвет,как говорится))) Мне эта кпп намного понятнее и удобнее,чем камазовская! Переключиться с 9й на 6ю никогда не пробовал,т.к привычка чередовать передачи по порядку.Да и защита там есть от ошибочных переключений.
@user-ut1yl1qq2m
Жыл бұрын
Чёткий коробка брат у вас тросовый у меня тяга стоит вот по этому парни жаловались 7,9,11 попадаеш кое как у меня фаф брат если че удачи на дорогах ,якутия 140 тыс в мес зп.
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо👍, тебе тоже удачи, ни гвоздя ни жезла
@Paimon2695
9 ай бұрын
Спасибо за совет!
@user-cj5ln8zu6g
Жыл бұрын
Здравствуйте не стоит на скорости без сцепления переключать делитель ( флажок ) быстро приведете в износу клапан переключения было уже такое и не раз пока мне самому не сказали
@fill3687
Жыл бұрын
Чушь
@user-gi2uk2nu4y
Жыл бұрын
Двайная N она называется,а не как на КамАЗе стояла.9 и12 передач с флажком (быстро, медленно)
@R-TyTa-3Ta...
Жыл бұрын
Дабл аш)))
@user-rg3qy3ld4v
6 ай бұрын
Без привичкы я на хова 76 работал после КамАЗ недели две привыкал потом нормально стало
@user-fu2py3yd5o
Жыл бұрын
Я такую кпп себе на камаз поставил, был доволен до усрачки 😄😄😄
@fate-driver
Жыл бұрын
Серьёзно???
@user-fu2py3yd5o
Жыл бұрын
@@fate-driver да, с двигателем ЯМЗ-236. Камаз 65115 двигатель до упора вперёд переходное кольцо и вперёд. Но говорят есть на ЯМЗ готовые кожухи под разные кпп. Типа sai-1 и sai-2. Не стал вникать в эти подробности, у меня как раз в этот момент друг собрал станок ЧПУ и мы с ним в интернете скачали 3D модель и вырезали на станке
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-fu2py3yd5o нормально, и как едет?
@user-fu2py3yd5o
Жыл бұрын
@@fate-driver вообще замечательно. Только у меня она какая-то скоростная была что ли, груженый выше 2 не трогался, но первая могла горы свернуть. В карьере где камаз стандартный не выходил, я вылетал на 1 передаче
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-fu2py3yd5o ну у тебя и вес намного меньше, поэтому не чувствуется отсутствие половинок, а мы груженые по 60 тонн ходим(общая масса) поэтому сильно ощущается, а так коробка не плохая👍😉
@KEPDEPI89
Жыл бұрын
Приветствую. Многие транс Компании РФ и РБ от Казахстана работают. На желтых КЗ номерах. Разговаривал с водителями они из России и Белоруссии
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну мы работаем в России, у нас тут нет ни Казахских ни РБ номеров, только местные
@user-to5br7wn2f
Ай бұрын
На самосвал требуется рабочие на дальний восток, комчатка, Сахалин, ЗП от 150-220к
@user-wo3zg5il2z
Жыл бұрын
Работал на ппр бортовой пулучал проценты Выходило не плохо но работа сезонная Пересел на самосвал и пожалел Работаешь больше постоянная езда с утра до ночи зп ниже Но это на севере всё
@denchik9978
2 ай бұрын
Все как на американской кпп, реально вещь.
@user-yl5bm2dz7f
Жыл бұрын
Отработал на тягаче шакман 3000х два месяца на вахте, жить приходилось в кабине, попал в самые морозы максимум было минус 56, кабина тёплая, на ходу в минус 45 печка справляется на ура
@fate-driver
Жыл бұрын
Возможно машина с завода шла как для холодного региона, но если нет и это просто завод то мой поклон Шакману
@user-cm6fv7tu8w
Жыл бұрын
Подскажи подробней в какой организации работал? Сколько з/п?
@fate-driver
Жыл бұрын
@@user-cm6fv7tu8w я и сейчас там работаю, по зарплате отдельное видео будет
@firgatkurmanaev4510
Ай бұрын
Да я согласен с автором половинок не хватает. Приходится кочергой работать постоянно особенно гружоный в гору.
@StoPudov_100
Жыл бұрын
С 9 на 4 просто не включится. А передачи все рядом, так это потому что машина новая... скоро будет как на Камазе. А что рядом все передачи, так это очень хорошо... это уже не Маз. И да... не сцепление развалится, а коробка. А на старом Шахмане, где нет флажка, там на повышенную рычаг просто в право переводишь и повышенная пошла... и назад также. Кроме первой передачи ещё и пониженная была- черепаха. И скорости можно было без нажатия сцепления переключать. Удобно было в гору когда тухнет, пониженную включать. Да и на крутых подъёмах трогаться легче. На четырёх колёсных, как у тебя, Шахманах, не ездил, но ездил на Ховиках. И там... на много хуже. Шахманы лучше всего... как небо и земля против Камаза. И ещё... с тормозами у них и вправду не всё в порядке. Это касается с перегрузом на крутых длинных спусках... когда постоянно притормаживаешь ножным тормозом. И к концу спуска тормозные колодки... как будто маслом смазаны. Так что будь осторожней. Присмотрись к этому... может поменялось сейчас что. Что касается категории ,,Е" то лучше на тонар иди. Но я думаю, вряд ли куда пойдёшь... приработаешься, и уходить никуда уже не захочешь, по крайней мере, пока машина новая. Ойй... хотя да, машина же твоя, куда я это загнул... Удачи!
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо за советы, машина не моя😉, а по поводу не включить...знаешь же что страна наша талантов полна😂😂😂, просто много от кого слышал что таким образом и коробки разлетались и сцепление ложилось, просто на всякий случай предупредил😉
@StoPudov_100
Жыл бұрын
@@fate-driver Да... страна талантов полна, а скорости там двумя пальцами переключаются. А вот кто с Мазов приходит, у них привычка с разгона передачи включать, вернее, втыкать... вот они то как раз так и ломают.
@fate-driver
Жыл бұрын
@@StoPudov_100 да, видел как на МАЗах вбивают с мясом передачи😂😂😂
@user-pq6mi6qs8j
2 ай бұрын
Любая другая зтф кпп одинаково работает , с нижнего на верхний , ты не как не включишь без ненейтралки, так устроина кпп , повыш пониж ( флажок) он от сцепления переключится.
@ulasqwert1412
9 ай бұрын
У вас есть телега где можно задавать вопросы и спрашивать?
@fate-driver
9 ай бұрын
Пока нет, планирую сделать
@PodmenaPonatii
Жыл бұрын
Появилось желание устроиться на работу водителем самосвала. Позвонили по резюме и предложили прийти по стажироваться. За день получилось пять рейсов и 250 км пробега большей степени по грунтовой дороге из ям. В итоге зарплата водителя за день составила 2250 рублей и это в городе миллионике. И вроде бы есть желание работать но при этом зарплата небольшая а ответственность большая. Вообщем я в сомнениях и бессонных ночах... Хотя какую я хотел зарплату без опыта работы на грузовом автомобиле...
@fate-driver
Жыл бұрын
Ну если опыт есть вариант получить то надо браться, 3-4 месяца покатаешься найдешь что нибудь лучше
@_De_Niro_
6 ай бұрын
Пол года прошло. Поработал на совке? Опыт получил? Как по мне, это очень маленькие деньги за такую работу. 2 250 руб за день пахать. Мало. Или что-то другое нашел?
@kartash8357
2 күн бұрын
Полгода потерпеть и деру дать оттуда😅 Устройся на нормальную зарплату, зато опыт есть.
@user-yt8zx1rw9b
Жыл бұрын
Работаю в Делко. Фигня контора, не платят толком, как и везде в больших фирмах. ЗП за полный месяц в кабине, у меня выходит 90-110т.р. чистыми.+600р/сут. командировочные. Ну это надо не "косячить", и работать по первому классу. Если косяки есть, будешь работать по 2-3 классу. Разница между 1 и 3 классом 1руб./км. Так что существенно чувствуешь. И надо не только не косячить, но и постоянно проверять свою ЗП, и искать ошибки операторов,(50/50) могут не за что класс снизить, это больше всего напрягает! Зато машины новые, хорошие скании/мерсы, прицепы тоже не плохие. Ремонт в сервисе, шинки и т.д. и т.п.
@fate-driver
Жыл бұрын
Да зарплата ужас, сейчас же сделали вроде 3 тысячи день я правильно понимаю???
@yoqubjonabdirazzoqov1413
4 ай бұрын
Дальнобой кому как мне не понравилось. На счёт переключения каробка передачи то она включается без сцепления когда едешь а щелчком флажка только в нейтральном положения.
@user-qz4mk3he8e
4 ай бұрын
Еденственный минус у " Шахмана"...это тормоза...при полной загрузки на спуски с горы...вообще как как в русскую рулптку играешь. У Нас так двое ушли с перевала в Тынде...уголь везли....кабина в смятку водителям повезло....доставили в больницу порезанами от стекол и все в угле!
@user-et7ud5ni8r
8 ай бұрын
Что будет если на скорости на повышенной флажок случайно задеть что случится и что делать?
@fate-driver
8 ай бұрын
Ничего не случится
@elgunsadov8576
7 ай бұрын
Приветствую всех, скажите пожалуйста какая категория прав нужно на самосвал? У меня ВС имею прав ездить на таком, спасибо за ранее
@user-or4ol4gx8k
7 ай бұрын
Да имеешь
@kartash8357
2 күн бұрын
Купил или подарили?
@user-lm6yh9gw3o
Жыл бұрын
Только одна хорошая 12 ступенчатая. Это « I Shift »
@Sergey-hh8pp
11 ай бұрын
А 10 ти ?
@fonxpi9748
Жыл бұрын
Привет если есть семья, тогда вопрос- а оно Тебе надо...дарить её соседу? Я дома на Тонаре работаю, по сменам...вообще ништяк...
@b.b.3174
4 ай бұрын
Задная повышенный гружонный можно трогаться
@user-id5dk6xm5c
Жыл бұрын
Да брат покажи в деле шахман,как и че там.
@kottankist
3 ай бұрын
7-9-12 ему прекрасно пустой, а был сорокач (4 осный) старенький он и с 50-55 тонн с 7 трогался на асфальт светофор
@user-lk1xd3ze9t
9 ай бұрын
Добрый день
@user-sf9hc7fm1g
3 ай бұрын
подскажите, как поменять флажок на рычаге кпп пониженное повышенное? коллега сломал на своем
@forests111
11 ай бұрын
Получал две машины за этот год по трассе никаких проблем нет на серьезных подъемах пока попаду 7 передачу приходилось заново трогаться ездил на разных коробках зф 16 на камазе раза два лучше
@fate-driver
11 ай бұрын
Да ЗФ лучше, но мы по трассе редко до 7 опускаемся, 8 это минимум
@user-rs8dj5zt2w
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Damych
Жыл бұрын
Работаю на самосвале з/п 95000р График 6/1 с 8:00 до 19:00 КамАЗы 6580-s5 и шакманы
@user-lf6qn2ln8f
Жыл бұрын
Работай 7/0
@user-cm6fv7tu8w
Жыл бұрын
Подскажи в какой организации?
@arsubekabdurashutuulu3239
Жыл бұрын
Молатси ти проста кросавчик зделае видео поболши спосибо
@daladno8821
Жыл бұрын
Я в Европе работал ЗП 2500 евро 26 рабочий дней по Германии
@fate-driver
Жыл бұрын
Сейчас Европа закрыта, а так да, знаю что там можно заработать
@user-md1qm3kt5f
Жыл бұрын
вот на 10 попробуй проехать, на шакмане, и плакать будешь жёсткими слезами, а 12 передач это офигенная коробка
@fate-driver
Жыл бұрын
Отталкиваемся от действительности
@user-mc6cn9bm8j
Жыл бұрын
Такая же коробка, просто без 11 и 12, и как по мне удобнее.
@Sergey-hh8pp
11 ай бұрын
@@user-mc6cn9bm8j Передачи плохо включаются?
@user-hv4nw1jn7j
Жыл бұрын
Да да особенно на военном учебном КамАЗе вторую хрен включиш. Но у меня всë ок. Права получил.
@user-gq7sr7jd4k
3 ай бұрын
Это всё понял но есть одно, если слушать мастеров они говорят все скорости надо переключать по порядку. Если хотите чтобы коробка работала долго
@user-hg9uk4ux4u
Жыл бұрын
Мене говорили что нельзя флажок дёргать когда на передаче..
@vasaivanov7378
Жыл бұрын
Здравствуйте автор, что будет если переключать флажок на нейтральной?
@fate-driver
Жыл бұрын
То же самое если переключать на передаче, просто включится повышенная (пониженная)
@bilalmuf1986
Жыл бұрын
Ничего не будет
@user-eh9jx2yh3j
Жыл бұрын
Ну ,что там с коробкой , кто как хочет переключает
@KOT_MATROSKYN
Жыл бұрын
Коллега подскажи на что ты запитал продувочный пистолет на шахе.
@fate-driver
Жыл бұрын
От ручника запитал на подачу воздуха
@KOT_MATROSKYN
Жыл бұрын
@@fate-driver от ручника, это безопасно?
@fate-driver
Жыл бұрын
@@KOT_MATROSKYN вообще никаких проблем, просто ставишь фитинг с еще одним выводом и подключаешь, если плохо сделаешь и воздух будет травить сразу увидишь
@KOT_MATROSKYN
Жыл бұрын
@@fate-driver я просто думаю если на ходу порвёт этот витинг или он слетит не застопорит ли он машину?
@fate-driver
Жыл бұрын
@@KOT_MATROSKYN ну у нас Шакманы 160 тысяч прошли с такой конструкцией и все нормально, просто подсоединить надо
@Rus99
11 ай бұрын
Здравствуйте,не подскажешь куда лучше подсоединить выдувалку в шакман х 3000 и как это сделать аккуратно ??
@fate-driver
11 ай бұрын
Мы подсоединили к ручнику, через фитинг, работает отлично
@vasiapolozov1306
Жыл бұрын
Половинки как раз и нужны самосвалам. Манипуляторам они не нужны
@user-bk6xy7xq1e
Жыл бұрын
Это может везёт с таким переключением из-за того, что она новая. На несинхронной коробке такой номер не пройдёт. Я на ХОВО езжу, КПП не синхронная. Переключать на повышенный( понижающий) ряд нужно только через нейтраль. А с таким вариантом, как переключаете вы, рано или поздно спалите синхронизатор. Случаев с китайскими машинами масса. Выбор, конечно за Вами!!!
@fate-driver
Жыл бұрын
Во первых коробка с синхронами, во вторых на машинах по 160 тысяч и все нормально
@sergeinefedov7742
10 ай бұрын
Да нормально всё там, привыкаешь, ты на ховике не катался! Вот там беда
@user-kf3vi4up9n
2 ай бұрын
👍🏻💯🤝
@anatoliyvalyshkin3415
Жыл бұрын
Так же интересует и твой график и сколько у вас можно заработать
@fate-driver
Жыл бұрын
Будет видео
@user-sv9jf3ew3o
4 ай бұрын
Я по 123 тон таскаю но не когда не видел трудности не на падеме не на спуске коробка очень хорошая и удобная
@fate-driver
4 ай бұрын
Ну можно просто эффективнее подниматься за счет половинок
@user-gq2lm5zt1v
Жыл бұрын
Не стоит тебе на E категорию уходить с самосвала, по крайней мере в России, гемароя будет больше а деньги, деньги хорошо если те же самые, ото и со всеми подводными камнями ещё и меньше. А там смотри сам, Дорогу осилит идущий.
@fate-driver
Жыл бұрын
Да не собираюсь уже если честно, в крайнем случае ради опыта
@user-hv4nw1jn7j
Жыл бұрын
Сколько ты получаешь зп в месяц на нëм
@ehidny6375
3 ай бұрын
Ребят,возможно и глупый вопрос,но спрашиваю по недоумию в данной сфере! Ответьте!) Как обходить весовые рамки,я знаю,а как работать и не лишиться прав,когда стоят мобильные весовые,и выкладывают переносные лягушки весы!?? Есть возможность попробовать данную работу,но останавливает вот этот нюанс!)
@user-tc3dn2ez3f
11 ай бұрын
Здравствуйте скажа пожалуйста как ездить горрах по перевалах на карьерах
@fate-driver
11 ай бұрын
Что значит как ездить?
@user-tc3dn2ez3f
11 ай бұрын
@@fate-driver имеется ввиду на какой передачи понижены на 1 передачи или на 2 передачи гружёный. Горах или карьерах
@fate-driver
11 ай бұрын
@@user-tc3dn2ez3f ну я откуда знаю что за местность? Горы, перевалы, спуски и подъемы разные бывают, надо смотреть и ездить!
@user-ju4cv2on3s
11 ай бұрын
Точно делитант
@user-ju4cv2on3s
11 ай бұрын
Привыкшие к европе
@tupacshakur3180
9 ай бұрын
В итоге получил Е? Затек на проценте катается. Например с ебурга до казани доставка 75т.р. 15%его с этой суммы
@fate-driver
9 ай бұрын
Пока в процессе получения
@tupacshakur3180
8 ай бұрын
@@fate-driver хороших экзаменов! Я на С сегодня сдал, на следующий год тоже на Е пойду) В вашем регионе на шакманe сколько в месяц выходит?
@nuramanaskerbaev595
Жыл бұрын
Здравствуйте! Помощь нужна, после реманта двигателя Шахман 2012 коммон роел не работает газ педаль, машина не реагирует на газ педаль?
@fate-driver
Жыл бұрын
Добрый вечер, разъемы смотрите, возможно где то не подключили или штекеры перепутали
@nuramanaskerbaev595
Жыл бұрын
@@fate-driver если есть у вас возможность может через ватсап покажете что как?
@fate-driver
Жыл бұрын
@@nuramanaskerbaev595 к сожалению сейчас такой возможности нет
@user-zj2kv5mg1w
Жыл бұрын
Раскажи как подключил продувочный пистолет и как лучше
@fate-driver
Жыл бұрын
Хорошо, расскажу👍
@user-wu4xv6yv6c
Жыл бұрын
Я подключал на рычаг подъем-спуск кузова. Именно на трубку на спуск. Так так на спуске фиксируется рычаг и удобно расположен пистолет. Там трубка на 6 идет
@stevenrichardson14
Жыл бұрын
Приветствую... а если с места на пустом с 4 и по чётным на себя все ?
@_De_Niro_
6 ай бұрын
На себя рычаг тяжелее тянуть. Проще и легче от себя толкать, а это 7-я, 9-я и 11-я передачи. и трогаться с 5-й, да.
@stevenrichardson14
6 ай бұрын
@@_De_Niro_ Приветствую... просто бывает кулиса разбита а где 1-7 передачи там задняя рядом просто...
@user-eu4st8ny5i
5 ай бұрын
Я понял, с 1 по 6 это пониженые передачи, а с 7 по 12 это повышенные передачи
@user-db6ei7ky3o
Жыл бұрын
1.Ну начнём с того что Камаз вообще не машина возле Шакмана. Ездил и на Камазе и на Хово и на Шакман. Шакман лучше всех. По грузоподъемности Шакман зверь. 2. На подъем если выше 85градусов и выше будешь подымать то движок здохнет. Я личном всегда ездию с перегрузом и уже почти 500 000км пробег дыма нет масло не жрёт тянет нормально. 3. Самосвалам Шакман не нужна половинка это же не скоростная машина им нужна пониженная то есть ЧЕРЕПАХА чисто чтобы выехать или если застряли то бес черепахи даже не пытайтесь, сразу выгружайте или все вырвать можно.. ладно мужики я сам то шофёр со стажем только на китайцах с 2005года ездию а до этого много чего другого было. 7лет муз . школа 4года институт по инструментальной 🎶 фортепиано 🎹. И в школе о работал и в охране. Короче мужики SHACMAN это машины, только не перегревайте его на перевалах ни одна техника этого не любит и будет вам счастья 👍🤝
@user-fp1yt4nk4g
Жыл бұрын
Как тормоза на машине при полной загрузке?
@fate-driver
Жыл бұрын
Нормальные если правильно ими пользоватьс😉
@Dervish7863
Жыл бұрын
Вопрос, можно идти накатом, на зф (камаз) это категорически запрещено
@fate-driver
Жыл бұрын
Тут скорее всего можно, но идти накатом на грузовике в принципе не стоит
@Dervish7863
Жыл бұрын
@@fate-driver это да, но смотря по ситуации, если небольшой спуск и по прямой
@fate-driver
Жыл бұрын
@@Dervish7863 вообще не надо ездить никогда особенно на спуске накатом, включил передачу, коробка придерживает и катишь спокойно
@Dervish7863
Жыл бұрын
@@fate-driver по идее да, это то я знаю
@warapay
Жыл бұрын
Нельзя. Разбивает подшипник хвостовика кпп.
@user-ys8yh2le8j
Жыл бұрын
Ну да дружище попздииш на татарине с деятелем без турбины с прицепом поймёшь что коробка у тебя идеальная и машина просто пушка
@fate-driver
Жыл бұрын
Спасибо , такого счастья не надо 😂😂😂
@STRONG_IN_SPIRIT34
10 ай бұрын
Здарова, ездишь без двойного выжима?
@fate-driver
10 ай бұрын
Здарова, да один выжим
@Evgeniy_28rus
Жыл бұрын
Как говорили деды: знаешь что не вытянишь, включай ниже и ползи.
@fate-driver
Жыл бұрын
Но наши деды не ездили на том что есть сейчас, а если мы говорим о зилках и газонах то да, все так и есть
Пікірлер: 520