версия ctp 3.21 открываю прошивку картой DO сама прога не определяет автоматиски. Вопрос, могут ли не отображаться калибровки с выбраной картой? прошивка I205DO54 от MMK.
@user-wu1ez1hi5u
2 жыл бұрын
Смещение оси поршневого пальца делают для того, чтобы снизить боковую силу, действующую на стенку цилиндра. Изменение длины шатуна при всех остальных равных данных увеличит выход поршня из блока. А при сохранении степени сжатия позволит только несколько изменить динамику.
@user-ch9dr6pk3h
2 жыл бұрын
Без спиртового топлива дела не будет
@tonyM648
6 ай бұрын
Согласен, только на метаноле, а показали сазванца на всю страну, та и наглец хотел за патентовать то что давно уже изобрели и за патентовали😂😂😂
@user-bs9yf4de1m
5 күн бұрын
Здравствуйте автор, как вам заказать сборку?
@vazhandmade
4 күн бұрын
Забирай недоделаный двс весть безплатно из ЕКБ (доставку сам оплатишь)
@user-mw3jb3ce7e
7 ай бұрын
Попробуйте сместить ось шатуна относительно нижней головки.
@user-ch9dr6pk3h
2 жыл бұрын
Тебя еще не убрали нефтемагнаты?
@user-ws6ss2mh7k
2 жыл бұрын
Едрена мать бодулай только с конём дружил 🤦♂️🐒
@user-fi9xd8wr9j
2 жыл бұрын
Здравствуйте живу в березе строю таун айс ноах на компрессоре, на январь 5,1. Приобрел инженерник, шдк и лицензию атомик тюн онлайн, хочу сам все настроить всегда было интересна эта тема . Не могли бы помочь с настройкой запуска и хх не получается ни в какую прошивка J5LSV43 на дад дтв за ранее спасибо
@vazhandmade
2 жыл бұрын
arturvolfovich@yandex.ru
@vazhandmade
2 жыл бұрын
Заберешь не доделанный двс под доделку. Мне некогда, а выбрасывать жалко.
@vazhandmade
2 жыл бұрын
Безплатно, но самовывоз.
@user-fi9xd8wr9j
2 жыл бұрын
Я еще с настройкой разобраться не могу а ты уже мне мотор предлагаешь не получается переход пуск холостой настроить обороты плавают и без газа не заводится может подскажешь что изменить нужно
@vazhandmade
2 жыл бұрын
@@user-fi9xd8wr9j нужно смотреть на месте, в личку
@user-oq7ri9xf7s
3 жыл бұрын
Мать моя, женщина! О чем графики то?
@romanroman7327
3 жыл бұрын
www.drive2.ru/b/565771301331928702/
@BossKumarow
2 жыл бұрын
Лучше не вникать, все равно не помогут они детонацию убрать.
@videoboom1819
10 ай бұрын
Видео не о чем зря потратил свое время.
@f2parcher469
4 ай бұрын
Какие же вы ютуберы иногда смешные Ибодулаев 2😂😂😂 как ты решишь проблему с детоном при такой степени сжатия умник ???
@user-qq6qf8fn6c
Жыл бұрын
Что будеть если поставить приора шпг на блок без маслофорсунок
@Director_77
11 ай бұрын
Лучше продать это ведро и забыть
@shu8in_foma
3 жыл бұрын
Здорова. Напиши номер поршней сти?
@vazhandmade
2 жыл бұрын
СТИ 116.61
@user-ch9dr6pk3h
2 жыл бұрын
@@vazhandmade мужик ответь продолжаешь строить или нет? Ты понимаешь что ты единственный в мире кто еще делает этот мотор..
@arturmod7662
Жыл бұрын
Привет я делал. Но работает только на биотопливе кукурузный этанол
@vazhandmade
Жыл бұрын
Привет. Видео в студию!
@arturmod7662
Жыл бұрын
@@vazhandmade продал машину в Евросоюз там человек специально под топливо е85 искал машину
@arturmod7662
Жыл бұрын
@@vazhandmade я не с рф..но нужно 4 катушки ,100 ампер генератор 65 ка акб,иридий свечи иначе на верхах задувало искру По мощности около 140 сил и 200 момента
@pomanpomahovich9265
2 жыл бұрын
центр смести колен-вала относительно центра гильзы чтобы ударная нагрузка в момент рабочего хода не криволинейная а прямая была)) прирост в 50 кобыл будет
@user-ch9dr6pk3h
2 жыл бұрын
Оруу
@user-ce3ho1lq9d
2 жыл бұрын
Это называется дезаксаж?
@BossKumarow
2 жыл бұрын
Да ну? Может 150 хромых кобыл. 🤣
@jaimsbond868
3 жыл бұрын
Это как!?!? Если щатун короткий,то медлено подымается и медленней опускается!! Так же и с длинным шатуном.
@vazhandmade
3 жыл бұрын
Около ВМТ и НМТ поршень дольше находиться
@vazhandmade
3 жыл бұрын
Если длинный, но по средине скорость выше
@jaimsbond868
3 жыл бұрын
@@vazhandmade смысл всего этого,в создании скорости потока на тарелькэ клапана - самом узком месте всей вход системы.Ну и прилегающей к ней входных труб.
@user-hv8xt8fv2r
3 ай бұрын
У тебя там компрессор сопит. Выключи мешает.
@BossKumarow
2 жыл бұрын
Графики в пределах погрешности, полностью идентичны. Секрет Иббадулаева в другом, детонацию он победил совсем другим способом, не этими графиками. 🤣
@user-ce3ho1lq9d
2 жыл бұрын
@Константин Алиев как он этого добился?
@BossKumarow
2 жыл бұрын
@Константин Алиев И что это даст?
@BossKumarow
2 жыл бұрын
@Константин Алиев Патамушта будет просто стучать сразу, через 20 км ни детона ни двигателя уже не будет.
@Gipsokarton23
2 жыл бұрын
@@BossKumarow ты проверил так и было или догадка твоя?
@BossKumarow
2 жыл бұрын
@@Gipsokarton23 Секрет, бери и сам эксперты делай, на своём ДВС, за свои рубли. 😄
@user-zt3bo9qr1k
Ай бұрын
Бля, кто в микрофон дышит 🤦♂️
@user-sm8un6wm9c
Жыл бұрын
6:30 Не не фсьо нормально ,,,, музыку зря впихнули , ну ...
@romanroman7327
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/x4B_tatqj5qQZqw секрет супер сжатия что оно отыгрывало на эксцентрике
@vazhandmade
3 жыл бұрын
В соотношении r/s - пока проверить не могу, машину продал за долги
@user-kw8sh8bc1l
3 жыл бұрын
Напиши номер свой позвоню я денег дам и собери мне двигатель
@vazhandmade
3 жыл бұрын
Забирай за 30000 руб с доками на двс - сам доделаешь. Могу ссылку на твое видео скинуть.
@motoristblog
3 жыл бұрын
@@vazhandmade добрый вечер. Установка поршня задом на перед ведёт к детонации в виде стуков на средних оборотах. Часто на французах путают и ищут откуда стук.
@Peaceful1980
2 жыл бұрын
Ресурс будет маленький у такого движка из-за возросших нагрузок, толку от экономии топлива
@Vladimir-lz8fi
Жыл бұрын
Это называется шшшшшляпа
@BossKumarow
2 жыл бұрын
Подсказывать не буду чем именно, а то натворите дел...
@user-br5ke6zz8m
2 жыл бұрын
А че порши так легко залетают без колец чтоли
@vazhandmade
2 жыл бұрын
Примеряю без колец+ расточка максимально допустимая - 0.06 мм
Пікірлер: 66