Вы ,ребяты ,говном брызгаете на человека ,а он своими руками под себя переделывает мопед ....! МОЛОДЕЦ МУЖИК !
@user-wu5ft8uo1h
Жыл бұрын
У меня на данный момент Спарк 125 куб.и я тоже поставил ветровик и на дуги приделал щитки.Для него стало тяжелей и я опять поставил звезду на 14 зубов.А летом это сниму и звезду на 16 з. на место.А кто говорит ,что эти щитки и ветровик не кчему то он ошибается .При дожде , при ветре это не плохая защита кто с этим сталкивался меня поймут.
@MiVaPol
Жыл бұрын
Молодец. Всё аккуратно и по уму.
@user-wz2np8zr7e
Жыл бұрын
Молодец, сделал под себя, своими руками! А, что пустобрехи пишут, не обращай внимание.
@user-sx2gh5ck2d
Жыл бұрын
Судя по отзывам , то одни городские тинейджеры недоумки пишут . Пальцы свои загните и попробуйте , хотя бы так сделать . На этом мопеде ему девок с раздвинутыми ногами соблазнять не надо . Здесь всё сделано недорого и практично .
@user-xx7ur7dn9m
Жыл бұрын
Так а зачем все это делать? Или если собаке делать нечего?)))
@W_Weis
Жыл бұрын
Хорошая получилась
@Asca-12
9 ай бұрын
Прикольно. У меня копия Вашего мопеда, цвет, звездочка на баке, дисковый передний тормоз, площадки пассажира с решеткой..... Но название Shuriken.
@user-fq1qi9gw5w
Ай бұрын
Я воздушный фильтр переделал таким образом : овальный фильтр от мотоблока прикрутил к резьбе на 32(водопроводная и по центру приварил шпильку чтобы можно было фильтр легко прикручивать и откручивать) через ризиновую прокладку. Затем отрезал от родного филтрбокса патрубой и простотна хомуты к резьбо прикрутил, получается я вильтр так же вставляю в раму и га него никакая вода не попадает и он хорошо защищен и фильтрует воздух отлично
@30yearoldman55
2 жыл бұрын
Альфа максимально едет 85 для таких скоростей ветровик не нужен, а ветровик собирает много воздуха и направляет его под шлем, катаюсь на альфе и на макстскутере сузуки скайвей 250, скажу что на альфе без ветровика ездить комфортной не так сильно ветер задувает
@anatolytereshchenko6562
Жыл бұрын
Мужик заботиться о своём здоровье меньше дует в груди , возможно сделать дуги фанерой ДВП. Как раньше делали 😏
@Racer64ru
3 ай бұрын
У меня альфа идет 105 по жпс и по машине
@_.-art-._
Жыл бұрын
щитки или карманы можно из автоподкрылков сделать
@KENSHI2024
10 ай бұрын
Крыло об вилку не бьёт?
@user-xx7ur7dn9m
Жыл бұрын
Ветровик,дуги с карманами!)) Ещё тормозной парашют не мешало бы))
@user-sz2mw4bk4s
Жыл бұрын
Батенька это колхоз !
@user-ju8cw1wr1r
Жыл бұрын
Этот "колхоз" отлично служит как говориться верой и правдой. Для меня главное чтобы было удобно для меня, а не понты перед публикой.
@user-wj6pc9ec7l
Жыл бұрын
Я на своём мопеде сделал так же крыло, но когда наехал на кочку и крыло налезло на шпильки целиндра и куски крыла снизу отлетели🤷♂️😒
@user-yu3qy1rm7v
Жыл бұрын
Хороший мот но эта открытая цепь всё портит щебеначные дороги быстро ее скушают извените
@user-vt6cm2se6k
2 жыл бұрын
Хорошие видео я тоже на Динго переделывал под себя если интересно посмотрите на моём канале.
@realyuriksid
Жыл бұрын
Турбину пора ставить
@FWOtstoy
Жыл бұрын
Покрышки еще поменяй. Заднюю - вперед, а назад прикупи 3.00х17.
@mdstnk
Жыл бұрын
3.00 опасна на альфе, в резком повороте можно в травмпункт уехать 2.75 максимум и не больше
@FWOtstoy
Жыл бұрын
@@mdstnk Это кто сказал, тот кто на них не ездил? У 3.00 разница по ширине с 2.75 всего 3 мм. И по высоте - 5. А по передку разница будет 8 по ширине и 10 по высоте и все классно работает. Накачивай нормально и никуда они не денутся, люди 4.00 ставят и тоже ездят, хоть это и явный перебор - об крыло трется.
@user-ju8cw1wr1r
Жыл бұрын
Весной так и сделал, проехал весь сезон 2022 год, ни разу никуда не занесло и не упал. Отлично держат.
@evildemonit4418
Жыл бұрын
@@user-ju8cw1wr1r 2,75 на перед и на зад 2,75 нормально будет? Или нужно обязательно разные ставить? От 2,75 спереди максималка не упадёт?
@user-ju8cw1wr1r
Жыл бұрын
@@evildemonit4418 можно и одинаковые поставить, , 2.75 у меня впереди когда ставил, очень маленький зазор получается по бокам . Между вилкой и покрышкой. А в остальном меня всё устраивает. Вид преображается мопеда, не такие худые колёса смотряться.
@bruswayne7440
Жыл бұрын
Скажите как ветровик сделали?
@maybarsik
Жыл бұрын
Братан он и не нужен такая пойдет 85-97 мой едет 105 скажу честно без ветровка удобнее
@bruswayne7440
Жыл бұрын
@@maybarsik Да у меня просто мопед корвет 110 и ветровик вот прям идеально подойдет, я долеко гоняю, руки обдувает в плохую погоду)
@user-ju8cw1wr1r
Жыл бұрын
Щиток делал из боковиной корпуса от компьютера, но сначала сделал макет из картона и только потом вырезал заготовки. Крепёжные тяги от стекла со скутера остались.
@bruswayne7440
Жыл бұрын
@@user-ju8cw1wr1r огоонь))) Круто вышло))
@bruswayne7440
Жыл бұрын
@@user-ju8cw1wr1r Сделал на дуги подножки, в том году показали себя просто на ура. В этом году хочу на них поставить тормоз задний и скорости переключать кулису)
@user-cm3pc3mq8e
Жыл бұрын
Вроде щиток, как у меня, а спидометр до шестидесяти размечен, интересно
@aleks1844
Жыл бұрын
3:30 до 60-ти с цифрами а дальше размечен тоже только уже без цифр .. до 80-ти
@_.-art-._
Жыл бұрын
этот воздухан плох тем что при проезде глубоких бродов захлебнётся.52ые цылиндры- самые легкоубиваемые среди стандартных,лучший каб - 154fmj со скоростной кп
@user-bu2wj5rc2v
Жыл бұрын
Всякому свой колхоз тюнинг а у меня свой!
@rider81uz
Жыл бұрын
5:13 лепестки🙈, тогда надо было еще ветки цветы кувшинки и т.д.
@user-rp8jv3vo1d
Жыл бұрын
Мужик, какая нах альфа, с такими руками надо самолёты строить!
@Vertelka00
Жыл бұрын
Я вот до конца видос глянул, это жесть, такого колхоза я не встречал даже у школьников
@vilavesta1829
Жыл бұрын
Если машина проедет по трассе с большой скоростью то снесет мопед или на трассу или в кювет. Щит это колхоз.
@user-xw3jp3jr7x
Жыл бұрын
Мозги себе ещё установи !
@user-nn8bh5wt2j
Жыл бұрын
рЖАЛ НА ПЕРВОЙ МИНУТЕ.епать колхоз.ветровик то нахрена на альфе?что бы по ветру быстрей ехать,
@ntcnthf
Жыл бұрын
Колхоз колхозом, а по дождику всяко лучше ехать. И дуги с защитой от дождя тоже для этого. Многие ездят часто и в любую погоду, бывает что это необходимо - на работу, например. При должном уходе и правильной эксплуатации очень экономичное средство передвижения - топлива минимум, регистрация не нужна, пробки в городе не страшны, на бездорожье где не проедешь, руками выталкаеш. В принципе можно круглый год ездить, даже если скользко, потихоньку, посадка низкая, мопед не тяжелый, если не гнать на поворота, не упадешь.
Пікірлер: 52